SOFTAIL 핸들바 키트
941005182025-01-24
일반 정보
표 1. 일반 정보
키트 | 추천 공구 | 기술 수준(1) |
|---|---|---|
55801579 | 안전 고글, 토크 렌치 |  |
(1) 토크 값에 따라 조이는 도구나 기타 일반적인 도구 및 기술이 필요
키트 내용물(KIT CONTENTS)
그림 1. 키트 내용물: 핸들바
표 2. 키트 내용물: 핸들바 키트
 | 키트에 모든 내용물이 있는지 확인한 후 차량에 품목을 설치하거나 제거하십시오. | ||||
|---|---|---|---|---|---|
항목 | 수량 | 설명 | 부품 번호 | 참고 | |
 | 1 | 1 | 핸들바 | 별도 판매하지 않음 | |
본문에 언급된 품목 | |||||
| A | 1 | 깔쭉한 무늬 | ||
일반
지침 시트는 전자적으로도 제공됩니다. 제공되는 최신 버전을 사용하고 있는지 확인하려면 다음 중 하나를 수행합니다.
- h-d.com/isheets(으)로 이동
- 지침 시트의 왼쪽 상단 모서리에 있는 QR 코드 스캔
주의사항
이 지침서에는 설치자에게 조립의 특정 부분을 명확히 설명하는 보충 비디오가 있을 수 있습니다 . 링크된 비디오는 이 지침서의 끝에 있습니다.
모델
장착 가능한 모델에 관한 정보는 부품 및 액세서리 (P&A) 소매 카탈로그 또는 www.harley-davidson.com 의 Parts and Accessories 섹션(영어만 제공)을 참조하십시오.
Harley-Davidson 고객 지원 센터(1-800-258-2464 (미국 전용) 또는 1-414-343-4056로 문의하십시오.
설치 요구 사항
주의사항브레이크 라인 개스킷을 교체합니다. 원래의 개스킷을 재사용하면 브레이크 성능 장애 및 모터사이클 제어력 상실을 유발해 사망이나 심각한 부상으로 이어질 수 있습니다. (00318a)
주의사항운전자와 동승자의 안전은 본 키트의 올바른 장착에 달려 있습니다. 적절한 정비 절차를 준수하십시오. 정비 절차가 본인의 능력 밖이거나 필요한 공구가 없을 때는 Harley-Davidson 공식 딜러에 장착 수행을 맡기십시오. 본 키트를 잘못 장착하면 사망이나 심각한 부상으로 이어질 수 있습니다. (00333b)
주의사항
이 설명서는 정비 매뉴얼 정보를 언급하고 있습니다. 설치를 위해 오토바이의 연식과 모델에 맞는 정비 매뉴얼이 필요하며, 다음에서 구할 수 있습니다.
- Harley-Davidson 딜러.
- H-D 정비 정보 포털(2001 이후 모델 대부분에 대해 구독 기반으로 접속 가능). 자세한 내용은 구독에 대한 자주 묻는 질문 을 참조하십시오.
이 항목들은 해당 지역의 Harley-Davidson 공식 딜러에서 구할 수 있습니다.
- 순정 장비 (OE) 접착식 왼쪽 핸드 그립을 별도로 구매해야 하는 경우도 있습니다.
이 핸들바 키트를 적절히 설치하려면 추가 부품 또는 액세서리를 별도 구매 해야 합니다. 핸들바 장착 가이드/설치 요구 사항을 참조하십시오.
준비
주의사항사망이나 심각한 부상으로 이어질 수 있는 돌발적인 모터사이클의 시동을 방지하려면 작업을 계속 진행하기 전 메인 퓨즈를 분리하십시오. (00251b)
주의사항연료 시스템 정비 시에는 주변에서 흡연을 하거나 불꽃이 생기는 작업을 수행하지 마십시오. 휘발유는 인화성과 폭발성이 매우 높기 때문에 사망이나 심각한 부상으로 이어질 수 있습니다. (00330a)
주의DOT 5 브레이크액이 눈에 직접 닿으면 눈을 자극하여 부종이나 충혈을 유발할 수 있습니다. 눈에 접촉시키지 마십시오. 눈에 접촉된 경우, 충분한 물로 씻어내고 의사의 진료를 받으십시오. DOT 5 브레이크액을 상당량 삼킨 경우, 소화기 장애가 발생할 수 있습니다. 삼킨 경우 의사의 진료를 받으십시오. 환기가 잘 되는 장소에서 브레이크액을 취급하십시오. 어린이의 손이 닿지 않는 곳에 브레이크액을 보관하십시오. (00144b)
주의사항DOT 4 브레이크액에 접촉할 경우 건강에 심각한 영향이 생길 수 있습니다. 적절한 피부 보호 장비 및 보안경을 착용하지 않으면 사망이나 심각한 부상으로 이어질 수 있습니다.
- 흡입한 경우: 침착하게 신선한 공기를 흡입하고 의사의 진료를 받으십시오.
- 피부에 접촉한 경우: 오염된 의류를 벗습니다. 즉시 충분한 양의 물로 15~20분 동안 피부를 헹굽니다. 자극이 있는 경우 의사의 진료를 받으십시오.
- 눈에 접촉한 경우: 눈을 뜬 상태로 흐르는 물로 15분 이상 씻어냅니다. 자극이 있는 경우 의사의 진료를 받으십시오.
- 삼킨 경우: 입을 헹군 다음 충분한 양의 물을 마십니다. 구토를 유도하지 마십시오. 독극물 관리자에 연락. 즉시 의사의 진료를 받으십시오.
- 자세한 내용은 sds.harley-davidson.com에서 Safety Data Sheet(SDS)를 참조하십시오.
공지
DOT 4 브레이크액이 닿으면 도색된 표면 또는 차체 패널 표면이 손상됩니다. 브레이크액을 취급할 때에는 항상 주의를 기울이고 표면에 브레이크액이 묻지 않도록 하십시오. 무시할 경우 차체가 손상될 수 있습니다. (00239c)
주의사항
DOT 4 브레이크액이 도장된 표면에 닿은 경우, 즉시 깨끗한 물로 씻어 내십시오.
| 1. | 연료 탱크를 느슨하게 하거나 탈거합니다. 정비 설명서를 참조하십시오. | |
| 2. | 페어링 또는 윈드실드 어셈블리(장착된 경우)를 제거합니다. 정비 설명서를 참조하십시오. a. 마감된 표면을 손상하지 마십시오. | |
| 3. | 핸들바 설치 요구 사항 문서에 따라 브레이크 라인 교체가 필요한 경우 앞 브레이크 저장소 및 브레이크 라인에서 브레이크 액을 배출하십시오. 정비 설명서를 참조하십시오. |
제거
공지
브레이크 라인 구성품을 신중하게 분리합니다. 장착 표면이 손상되면 누출이 유발될 수 있습니다. (00320a)
주의사항
도색된 부품을 덮어서 마감을 보호하십시오.
| 4. | OE 핸들바를 제거합니다. | |
| 5. | 앞 브레이크 라인의 경로 및 밴조 피팅의 방향을 기록합니다. a. 필요한 경우 브레이크 라인을 분리하고 제거하십시오. 정비 설명서를 참조하십시오. b. 밴조 볼트는 보관하고 실링 개스킷은 폐기합니다. | |
| 6. | 클러치 레버에서 클러치 케이블을 분리합니다. 정비 설명서를 참조하십시오. a. 조절기에서 상부 클러치 케이블을 분리합니다. 정비 설명서를 참조하십시오. b. 모터사이클에서 상부 클러치 케이블을 제거합니다. 주의사항 와이어 경로 및 케이블 스트랩 위치를 기록하고 제거합니다. 주의사항
| |
| 7. | 핸들바 컨트롤 및 방향 지시등 배선을 핸들바에서 하네스 정션 커넥터에 유지하는 플라스틱 배선 리테이너 클립과 케이블 스트랩을 제거합니다. a. 핸들바 배선을 분리합니다. 정비 설명서를 참조하십시오. | |
| 8. | 개별 하네스에서 나오는 배선 단자를 테이프로 싸 별도의 리더를 만듭니다. a. 구멍에 들어갈 수 있을 만큼 단단하게 감쌉니다. | |
| 9. | 핸들바에서 프론트 브레이크 마스터 실린더 및 클러치 레버 어셈블리를 제거합니다. a. 필요 시 연결된 방향 지시등 램프와 거울을 제거합니다. | |
| 10. | 핸들바에서 와이어 하네스를 제거합니다. a. 핸들바 컨트롤 어셈블리를 보관합니다. | |
| 11. | 왼쪽 스위치 하우징 어셈블리 및 와이어 하네스를 제거합니다. 정비 설명서를 참조하십시오. | |
| 12. | 핸드 그립을 제거하고 핸들바를 교체하지 않는다면 새 핸들바에 설치하여야 하므로 따로 보관합니다. | |
| 13. | 핸들바 라이저에서 스톡 핸들바를 제거합니다. 정비 설명서를 참조하십시오. a. 추후 설치를 위해 하드웨어 및 라이저 부품을 보관합니다. |
새로운 핸들바 내부 배선
주의사항전선 피복이 벗겨지지 않도록 핸들바 내부의 구멍을 통해 전선을 조심스럽게 잡아당깁니다. 피복이 벗겨진 전선은 단락을 유발해 모터사이클 전기 구성품을 손상시켜 모터사이클 제어력을 상실하게 함으로써 사망이나 심각한 부상으로 이어질 수 있습니다. (00418b)
주의사항
스트링은 그립의 와이어 입구 구멍에서 시작하여 그립 끝에서 압축 공기를 사용하여 바를 통해 스트링을 불어 핸들 바를 통해 배선할 수 있습니다.
가이드 스트링(또는 얇은 배선)을 쓰면 배선 번들이 핸들바를 통과하는 배선에 도움이 됩니다.
필요한 경우 익스텐션은 핸드 컨트롤이 아닌 핸들바의 라이저 끝에 적용됩니다. 필요한 경우 핸들바 설치 요구 사항 문서를 참조하십시오.
방향 지시등 확장으로 라우팅하는 경우 방향 지시등 번들을 초기 커넥터 번들보다 몇 인치 더 얇은 섹션에서 간격을 두어 더 쉽게 라우팅할 수 있습니다.
| 1. | 하네스(2)를 따라 같은 위치에 있지 않도록 엇갈리게 커넥터를 배치합니다. a. 그림 2 참조. 핸들바를 통해 적절한 코드(1)를 배선합니다. b. 코드를 배선 하네스에 묶습니다. c. 하네스 위에 테이프(2)를 감습니다. d. 테이프는 테이퍼(3)까지 와야 하며 핸들바를 통해 당길 수 있도록 유연해야 합니다. e. 핸들바를 통과해 코드를 당겨 배선 번들이 적절한 출구로 나오게 합니다. | |
| 2. | 오른쪽 스위치 배선 번들에 액체 비누, 유리 세정제, 다목적 윤활유를 가볍게 코팅합니다. 주물이 좁은 핸들바의 경우 핸들바 내부에 액체를 도포하기 위해 구멍이 제공될 수 있습니다. | |
| 3. | 그림 3 참조.매끄럽고 부드러운 표면에 그립 끝이 위로 향하도록 핸들바를 놓고 오른쪽 스위치 배선 번들을 새로운 핸들바 아래 쪽의 구멍에서 시작해 핸들바 중앙의 큰 구멍으로 향하게 집어 넣습니다. | |
| 4. | 핸들바의 중앙에 있는 출구로 배선 번들의 테이프로 싼 끝 부분을 당깁니다. a. 스위치 하우징을 대략적인 최종 위치로 가져옵니다. b. 아직 스위치 하우징을 핸들바에 고정하지 마십시오. | |
| 5. | 와이어 번들 끝에서 테이프를 제거합니다. | |
| 6. | 핸들바와 배선 번들의 각 배선 간에 전기적 연속성을 확인합니다. a. 연속성 확인 시 단락이 있다고 나타날 수 있는데, 이 경우 배선 및 스위치 아우징의 경로를 점검해야 합니다. | |
| 7. | 익스텐션이 필요한 경우 핸들바를 통해 와이어를 배선한 후 설치하십시오. |
| 1 | 풀 코드 |
| 2 | 테이프로 싼 와이어 하네스 |
| 3 | 테이퍼 끝 |
그림 2. 풀 코드 및 와이어 하네스
| 1 | 상단 스위치 장착 나사 |
| 2 | 스레드 있는 포스트 근처의 핀치 포인트에 배선이 닿지 않게 하십시오 |
| 3 | 전선 |
| 4 | 핸들바의 구멍 |
| 5 | 중앙 배선 구멍 |
그림 3. 스위치 하우징 배선 경로
핸들바 어셈블리 설치
주의사항
일반적인 핸들바의 방향은 핸들바 라이저 평면이 모터사이클의 프론트 포크와 평행한 것입니다. 주 및 현지 규정에 따라 핸들바 높이에 제한이 있을 수 있습니다. 이를 확인하고 맞춥니다.
핸들바
| 1. | 그림 1 참조. 핸들바(1)를 라이저 베이스에 설치합니다. 주의사항 핸들바가 중앙에 있고 방향이 올바른지 확인하십시오. a. 상단 포크 브래킷을 통해 와이어 번들을 아래로 라우팅합니다. | |
| 2. | 깔쭉한 부분이 라이저 베이스 중심에 오도록 핸들바를 놓습니다. a. 라이저 클램프와 클램프 볼트를 설치하지만 완전히 조이지는 마십시오. b. 핸들바 각도를 조정합니다. c. 핸들바의 직립부는 프론트 포크와 대략적으로 평행해야 합니다. |
토크 핸들바 클램프
| 1. | 그림 4 참조 표 3을(를) 참조하십시오.순서대로 나사를 조입니다. 해당 모델의 표에 정비 매뉴얼 사양이 나와 있습니다. |
그림 4. 핸들바 클램프 패스너 위치(일반)
표 3. 핸들바 토크 순서 및 사양
모델 | 조이는 순서 및 토크 사양 |
|---|---|
FXBB | A, B, C, D 32,5–37,9 N·m (24–28 ft-lbs) |
FXLRS | A, B, C, D 32,5–37,9 N·m (24–28 ft-lbs) |
FXBR | A, B, C, D 32,5–37,9 N·m (24–28 ft-lbs) |
FXLRST | A, B, C, D 32,5–37,9 N·m (24–28 ft-lbs) |
FLHC | D, C, A, B 32,5–37,9 N·m (24–28 ft-lbs) |
FLFB | C, D, A, B 26,1–31,2 N·m (19–23 ft-lbs) |
핸드 컨트롤 설치
| 1. | (별도로 구매한) 새 스로틀 콘트롤 케이블과 (별도로 구매한) 새로운 혹은 OE 오른쪽 그립/스로틀 슬리브 어셈블리를 설치합니다. 정비 설명서를 참조하십시오. | |
| 2. | 라이더가 편안하도록 핸들바에서 스위치 하우징 및 브레이크 레버 어셈블리의 위치를 조정합니다. 핸들바 방향 회전은 허용 가능한 회전의 일정량에 고정됩니다. a. 모터사이클이 지피스탠드에 있을 때 브레이크 마스터 실린더가 수평이어야 브레이크 액이 배출됩니다. 정비 설명서를 참조하십시오. | |
| 3. | 브레이크 레버 클램프 나사 조이기. a. 먼저 상단 브레이크 레버 클램프 나사를 조입니다. b. 이어서 하단 브레이크 레버 클램프 나사를 조입니다. c. 조입니다. 정비 설명서를 참조하십시오. | |
| 4. | 오른쪽 스위치 하우징 나사를 조입니다. 정비 설명서를 참조하십시오. | |
| 5. | 오른쪽 그립/스로틀 슬리브가 핸들바나 스위치 하우징에 걸리지 않도록 자유롭게 회전하게 제자리로 돌아오는지 확인합니다. 주의사항 핸들바 그립이 무늬를 이루고 있다면 스로틀이 완전히 닫힌 상태에서 왼쪽 그립의 무늬와 오른쪽 그립의 무늬를 맞추십시오. | |
| 6. | 핸들바 그립 설명지 혹은 정비 매뉴얼에 따라 (별도로 구매한) 새 제품 혹은 새 핸들바의 왼쪽에 있는 OE 핸들바 그립을 설치합니다. | |
| 7. | 라이더가 편안하도록 핸들바에서 스위치 하우징 및 클러치 레버 어셈블리의 위치를 조정합니다. 정비 설명서를 참조하십시오. | |
| 8. | 클러치 레버 클램프 나사 조이기. a. 먼저 상단 클러치 레버 클램프 나사를 조입니다. b. 이어서 하단 클러치 레버 클램프 나사를 조입니다. c. 조입니다. 정비 설명서를 참조하십시오. | |
| 9. | 왼쪽 스위치 하우징 나사를 조입니다. a. 먼저 아래쪽 스위치 하우징 나사를 조입니다. b. 이어서 위쪽 스위치 하우징 나사를 조입니다. c. 조입니다. 정비 설명서를 참조하십시오. | |
| 10. | 적절한 길이의 클러치 케이블(별도 구매)을 설치합니다. 정비 설명서를 참조하십시오. 클러치 케이블 라우팅은 핸들바에 따라 스톡 라우팅과 다를 수 있습니다. 클러치 케이블을 포크 튜브 주위가 아닌 포크 브래킷을 통해 배선해야 할 수도 있습니다. |
주의사항브레이크 라인 개스킷을 교체합니다. 원래의 개스킷을 재사용하면 브레이크 성능 장애 및 모터사이클 제어력 상실을 유발해 사망이나 심각한 부상으로 이어질 수 있습니다. (00318a)
공지
누출을 방지하십시오. 조립 전에 개스킷, 밴조 볼트, 브레이크 라인 및 캘리퍼 보어가 깨끗하고 손상되지 않은 상태인 것을 확인하십시오. (00321a)
| 11. | 새 브레이크 라인(별도 구매)에 손상이나 결함이 있는지 주의 깊게 검사하십시오. 손상되었으면 교체합니다. | |
| 12. | 브레이크 라인을 설치합니다. 브레이크 라인에 포함된 정비 설명서 또는 지침을 참조하십시오. | |
| 13. | 브레이크 브리딩. 정비 설명서를 참조하십시오. |
전기 재연결
| 1. | 분해 단계에서 기록한 경로를 따라 배선해 핸들바 컨트롤 배선 및 방향 지시등 배선이 메인 모터사이클 하네스 스위치 및 방향 지시등 배선 커넥터 하우징에 닿도록 합니다. | |
| 2. | 핸드 컨트롤 및/또는 앞 방향 지시등 하네스에 필요한 전기 익스텐션 하네스(별도 구매)를 설치합니다. | |
| 3. | 하네스 커넥터를 연결합니다. 정비 설명서를 참조하십시오. a. 하네스를 제거하는 동안 작성한 배선 및 고정 관련 메모를 참조하십시오. |
완료
| 1. | 연료 탱크를 설치하십시오. 정비 설명서를 참조하십시오. | |
| 2. | 윈드실드 또는 페어링(제거된 경우)을 설치합니다. 정비 설명서를 참조하십시오. |
안전 점검
주의사항스티어링이 부드러우면서 간섭 없이 작동되는지 확인합니다. 스티어링 간섭은 모터사이클 제어에 지장을 초래해 사망이나 중상으로 이어질 수도 있습니다. (00371a)
- 핸들바를 왼쪽 혹은 오른쪽 포크 스톱까지 완전히 돌릴 때 배선, 클러치 케이블, 브레이크 라인이 팽팽하게 당기지 않게 하십시오.
- 클러치 케이블과 브레이크 라인이 전조등 하드웨어에 걸리거나 전조등 앞을 통과해서는 안 됩니다.
- 클러치 케이블과 브레이크 라인이 방향 지시등 장착 하드웨어 또는 방향 지시등에 걸리지 않아야 합니다.
- 클러치 케이블과 브레이크 라인이 연료 캡에 걸리지 않아야 합니다.
- 클러치 케이블과 브레이크 라인이 속도계에 걸리지 않아야 합니다.
- 클러치 케이블과 브레이크 라인이 프레임 및/또는 포크 사이에 끼이지 않았는지 확인하십시오.
- 핸들바를 왼쪽 혹은 오른쪽 포크 스톱까지 완전히 돌릴 때 클러치 라인이 팽팽하게 당기지 않게 하십시오.
- 핸들바를 왼쪽 혹은 오른쪽 포크 스톱까지 완전히 돌릴 때 컨트롤 배선/점퍼가 팽팽하게 당기지 않게 하십시오.
주의사항엔진을 시동하기 전에 스로틀 조작부가 해제 시 공회전 위치로 재빨리 되돌아가는지 확인하십시오. 스로틀 조작부로 인해 엔진이 공회전 위치로 자동 복귀하지 않으면 통제력을 잃게 되어 사망이나 심각한 부상으로 이어질 수 있습니다. (00390a)
주의사항브레이크 시스템 수리 후에는 저속으로 브레이크 성능을 테스트해 보십시오. 브레이크가 올바르게 작동하지 않는 상태에서 고속에서 테스트를 수행하게 되면 제어력을 상실해 사망이나 심각한 부상으로 이어질 수 있습니다. (00289a)
주의사항모터사이클을 작동하기 전에 모든 등과 스위치가 올바르게 작동하는지 확인하십시오. 눈에 잘 띄지 않으면 사망이나 심각한 부상으로 이어질 수 있습니다. (00316a)
주의사항
점화 키 스위치가 OFF 위치에 있는지 확인한 후 메인 퓨즈를 설치하십시오.
| 1. | 메인 퓨즈를 설치합니다. 정비 설명서를 참조하십시오. |
| 2. | 엔진 OFF/RUN/START 스위치를 RUN으로 밀어 전기 시스템을 활성화합니다. 소유자 안내서를 참조하십시오. a. 로커 스위치를 완전히 아래로 누르지 마십시오. 그렇게 하면 엔진에 시동이 걸립니다. | |
| 3. | 핸들바를 왼쪽 및 오른쪽 스티어링 스톱까지 돌리고 각 스톱에서 핸들바 제어 기능을 테스트합니다. | |
| 4. | 모든 스위치와 등이 제대로 작동하는지 검사합니다. | |
| 5. | OFF/RUN/START 스위치를 OFF로 놓습니다. | |
| 6. | 앞 브레이크 손 레버를 적용해 브레이크등이 작동하는지 검사합니다. | |
| 7. | 시트를 설치하십시오. 시트를 장착한 후 시트를 위로 당겨서 고정되었는지 확인합니다. 정비 설명서를 참조하십시오. |