KIT STAFFA DI SOSTEGNO DELLA CARENATURA
941002662022-04-27
INFORMAZIONI GENERALI
Tabella 1. Informazioni generali
Kit | Attrezzi consigliati | Livello di abilità(1) |
|---|---|---|
47200927 | Occhiali di protezione, chiave dinamometrica |  |
(1) Si richiedono serraggi ai valori di coppia specificati, una abilità tecnica discreta e l’uso di attrezzatura comune
CONTENUTO DEL KIT
Figura 1. Contenuto del kit: Kit staffa di sostegno della carenatura della protezione del motore
Tabella 2. Contenuto del kit: Kit staffa di sostegno della carenatura della protezione del motore
 | Verificare che tutti i contenuti siano presenti nel kit prima di installare o rimuovere elementi dal veicolo. | ||||
|---|---|---|---|---|---|
Articolo | Q.tà | Descrizione | Part Number | Note | |
 | 1 | 2 | Dado flangiato | 7354 | |
| 2 | 1 | Staffa di sostegno della carenatura, destra | Parte non venduta separatamente | |
| 3 | 2 | Vite, pulsante | 10201360 | |
| 4 | 1 | Staffa dell’attacco del motore | 16400061 | |
| 5 | 1 | Staffa di sostegno della carenatura, sinistra | Parte non venduta separatamente | |
| 6 | 2 | Fascetta | 47200944 | |
| 7 | 4 | Vite, ad esagono incassato | 10201256 | |
Informazioni sul kit di assistenza | |||||
1 | Kit di assistenza hardware | 12600368 | Contiene 2 elementi ciascuno: 1 e 3 Contiene 4 elementi ciascuno: 7 | ||
GENERALE
Modelli
Per informazioni sui modelli compatibili, vedere il Parti e accessori (P&A) catalogo di vendita oppure la sezione Parti e Accessori di www.harley-davidson.com .
Verificare di stare utilizzando la versione più aggiornata del libretto di istruzioni. È disponibile presso: h-d.com/isheets
Contattare il centro di assistenza clienti Harley-Davidson al numero 1-800-258-2464 (solo USA) o 1-414-343-4056.
Requisiti di installazione
AVVERTENZALa sicurezza del pilota e del passeggero dipende dalla corretta installazione di questo kit. Attenersi alle procedure appropriate illustrate nel manuale di manutenzione. Se non si è in grado di eseguire la procedura o non si dispone degli attrezzi adeguati, rivolgersi a un concessionario Harley-Davidson per l’installazione. Un’installazione non corretta di questo kit può causare lesioni gravi o mortali. (00333b)
NOTA
Questo foglio di istruzioni fa riferimento alle informazioni contenute nel manuale di manutenzione. Per questa installazione è necessario consultare il manuale di manutenzione della motocicletta del relativo anno e modello, che è disponibile:
- Presso un concessionario Harley-Davidson.
- Sul Portale delle informazioni di assistenza H-D, accessibile previa iscrizione, e disponibile per la maggior parte dei modelli dal 2001 in poi. Per ulteriori informazioni vedere Domande frequenti sulle iscrizioni .
PREPARAZIONE
| 1. | Rimuovere il fusibile principale. Vedere il manuale di manutenzione. | |
| 2. | rimuovere il parabrezza. Vedere il manuale di manutenzione. | |
| 3. | Rimuovere la carenatura esterna. Vedere il manuale di manutenzione. a. Scollegare il faro anteriore. | |
| 4. | Rimuovere entrambe le luci degli indicatori di direzione anteriori. a. Figura 2
Staccare il connettore (3).
b. Rimuovere la vite (1) e la rondella (6). c. Eliminare la rondella (6). d. Rimuovere l’indicatore di direzione (4) e l’isolatore (5). |
| 1 | Vite |
| 2 | Apertura staffa della carenatura |
| 3 | Connettore |
| 4 | Indicatore di direzione |
| 5 | Isolatore |
| 6 | Rondella |
Figura 2. Gruppo degli indicatori di direzione anteriori
RIMOZIONE
| 1. | Rimuovere e scartare la staffa di montaggio della carenatura inferiore. a. Figura 3 Rimuovere la vite esagonale (1) e la rondella (2) da entrambi i lati della staffa di montaggio della carenatura inferiore (3). Conservare la rondella (2) per un uso successivo. b. Rimuovere le viti ad esagono incassato (4). c. Rimuovere e scartare la staffa di montaggio della carenatura inferiore (3). | 
Figura 3. Staffa di montaggio della carenatura inferiore originale | ||||||||
| 2. | Rimuovere la staffa del motore originale. a. Figura 4 Rimuovere le viti esagonali (1). b. Rimuovere le viti ad esagono incassato (3). c. Rimuovere e gettare la staffa di montaggio originale del motore (2). | 
Figura 4. Staffa del motore originale |
INSTALLAZIONE
NOTA
Questo kit funziona solo con protezioni motore originali Harley-Davidson dal catalogo Ricambi e Accessori.
Protezione motore standard o Mustache
| 1. | Installare la staffa di montaggio del motore dal kit. a. Figura 5 Installare la staffa di montaggio del motore (1). NOTA Utilizzare le viti originali (2) precedentemente rimosse. b. Installare e serrare a mano le viti (2). c. Installare e serrare a mano le viti (3). d. Regolare la staffa di montaggio del motore (1) in base alle esigenze. e. Serrare le viti (2). Coppia: 61–68 N·m (45–50 ft-lbs) f. Serrare le viti (3). Coppia: 61–68 N·m (45–50 ft-lbs) | |
| 2. | Installare la protezione del motore Harley-Davidson. |
| 1 | Staffa dell’attacco del motore |
| 2 | Vite (2) (Varia in base al tipo di protezione del motore) |
| 3 | Vite a esagono incassato (2) |
Figura 5. Staffa dell’attacco del motore
Barra Flat-Out
| 1. | Figura 5 Installare la staffa di montaggio del motore (1). | |
| 2. | Installare e serrare a mano le viti (3). | |
| 3. | Installare la protezione del motore Harley-Davidson secondo le istruzioni in quel kit. a. Figura 6 Utilizzare viti (1) dal kit per fissare la staffa di montaggio del motore e la protezione del motore. | |
| 4. | Figura 5 Serrare le viti (3). Coppia: 61–68 N·m (45–50 ft-lbs) |
| 1 | Vite bombata (2) |
| 2 | Protezione del motore a barra piatta |
Figura 6. Barra Flat-Out
Staffe di sostegno della carenatura
| 1. | Figura 7 Posizionare la staffa di sostegno della carenatura (4) a. Appoggiare la staffa (1) sulla protezione del motore. | |
| 2. | Installare le viti bombate (1) la rondella (3) e il dado (2) senza serrare. a. Utilizzare la rondella (3) precedentemente rimossa. | |
| 3. | Installare il morsetto (5). | |
| 4. | Avvitare le viti, ma senza serrarle (6). | |
| 5. | Ripetere il procedimento sul lato opposto. | |
| 6. | Serrare le viti (1). Coppia: 5,4–6,8 N·m (48–60 in-lbs) a. Regolare le staffe secondo necessità (4,7). | |
| 7. | Serrare le viti (6). Coppia: 5,4–6,8 N·m (48–60 in-lbs) |
| 1 | Vite bombata (2) |
| 2 | Dado (2) |
| 3 | Rondella (2) |
| 4 | Staffa di sostegno della carenatura destra |
| 5 | Fascetta (2) |
| 6 | Vite ad esagono incassato (4) |
| 7 | Staffa di sostegno della carenatura sinistra |
Figura 7. Staffe installate
COMPLETATO
| 1. | Installare entrambe le luci degli indicatori di direzione anteriori. a. Figura 8
Instradare il cablaggio dell'indicatore di direzione attraverso la staffa di sostegno della carenatura.
b. Installare l’isolatore (2) l’indicatore di direzione (3). c. Installare la vite (1). Serrare. Coppia: 20–24,5 N·m (15–18 ft-lbs) Prima coppia d. Allentare la vite (1) di alcuni giri. e. Serrare la vite (1). Coppia: 20–24,5 N·m (15–18 ft-lbs) Seconda coppia f. Collegare il connettore (4). | 
Figura 8. | ||||||||
| 2. | installare la carenatura esterna. Vedere il manuale di manutenzione. a. Collegare il faro anteriore. | |||||||||
| 3. | Installare il parabrezza. Vedere il manuale di manutenzione. | |||||||||
| 4. | Installare il fusibile principale. Vedere il manuale di manutenzione. |