Accessoirestuurset

J055482015-08-27

ALGEMEEN

Setnummers

55800103, 55800198, 55800430, 55800431

Modellen

Voor modelgerelateerde informatie raadpleegt u de P&A-catalogus of het gedeelte Parts and Accessories (Onderdelen en accessoires) op www.harley-davidson.com (alleen Engelstalig).

55800103, 55800198 voor Dyna of Sportster. Alleen Dyna-modellen: isolatoren (bijgeleverd) moeten worden gemonteerd. Voor Sportster-modellen worden geen isolatoren gebruikt.

55800430, 55800431 alleen voor Sportster.

Vereiste aanvullende onderdelen of accessoires

De afzonderlijke aanschaf van aanvullende onderdelen of accessoires is nodig voor de juiste montage van deze stuurset. Raadpleeg de P&A-catalogus of het gedeelte Onderdelen en accessoires op www.harley-davidson.com (alleen Engelstalig) voor een lijst met alle benodigde onderdelen of accessoires voor dit model.

WAARSCHUWING

Vervang de remleidingpakkingen. Het opnieuw gebruiken van oorspronkelijke pakkingen kan ertoe leiden dat de remmen niet meer functioneren, waardoor u de controle over de motorfiets kunt verliezen met ernstig of dodelijk letsel tot gevolg. (00318a)

De twee pakkingen van elke banjofitting moeten worden vervangen. Zie de onderdelencatalogus voor dit modeljaar/type motorfiets of neem contact op met een Harley-Davidson^®-dealer voor de juiste onderdeelnummers.

Bij motorfietsen waarbij de linker handgreep is vastgelijmd, moet een nieuwe handgreep worden gemonteerd, die afzonderlijk verkrijgbaar is.

Raadpleeg de onderdelencatalogus voor de vervangende standaard (OE) handgrepen.
Raadpleeg de P&A-detailhandelcatalogus of het gedeelte Parts and Accessories (onderdelen en accessoires) op www.harley-davidson.com (alleen Engelstalig), om een keuze te maken uit het beschikbare aanbod van Genuine Motor Accessory handgrepen.

Vereiste gereedschappen en materialen

Voor een juiste installatie van deze set moet Loctite^® 271 draadborg- en afdichtmiddel – rood (H-D onderdeelnr. 99671-97) worden gebruikt.

Verse, niet-vervuilde hydraulische remvloeistof is nodig. Raadpleeg de gebruikershandleiding of servicehandleiding voor het jaar en model van uw motorfiets, voor het juiste type remvloeistof.

Deze items zijn bij een Harley-Davidson-dealer verkrijgbaar.

Modellen met ABS:

WAARSCHUWING

De veiligheid van de rijder is afhankelijk van de correcte installatie van deze set. Montage door de dealer is vereist bij voertuigen met ABS-remmen. Voor de juiste installatie van deze set is het gebruik van speciale gereedschappen, die alleen via een Harley-Davidson-dealer verkrijgbaar zijn vereist. Een remsysteem waaraan niet het juiste onderhoud is uitgevoerd, kan de remwerking negatief beïnvloeden, met mogelijk ernstig of dodelijk letsel tot gevolg. (00578b)

Modellen zonder ABS:

WAARSCHUWING

De veiligheid van de berijder en de passagier is afhankelijk van de correcte montage van deze set. Volg de juiste stappen uit de servicehandleiding. Als u niet zeker weet of u de procedure correct kunt uitvoeren of als u niet beschikt over het juiste gereedschap, laat de installatie dan over aan een Harley-Davidson-dealer. Incorrecte montage van deze set kan ernstig of dodelijk letsel tot gevolg hebben. (00333b)

OPMERKING

Dit instructieblad verwijst naar informatie in de servicehandleiding. Voor installatie is een servicehandleiding voor dit modeljaar/model motorfiets vereist. Deze is bij een Harley-Davidson-dealer verkrijgbaar.

Setinhoud

Zie Afbeelding 4 , Tabel 1.

VOORBEREIDING

WAARSCHUWING

Om te voorkomen dat de motorfiets per ongeluk start, met mogelijk ernstig of dodelijk letsel tot gevolg, dient u voordat u verder gaat de accukabels (de minkabel (-) eerst) los te koppelen. (00307a)

WAARSCHUWING

Koppel eerst de minkabel (-) van de accu los. Mocht de pluskabel (+) in contact komen met massa terwijl de minkabel (-) nog is aangesloten, dan kan de accu door de vonken die dan ontstaan, exploderen, met mogelijk ernstig of dodelijk letsel tot gevolg. (00049a)

1.	Ontkoppel de minkabel van de accu. Bewaar alle bevestigingsmaterialen van het zadel.
	WAARSCHUWING Tijdens het uitvoeren van servicewerkzaamheden aan het brandstofsysteem is roken verboden en zijn open vuren en vonken in de nabijheid niet toegestaan. Benzine is uitermate ontvlambaar en zeer explosief, wat ernstig of dodelijk letsel tot gevolg kan hebben. (00330a)
2.	Neem de brandstoftank los of verwijder hem. Raadpleeg de servicehandleiding.

Als het mogelijk is om de aansluitingen van de bedrading en de gaskabel te bereiken. De brandstoftank kan omhoog en naar achteren worden bewogen zonder de brandstof- of overbruggingsleiding los te maken.
Verwijder de brandstoftank, tenzij het mogelijk is om bij deze aansluitingen te komen. Bewaar de componenten voor latere montage.

VOORZICHTIG

Indien DOT 5-remvloeistof in de ogen komt, kan dit irritatie, zwelling en rode ogen veroorzaken. Voorkom dat het in uw ogen komt. Spoel uw ogen bij contact met veel water uit en raadpleeg een arts. Indien grote hoeveelheden DOT 5-remvloeistof worden ingeslikt, kan dit het spijsverteringsstelsel irriteren. Raadpleeg een arts als u deze hebt ingeslikt. In goed geventileerde ruimten gebruiken. BUITEN BEREIK VAN KINDEREN HOUDEN. (00144b)

WAARSCHUWING

Contact met DOT 4-remvloeistof kan ernstige problemen met de gezondheid veroorzaken. Het niet dragen van geschikte huid- en oogbescherming kan ernstig of dodelijk letsel tot gevolg hebben.

Bij inademing: Blijf kalm, zorg voor frisse lucht, roep medische hulp in.
Bij aanraking met de huid: Verontreinigde kleding uittrekken. Spoel direct de huid af met veel water voor 15-20 minuten. Roep medische hulp in indien irritatie optreedt.
Bij aanraking met de ogen: Spoel de aangedane ogen voor tenminste 15 minuten uit onder stromend water met de oogleden opengehouden. Roep medische hulp in indien irritatie optreedt.
Indien ingeslikt: Spoel de mond en drink overvloedig water. Geen braken opwekken. Contact Gif Controle. Roep onmiddellijk medische hulp in.
Zie de veiligheidsvoorschriften (SDS) voor meer informatie op sds.harley-davidson.com

(00240e)

MEDEDELING

DOT 4-remvloeistof beschadigt gelakte frameoppervlakken waarmee het in contact komt. Wees altijd voorzichtig en bescherm oppervlakken tegen gemorste vloeistof wanneer aan de remmen wordt gewerkt. Het niet opvolgen van deze instructie kan cosmetische schade tot gevolg hebben. (00239c)

OPMERKING

Wanneer DOT 4-remvloeistof in aanraking komt met de lak, spoel het gebied dan ONMIDDELLIJK af met schoon water.

Dek nabijgelegen motorfietsoppervlakken af met een H-D werkplaatsdeken of beschermende polyethyleendoek om te voorkomen dat de laklaag wordt beschadigd door het weglekken of spetteren van DOT 4-remvloeistof.

Laat de remvloeistof uit het voorremreservoir en de voorremleidingen lopen volgens de instructies in de servicehandleiding.

VERWIJDEREN VAN HET OORSPRONKELIJKE STUUR

OPMERKING

Dek de gelakte delen af om de afwerking te beschermen.

Verwijder het windscherm, indien aanwezig.

MEDEDELING

Verwijder voorzichtig de componenten van de remleiding. Beschadiging van het zittingoppervlak kan lekkage veroorzaken. (00320a)

1.	Noteer het verloop van de voorremleiding en de stand van de banjofittings. Zie de servicehandleiding. Maak de remleiding los en verwijder deze. Bewaar de banjobouten, maar gooi de pakkingen weg.
2.	Raadpleeg de servicehandleiding en maak de koppelingskabel los van de koppelingshendel. Maak de koppelingskabel los van de zijafdekking. Verwijder de kabel van het voertuig. OPMERKING Maak een notitie van het verloop van de bedrading en de locaties van de kabelbinders voordat u deze verwijdert. Bij modellen uit 2007 of later worden Molex-connectors gebruikt. Bij modellen van 2006 en eerder worden Deutsch-connectors gebruikt. Zie het juiste connectorhoofdstuk in de bijlage van de servicehandleiding voor de procedure voor het losnemen.
3.	Verwijder de kunststof borgklemmen en kabelbinders waarmee de bedrading van de stuurschakelaars en de richtingaanwijzers bevestigd is vanaf het stuur tot aan de verbindingsstekkers en gooi deze weg. Zie het juiste connectorhoofdstuk in de bijlage van de servicehandleiding voor het verwijderen van de draden uit het stuur. OPMERKING Noteer het verloop van de richtingaanwijzerdraden, voordat u deze loskoppelt.
4.	De connectors van de richtingaanwijzers loshalen. OPMERKING Verwijder de draden NIET uit de stuurschakelaarhuizen onder de brandstoftank. Verwijder de draden NIET uit het Multilock-connectorhuis onder de brandstoftank.
5.	Noteer de draadkleuren en -posities in elke holte van de contacthuizen vanaf de schakelaars en richtingaanwijzers. Zie het juiste connectorhoofdstuk in de bijlage van de servicehandleiding voor het verwijderen van de draden uit de huizen.
6.	Bind de draadklemuiteinden van elke afzonderlijke draadboom met tape vast om aparte bundels te maken. Tape elke bundel zo strak vast dat deze door het gat met de doorvoertule en gemakkelijk door het nieuwe stuur kan worden gestoken.
7.	Verwijder de hoofdcilinder van de voorrem en de koppelingshendel van het stuur. Verwijder indien nodig de richtingaanwijzers en de spiegels.
8.	Trek de draadhuls met de draadbomen door het stuur om de bedieningselementen van het stuur en de richtingaanwijzers los te halen. Leg de bedieningselementen van het stuur en de richtingaanwijzers opzij.
9.	Raadpleeg de servicehandleiding voor het verwijderen van de schakelaarbehuizing en de kabelboom aan de rechterzijde. U krijgt dan toegang tot de gaskabels.
10.	Raadpleeg de servicehandleiding voor het losmaken van de stationairkabels en gaskabels van de rechter handgreep/gashendelmof. Koppel de stationairkabel en de gaskabel los van de inductiemodule. Tenzij deze worden vervangen, verwijdert u de rechter handgreep/gashendel en legt u deze opzij om later aan het nieuwe stuur te bevestigen.
11.	Raadpleeg de servicehandleiding voor het verwijderen van de schakelaarbehuizing en de kabelboom aan de linkerzijde.
12.	Als de linkerhandgreep niet aan het stuur is vastgelijmd: Verwijder de handgreep en leg deze weg om later aan het nieuwe stuur te bevestigen, tenzij deze wordt vervangen.
13.	Zie de servicehandleiding. Verwijder het standaard stuur van de stuurverhogers. Bewaar de bevestigingsmaterialen en de onderdelen van de stuurverhogers voor latere montage.
14.	Voor Dyna-modellen: Vervang de isolators van de stuurverhoger: a. Verwijder de stuurverhogerbouten en de stuurverhogers van de bovenste vorkklem. Gooi de rubberen isolatoren weg. Bewaar de afstandsringen en de bouten. b. Monteer vier nieuwe isolators, afstandsringen, stuurverhogers en stuurverhogerbouten op de bovenste vorkklem. Draai de bouten stevig vast. c. Controleer of de stuurverhogers juist zijn uitgelijnd. d. Haal de stuurverhogerbouten aan tot 41–54 N·m (30–40 ft-lbs).

NIEUWE INWENDIGE STUURBEDRADING

Modellen uit 2014-2015 met verwarmde handgrepen: Knip de ongebruikte twee-pins stekkers van de verwarmde handgrepen aan beide zijden van de kabelboom af en verwijder deze.

Verwijder, indien dit nog niet is gedaan, de kabelbinders en kunststof borgklemmen waarmee de schakelaarkabelbomen aan het standaard (OE) stuur zijn bevestigd.

Bind, indien dit nog niet is gedaan, de draadklemuiteinden van elke bron met tape vast om aparte bundels te maken. Tape elke bundel zo strak vast dat deze door de opening van de doorvoertule en gemakkelijk door het nieuwe stuur kan worden gestoken.

Markeer elke draadbundel (links of rechts) zodat u de draden juist kunt doorvoeren.

OPMERKING

Een hulpdraad kan het door het stuur voeren van de draadbundel vergemakkelijken.

Zie Afbeelding 1. Verspreid de pennen (1) zodat deze niet op dezelfde plek langs de kabelboom liggen (2). Zie Afbeelding 2. Voer een geschikte kabel (1) door het stuur. Bevestig de kabel aan de kabelboom. Wikkel tape (2) om de kabelboom en de pennen. De tape dient flexibel te zijn en een spits toelopend uiteinde te hebben (3) zodat het gemakkelijk door het stuur getrokken kan worden. Trek de hulpdraad door het stuur om de draadbundel naar de juiste opening te trekken.

1	Pennen
2	Kabelboom
3	Tweepens kabelboom verwarmde handgrepen

Afbeelding 1. Pennen en kabelboom

1	Trekkabel
2	Getapete kabelboom
3	Taps toelopend uiteinde

Afbeelding 2. Sierringen en zelfklevende tape

Breng een beetje vloeibare zeep, ruitenreiniger of multifunctioneel smeermiddel aan op de rechter schakelaar en de draadbundel.

Zie Afbeelding 3. Leg het stuur op een vlakke, zachte ondergrond, met de uiteinden omhoog en voer de draadbundel voor de rechter richtingaanwijzer via de opening aan de onderzijde van het nieuwe stuur naar de grote opening in het midden van het stuur.

WAARSCHUWING

Trek de draden voorzichtig door het gat in het stuur om te voorkomen dat de draden worden gestript. Gestripte draden kunnen kortsluiting veroorzaken en elektrische onderdelen van de motorfiets beschadigen, waardoor u de controle over de motorfiets kunt verliezen, met ernstig of dodelijk letsel tot gevolg. (00418b)

Trek de met tape omwikkelde uiteinden van de draadbundel door de uitgang in het midden van het stuur. Breng de schakelaarbehuizing ongeveer in de eindpositie. Bevestig daarbij de schakelaarbehuizing NOG NIET aan het stuur.

Herhaal indien nodig stap 4 tot 6 met de linker draadbundel en beide richtingaanwijzers.

1	Middelste draadgat
2	Bout van de bovenste schakelaarbehuizing
3	Bout van de onderste schakelaarbehuizing
4	Positie aan de binnenkant van het knelpunt van de schakelaarrand boven de draden en het gat in het stuur
5	Houd draden verwijderd van de knelpunten nabij de schroefdraadpen
6	Opening voor draden
7	Afdichtplug

Afbeelding 3. Routing bedrading schakelaarbehuizing

10.

Verwijder de tape van de uiteinden van de draadbundels.

11.

Controleer of er stroom loopt tussen het stuur en elke draad in de draadbundels. Is dit het geval, dan kan er sprake zijn van kortsluiting. De draden en het verloop ervan in de schakelaarbehuizing moeten dan worden gecontroleerd.

Monteren stuur

OPMERKING

Gewoonlijk wordt het stuur zo geplaatst dat de hartlijn van de stuurverhoger parallel aan de voorvorkpoten van het voertuig staat. De maximale hoogte van het stuur kan zijn voorgeschreven door nationale of lokale regelgeving. Controleer of dat het geval is en stel het stuur dienovereenkomstig af.

1.	Zie Afbeelding 4. Plaats het stuur (1) op de stuurverhogingsvoet en leid de draadbundels naar beneden door de bovenste balhoofdplaat.
2.	Plaats het stuur met het geribbelde gedeelte (A) gecentreerd op de stuurverhogingsvoet. Installeer de stuurverhogerklem en de klembouten, maar zet deze nog niet helemaal vast.
3.	Alle modellen behalve de XL1200V: Stel de hoek van het stuur af. De verticale stangen van het stuur lopen ongeveer evenwijdig aan de voorvorkpoten. XL1200V-model: Stel de hoek van het stuur af. De verticale stangen van het stuur lopen in een hoek van 15° achter de hoek van de voorvork van de motorfiets (45° van verticaal). OPMERKING Als de snelheidsmeter/kilometerteller op de stuurverhoger is bevestigd, draai dan eerst de twee achterste stuurverhogerbouten vast en daarna de twee voorste stuurverhogerbouten. Als de snelheidsmeter/kilometerteller niet op de stuurverhoger is bevestigd, draai dan eerst de twee voorste stuurverhogerbouten vast en daarna de twee achterste stuurverhogerbouten.
4.	Als het stuur gecentreerd en in de juiste positie is, haal dan de stuurverhogerbouten aan tot 16,3–21,7 N·m (12–16 ft-lbs).

Montage handgrepen en schakelaarhuizen

1.	Raadpleeg de servicehandleiding. Monteer de nieuwe (afzonderlijk verkrijgbare) gaskabels en een nieuwe (afzonderlijk verkrijgbare) of standaard rechter handgreep/gashendelmof.
2.	Pas de positie van de schakelaarbehuizing en de remhendel op het stuur aan volgens het vereiste comfort van de rijder. De hoofdremcilinder moet voor het ontluchten horizontaal staan als de motorfiets op de zijstandaard staat.
3.	Haal eerst de bovenkant aan. Haal vervolgens de onderste remhendelklembouten aan tot 6,7–9 N·m (60–80 in-lbs).
4.	Draai eerst de onderste vast. Haal vervolgens de bouten van de bovenste schakelaarbehuizing aan tot 4–5,1 N·m (35–45 in-lbs). Daardoor zal een eventuele spleet in de schakelaarbehuizing aan de voorzijde ontstaan, wat het mooiste resultaat oplevert.
5.	Controleer of de rechter handgreep/gashendelmof ronddraait en automatisch terugkeert en niet aan het stuur of de schakelaarbehuizing blijft vastzitten. OPMERKING Als de stuurhandgrepen van een patroon zijn voorzien, lijn dan het patroon op de linker handgreep uit met het patroon op de rechter handgreep, waarbij de gashendel zich in de volledig gesloten stand moet bevinden.
6.	Installeer een nieuwe (afzonderlijk verkrijgbaar) of standaard (OE) handgreep aan het linker uiteinde van het nieuwe stuur volgens het instructieblad van de handgreep of raadpleeg de servicehandleiding.
7.	Raadpleeg de servicehandleiding. Pas de positie van de schakelaarbehuizing en de koppelingshendel op het stuur aan volgens het vereiste comfort van de rijder.
8.	Haal eerst de bovenkant aan. Haal vervolgens de onderste koppelingshendelklembouten aan tot 6,7–9 N·m (60–80 in-lbs).
9.	Draai eerst de onderste vast. Haal vervolgens de bouten van de bovenste schakelaarbehuizing aan tot 4–5,1 N·m (35–45 in-lbs).
10.	Zie de servicehandleiding en volg de instructies om een koppelingskabel van de juiste lengte (afzonderlijk aan te schaffen) te monteren.
	WAARSCHUWING Vervang de remleidingpakkingen. Het opnieuw gebruiken van oorspronkelijke pakkingen kan ertoe leiden dat de remmen niet meer functioneren, waardoor u de controle over de motorfiets kunt verliezen met ernstig of dodelijk letsel tot gevolg. (00318a) MEDEDELING Voorkom lekkage. Zorg ervoor dat pakkingen, banjobout(en), remleiding en remklauwboring schoon en onbeschadigd zijn, voordat u met de montage begint. (00321a)
11.	Controleer de nieuwe remleidingen (afzonderlijk verkrijgbaar) zorgvuldig op beschadiging of defecten en vervang de remleiding als deze is beschadigd. Monteer de remleiding volgens de instructies in de servicehandleiding of de instructies bijgesloten bij de remleidingen.
12.	Ontlucht de remmen volgens de instructies in de servicehandleiding.

ELEKTRISCHE AANSLUITING

Volg de routing zoals deze genoteerd is bij de demontage om de bedrading van de stuurschakelaars en de richtingaanwijzers op de kabelboom van de motorfiets aan te sluiten.

OPMERKING

Bij modellen uit 2007 of later worden Molex-connectors gebruikt. Bij modellen van 2006 en eerder worden Deutsch-connectors gebruikt. Zie het juiste connectorhoofdstuk in de bijlage van de servicehandleiding voor de procedure voor het aansluiten.

Raadpleeg de aantekeningen die bij de montage zijn gemaakt. Raadpleeg de servicehandleiding. Monteer de pennen in de connectorpinhuizen.
Monteer eventueel benodigde kabelboomverlengingen (afzonderlijk verkrijgbaar) voor de handgrepen en/of de kabelbomen van de voorste richtingaanwijzers. Zie de installatie-instructies voor die sets.
Zie de aantekeningen die u hebt gemaakt tijdens de demontagestappen en de servicehandleiding en sluit alle connectoren van de kabelbomen aan.
Zie Afbeelding 4. Plaats de afdichtpluggen (2) in het stuur. Zorg dat het logo in de juiste positie komt.

EINDMONTAGE

WAARSCHUWING

Tijdens het uitvoeren van servicewerkzaamheden aan het brandstofsysteem is roken verboden en zijn open vuren en vonken in de nabijheid niet toegestaan. Benzine is uitermate ontvlambaar en zeer explosief, wat ernstig of dodelijk letsel tot gevolg kan hebben. (00330a)

Zie de servicehandleiding. Verwijder de spiegels.
Wissel de rechter en linker spiegels om. Monteer deze boven de stuurschakelaars. Zie de servicehandleiding.
Plaats de brandstoftank volgens de instructies in de servicehandleiding.

VEILIGHEIDSCONTROLE

WAARSCHUWING

Controleer of het stuur soepel en zonder beperkingen kan bewegen. Eventuele beperkingen kunnen ervoor zorgen dat u de controle over de motorfiets verliest, waardoor ernstig of dodelijk letsel kan ontstaan. (00371a)

Zorg ervoor dat draden, koppelingskabels, gas-/stationairkabels en remleidingen niet te strak worden getrokken als het stuur geheel naar de linker of rechter vorkaanslagen wordt gedraaid.
De kabels mogen niet vast komen te zitten aan de bevestigingsmaterialen van de koplamp of voor de koplamp langslopen.
De kabels mogen niet vast komen te zitten aan de bevestigingsmaterialen van de richtingaanwijzers of aan de richtingsaanwijzers zelf.
De kabels mogen niet vast komen te zitten aan de brandstofvuldop.
De kabels mogen niet vast komen te zitten aan de snelheidsmeter.
Controleer of de kabels niet tussen het frame en/of de voorvork worden afgekneld.
Zorg ervoor dat de koppelingskabel niet te strak wordt getrokken als het stuur geheel naar links of rechts tegen de vorkaanslag wordt gedraaid.
Zorg dat de bedieningskabels niet te strak worden getrokken als het stuur naar de vorkaanslag links of rechts wordt gedraaid.

OPMERKING

Controleer of de contactsleutelschakelaar in de stand OFF (Uit) staat voordat u de accukabels aansluit.

WAARSCHUWING

Sluit eerst de pluskabel (+) van de accu aan. Mocht de pluskabel (+) in contact komen met massa terwijl de minkabel (-) nog is aangesloten, dan kan de accu door de vonken die dan ontstaan, exploderen, met mogelijk ernstig of dodelijk letsel tot gevolg. (00068a)

1.	Raadpleeg de servicehandleiding en volg de instructies voor het aansluiten van de accukabels (de pluskabel eerst). Smeer een dunne laag vaseline of corrosievertragend materiaal op beide accupolen.
	WAARSCHUWING Controleer of alle lampen en schakelaars goed werken voordat u de motorfiets gebruikt. Indien de bestuurder slecht zichtbaar is, kan dit ernstig of dodelijk letsel tot gevolg hebben. (00316a)
2.	Zet het contactslot in de stand IGNITION (ontsteking), maar start de motor niet. Controleer of alle schakelaars en lichten goed werken.
3.	Draai het stuur naar de linker en rechter stuuraanslagen, om te controleren of het stuur bij elke aanslag goed functioneert.
4.	Knijp de voorremhendel meerdere malen in om de werking van het remlicht te controleren.
	WAARSCHUWING Trek het zadel na de montage even omhoog om er zeker van te zijn dat het in de positie is vergrendeld. Tijdens het rijden kan een loszittend zadel verschuiven, waardoor men de controle over de motorfiets kan verliezen met mogelijk ernstig of dodelijk letsel tot gevolg. (00070b)
5.	Raadpleeg de servicehandleiding en volg de instructies voor het bevestigen van het zadel.

WAARSCHUWING

Controleer, voordat u de motor start, of de gashendel automatisch terugkeert naar de stationaire stand wanneer deze wordt losgelaten. Een gashendel die voorkomt dat de motor automatisch naar de stationaire stand terugkeert, kan ertoe leiden dat u de controle over de motorfiets verliest, waardoor ernstig of dodelijk letsel kan ontstaan. (00390a)

WAARSCHUWING

Na het repareren van het remsysteem dient u de remmen met lage snelheid te testen. Als de remmen niet goed functioneren kan testen bij hoge snelheden er toe leiden dat u de controle over de motorfiets kunt verliezen, met mogelijk ernstig of dodelijk letsel tot gevolg. (00289a)

SERVICEONDERDELEN

Afbeelding 4. Serviceonderdelen: Gehoekt stuur

Tabel 1. Serviceonderdelen

Set	Onderdeel	Beschrijving (aantal)	Onderdeelnummer
55800103	1	Handlebar	Not sold separately
	2	Plug, black (2)	55900019
	3	Isolator (4)	53156-86
55800198	1	Handlebar	Not sold separately
	2	Plug, chrome (2)	55900042
	3	Isolator (4)	53156-86
55800430	1	Handlebar	Not sold separately
55800430	2	Plug, chrome (2)	55900042
55800431	1	Handlebar	Not sold separately
55800431	2	Plug, black (2)	55900095
Items mentioned in text.
	A	Knurled pattern