1. | 그림 1새 O링(3)을 레버 부싱의 양쪽에 삽입합니다. 새로운 빌릿 스타일의 브레이크 레버(1)를 샤프트에 설치합니다. | |
2. | 레버와 브레이크 로드의 구멍을 정렬하고 스톡 클레비스 핀(B)을 삽입합니다. | |
3. | 저장된 작은 플랫 와셔를 클레비스 핀에 설치합니다. 새 코터 핀(2)을 삽입합니다. | |
4. | 키트에 있는 대형 플랫 와셔(4)와 잠금 너트(5)를 설치합니다. 잠금 너트를 고정합니다. 조입니다. Torque: 20–27 N·m (15–20 ft-lbs) 육각 잠금 너트 | |
5. | 브레이크 페달 패드를 브레이크 레버에 설치합니다. | |
주의사항 마스터실린더 릴리프 포트는 플러그형이 아니어야 합니다. 플러그형 릴리프 포트는 브레이크 드래그나 잠김을 일으켜 제어력 상실을 유발함으로써 사망이나 심각한 부상으로 이어질 수 있습니다. (00317a) 주의사항 DOT 4 브레이크액에 접촉할 경우 건강에 심각한 영향이 생길 수 있습니다. 적절한 피부 보호 장비 및 보안경을 착용하지 않으면 사망이나 심각한 부상으로 이어질 수 있습니다.
공지 DOT 4 브레이크액이 닿으면 도색된 표면 또는 차체 패널 표면이 손상됩니다. 브레이크액을 취급할 때에는 항상 주의를 기울이고 표면에 브레이크액이 묻지 않도록 하십시오. 무시할 경우 차체가 손상될 수 있습니다. (00239c) | ||
6. | 주의사항 원격 저장고가 있는 모델의 경우, 벌지가 보이지 않을 수 있습니다. a. 마스터 실린더가 수평 상태를 유지하도록 모터사이클과 핸들바의 위치를 조정합니다(일부 모터사이클의 핸들바 구성에서는 플랫 잭을 사용하는 것이 모터사이클 배치에 도움이 될 수 있음). b. 저장고 커버를 제거합니다. c. 브레이크 액의 표면을 주시하면서 브레이크 레버를 천천히 작동합니다. 내부 부품들이 적절히 작동한다면, 브레이크 액이 미세하게 표면에서 솟아날 것입니다. d. 저장고 커버를 설치합니다. 적절한 토크 사양은 정비 매뉴얼을 참조하십시오. | |
주의사항 모터사이클을 작동하기 전에 모든 등과 스위치가 올바르게 작동하는지 확인하십시오. 눈에 잘 띄지 않으면 사망이나 심각한 부상으로 이어질 수 있습니다. (00316a) | ||
7. | 브레이크 레버가 작동할 때 정지등이 켜지는지 확인합니다. | |
주의사항 브레이크 시스템 수리 후에는 저속으로 브레이크 성능을 테스트해 보십시오. 브레이크가 올바르게 작동하지 않는 상태에서 고속에서 테스트를 수행하게 되면 제어력을 상실해 사망이나 심각한 부상으로 이어질 수 있습니다. (00289a) | ||
8. | 저속으로 모터사이클을 시승합니다. |
항목 | 설명(수량) | 부품 번호 |
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1 | 브레이크 레버 어셈블리 | 별도 판매하지 않음 |
2 | 코터 핀 | 515 |
3 | O링(2) | 11900021 |
4 | 와셔, 7/16 인치 | 6416 |
5 | 잠금 너트, 7/16 인치 | 7825 |
본문에는 언급되었지만 키트에는 포함되지 않는 항목: | ||
A | 와셔 | |
B | 클레비스 핀 | |
C | 내부 O링 |