Zestawy | Sugerowane narzędzia | Poziom umiejętności(1) |
---|---|---|
90202254, 67801297 | Okulary ochronne, klucz dynamometryczny |
Przed rozpoczęciem montażu lub demontażu części pojazdu sprawdź, czy w zestawie są wszystkie części. | |||||
---|---|---|---|---|---|
Pozycja | Ilość | Opis | Nr kat. | Uwagi | |
1 | 1 | Sakwa, lewa | 90202324 | 60% tworzywo HDPE, 27% stal, 13% winyl | |
2 | 1 | Sakwa, prawa | 90202323 | 60% tworzywo HDPE, 27% stal, 13% winyl | |
3 | 1 | Zestaw zamków, uchwyt | 90202335 | ||
4 | 2 | Nakrętka, blokująca | 10100119 | ||
5 | 2 | Wkręt | 10201315 | ||
6 | 2 | Element dystansowy, sakwa | 12400218 | ||
7 | 2 | Osprzęt mocujący, oparcie pasażera | 52300705 | ||
8 | 6 | Punkt mocowania, sakwa | 90201763 | ||
9 | 4 | Wkręt | 10201264 | ||
10 | 2 | Nakrętka | 10100042 | ||
11 | 2 | Wkręt | 4789M | ||
12 | 1 | Wspornik relokacyjny kierunkowskazu | 67801316 | ||
13 | 1 | Wspornik, prawy błotnik | 59501037 | ||
14 | 1 | Lampa, tylne światło | 73504-11 | ||
1 | Odbłyśnik, tylne światło | 67900231 | |||
15 | 2 | Wkręt | 10200934 | ||
16 | 6 | Złącze, izolowane, czerwone | 70585-93 | ||
17 | 1 | Przedłużacz, wiązka przewodów, kierunkowskaz | 69200150 | ||
18 | 2 | Wkręt | 10200800 | ||
19 | 2 | Nakrętka, kołnierzowa, samozaciskowa | 10100145 |
1. | Przed przystąpieniem do mocowania sakwy podeprzyj pojazd pod ramą przy użyciu podpórki lub zablokuj go w inny sposób. |
1. | Wyjmij bezpiecznik główny. Zob. instrukcja serwisowa. | |
2. | Zdejmij siodło. Zob. instrukcja serwisowa. | |
3. | Wymontuj tylny błotnik. Zob. instrukcja serwisowa. | |
4. | Wymontuj kierunkowskazy. Zob. instrukcja serwisowa. a. Przetnij złącza. b. Pozostaw wkręty do późniejszego użycia. | |
5. | Zdemontuj tylną lampę. Zob. instrukcja serwisowa. a. Przetnij złącza. |
1. | Odetnij i podłącz nowy odcinek przewodu do Oryginalne wyposażenie (OE) kierunkowskazu i tylnej lampy. a. Wsuń koniec przewodu kierunkowskazu z jednej strony uszczelnionej złączki zaciskowej. b. Wsuń nowy przewód z drugiej strony złączki zaciskowej. c. Końcówki zaciskowe uszczelnionej złączki zaciskowej. Narzędzie specjalistyczne: ELECTRICAL CRIMP TOOL (NARZĘDZIE DO ZAGNIATANIA ELEMENTÓW ELEKTRYCZNYCH) (HD-48119) | |
2. | Rysunek 3 Zamontuj OE lampki kierunkowskazów (3) do wspornika relokacyjnego kierunkowskazów (1), używając do tego celu (2). Dokręć momentem. Moment obrotowy: 7–9 N·m (62–80 in-lbs) | |
3. | Przeprowadź przewody przez rurę ramy do rozpórek błotników tylnej ramy, aż do połączenia pod siedzeniem. | |
4. | Rysunek 4 Zamontować tylne elementy dystansowe (1) i element mocujący (8) do tylnej rozpórki błotnika. | |
5. | Przykręć śrubą (7). Dokręć momentem. Moment obrotowy: 20–26 N·m (15–19 ft-lbs) | |
6. | Do rozpórki błotnika przymocuj wspornik relokacyjny kierunkowskazów. a. Rysunek 4 Przykręć do pojazdu wspornik relokacyjny (6) kierunkowskazów, używając do tego celu śruby (3). Ręcznie dokręć. b. Dokręć śruby (3). Moment obrotowy: 9–11 N·m (80–97 in-lbs) c. Rysunek 5 Zamontuj wspornik błotnika (1), płytkę z nakrętką, osprzęt mocujący oparcie dla pasażera (2), element mocujący (8) i śrubę (7). Dokręć momentem. Moment obrotowy: 20–26 N·m (15–19 ft-lbs) d. Rysunek 4 Zamontuj element mocujący (8), śrubę (5) i nakrętkę (4). |
1 | Wspornik relokacyjny kierunkowskazu |
2 | Wkręt (2) |
3 | OE Lampy kierunkowskazów (2) |
1 | Element dystansowy, tył (2) |
2 | Osprzęt mocujący, oparcie pasażera (2) |
3 | Wkręt (2) |
4 | Nakrętka (2) |
5 | Wkręt (2) |
6 | Wspornik relokacyjny kierunkowskazu |
7 | Wkręt (4) |
8 | Element mocujący, sakwa (6) |
1 | Wspornik błotnika |
2 | Osprzęt mocujący, oparcie pasażera (2) |
6 | Wspornik relokacyjny kierunkowskazu |
7 | Wkręt (4) |
8 | Element mocujący, sakwa (6) |
1. | Wyjmij bezpiecznik główny. Zob. instrukcja serwisowa. | |
2. | Zdejmij siodło. Zob. instrukcja serwisowa. | |
3. | Wymontuj tylny błotnik. Zob. instrukcja serwisowa. | |
4. | Wymontuj kierunkowskazy. Zob. instrukcja serwisowa. a. Przetnij złącza. b. Pozostaw wkręty do późniejszego użycia. | |
5. | Wyjmij OE wspornik tablicy rejestracyjnej z zespołu modułu tablicy rejestracyjnej |
1. | Wyjmij tylne światło tablicy rejestracyjnej ze wspornika. | |
2. | Odetnij i podłącz nowy odcinek przewodu do OE kierunkowskazu i tylnej lampy. a. Wsuń koniec przewodu kierunkowskazu z jednej strony uszczelnionej złączki zaciskowej. b. Wsuń nowy przewód z drugiej strony złączki zaciskowej. c. Końcówki zaciskowe uszczelnionej złączki zaciskowej. Narzędzie specjalistyczne: ELECTRICAL CRIMP TOOL (NARZĘDZIE DO ZAGNIATANIA ELEMENTÓW ELEKTRYCZNYCH) (HD-48119) | |
3. | Rysunek 3 Zamontuj OE lampki kierunkowskazów (3) do wspornika relokacyjnego kierunkowskazów (1), używając do tego celu (2). Dokręć momentem. Moment obrotowy: 7–9 N·m (62–80 in-lbs) | |
4. | Poprowadź przewody przez konstrukcję rurową ramy wspornika. | |
5. | Przymocuj wspornik relokacyjny kierunkowskazów do rozpórek błotnika. | |
6. | Zamontuj tylny błotnik. Zob. instrukcja serwisowa. | |
7. | Rysunek 6 Przykręć wspornik podpórki błotnika (1). | |
8. | Zamontuj moduł tablicy rejestracyjnej. | |
9. | Nakręć nakrętki płytkowe wspornika błotnika. |
1 | Wspornik błotnika |
2 | Zespół wspornika tylnej tablicy rejestracyjnej |
1. | Rysunek 8 Pokrętło zamka sakwy (2) powinno byc w położeniu otwarte. a. Wyciągnij pokrętło zamka (2) i obróć do położenia „otwarty”. b. Rysunek 8 Wskaźnik zamka będzie czerwony, wskazując, że zamek jest w położeniu „otwarty”. | |
2. | Ustaw sakwę za elementami mocującymi i popchnij do przodu. | |
3. | Sprawdź, czy wszystkie elementy mocujące przytrzymują sakwę. Gdy sakwa będzie włożona do oporu, zamek zatrzaśnie się. |
1. | Otwórz pokrywę. | |
2. | Rysunek 8 Odciągnij pokrętło zamka (2) i obróć do położenia „otwarty”, przesuwając przy tym sakwę do tyłu. |
1 | Wskaźnik zamka |
2 | Pokrętło zamka |
1 | Sakwa, lewa |
2 | Sakwa, prawa |
1. | Zamontuj siodło. Po zamontowaniu siodła pociągnij za nie, aby sprawdzić, czy jest właściwie zamontowane. Zob. instrukcja serwisowa. | |
2. | Załóż bezpiecznik główny. Zob. instrukcja serwisowa. | |
3. | Usuń podpórkę pod ramą lub blokadę. |
1. | Po przejechaniu ok. 800 km z zamontowanymi sakwami należy sprawdzić moment dokręcenia śrub w punktach mocowania. Sprawdź, czy jest zachowany prawidłowy moment obrotowy i dokręć śruby, jeśli to konieczne. a. Śruby w punktach mocowania. Moment obrotowy: 20–26 N·m (15–19 ft-lbs) | |
2. | Rysunek 4 Między punktami mocowania (8) a średnicami elementów mocujących (5,7) pozostawiono prześwit, aby uwzględnić tolerancje produkcyjne. Jeśli torba siodłowa nie zatrzaskuje się automatycznie po zainstalowaniu, należy wyregulować położenie punktów dokowania (8) do przodu lub do tyłu. Ustaw punkty mocujące tak, aby środkowy punkt mocujący w pełni w pełni mocował sakwę, zanim zostanie ona przymocowana do przedniego i tylnego punktu mocującego na wsporniku sakwy. a. Poluzuj śruby w punktach mocujących i skoryguj punkty mocowania. b. Dokręć śruby punktu mocowania. Moment obrotowy: 20–26 N·m (15–19 ft-lbs) |