XL 전방 컨트롤 키트
J057832022-07-25
일반
키트 번호
50700020, 50700021
모델
모델 적합성 정보는 www.harley-davidson.com (영문)의 부품 및 액세서리 (P&A) 소매 카탈로그 또는 Parts and Accessories 섹션을 참고하십시오.
최신 지침 시트를 이용하십시오. 다음에서 입수할 수 있습니다. www.harley-davidson.com/isheets
Harley-Davidson 고객 지원 센터(1-800-258-2464 (미국 전용) 또는 1-414-343-4056로 문의하십시오.
설치 요구 사항
주의사항운전자와 동승자의 안전은 본 키트의 올바른 장착에 달려 있습니다. 적절한 정비 절차를 준수하십시오. 정비 절차가 본인의 능력 밖이거나 필요한 공구가 없을 때는 Harley-Davidson 공식 딜러에 장착 수행을 맡기십시오. 본 키트를 잘못 장착하면 사망이나 심각한 부상으로 이어질 수 있습니다. (00333b)
설치
스톡 시프트 레버 및 발판 제거
| 1. | 그림 1 참조.시프트 레버 및 발판을 제거합니다. a. 시프트 레버(1)에서 고정 나사(2)를 분리합니다. b. 스플라인 축에서 시프트 레버(1)를 분리합니다. c. 시프트 레버(1)에서 시프터 페그를 분리합니다. 부품 제거 시 위치 및 방향을 표시합니다. d. 시프트 레버(1)를 폐기합니다. | |
| 2. | 프레임에서 소켓 헤드 나사(4)와 발판 브래킷(3)을 분리합니다. 나사(4)를 폐기합니다. | |
| 3. | 그림 5 참조.키트에 있는 두 개의 구멍 플러그(1)를 설치합니다. a. 프레임에서 나사를 제거한 곳에 구멍 플러그(1)를 강하게 누릅니다. | |
| 4. | 그림 2 참조.발판을 분해합니다. a. 클레비스 핀(4)에서 고정 링(1)을 분리합니다. b. 발판 브래킷(5)에서 클레비스 핀(4), 발판(3), 스프링 와셔(2)를 제거합니다. c. 나중에 설치 시 쓸 수 있도록 발판(3), 클레비스 핀(4), 스프링 와셔(2)를 보관합니다. d. 고정 링(1)과 발판 브래킷(5)을 폐기합니다. |
| 1 | 시프트 레버 |
| 2 | 고정 링 |
| 3 | 발판 브래킷 |
| 4 | 소켓 헤드 나사(2) |
그림 1. 시프트 레버 및 발판 제거
| 1 | 고정 링 |
| 2 | 스프링 와셔 |
| 3 | 발판 |
| 4 | 클레비스 핀 |
| 5 | 발판 브래킷 |
그림 2. 지지대에서 왼쪽 발판 제거
스톡 브레이크 페달 및 발판 제거
| 1. | 그림 3 참조.고정 링(1), 클레비스 핀(2), 발판(3), 스프링 와셔(4)를 제거합니다. a. 고정 링(1)을 폐기합니다. b. 나중에 설치 시 쓸 수 있도록 발판(3), 클레비스 핀(2), 스프링 와셔(4)를 보관합니다. | |
| 2. | 브레이크 페달과 마스터 실린더 푸시로드 칼라에서 브레이크 로드(5)를 제거합니다. 브레이크 로드(5)를 폐기합니다. | |
| 3. | 나사(6)를 풉니다. | |
| 4. | 브레이크 어셈블리가 부착된 오른쪽 발판/브레이크 페달 지지 브래킷을 분리하고 폐기합니다. | |
| 5. | 그림 6 참조.키트에 있는 두 개의 구멍 플러그(1)를 설치합니다. a. 프레임에서 나사(6)를 제거한 곳에 구멍 플러그(1)를 강하게 누릅니다. |
| 1 | 고정 링 |
| 2 | 클레비스 핀 |
| 3 | 발판 |
| 4 | 스프링 와셔 |
| 5 | 브레이크 로드 |
| 6 | 나사(2) |
그림 3. 발판 지지대 및 브레이크 페달 제거
전방 컨트롤 브레이크 페달 설치
주의사항
설치를 용이하게 하려면 배기 시스템을 제거하십시오. 정비 매뉴얼을 참조하십시오.
| 1. | 그림 6 참조.오른쪽 프레임 다운튜브의 아래쪽 앞면에서 J 클립(B)을 프레임에 고정하는 두 개의 나사를 제거합니다. a. 나사는 폐기하고 J 클립은 설치에 사용할 수 있도록 보관합니다. | |
| 2. | 발판 구성 요소를 조립합니다. a. 브레이크 페달(6)을 풋페그 클레비스(9)에 설치합니다. b. 풋페그 서포트 브래킷(7)에 풋페그 클레비스(9)를 설치합니다. c. 풋페그 클레비스의 구멍(9)을 풋페그 서포트 브래킷(7)의 구멍과 정렬합니다. d. 나사(5)를 설치합니다. 조입니다. Torque: 17,6–23 N·m (13–17 ft-lbs) 나사 | |
| 3. | 홈 끝에 고정 링(15)을 설치합니다. | |
| 4. | 풋페그 서포트 브래킷을 설치합니다. a. 장착 구멍을 정렬하면서 (1단계의) J 클립을 프레임에 놓습니다. b. 풋페그 서포트 브래킷(7)을 설치합니다. c. 나사(2)를 장착합니다. 조입니다. Torque: 61,1–67,9 N·m (45–50 ft-lbs) 풋페그 서포트 브래킷 나사 | |
| 5. | 브레이크 로드(13) 끝을 마스터 실린더 푸시로드 칼라(19)에 삽입합니다. a. 브레이크 페달 푸시로드(18) 핀과 E 스타일 클립(17)으로 고정합니다. | |
| 6. | 볼 스터드 나사에 스레드 로커를 2방울 적용합니다.LOCTITE 243 MEDIUM STRENGTH THREADLOCKER AND SEALANT(블루) (99642-97) | |
| 7. | 브레이크 로드(13) 볼 스터드를 브레이크 페달 어셈블리(6)와 정렬합니다. | |
| 8. | 볼 스터드 나사를 설치합니다. 조입니다. Torque: 13,6–20,4 N·m (120–180 in-lbs) 브레이크 로드 볼 스터드 나사 | |
| 9. | 그림 6 참조.스프링 와셔로 풋페그를 풋페그 클레비스(9)에 설치합니다. a. 사각형 가장자리가 안쪽으로 향하면서 스프링 와셔가 풋페그 클레비스(9) 안쪽에 위치하여야 합니다. b. 구멍을 정렬합니다. 클레비스의 구멍을 통해 위에서 아래로 클레비스 핀을 밀어 넣습니다. c. 새
고정 링(20)을 이용하여 클레비스핀을 고정합니다.
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전방 컨트롤 시프트 레버 설치
| 1. | 그림 5 참조.시프트 축 암(11)이 똑바로 아래로 시프트 축(엔진 사이드 커버 출구) 방향을 향하도록 설치합니다. a. 나사(16)를 설치합니다. 조입니다. Torque: 22–27 N·m (16–20 ft-lbs) 시프트 축 암 나사 | |
| 2. | 풋페그 서포트 브래킷(8)을 설치합니다. a. 나사(2)를 장착합니다. 조입니다. Torque: 61,1–67,9 N·m (45–50 ft-lbs) 풋페그 서포트 브래킷 나사 | |
| 3. | 시프트 레버(12)를 풋페그 클레비스(10)에 설치합니다. a. 풋페그 클레비스(10)를 풋페그 서포트 브래킷(8)에 설치합니다. b. 풋페그 클레비스의 구멍(10)을 풋페그 서포트 브래킷(8)의 구멍과 정렬합니다. c. 나사(5)를 설치합니다. 조입니다. Torque: 17,6–23 N·m (13–17 ft-lbs) 나사 | |
| 4. | 홈 끝에 고정 링(15)을 설치합니다. | |
| 5. | 나사(3, 4)에 스레드 로커를 2방울 적용합니다.LOCTITE 243 MEDIUM STRENGTH THREADLOCKER AND SEALANT(블루) (99642-97) | |
| 6. | 시프트 로드 연결 장치를 설치합니다. a. 나사(3, 4)를 설치합니다. b. 조입니다. Torque: 13,6–20,3 N·m (10–15 ft-lbs) 시프트 로드 | |
| 7. | 시프터 페그를 새 시프트 레버(12)에 설치합니다. 조입니다. | |
| 8. | 그림 5 참조.키트로부터 보관한 풋페그, 스프링 와셔, 풋페그 클레비스 핀, 풋페그 클레비스 고정 링(20)을 꺼냅니다. | |
| 9. | 스프링 와셔로 풋페그를 풋페그 클레비스(10)에 설치합니다. a. 사각형 가장자리가 안쪽으로 향하면서 스프링 와셔가 풋페그 클레비스(10) 안쪽에 위치하여야 합니다. b. 구멍을 정렬합니다. 클레비스의 구멍을 통해 위에서 아래로 클레비스 핀을 밀어 넣습니다. c. 새
고정 링(20)을 이용하여 클레비스핀을 고정합니다.
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시프트 페달 조정
기어가 완전히 맞물리지 않거나 토 시프터 이동이 올바르지 않은 경우 시프트 연결 장치를 45도로 조정하십시오.
| 1. | 그림 4 참조.볼 조인트(2)를 시프트 페달(5)에 고정하는 나사(1)를 제거합니다. | |
| 2. | 볼 조인트 또는 시프트 로드(4)를 돌려 로드 길이를 조정합니다. a. 임시로 볼 조인트를 시프트 페달에 부착하고 페달 각도를 확인합니다. b. 시프트 로드의 양쪽 끝에 같은 수의 스레드가 표시되도록 합니다. | |
| 3. | 페달 각도가 45도이면 나사(1)를 설치합니다. 조입니다. Torque: 13,6–20,3 N·m (10–15 ft-lbs) 시프트 로드 | |
| 4. | 시프트 로드(4)를 잡고 양쪽 끝에 있는 잠금 너트(3)를 조입니다. |
| 1 | 나사(2) |
| 2 | 볼 조인트(2) |
| 3 | 잠금 너트(2) |
| 4 | 시프트 로드 |
| 5 | 시프트 페달 |
그림 4. 시프트 페달 조정
정비 부품
그림 5. 정비 부품: 전방 컨트롤 왼쪽(시프트) 측면
그림 6. 정비 부품: 전방 제어 오른쪽(브레이크) 측면
표 1. 정비 부품표
항목 | 설명(수량) | 부품 번호 |
|---|---|---|
1 | 플러그, 구멍 (4) | 90493-83 |
2 | 나사, 3/8-16 x 1-1/4인치(4) | 3214 |
3 | 나사, 5/16-18 x 7/8인치 | 4359 |
4 | 나사, 육각 버튼(잠금) 5/16-18 x 1인치 | 4016 |
5 | 나사, 육각 소켓, 5/16-18 x 1-1/4인치(2) | 3210A |
6 | 어셈블리, 브레이크 페달, 크롬 | 50600111 |
어셈블리, 브레이크 페달, 블랙 | 50600025 | |
7 | 브래켓, 오른쪽 라이더 풋페그 지지대, 블랙 | 42652-04 |
8 | 브래켓, 왼쪽 라이더 풋페그 지지대, 블랙 | 42651-04 |
9 | 클레비스 풋페그, 오른쪽 | 51731-10 |
10 | 클레비스 풋페그, 왼쪽 | 51730-10 |
11 | 레버, 시프트 축 암, 블랙 | 34724-10 |
레버, 시프트 축 암, 크롬 | 34670-06 | |
12 | 어셈블리, 변속 레버, 크롬 | 33600043 |
어셈블리, 변속 레버, 블랙 | 34723-10 | |
13 | 어셈블리, 브레이크 로드, 블랙 | 50600092 |
어셈블리, 브레이크 로드, 크롬 | 50600123 | |
14 | 어셈블리, 시프트 로드 링크, 블랙 | 34663-10 |
어셈블리, 시프트 로드 링크, 크롬 | 33600049 | |
15 | 링, 발판 장착 클레비스 고정(2) | 11390 |
16 | 나사 | 2708A |
17 | 클립, E 스타일 | 12600080 |
18 | 브레이크 페달 푸시로드 핀 | 50600101 |
19 | 리어 마스터 실린더 푸시로드 칼라, 크롬 | 41700259 |
20 | 고정 링 | 11304 |
문서에 언급되어 있지만 키트에는 포함되지 않은 품목: | ||
A | 스톡 발판 | |
B | 스톡 J 클립 | |