Zestawy | Sugerowane narzędzia | Poziom umiejętności(1) |
---|---|---|
71500629 | Okulary ochronne, klucz dynamometryczny |
Przed rozpoczęciem montażu lub demontażu części pojazdu sprawdź, czy w zestawie są wszystkie części. | |||||
---|---|---|---|---|---|
Pozycja | Ilość | Opis | Nr kat. | Uwagi | |
5 | 1 | Nasadka klawisza, pionowa, czarna, z białymi ikonami „start” i „niebezpieczeństwo” | 71500168 | ||
6 | 1 | Nasadka klawisza, pionowa, czarna, z białymi ikonami „start” i „stop” | 71500169 | ||
7 | 1 | Nasadka klawisza, pozioma, czarna, z białymi ikonami „skręt w prawo” i informacji „i” | 71500170 | ||
Nasadka klawisza, pozioma, czarna, z białymi ikonami „skręt w prawo” i „tył” | 71500484 | ||||
8 | 1 | Nasadka klawisza, potrójna, CB, czarna, z białymi etykietami „PTT”, „SQ+”, „SQ-" | 71500225 | ||
9 | 1 | Nasadka na przycisk, pięciokierunkowa (joystick), czarna, z białą ikoną „strzałki wyboru" | 71500227 | ||
13 | 1 | Nasadka, pionowa, czarna, z białymi ikonami reflektora, światła „drogowe”, „mijania”, „mignięcie” | 71500166 | ||
14 | 1 | Nasadka, pozioma, czarna, z białymi ikonami „skręt w lewo” i „rozpoznawanie głosu” | 71500167 | ||
15 | 1 | Nasadka na przycisk, pięciokierunkowa (joystick), czarna, z białą ikoną „home" | 71500226 | ||
16 | 1 | Nasadka, trzykierunkowa, czarna, z białymi etykietami "CRUISE", "RES/+" i "SET/-" | 71500224 | ||
18 | 1 | Zespół przełączników, prawe, czarne, z białymi ikonami (zawiera elementy 5-9, 20) | 71500485 | ||
19 | 1 | Zespół przełączników, lewe, czarne, z białymi ikonami (zawiera elementy 13-16, 21) | 71500570 | ||
20 | 1 | Nasadka, pionowa, czarna, z białymi ikonami „niebezpieczeństwo”, „start/cofanie” (Trike) | 71500553 | ||
21 | 1 | Nasadka, pionowa, czarna, z białymi ikonami „kontrola trakcji” i „sygnał dźwiękowy” | 71500533 |
1. | Wymontuj jeden ręczny moduł sterowania. a. Tylko po stronie SPRZĘGŁA:
Delikatnie podważ nasadkę przełącznika spustowego niewielkim, płaskim wkrętakiem.
Zsuń osłonę w lewo, aby ją zdemontować. b. Odkręć dwa wkręty i zacisk kierownicy. c. Wymontuj zespół dźwigni. d. Po OBU stronach: Poluzuj wkręty niewypadające obudowy przełącznika. Wymontuj obudowę zespołu przełączników. UWAGA Zatrzaski złączy są delikatne. Zachowaj ostrożność. e. Rysunek 2
Pociągnij z ustalaczu zapadki (1).
f. Rozłącz segment zespołu przełączników (2,3). | |
2. | Odłącz złącza przewodów zespołu przełączników. | |
3. | Wyrzuć zespół przełączników. |
1. |
WSZYSTKIE modele:
Rysunek 1
Zamontuj zespół przełączników (18,19) z zestawu.
Zob. instrukcja serwisowa. a. Sprawdź czy wiązka przewodów jest poprawnie poprowadzona, aby zapobiec jej uszkodzeniu. b. Zaciśnij segmenty zespołu przełączników na kierownicy tak, aby było słychać dwa wyraźne „kliknięcia". | |
2. | Zamontuj zespół dźwigni. a. Zamontuj obudowę przełączników. b. Dokręć mocno wkręty niewypadające obudowy przełączników. c. Zamontuj zespół dźwigni. d. Zamocuj zacisk kierownicy dwoma wkrętami zdemontowanymi wcześniej, ale nie dokręcaj. e. Ustaw zespół dźwigni i obudowę przełączników w sposób uwzględniający komfort prowadzącego motocykl. f. Dokręć wkręty zacisku ręcznych mechanizmów sterowania. Moment obrotowy: 6,8–9 N·m (60–80 in-lbs) g. Dokręć śruby obudowy przełącznika. Moment obrotowy: 4–5 N·m (35–44 in-lbs) h. Tylko po stronie hamulca:
Sprawdź czy uchwyt swobodnie się obraca i ma niewielki luz w kierunku do wewnątrz-na zewnątrz.
i. Tylko po stronie sprzęgła:
wsuń osłonę przełącznika spustowego (7), aby ją zamontować.
| |
3. | Powtórz tę czynność przy pozostałym module sterowania ręcznego. |
1. | Załóż bezpiecznik główny. Zob. instrukcja serwisowa. | |
2. | Przestaw przełącznik zapłonu do pozycji ON (włączone). | |
3. | Sprawdź, czy przełączniki modułu sterowania ręcznego są podświetlone. | |
4. | Sprawdź poprawne działanie przełączników. | |
5. | Przestaw przełącznik zapłonu do pozycji OFF (wyłączone). | |
6. | Sprawdź przełączniki modułu sterowania ręcznego, które nie są podświetlone. |
7. | Sprawdź działanie zazębiania sprzęgła. UWAGA Wykonaj następujące czynności w podanej kolejności.
a. Wymontuj przewody ze świec zapłonowych. b. Usiądź na siodle motocykla. Naciśnij i przytrzymaj pedał hamulca tylnego. c. Przestaw przełącznik zapłonu do pozycji ON (włączone). d. Przestaw przełącznik urucho/zatrzymaj do położenia URUCHOM. e. Włącz bieg neutralny i zwolnij dźwignię sprzęgła. f. Na krótko naciśnij przycisk „start”. Rozrusznik działa. g. Włącz na najwyższy bieg. h. Naciśnij dźwignię sprzęgła i naciśnij na krótko przełącznik „start”.. Rozrusznik działa. i. Przy zwolnionej dźwigni sprzęgła i włączonym biegu na krótko naciśnij przełącznik „start”. Rozrusznik nie działa. j. Wyłącz zapłon i przełącznik uruchom/zatrzymaj. k. Zamontuj przewody świecy zapłonowej. |