ŚRODKOWY MECHANIZM STERUJĄCY PO STRONIE DŹWIGNI ZMIANY BIEGÓW
941001232021-04-01
INFORMACJE OGÓLNE
Tabela 1. Informacje ogólne
Zestawy
Sugerowane narzędzia
Poziom umiejętności(1)
Godzina
50502090
Okulary ochronne, klucz dynamometryczny, E-CLIP TOOL (NARZĘDZIE E-CLIP) (Nr kat:HD-52369) , LOCTITE 243 (NIEBIESKI) (99642-97)
1 godzina
(1) Wymagane jest dokręcenie do wartości momentu obrotowego lub wykorzystanie innych, odpowiednich technik i narzędzi
ZAWARTOŚĆ ZESTAWU
Rysunek 1. Zawartość zestawu: Środkowy mechanizm sterujący po stronie dźwigni zmiany biegów
Tabela 2. Zawartość zestawu: Środkowy mechanizm sterujący po stronie dźwigni zmiany biegów
Przed rozpoczęciem montażu lub demontażu części pojazdu sprawdź, czy w zestawie są wszystkie części.
Pozycja
Ilość
Opis
Nr kat.
Uwagi
1
1
Dźwignia nożnej zmiany biegów
33600233
2
2
Wkręt
4387
3
1
Wkręt, dociskowy
856A
4
1
Element dystansowy
7078
5
1
Wybierak
33600125
6
1
Przednia dźwignia zmiany biegów
33600143
7
1
Wałek dźwigni
33900199A
8
1
Wkręt
2932A
9
1
Podkładka
6702
10
1
Nakrętka
7748W
11
1
Wspornik podpórki stopy
50500603
12
2
Wkręt, wspornik podnóżka
10200536
13
1
Korek
10040
14
1
Stopka dźwigni zmiany biegów
33600156
15
1
Wkręt
34591-08
INFORMACJE OGÓLNE
Modele
Informacje na temat osprzętu modelu można znaleźć w Części i akcesoria (P&A) katalogu detalicznym lub w dziale poświęconym częściom i akcesoriom www.harley-davidson.pl .
Sprawdź, czy korzystasz z najnowszej wersji instrukcji. Jest on dostępny na: h-d.com/isheets
Skontaktuj się z centrum obsługi klientów Harley-Davidson pod numerem 1-800-258-2464 (tylko USA) lub 1-414-343-4056.
Wymagania dotyczące montażu
    Ta część jest dostępna u najbliższego dealera Harley-Davidson:
  • Oddzielny zakup zewnętrznej pokrywy silnika (25700937) lub (25700941).
  • Oddzielny zakup wewnętrznej pokrywy silnika (36500105).
  • Oddzielny zakup zestawu uszczelek (25701079).
  • Oddzielny zakup uszczelki (63869-06).
  • Oddzielny zakup tulei (34982-02A).
OSTRZEŻENIE
Od prawidłowego zamontowania części z tego zestawu zależy bezpieczeństwo kierującego i pasażera. Wykonaj odpowiednie procedury z instrukcji serwisowej. Osoby niebędące w stanie przeprowadzić tej procedury lub niedysponujące odpowiednimi narzędziami powinny zlecić wykonanie montażu dealerowi firmy Harley-Davidson. Niewłaściwy montaż części z tego zestawu może być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń ciała. (00333b)
UWAGA
Ta karta instrukcji dotyczy informacji pochodzących z instrukcji serwisowej. Do montażu tego zestawu potrzebna jest instrukcja serwisowa przeznaczona do określonego roku/modelu motocykla, która jest dostępna:
  • Dealer Harley-Davidson.
  • W portalu informacji serwisowych H-D, do którego dostęp uzyskuje się na zasadzie subskrypcji i który jest dostępny dla większości modeli z 2001 roku i nowszych. Aby uzyskać więcej informacji, zobacz Często zadawane pytania dotyczące subskrypcji .
PRZYGOTOWANIE
1. Ustaw pojazd pionowo. Zob. instrukcja serwisowa.
USUŃ
1. Rysunek 3 Wymontuj podnóżek.
a. Zdemontuj zacisk E (2) za pomocą narzędzia specjalnego.

Narzędzie specjalistyczne: E-CLIP TOOL (NARZĘDZIE E-CLIP) (HD-52369)

b. Wyjmij sworzeń (5).
c. Wymontuj podnóżek (3).
d. Wyjmij sprężynę skrętną (4).
2. Odłącz cięgło dźwigni zmiany biegów od dźwigni zmiany biegów.
3. Rysunek 2 Wymontuj wspornik podnóżka.
a. Wykręć wkręty (2).
b. Wymontuj wspornik podpórki stopy (1).
4. Zdejmij zewnętrzną i wewnętrzną osłonę silnika. Zob. instrukcja serwisowa.
1Wspornik podpórki stopy
2Wkręt (2)
Rysunek 2. Wspornik lewego podnóżka (typowy)
1Uszczelka o-ring (2)
2Pierścień zabezpieczający
3Podnóżek
4Drążek skrętny
5Sworzeń ustalający
6Wspornik podpórki stopy
7Wytarty peg
Rysunek 3. Podnóżek lewy (typowy)
ZAMONTUJ
Przednia dźwignia zmiany biegów
1. Rysunek 4 Zamontuj przednią dźwignię zmiany biegów (1) na wałku dźwigni (10).
2. Wkręć wkręt dociskowy (11). Dokręć momentem.
Moment obrotowy: 24,4–29,8 N·m (216–264 in-lbs) Wkręt dociskowy przedniej dźwigni zmiany biegów
3. Zamontuj tuleję (34982-02A) w nowej pokrywie wewnętrznej z otworem. Zob. instrukcja serwisowa.
4. Zamontuj przednia dźwignię zmiany biegów (7) z wałem (10) przez nową wewnętrzną pokrywę silnika.
5. Zamontuj wewnętrzną pokrywę silnika z nową uszczelką. Zob. instrukcja serwisowa.
6. Zamontuj podstawowe elementy napędu. Zob. instrukcja serwisowa.
7. Zamontuj nową zewnętrzną pokrywę silnika z otworem i nowymi uszczelkami. Zob. instrukcja serwisowa.
Wybierak
1. Rysunek 4 Zamontuj drążek zmiany biegów.
a. Zamontuj drążek zmiany biegów (3) na każdej dźwigni drążka zmiany biegów (1, 2).
b. Wkręć wkręty (4). Dokręć momentem.
Moment obrotowy: 13,6–19 N·m (120–168 in-lbs)
Wspornik podnóżka
1. Rysunek 5 Zamontuj wspornik podnóżka.
a. Zamontuj wspornik podnóżka (1).
b. Wkręć wkręty (2). Dokręć momentem.
Moment obrotowy: 54–61 N·m (40–45 ft-lbs)
2. Włóż zatyczkę do pustego otworu w ramie pojazdu.
3.
UWAGA
Montując spinkę, użyj narzędzia E-clip, aby zapobiec uszkodzeniu powierzchni lakierowanych.
Rysunek 3 Zamontuj wymontowany wcześniej podnóżek.
a. Włóż krótszą końcówkę sprężyny skrętnej (4) w otwór w podnóżku (3).
b. Włóż dłuższą końcówkę sprężyny skrętnej (4) w otwór we wsporniku podnóżka (6).
c. Obróć podnóżek do właściwego położenia.
d. Włóż sworzeń ustalający (5).
e. Zamontuj uchwyt E-clip (2).

Narzędzie specjalistyczne: E-CLIP TOOL (NARZĘDZIE E-CLIP) (HD-52369)

Dźwignia nożnej zmiany biegów
UWAGA
Wysokość stopki dźwigni nożnej zmiany biegów jest zależna od preferencji klienta. Podczas montażu sprawdź działanie dźwigni zmiany biegów. Aby załączanie biegów było prawidłowe i aby nie doszło do uszkodzenia skrzyni biegów, podczas przełączania stopka nie może stykać się z dolną płytą lub wspornikami.
1. Rysunek 1 Zamontuj stopkę zmiany biegów (14) i przykręć (15) do dźwigni nożnej zmiany biegów (1). Dokręć momentem.
Moment obrotowy: 10,8–16,2 N·m (8–12 ft-lbs)
2. Rysunek 4 Zamontuj podkładkę dystansową (8) na wale dźwigni (10).
3. Rysunek 4 Zamontuj dźwignię nożnej zmiany biegów.
a. Zamontuj dźwignię nożnej zmiany biegów (7) na wale dźwigni (10).
b. Umieść stopkę dźwigni zmiany biegów na preferowanej wysokości.
c. Wkręć wkręt dociskowy (5), podkładkę (6) i nakrętkę (9).
d. Dokręć momentem.
Moment obrotowy: 32,5–38 N·m (24–28 ft-lbs) Wkręt dociskowy dźwigni nożnej zmiany biegów
4.
UWAGA
  • W normalnych warunkach drążek dźwigni zmiany biegów nie powinien wymagać regulacji. Jeżeli jednak nie dochodzi do pełnego załączania biegów lub nie występuje pełny zakres ruchu dźwigni, konieczne jest wyregulowanie drążka.
  • Podczas zmiany biegów dźwignia zmiany biegów nie może stykać się ze wspornikiem. Uniemożliwia to odpowiednie załączanie biegów. Kontakt może również uszkodzić skrzynię biegów.
Rysunek 4 Wyreguluj drążek dźwigni zmiany biegów.
a. Odłącz przedni koniec drążka dźwigni zmiany biegów od przedniej dźwigni zmiany biegów.
b. Poluzuj przeciwnakrętkę.
c. W razie potrzeby wyreguluj drążek dźwigni zmiany biegów (3).
d. Przymocuj drążek dźwigni zmiany biegów (3) do przedniej dźwigni zmiany biegów (1). Dokręć momentem.
Moment obrotowy: 13,6–19 N·m (120–168 in-lbs)
e. Dokręć przeciwnakrętki.
Moment obrotowy: 9,5–14,9 N·m (84–132 in-lbs)
1Dźwignia wybieraka, przód
2Dźwignia wybieraka, tył
3Wybierak
4Wkręt (2)
5Wkręt zaciskowy
6Podkładka
7Dźwignia nożnej zmiany biegów
8Element dystansowy
9Nakrętka
10Wałek dźwigni
11Wkręt zaciskowy
Rysunek 4. Cięgno zmiany biegów
1Wspornik podpórki stopy
2Wkręt (2)
Rysunek 5. Zamontowane na środku elementy sterujące