MOCOWANIE NAKRĘTKI WLEWU PALIWA
941000042019-08-21
INFORMACJE OGÓLNE
Numer zestawu
61100131, 61100132
Modele
Informacje na temat modelu wyposażenia można znaleźć w katalogu detalicznym części i akcesoriów lub na stronie www.harley-davidson.com w części dotyczącej części i akcesoriów (tylko w języku angielskim).
Wymagane są części dodatkowe
OSTRZEŻENIEOd prawidłowego zamontowania części z tego zestawu zależy bezpieczeństwo kierującego i pasażera. Wykonaj odpowiednie procedury z instrukcji serwisowej. Osoby niebędące w stanie przeprowadzić tej procedury lub niedysponujące odpowiednimi narzędziami powinny zlecić wykonanie montażu dealerowi firmy Harley-Davidson. Niewłaściwy montaż części z tego zestawu może być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń ciała. (00333b)
UWAGA
Ta karta instrukcji dotyczy informacji pochodzących z instrukcji serwisowej. Do montażu niezbędna jest instrukcja serwisowa przeznaczona dla określonego modelu motocykla dostępna u dealera firmy Harley-Davidson.
ZAMONTUJ PO PRAWEJ STRONIE
OSTRZEŻENIEPodczas serwisowania układu paliwowego nie wolno palić tytoniu ani dopuścić do obecności otwartego ognia lub iskrzenia. Benzyna jest niezwykle łatwopalna i wybuchowa, a te właściwości mogą być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń. (00330a)
UWAGA
Zwiększona ekspozycja korka wlewu paliwa na wilgoć (deszcz / pranie) może powodować gromadzenie się niewielkiej ilości wody pomiędzy odskakującą obudową a gwintowanym korpusem. Zdejmij korek wlewu i przechyl, aby usunąć wodę. Woda nie może przepłynąć przez korek.
| 1. | Odkręć zapasową nakrętkę wlewu paliwa ze zbiornika paliwa. | |||||
| 2. | Mieszaniną alkoholu izopropylowego i wody destylowanej w proporcjach 50:50, wyczyść i wytrzyj wewnętrzną powierzchnię korka wlewu paliwa, powierzchnię uszczelki typu O-ring i samoprzylepną powierzchnię pierścienia obramowania. | |||||
| 3. | Zobacz Rysunek 1 . Zakręć nakrętką zbiornik paliwa. | |||||
| 4. | Aby zablokować, naciśnij nakrętkę wlewu paliwa i obróć w prawo o jedną ósmą obrotu. Aby odblokować, naciśnij nakrętkę wlewu paliwa i obróć w lewo o jedną ósmą obrotu. | |||||
| 5. | Przed zdjęciem paska ochronnego z samoprzylepnego podkładu, zapamiętaj położenie wycięcia na wewnętrznej średnicy pierścienia. UWAGA Gdy pierścień zostanie obrócony, między pierścieniem wyrównawczym a zbiornikiem paliwa będą występować przerwy. Obróć pierścień do pozycji, która w największym stopniu zmniejsza przerwy między zbiornikiem paliwa a pierścieniem. | |||||
| 6. | Zobacz Rysunek 5 . Z wycięciem (A) skierowanym w stronę przodu motocykla, nieznacznie obróć pierścień, tak aby ustalić najlepszą pozycję dolnego pierścienia względem konturu zbiornika paliwa. |  Rysunek 1. Dokręć nakrętkę wlewu paliwa | ||||
| 7. | Zobacz Rysunek 3 . Zaznacz położenie pierścienia obramowania za pomocą taśmy maskującej (1) lub ołówka. | |||||
| 8. | Ostrożnie utnij taśmę maskującą w odpowiednim położeniu (2) za pomocą noża modelarskiego, upewniając się, aby nie zarysować pierścienia obramowania oraz lakieru na zbiorniku paliwa. | |||||
| 9. | Zdejmij pasek ochronny z samoprzylepnego podkładu pierścienia obramowania. | |||||
| 10. | Używając korka wlewu paliwa do wyśrodkowania i taśmy maskującej (lub ołówka) do wyrównania, mocno dociskaj pierścień obramowania w odpowiedniej pozycji przez około dziesięć sekund. | |||||
| 11. | UWAGA Przed kontynuowaniem instalacji zestawu poczekaj, aby pierścień obramowania utwardzał się przez około 5-7 minut. |  Rysunek 2. Ustal położenie pierścienia obramowania 
Rysunek 3. Wyrównaj pierścień obramowania i dociśnij na odpowiednim miejscu |
ZAMONTUJ PO LEWEJ STRONIE
| 1. | Odkręć oryginalną nakrętkę po lewej stronie, naciśnij i obróć nakrętkę w lewo. | |
| 2. | Zobacz Rysunek 4 . Wymontuj obecnie zamontowany wspornik po lewej stronie. a. Użyj kawałka żyłki lub woskowanej nici dentystycznej na tyle długiej, aby uchwycić oba końce. b. Ustaw żyłkę lub nić dentystyczną jak najbliżej zbiornika. c. Odciągnij oba końce od zbiornika, aby wyjąć wspornik. d. Usuń resztki kleju i oczyść powierzchnię zbiornika mieszaniną równych części alkoholu izopropylowego i wody destylowanej. |  Rysunek 4. Demontaż wspornika |
| 3. | UWAGA Oczyść powierzchnię samoprzylepną atrapy nakrętki mieszaniną równych części alkoholu izopropylowego i wody destylowanej. | |
| 4. | Zobacz Rysunek 5 . Z wycięciem (A) skierowanym w stronę przodu motocykla, nieznacznie obróć atrapę nakrętki, tak aby ustalić najlepszą pozycję jej spodu względem konturu zbiornika paliwa. | |
| 5. | UWAGA Obróć atrapę nakrętki do pozycji, w której przerwy między zbiornikiem paliwa a zastępczą nakrętką są najmniejsze. | |
| 6. | Ostrożnie utnij taśmę maskującą między zbiornikiem paliwa a atrapą nakrętki za pomocą noża modelarskiego, uważając, aby nie zarysować pierścienia obramowania i lakieru na zbiorniku paliwa. | |
| 7. | Odklej podkład z taśmy samoprzylepnej na atrapie nakrętki. | |
| 8. | Korzystając z zaznaczeń wykonanych do wyrównania, przyklej atrapę nakrętki do zbiornika i naciśnij mocno przez około dziesięć sekund. | |
| 9. | UWAGA Przed kontynuowaniem instalacji zestawu poczekaj, aby atrapa nakrętki utwardzała się przez około 5-7 minut. |
ELEMENTY ZESTAWU SERWISOWEGO
Rysunek 5. Elementy zestawu serwisowego: Zestaw mocowania nakrętki wlewu paliwa
Tabela 1. Elementy zestawu serwisowego
Pozycja | Opis (liczba) | Numer części |
|---|---|---|
1 | Pierścień obramowania, chrom (zestaw 61100131) | 61100150 |
Pierścień obramowania, czarny (zestaw 61100132) | 61100151 | |
2 | Nakrętka wlewu paliwa, chrom (zestaw 61100131) | 61100052A |
Nakrętka wlewu paliwa, czarny (zestaw 61100132) | 63136-10C | |
3 | O-ring | 11900004 |
4 | Obramowanie, chrom, atrapa nakrętki (zestaw 61100131) | 61100145 |
Obramowanie, czarne, atrapa nakrętki (zestaw 61100132) | 61100147 | |
Elementy wspomniane w tekście | ||
A | Wycięcie V | |