Kit | Attrezzi consigliati | Livello di abilità(1) |
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71500629 | Occhiali di protezione, chiave dinamometrica |
Verificare che tutti i contenuti siano presenti nel kit prima di installare o rimuovere elementi dal veicolo. | |||||
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Articolo | Q.tà | Descrizione | Part Number | Note | |
5 | 1 | Copritasto, verticale, nero, con icone bianche "avviamento" e "lampeggiatori d’emergenza" | 71500168 | ||
6 | 1 | Copritasto, verticale, nero, con icone bianche "funzionamento" e "arresto" | 71500169 | ||
7 | 1 | Copritasto, orizzontale, nero, con icone bianche "svolta a destra" e informazioni "i" | 71500170 | ||
Copritasto, orizzontale, nero, con icone bianche "svolta a destra" e "indietro" | 71500484 | ||||
8 | 1 | Copritasto, tre vie, CB, nero, con etichette bianche "PTT", "SQ+", "SQ-" | 71500225 | ||
9 | 1 | Cappuccio pulsante, cinque vie (joystick), nero, con icona "freccia di selezione" bianca | 71500227 | ||
13 | 1 | Copritasto, verticale, nero, con faro bianco icone "alto", "basso", "lampeggia per passare" | 71500166 | ||
14 | 1 | Copritasto, icone orizzontali, nere, con "svolta a sinistra" e "riconoscimento vocale" bianche | 71500167 | ||
15 | 1 | Cappuccio con pulsante, cinque vie (joystick), nero, con icona "home" bianca | 71500226 | ||
16 | 1 | Copritasto, tre vie, nero, con etichette bianche "CRUISE", "RES/+" e "SET/-" | 71500224 | ||
18 | 1 | Pacchetto interruttori, destra, nero, con icone bianche (include elementi 5-9, 20) | 71500485 | ||
19 | 1 | Pacchetto interruttori, sinistra, nero, con icone bianche (include elementi 13-16, 21) | 71500570 | ||
20 | 1 | Copritasto, verticale, bianco, con le icone “pericolo” e “avviamento/retromarcia” (Trike) | 71500553 | ||
21 | 1 | Copritasto, verticale, nero, con icone bianche "Controllo trazione" e "avvisatore acustico" | 71500533 |
1. | Rimuovere un modulo dei comandi di destra. a. Solo per il lato FRIZIONE:
fare delicatamente leva con un piccolo cacciavite a taglio sul cappuccio dell’interruttore trigger per sollevarlo.
Far scorrere il cappuccio verso sinistra per rimuoverlo. b. Rimuovere due viti e il morsetto del manubrio. c. Rimuovere il gruppo leve comandi manuali. d. Per ENTRAMBI i lati: Allentare le viti prigioniere della scatola degli interruttori. Rimuovere la scatola degli interruttori. NOTA Le chiusure dei connettori sono fragili. Agire con cautela. e. Figura 2
Tirare verso l'alto il fermo del dente di arresto (1).
f. Separare i segmenti del pacchetto interruttori (2,3) l'uno dall'altro. | |
2. | Scollegare i connettori dei fili del pacchetto interruttori. | |
3. | Eliminare il pacchetto interruttori. |
1. |
TUTTI i modelli:
Figura 1
Installare il pacchetto interruttori (18,19) dal kit.
Vedere il manuale di manutenzione. a. Verificare che il cablaggio sia disposto correttamente per evitare danni. b. Chiudere i segmenti del pacco interruttori attorno al manubrio fino a sentire due "clic" definiti. | |
2. | Installare il gruppo leve comandi manuali. a. Installare la scatola degli interruttori. b. Serrare le viti prigioniere della scatola degli interruttori fino a che non sia ben inserita. c. Installare il gruppo leve comandi manuali. d. Installare, senza serrare, il morsetto del manubrio con le due viti rimosse in precedenza. e. Posizionare il gruppo leve comandi manuali e la scatola degli interruttori in modo che siano in una posizione comoda per il pilota. f. Serrare le viti del morsetto della leva di comando. Coppia: 6,8–9 N·m (60–80 in-lbs) g. Serrare le viti della scatola degli interruttori. Coppia: 4–5 N·m (35–44 in-lbs) h. Solo per il lato freno:
Verificare che la manopola possa ruotare liberamente e abbia un leggero gioco entro-fuori bordo.
i. Solo per il lato frizione:
Far scorrere il cappuccio dell’interruttore a grilletto verso destra per installarlo.
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3. | Ripetere per il modulo di controllo manuale rimanente. |
1. | Installare il fusibile principale. Vedere il manuale di manutenzione. | |
2. | Portare il commutatore di accensione su ON (acceso). | |
3. | Verificare che gli interruttori del modulo di comando manuale siano illuminati. | |
4. | Verificare il corretto funzionamento degli interruttori. | |
5. | Portare il commutatore di accensione su SPENTO. | |
6. | Verificare che gli interruttori del modulo del comando manuale non siano illuminati. |
7. | Verificare il funzionamento dell’interblocco della frizione. NOTA Eseguire le seguenti operazioni nell’ordine stabilito.
a. Rimuovere i cavi delle candele dalle candele. b. Mettersi a cavalcioni del veicolo. Tenere premuto il pedale del freno posteriore. c. Portare il commutatore di accensione su ON (acceso). d. Girare l’interruttore di FUNZIONAMENTO/ARRESTO su FUNZIONAMENTO. e. Mettere a folle e rilasciare la leva della frizione. f. Spingere brevemente l’interruttore di avviamento. Il motorino di avviamento funziona. g. Passare alla marcia più alta. h. Tirare la leva della frizione e premere brevemente l’interruttore di avviamento. Il motorino di avviamento funziona. i. Con la leva della frizione rilasciata e la marcia ingranata, premere brevemente l’interruttore di avviamento. Il motorino di avviamento non funziona. j. Spegnere l’interruttore di avviamento e di funzionamento/arresto. k. Installare i cavi delle candele. |