1. | Verwijder de passagierstreeplank aan de linkerkant, indien aanwezig. | |
2. | Verwijder de vijf bouten met sluitringen. Bewaar de bouten en onderlegringen voor installatie. OPMERKING De pakking tussen het koppelingsinspectiedeksel en het kettingkastdeksel moet verwijderd worden, en alle olie moet van de pakking en van de groef in het kettingkastdeksel geveegd worden telkens wanneer het deksel verwijderd wordt. | |
3. | Verwijder de pakking uit de groef in het kettingkastdeksel en het montagevlak. | |
4. | Controleer de pakking op scheuren en beschadigingen. Vervang indien nodig. OPMERKING Bij het installeren van het koppelingsinspectiedeksel op een Dyna-model van 2006 en later, of Softail- of Touring-model van 2007 en later, moet de standaard (OE) pakking worden weggegooid en vervangen door de pakking van het koppelingsinspectiedeksel (afzonderlijk verkrijgbaar). Om te voorkomen dat er gaten in de pakking van het koppelingsinspectiedeksel komen of dat bestaande gaten worden vergroot, moeten het nieuwe koppelingsinspectiedeksel en de pakking als volgt worden aangebracht: | |
5. | Lijn het driehoekige gat in de pakking uit met het bovenste gat in het koppelingsinspectiedeksel. Het rubberen profiel en de woorden 'towards clutch' (naar koppeling) moeten naar de motorfiets wijzen. | |
6. | Plaats een onderlegring op de schroefdraad van een van de bouten. Breng een paar druppels Loctite 243 aan op de bout. Steek de bout door het bovenste gat (positie 1 in Afbeelding 1 ) in het koppelingsinspectiedeksel en draai de bout voorzichtig helemaal door het driehoekige gat in de pakking. Duw de bout niet door het gat. | |
7. | Herhaal dit voor de resterende vier bouten met onderlegringen. | |
8. | Haal de bouten aan tot 10–12 N·m (84–108 in-lbs) in de volgorde aangegeven in Afbeelding 1. |