ŁĄCZNIK PRZEDNIEGO ELEMENTU STERUJĄCEGO MECHANIZMU ZMIANY BIEGÓW
941003272023-01-19
INFORMACJE OGÓLNE
Tabela 1. Informacje ogólne
Zestawy | Sugerowane narzędzia | Poziom umiejętności(1) |
|---|---|---|
33600402 | Okulary ochronne, klucz dynamometryczny |  |
(1) Wymagane jest dokręcenie do wartości momentu obrotowego lub wykorzystanie innych, odpowiednich technik i narzędzi
ZAWARTOŚĆ ZESTAWU
Rysunek 1. Zawartość zestawu: Łącznik przedniego elementu sterującego mechanizmu zmiany biegów Revolution Max
Tabela 2. Zawartość zestawu: Łącznik przedniego elementu sterującego mechanizmu zmiany biegów Revolution Max
 | Przed rozpoczęciem montażu lub demontażu części pojazdu sprawdź, czy w zestawie są wszystkie części. | ||||
|---|---|---|---|---|---|
Pozycja | Ilość | Opis | Nr kat. | Uwagi | |
 | 1 | 1 | Łącznik przedniego elementu sterującego, czarny | 33600402 | |
INFORMACJE OGÓLNE
Modele
Informacje na temat osprzętu modelu można znaleźć w Części i akcesoria (P&A) katalogu detalicznym lub w dziale poświęconym częściom i akcesoriom www.harley-davidson.pl .
Sprawdź, czy korzystasz z najnowszej wersji instrukcji. Jest on dostępny na: h-d.com/isheets
Skontaktuj się z centrum obsługi klientów Harley-Davidson pod numerem 1-800-258-2464 (tylko USA) lub 1-414-343-4056.
Wymagania dotyczące montażu
OSTRZEŻENIEOd prawidłowego zamontowania części z tego zestawu zależy bezpieczeństwo kierującego i pasażera. Wykonaj odpowiednie procedury z instrukcji serwisowej. Osoby niebędące w stanie przeprowadzić tej procedury lub niedysponujące odpowiednimi narzędziami powinny zlecić wykonanie montażu dealerowi firmy Harley-Davidson. Niewłaściwy montaż części z tego zestawu może być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń ciała. (00333b)
UWAGA
Ta karta instrukcji dotyczy informacji pochodzących z instrukcji serwisowej. Do montażu tego zestawu potrzebna jest instrukcja serwisowa przeznaczona do określonego roku/modelu motocykla, która jest dostępna:
- u dealera Harley-Davidson.
- w portalu informacji serwisowych H-D, do którego dostęp oparty jest na subskrypcji i który dostępny dla większości modeli z 2001 roku i nowszych. Aby uzyskać więcej informacji, zobacz Często zadawane pytania dotyczące subskrypcji .
PRZYGOTOWANIE
| 1. | Wyjmij główny bezpiecznik |
USUŃ
| 1. | Zobacz rysunek 2. Wyjmij element łączący dźwigni zmiany biegów. a. Wykręć śrubę (4). b. Wkręć śrubę (5), podkładkę (2) i nakrętkę (1). c. Wyjmij mocowanie elementu łączącego dźwignię zmiany biegów (3). | |
| 2. | Zobacz rysunek 3. Wyjmij oryginalny element łączący dźwigni zmiany biegów (2) z nożnej dźwigni zmiany biegów (1). |
| 1 | Nakrętka |
| 2 | Podkładka |
| 3 | Element łączący dźwignię zmiany biegów |
| 4 | Wkręt |
| 5 | Wkręt |
Rysunek 2. Element łączący dźwignię zmiany biegów
| 1 | Nożna dźwignia zmiany biegów |
| 2 | Element łączący dźwigni zmiany biegów |
Rysunek 3. Nożna dźwignia zmiany biegów
ZAMONTUJ
| 1. | Zobacz rysunek 3. Przymocuj element łączący dźwigni zmiany biegów (2) do nożnej dźwigni zmiany biegów (1). Dokręć momentem. Moment obrotowy: 10–12,5 N·m (89–111 in-lbs) | |
| 2. | Zobacz rysunek 2. Zamontuj element łączący dźwigni zmiany biegów. a. Zamontuj nowy element łączący dźwigni zmiany biegów (3). b. Wkręć wkręt (4). Dokręć momentem. Moment obrotowy: 10–12 N·m (89–106 in-lbs) c. Zamontuj podkładkę (2), śrubę (5) i nakrętkę (1). Dokręć momentem. Moment obrotowy: 24,5–30 N·m (18–22 ft-lbs) |
UKOŃCZONO
| 1. | Włóż główny bezpiecznik |