Voor modelgerelateerde informatie raadpleegt u de Onderdelen en accessoires (P&A) Detailhandelcatalogus of het gedeelte ';Parts and Accessories'; (Onderdelen en accessoires) op www.harley-davidson.com .

Neem contact op met Harley-Davidson Customer Support Center op 1-800-258-2464 (alleen in de VS) of 1-414-343-4056.

een VHC maakt gebruikt van remdruk om te zorgen dat de motorfietsnet achteruit de helling afrolt, als het op een helling stilstaat, zodat het makkelijker is om weg te rijden vanaf een helling, zoals een heuvel, een brug of een parkeer afrit. De een VHC behoudt remdruk indien geactiveerd en voorkomt dat de motorfiets beweegt nadat de bestuurder de rembediening heeft losgelaten. Het systeem behoudt remdruk totdat de rijder de gashendel activeert en de koppeling gebruikt om weg te rijden.

De bestuurder activeert een VHC door extra druk uit te oefenen op de voorremhendel of de achterrem voetbediening nadat de motorfiets volledig tot stilstand is gekomen. Als de rijder heel hard tot stilstand remt en de remdruk na het stoppen aanhoudt, een VHC kan ook ingesteld worden zonder extra knijpen. Een een VHC-controlelampje gaat branden om te bevestigen dat de bestuurder een VHC heeft geactiveerd en het Antiblokkeersysteem (ABS)-systeem houdt de remdruk vast nadat de bestuurder de remhendel heeft losgelaten.

een VHC wordt automatisch uitgeschakeld als de bestuurder wegrijdt na een stop, of als de bestuurder een van de rembedieningselementen stevig indrukt en loslaat. een VHC kan gedeactiveerd worden als de rijder flink gas geeft met de koppelingshendel ingeknepen. een VHC zal ook gedeactiveerd worden als de rijder de zijstandaard op modellen net een zijstandaard-sensor naar beneden uitklapt (niet in alle markten) of de versnelling in neutraal zet op modellen zonder een zijstandaard-sensor. een VHC zal gedeactiveerd worden als de motor wordt uitgezet. een VHC wordt na ongeveer 3 tot 5 minuten gedeactiveerd. In de meeste gevallen zal het controlelampje knipperen en zal het een VHC zal worden beëindigd als er geen actie van de rijder is. ( een VHC kan ook in minder dan vijf minuten worden uitgeschakeld om oververhitting te voorkomen indien deze vaak gebruikt wordt op steile hellingen.)

een VHC is mogelijk niet in staat om het voertuig onder alle omstandigheden tot stilstand te brengen. Steile heuvels, wegdekken en andere factoren kunnen allemaal van invloed zijn op een VHC het vermogen. De rijder moet bereid blijven om het motorvoertuig te besturen als het gaat rollen.

Zie Afbeelding 4 , Afbeelding 5 en Afbeelding 6 . Het Vehicle Hold Control-indicatielampje (1) geeft de status van het Vehicle Hold Control-systeem weer.

Aan: voertuigcontrole staat aan en zorgt voor remdruk.

Langzaam knipperend: geeft aan dat de remdruk wordt verminderd, of automatisch wordt losgelaten. De bestuurder moet voorbereid zijn om handmatig te remmen of weg te rijden.