ZESTAW CHROMOWANYCH PIERŚCIENIOWYCH PODKŁADEK SPRĘŻYSTYCH WSPORNIKA KIEROWNICY
J022942025-01-29
INFORMACJE OGÓLNE
Numer zestawu
56486-01
Modele
Informacje o zgodnych modelach można znaleźć w katalogu części i akcesoriów na rynek detaliczny oraz w sekcji „Części i akcesoria” witryny internetowej www.harley-davidson.com (tylko w języku angielskim).
Wymagane są części dodatkowe
Loctite® 242 (niebieski) (P/N 99642-97)
OSTRZEŻENIEOd prawidłowego zamontowania części z tego zestawu zależy bezpieczeństwo kierującego i pasażera. Wykonaj odpowiednie procedury z instrukcji serwisowej. Osoby niebędące w stanie przeprowadzić tej procedury lub niedysponujące odpowiednimi narzędziami powinny zlecić wykonanie montażu dealerowi firmy Harley-Davidson. Niewłaściwy montaż części z tego zestawu może być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń ciała. (00333b)
UWAGA
Ta karta instrukcji dotyczy informacji pochodzących z instrukcji serwisowej. Do tej instalacji wymagana jest instrukcja serwisowa do Twojego modelu motocykla, która jest dostępna u dealerów Harley-Davidson.
MONTAŻ
UWAGA
Poniższa procedura odnosi się do typowego zespołu wspornika kierownicy. Zespół wspornika kierownicy w Twoim modelu motocykla może nieznacznie różnić się od wspornika na ilustracji i w opisie w niniejszej instrukcji.
- Zobacz rys. 1. Wykręć cztery wkręty z łbem gniazdowym (A, B) mocujące górną część obejmy kierownicy (C) do dolnej części obejmy na wspornika kierownicy (13, 14). Podnieś kierownicę (4) z obejmy wsporników i ostrożnie oprzyj ją przed wspornikami.
- Wykręć śruby wsporników (G) mocujące je do górnego wspornika półki widelca.
- Wysuń wsporniki kierownicy z górnego wspornika półki widelca.
- Wymień standardowe górne pierścieniowe podkładki sprężyste nowe, chromowane podkładki (1).
- Zamontuj zespół wspornika kierownicy w odwrotnej kolejności do demontażu. Nałóż na gwinty śrub wspornika środek Loctite® 242 (niebieski) i dokręć śruby wsporników (G) stosując odpowiedni moment:
UWAGA
Zwróć uwagę na lokalizacje podkładek dystansowych, które w pojazdach z początku 1991 i starszych moly być zastosowane między wspornikami a górną częścią obejmy kierownicy. Zamontuj te podkładki w ich pierwotnych miejscach.
- XL: 34–41 N·m (25–30 ft-lbs)
- Dyna i FXR: 41–54 N·m (30–40 ft-lbs)
- Softails: 34–47 N·m (25–35 ft-lbs)
- Dokręć dwa tylne wkręty z łbem gniazdowym (A) tak, aby górna część obejmy kierownicy zetknęła się ze wspornikami. Nie dokręcaj wkrętów do oporu.
- Dokręć przednie wkręty (B) stosując moment obrotowy 16–20 N·m (12–15 ft-lbs)
- Dokręć tylne wkręty (A), stosując moment 16–20 N·m (12–15 ft-lbs)
UWAGA
Po zakończeniu instalacji tylne krawędzie obu części obejmy muszą się stykać, a odstęp między przednimi krawędziami musi być nieznaczny.
ELEMENTY ZESTAWU SERWISOWEGO
Rysunek 1. Elementy zestawu serwisowego: Zestaw chromowanych pierścieniowych podkładek sprężystych wspornika kierownicy
Tabela 1. Wykaz elementów zestawu serwisowego
Zestaw | Pozycja | Opis (liczba) | Numer części |
|---|---|---|---|
Zestaw 56486-01 | 1 | Chromowana pierścieniowa podkładka sprężysta wspornika (2) | 56487-01 |
Elementy wspomniane w tekście, ale niewchodzące w skład zestawu: | |||
A | Śruba inbusowa (2) | ||
B | Wkręt z łbem gniazdowym i podkładka (2) | ||
C | Górny zacisk kierownicy | ||
D | Kierownica | ||
E | Przewód uziemiający | ||
F | Podkładka zabezpieczająca | ||
G | Śruba wspornika (2) | ||
H | Tuleja gumowa (4) | ||
I | Górny wspornik półki widelca | ||
J | Element dystansowy (2) | ||
K | Część obejmy kierownicy na wsporniku, lewa | ||
l | Część obejmy kierownicy na wsporniku, prawa | ||