ZESTAW WYSOKICH UCHWYTÓW

941000812021-03-02

Tabela 1.

Zestawy	Sugerowane narzędzia	Poziom umiejętności⁽¹⁾	Godzina
55900241	Okulary ochronne, klucz dynamometryczny		3 godziny

(1) Wymagane jest dokręcenie do wartości momentu obrotowego lub wykorzystanie innych, odpowiednich technik i narzędzi

ZAWARTOŚĆ ZESTAWU

Rysunek 1. Lista części serwisowych: Zestaw wysokich uchwytów

Tabela 2. Zawartość zestawu: Zestaw wysokich uchwytów

	Pozycja	Ilość	Opis	Nr kat.
	1	2	Uchwyt, czarny, 1,25 cala	Nie jest sprzedawany jako oddzielna część zamienna
Elementy wymienione w tekście, ale niewchodzące w skład zestawu:
	A	4	Wkręt
	B	2	Górna klamra
	C	1	Kierownica
	D	1	Uchwyt górny widelca
	E	2	Śruba uchwytu
	F	1	Uchwyt przewodu
	G	1	Wkręt

INFORMACJE OGÓLNE

UWAGA

Przed rozpoczęciem montażu lub demontowaniem części pojazdu sprawdź, czy w zestawie są wszystkie części.

Modele

Zapytaj dealera Harley-Davidson lub zapoznaj się z najnowszym katalogiem oryginalnych części i akcesoriów Harley-Davidson, aby określić, czy ten zestaw uchwytów można zainstalować w Twoim motocyklu.

Upewnij się, że, używasz najnowszej wersji instrukcji, która jest dostępna pod adresem: www.harley-davidson.com/isheets

Skontaktuj się z centrum obsługi klientów Harley-Davidson pod numerem 1-800-258-2464 (tylko USA) lub 1-414-343-4056.

UWAGA

Ta karta instrukcji dotyczy informacji pochodzących z instrukcji serwisowej. Do montażu niezbędna jest instrukcja serwisowa przeznaczona dla określonego modelu motocykla dostępna u dealera firmy Harley-Davidson.

Wymagania dotyczące montażu

Prawidłowy montaż tego zestawu wymaga wcześniejszej lub jednoczesnej instalacji odpowiedniego zestawu kierownicy Harley-Davidson. Skontaktuj się z dealerem Harley-Davidson, aby ustalić, które zestawy pasują do Twojego modelu motocykla.

Do prawidłowej instalacji tego zestawu w Twoim motocyklu niezbędny jest oddzielny zakup dodatkowych części lub akcesoriów . Listę wymaganych części można znaleźć w najnowszym przewodniku montażu kierownicy Harley-Davidson .

Do prawidłowej instalacji zestawu wymagany jest środek do zabezpieczania gwintów i uszczelniacz Loctite® 271 (czerwony) (H-D nr kat. 99671-97).

OSTRZEŻENIE

Od prawidłowego zamontowania części z tego zestawu zależy bezpieczeństwo kierującego i pasażera. Wykonaj odpowiednie procedury z instrukcji serwisowej. Osoby niebędące w stanie przeprowadzić tej procedury lub niedysponujące odpowiednimi narzędziami powinny zlecić wykonanie montażu dealerowi firmy Harley-Davidson. Niewłaściwy montaż części z tego zestawu może być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń ciała. (00333b)

USUŃ

UWAGA

Zakryj zbiornik paliwa, aby zapobiec uszkodzeniu.

1.	Zdemontuj uchwyty kierownicy. a. Wykręć i zachowaj śruby dwóch uchwytów (E) od spodu wspornika górnego widelca (D). b. Wykręć i zachowaj cztery śruby (A). c. Zdejmij dwa zaciski (B). d. Zdejmij kierownicę (C) z uchwytów. e. Zdemontuj uchwyt z pojazdu. f. Wykręć śrubę oraz zdejmij klips.
2.	Ostrożnie ustaw kierownicę (C) na zbiorniku paliwa. a. Jeśli wymieniasz kierownicę, zapoznaj się z instrukcją serwisową, aby usunąć elementy sterujące, dźwignie ręczne, kierownicę i uchwyty.

ZAMONTUJ

1.	Zamocuj uchwyty kierownicy do górnego wspornika widelca (D). a. Wyrównaj elementy, tak jak pokazano w Rysunek 1 . b. Przykręć śruby wspornika kierownicy (E). Nie dokręcaj teraz śrub.
2.	Zamontuj kierownicę Harley-Davidson: a. Zamontuj nową kierownicę zgodnie z instrukcją serwisową lub skróconą instrukcją dołączoną do zestawu.
3.	Zamontuj zaciski dwóch uchwytów kierownicy. a. Zobacz Rysunek 1 . Luźno zamontuj zacisk uchwytu (B) na kierownicy i uchwytach. b. Zobacz Rysunek 2 . Wkręć śruby 1 i 2. c. Sprawdź przerwę między zaciskiem a uchwytami. Przerwa powinna znajdować się tylko z tyłu kierownicy (4). Z przodu kierownicy (3) nie powinno być żadnej przerwy.
4.	Dokręć śruby zacisku (A). a. Ustaw kierownicę w żądanej pozycji. b. Sprawdź, czy kierownica jest wyśrodkowana na uchwytach c. Zobacz Rysunek 2 . Dokręć przednie śruby (1). Moment obrotowy: 24–27 N·m (18–20 ft-lbs) Przednia górna śruba zaciskowa d. Dokręć tylne śruby (2). Moment obrotowy: 24–27 N·m (18–20 ft-lbs) Tylna górna śruba zaciskowa
5.	Zobacz Rysunek 1 . Nałóż środek do zabezpieczenia gwintów na śruby uchwytu. a. Odkręć jedną śrubę uchwytu (E). b. Nałóż środek do zabezpieczenia gwintów na gwinty śruby.LOCTITE 271 HIGH STRENGTH THREADLOCKER AND SEALANT (CZERWONY) (Loctite 271) c. Wkręć wkręt. d. Powtórz tę procedurę dla drugiej śruby. e. Sprawdź, czy uchwyty (1) są prawidłowo wyrównane z kierownicą (C). f. Dokręć śruby (E). Dokręć momentem. Moment obrotowy: 48–53,5 N·m (35,4–39,5 ft-lbs) g. Zainstaluj klips i wkręć śrubę. Ręcznie dokręć. h. Przeciągnij linkę hamulcową przez zacisk.
	POWIADOMIENIE Niewłaściwie ustawiona kierownica lub elementy, podczas skrętu w lewo lub w prawo mogą się zetknąć ze zbiornikiem paliwa. Kontakt ze zbiornikiem paliwa może spowodować uszkodzenia kosmetyczne. (00372b)
6.	Obróć kierownicę do końca w prawo i w lewo. Sprawdź, czy: a. Zaciski kierownicy i potrójne zaciski choinkowe nie stykają się ze zbiornikiem paliwa. b. Ograniczniki sterowania działają prawidłowo. c. Okablowanie i przewody hamulcowe nie są ściśnięte ani zagięte w zespole kierownicy. d. Przepustnica wraca od pełnego otwarcia do zamknięcia na obu ogranicznikach widelca.

OSTRZEŻENIE

Zamontuj przewody hamulcowe o odpowiedniej długości. Przewód hamulcowy o nieodpowiedniej długości może mieć negatywny wpływ na pracę motocykla, co może prowadzić do utraty kontroli nad pojazdem, a w konsekwencji być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń ciała. (00325a)

OSTRZEŻENIE

Kierowanie musi być gładkie i swobodne. Przeszkadzanie w kierowaniu może spowodować utratę kontroli nad pojazdem i śmierć lub poważne obrażenia. (00371a)

Upewnij się, że przewody, linki sprzęgła, przewody przepustnicy/biegu jałowego i przewody hamulcowe nie zaciskają się, gdy kierownica jest całkowicie obrócona do lewego lub prawego ogranicznika widelca.

1	Przednia śruba (najpierw dokręć) (2)
2	Tylny wkręt (2)
3	Przód kierownicy/uchwytu (bez przerwy)
4	Tył kierownicy/uchwyt (przerwa)

Rysunek 2. Montaż kierownicy