키트 | 추천 공구 | 기술 수준(1) |
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90202254, 67801297 | 안전 고글, 토크 렌치 |
키트에 모든 내용물이 있는지 확인한 후 차량에 품목을 설치하거나 제거하십시오. | |||||
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항목 | 수량 | 설명 | 부품 번호 | 참고 | |
1 | 1 | 새들백, 왼쪽 | 90202324 | HDPE 플라스틱 60%, 강철 27%, 비닐 13% | |
2 | 1 | 새들백, 오른쪽 | 90202323 | HDPE 플라스틱 60%, 강철 27%, 비닐 13% | |
3 | 1 | 잠금 장치 세트 키트, 핸들 | 90202335 | ||
4 | 2 | 너트, 잠금 | 10100119 | ||
5 | 2 | 나사 | 10201315 | ||
6 | 2 | 스페이서, 새들백 | 12400218 | ||
7 | 2 | 도킹 하드웨어, 동승자 등받이 | 52300705 | ||
8 | 6 | 도킹 포인트, 새들백 | 90201763 | ||
9 | 4 | 나사 | 10201264 | ||
10 | 2 | 너트 | 10100042 | ||
11 | 2 | 나사 | 4789M | ||
12 | 1 | 방향 지시등 재배치 키트 | 67801316 | ||
13 | 1 | 서포트 브래킷, 리어 펜더 | 59501037 | ||
14 | 1 | 미등 램프 | 73504-11 | ||
1 | 미등 반사경 | 67900231 | |||
15 | 2 | 나사 | 10200934 | ||
16 | 6 | 커넥터, 절연, 빨간색 | 70585-93 | ||
17 | 1 | 익스텐션, 와이어 하네스, 방향 지시등 | 69200150 | ||
18 | 2 | 나사 | 10200800 | ||
19 | 2 | 너트, 플랜지 감금 | 10100145 |
1. | 새들백을 추가하기 위해 언더 프레임 스탠드 또는 적절한 차단 장치로 모터사이클을 지지합니다. |
1. | 메인 퓨즈를 제거합니다. 정비 설명서를 참조하십시오. | |
2. | 시트를 제거합니다. 정비 설명서를 참조하십시오. | |
3. | 리어 펜더를 제거합니다. 정비 설명서를 참조하십시오. | |
4. | 방향 지시등을 제거합니다. 정비 설명서를 참조하십시오. a. 커넥터를 절단합니다. b. 나사는 나중에 이용할 수 있도록 보관합니다. | |
5. | 미등을 제거합니다. 정비 설명서를 참조하십시오. a. 커넥터를 절단합니다. |
1. | 새로운 와이어 길이를 잘라내고 순정 장비 (OE) 방향 지시등 및 미등 커넥터에 접합합니다. a. 방향 지시등 와이어의 끝을 밀봉된 스플라이스 커넥터의 한 면에 삽입합니다. b. 새 와이어를 밀봉된 스플라이스 커넥터의 다른 쪽 끝에 삽입합니다. c. 밀봉된 스플라이스 커텍터의 끝을 크림프합니다. Special Tool: 전기 크림프 공구 (HD-48119) | |
2. | 나사(2)로 방향 지시등(3)을 방향 지시등 재배치 브래킷(1)에 그림 3 설치합니다 OE . 조입니다. Torque: 7–9 N·m (62–80 in-lbs) | |
3. | 튜브 구조를 통해 와이어를 가져와 리어 프레임 펜더를 지나 시트 아래의 연결 지점까지 가져옵니다. | |
4. | 그림 4 리어 스페이서(1)와 도킹 포인트(8)를 리어 펜더 스트럿에 설치합니다. | |
5. | 나사(7)로 조입니다. 조입니다. Torque: 20–26 N·m (15–19 ft-lbs) | |
6. | 방향 지시등 재배치 브래킷을 펜더 스트럿에 설치합니다. |
1 | 방향 지시등 재배치 키트 |
2 | 나사(2) |
3 | OE 방향 지시등 전구(2) |
1 | 스페이서, 리어(2) |
2 | 도킹 하드웨어, 동승자(2) |
3 | 나사(2) |
4 | 너트(2) |
5 | 나사(2) |
6 | 방향 지시등 재배치 키트 |
7 | 나사(4) |
8 | 도킹 포인트, 새들백(6) |
1 | 펜더 서포트 브래킷 |
2 | 도킹 하드웨어, 동승자(2) |
6 | 방향 지시등 재배치 키트 |
7 | 나사(4) |
8 | 도킹 포인트, 새들백(6) |
1. | 메인 퓨즈를 제거합니다. 정비 설명서를 참조하십시오. | |
2. | 시트를 제거합니다. 정비 설명서를 참조하십시오. | |
3. | 리어 펜더를 제거합니다. 정비 설명서를 참조하십시오. | |
4. | 방향 지시등을 제거합니다. 정비 설명서를 참조하십시오. a. 커넥터를 절단합니다. b. 나사는 나중에 이용할 수 있도록 보관합니다. | |
5. | 번호판 모듈 어셈블리에서 OE 번호판 브래킷을 제거합니다. |
1. | 브래킷에서 번호판 미등을 제거합니다. | |
2. | 새로운 와이어 길이를 잘라내고 OE 방향 지시등 및 미등 커넥터에 접합합니다. a. 방향 지시등 와이어의 끝을 밀봉된 스플라이스 커넥터의 한 면에 삽입합니다. b. 새 와이어를 밀봉된 스플라이스 커넥터의 다른 쪽 끝에 삽입합니다. c. 밀봉된 스플라이스 커텍터의 끝을 크림프합니다. Special Tool: 전기 크림프 공구 (HD-48119) | |
3. | 나사(2)로 방향 지시등(3)을 방향 지시등 재배치 브래킷(1)에 그림 3 설치합니다 OE . 조입니다. Torque: 7–9 N·m (62–80 in-lbs) | |
4. | 브래킷의 튜브 프레임 구조로 와이어를 끌어옵니다. | |
5. | 방향 지시등 재배치 브래킷을 펜더 스트럿에 설치합니다. | |
6. | 리어 펜더를 설치하십시오. 정비 설명서를 참조하십시오. | |
7. | 그림 6 펜더 서포트 브래킷(1)을 설치합니다. | |
8. | 번호판 모듈을 설치합니다. | |
9. | 펜더 서포트를 번호판에 설치합니다. |
1 | 펜더 서포트 브래킷 |
2 | 후방 번호판 브래킷 어셈블리 |
1. | 그림 8 새들백 래치 손잡이(2)는 잠기지 않은 위치에 있어야 합니다. a. 래치 손잡이(2)를 당기고 잠기지 않은 위치로 회전합니다. b. 그림 8 잠기지 않은 위치에 있으면 래치 표시등이 빨간색 으로 표시됩니다. | |
2. | 새들백을 도킹 포인트 뒤에 놓고 앞으로 미끄러뜨립니다. | |
3. | 모든 도킹 포인트가 체결되었는지 확인합니다. 새들백이 완전히 삽입되면 래치가 체결됩니다. |
1. | 덮개를 엽니다. | |
2. | 그림 8 새들백을 뒤로 미끄러뜨리면서 래치 손잡이(2)를 당기고 잠기지 않은 위치로 회전합니다. |
1 | 래치 표시기 |
2 | 래치 손잡이 |
1 | 새들백, 왼쪽 |
2 | 새들백, 오른쪽 |
1. | 시트를 설치하십시오. 시트를 설치한 후 시트를 당겨 고정됐는지 확인하십시오. 정비 설명서를 참조하십시오. | |
2. | 메인 퓨즈를 설치합니다. 정비 설명서를 참조하십시오. | |
3. | 언더 프레임 스탠드 또는 차단 장치에서 모터사이클을 분리합니다. |
1. | 새들백을 장착하고 500마일을 주행한 후에는 도킹 포인트 장착 나사의 토크를 확인해야 합니다. 적절한 토크가 유지되는지 확인하고 필요 시 나사를 조이십시오. a. 도킹 포인트 나사. Torque: 20–26 N·m (15–19 ft-lbs) | |
2. | 그림 4 도킹 포인트(8)와 패스너 직경(5, 7) 사이에는 제조 허용 오차를 고려하여 간격이 있습니다. 새들백 설치 시 자동으로 체결되지 않으면 도킹 포인트(8)의 위치를 앞뒤로 조정합니다. 중앙의 도킹 포인트가 새들백에 완전히 자리한 후 앞과 뒤의 도킹 포인트가 백 브래킷에 앉도록 도킹 포인트를 배치합니다. a. 도킹 포인트 나사를 느슨하게 하여 도킹 포인트의 위치를 조정합니다. b. 도킹 포인트 나사를 조이십시오. Torque: 20–26 N·m (15–19 ft-lbs) |