0/0
ZESTAWY KRZYWEK SCREAMIN' EAGLE MILWAUKEE-EIGHT™ PERFORMANCE
J063042024-03-19
INFORMACJE OGÓLNE
Zdecydowanie zaleca się , aby instalacji tego zestawu dokonywał autoryzowany dealer Harley Davidson. Do prawidłowej instalacji potrzebne są specjalistyczne narzędzia.
Numery zestawów
25400199, 25400200, 25400202, 25400201, 25400353, 25400476
Modele
Informacje na temat osprzętu do danego modelu można znaleźć w katalogu detalicznym Części i akcesoria (P&A) lub w poświęconym częściom i akcesoriom dziale www.harley-davidson.pl.
Sprawdź, czy korzystasz z najnowszej wersji instrukcji. Jest on dostępny na: h-d.com/isheets
Skontaktuj się z centrum obsługi klientów Harley-Davidson pod numerem 1-800-258-2464 (tylko USA) lub 1-414-343-4056.
Wymagania dotyczące montażu
Ten zestaw wymaga osobnego zakupu następujących części i narzędzi dostępnych u dealera Harley-Davidson (Zobacz Tabela 1 ):
Tabela 1. Wymagane są części dodatkowe
Pozycja
Numer części
Uszczelka pokrywy rozrządu
25700370
Zestaw mocowania przekładni
25566-06
Zestaw podkładek dystansowych krzywek
25928-06
Zestaw sprężyn zaworów - patrz UWAGI DOTYCZĄCE MONTAŻU poniżej.
18100080
Popychacze regulowane (opcjonalnie)
17900058
Kalibracja modułu ECM
Szczegółowych informacji udziela dealer.
UWAGA DOTYCZĄCA MONTAŻU 1: W przypadku zestawów krzywek SE8-447, SE8-462, SE8-498 i SE8-511 zamontowanych w modelach FLHXSE 2023 i 2024, FLTRXSE 2023 i 2024, FLTRXSTSE 2024, FLHX 2024 i FLTRX 2024 zestaw sprężyn zaworów (18100080) NIE JEST WYMAGANY.
UWAGA MONTAŻOWA 2: W przypadku zestawów krzywek SE8-515 i SE8-517 zamontowanych w modelach FLHXSE 2023 i 2024, FLTRXSE 2023 i 2024, FLTRXSTSE 2024, FLHX 2024 i FLTRX 2024 zestaw sprężyn zaworów (18100080) JEST WYMAGANY.
UWAGA MONTAŻOWA 3: W przypadku wałków rozrządu SE8-498, SE8-511, SE8-515 i SE8-517 zamontowanych we WSZYSTKICH POZOSTAŁYCH modelach 2017 i nowszych modelach Milwaukee Eight zestaw sprężyn zaworów (18100080) JEST WYMAGANY.
OSTRZEŻENIE
Od prawidłowego zamontowania części z tego zestawu zależy bezpieczeństwo kierującego i pasażera. Wykonaj odpowiednie procedury z instrukcji serwisowej. Osoby niebędące w stanie przeprowadzić tej procedury lub niedysponujące odpowiednimi narzędziami powinny zlecić wykonanie montażu dealerowi firmy Harley-Davidson. Niewłaściwy montaż części z tego zestawu może być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń ciała. (00333b)
UWAGA
Ta karta instrukcji dotyczy informacji pochodzących z instrukcji serwisowej. Do montażu tego zestawu jest wymagana instrukcja serwisowa przeznaczona dla określonego roku/modelu motocykla. Można ją również uzyskać u dealera firmy Harley-Davidson.
Zawartość zestawu
Tabela 2. Zestawy krzywek SE8
Numer zestawu
Wałek rozrządu SE Performance
25400199
Wałek rozrządu SE8-447
25400200
Wałek rozrządu SE8-462
25400202
Wałek rozrządu SE8-498
25400476
Wałek rozrządu SE8-511
25400201
Wałek rozrządu SE8-515
25400353
Wałek rozrządu SE8-517
Dla tych zestawów nie ma części serwisowych.
Tabela 3. Specyfikacja wałka rozrządu
Opis
Podnieś
@ Zawór
Dolotowy:
Wydech:
Czas trwania
@ 0,050
Dolotowy:
Wydech:
Rozrząd
@ 0,050
Podnieś
Otwieranie:
Zamykanie:
GMP
Podnoszenie @
Zawór
Dolotowy:
Wydech:
SE8-447
0,447 cala
0,462 cala
197°
217°
Dolotowy:
0° ATDC
17 ° ABDC
Wydech:
42 ° BBDC
5° BTDC
0,080 cala
0,064 cala
SE8-462
0,462 cala
0,463 cala
197°
235°
Dolotowy:
7° ATDC
24° ABDC
Wydech:
53 ° BBDC
2° ATDC
0,057 cala
0,086 cala
SE8-498
0,498 cala
0,491 cala
209°
247°
Dolotowy:
4° ATDC
33° ABDC
Wydech:
60 ° BBDC
7° ATDC
0,065 cala
0,103 cala
SE8-511
Przedni cylinder
0,511 cala
0,511 cala
207,8°
217,2°
Dolotowy:
2,9° przed GMP
24,9° po DMP
Wydech:
40,5°
BBDC
3,3°
BTDC
0,102 cala
0,091 cala
SE8-511
Tylny cylinder
0,511 cala
0,511 cala
202,2°
217,2°
Dolotowy:
1,2° ATDC
23,4° po DMP
Wydech:
43,0°
BBDC
5,8°
BTDC
0,102 cala
0,091 cala
SE8-515
Przedni cylinder
0,515 cala
0,513 cala
227°
249°
Dolotowy:
2° BTDC
45° ABDC
Wydech:
62 ° BBDC
7° ATDC
0,056 cala
0,066 cala
SE8-515
Tylny cylinder
0,516 cala
0,515 cala
219°
242°
Dolotowy:
6° ATDC
45° ABDC
Wydech:
61°
BBDC
5°
ATDC
0,036 cala
0,052 cala
SE8-517
Przedni cylinder
0,515 cala
0,513 cala
227°
242°
Dolotowy:
7° BTDC
40° ABDC
Wydech:
62 ° BBDC
7° ATDC
0,112 cala
0,066 cala
SE8-517
Tylny cylinder
0,515 cala
0,513 cala
227°
242°
Dolotowy:
7° ATDC
40° ABDC
Wydech:
61°
BBDC
5°
ATDC
0,112 cala
0,052 cala
MONTAŻ
Przygotowanie
UWAGA
Ta związana z silnikiem część jest przeznaczona do jazdy wyczynowej. Jej stosowanie w motocyklach z systemami ograniczającymi zanieczyszczanie powietrza jest sprzeczne z prawem. Części wpływające na parametry silnika mogą być montowane wyłącznie przez DOŚWIADCZONYCH UŻYTKOWNIKÓW.
OSTRZEŻENIE
Aby zapobiec przypadkowemu uruchomieniu pojazdu, co mogłoby spowodować śmierć lub poważne obrażenia ciała, przed podjęciem działań należy odłączyć przewody akumulatora (najpierw przewód ujemny (-)). (00307a)
OSTRZEŻENIE
W pierwszej kolejności odłącz przewód ujemny (-) akumulatora. Jeśli przewód dodatni (+) dotknąłby masy przy podłączonym przewodzie ujemnym (-), powstające iskry mogłyby spowodować wybuch akumulatora, co z kolei mogłoby być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń ciała. (00049a)
Odłącz oba kable akumulatora, rozpoczynając od ujemnego.
Wałek rozrządu do jazdy wyczynowej
Instalacja tego zestawu wymaga demontażu i ponownego montażu płytki ustalającej wałka rozrządu. Patrz SILNIK: Zapoznaj się z rozdziałami instrukcji serwisowej DOLNA CZĘŚĆ, Korpus krzywki, Demontaż/montaż (wałek rozrządu, łożyska wałka rozrządu).
UWAGA
Wymień oryginalną uszczelkę pokrywy rozrządu na nową uszczelkę (część nr 25700370).
Pomiar luzu tłok-zawór
UWAGA
Jeśli ta krzywka NIE jest instalowana jako część większego kompletnego zestawu, sprawdź luz tłok-zawór.
1. Nałóż warstwę kaolinu na korony tłoków w miejscach, w których zawory stykają się z tłokami.
Długość / wymiar / odległość: 3 mm (⅛ in)
2. Wymień hydrauliczne popychacze na popychacze lite.
3. Patrz Instrukcja serwisowa. Zamontuj głowice i mechanizm zaworowy. Dokręć sworznie cylindra do określonego momentu obrotowego. Przed obróceniem silnika sprawdź, czy popychacze można obrócić palcami.
4. Obróć ręcznie silnik, aby wykonał dwa pełne cykle.
5. Wymontuj i sprawdź grubość warstwy kaolinu w najcieńszym miejscu.
UWAGA
W najcieńszym miejscu musi ona mieć 1,52 mm (0.060 in) grubości. Jeżeli warstwa kaolinu nie ma minimalnej grubości, należy zwiększyć głębokość nacięcia zaworu. Głębokość nacięć nie może przekraczać 3,43 mm (0.135 in) .
W przypadku użycia ponadwymiarowych zaworów należy również sprawdzić luz promieniowy. Zaleca się luz promieniowy 1,27 mm (0.050 in) .
Pomiar luzu zawór-zawór
1Wymiar 0,040 cala
2Kąt 45 stopni
3Luzy zaworów
Rysunek 1. Fazowanie głowic zaworów
  1. Obróć silnik, tak aby zarówno zawory dolotowe jak i wylotowe przedniego cylindra były częściowo otwarte. Poświeć przez port wydechowy. Spójrz przez otwór świecy zapłonowej, aby dojrzeć zawory. W razie potrzeby obróć silnik do punktu, w którym głowice zaworu wydechowego i dolotowego krzyżują się (oba zawory są wychylone o tyle samo).
    2. UWAGA
    Zobacz rysunek 1. Jeżeli po przeprowadzeniu kontroli okaże się, że konieczne jest szlifowanie zaworów wlotowych i wylotowych w celu uzyskania 1,016 mm (0.040 in) luzu między dwiema głowicami zaworu, zmierz luzy (3):
    • 0,787 mm (0.031 in) minimalny luz na zaworach wydechowych oraz
    • 0,381 mm (0.015 in) minimalny luz na zaworach dolotowych.
  2. Między dwiema głowicami zaworów wymagany jest luz 1,016 mm (0.040 in) . Do zmierzenia tej odległości użyj szczelinomierza 1,016 mm (0.040 in) (1). Aby wyregulować luz, zeszlifuj zawory dolotowe i wylotowe pod kątem 45° (2).
  3. Powtórz kroki 1 i 2 dla tylnego cylindra.
Zwrot motocykla do serwisu
OSTRZEŻENIE
W pierwszej kolejności podłącz przewód dodatni (+) akumulatora. Jeśli przewód dodatni (+) dotknąłby masy przy podłączonym przewodzie ujemnym (-), powstające iskry mogłyby spowodować wybuch akumulatora, co z kolei mogłoby być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń ciała. (00068a)
Podłącz oba kable akumulatora, rozpoczynając od dodatniego.