Zestawy | Sugerowane narzędzia | Poziom umiejętności(1) |
---|---|---|
57400479 | Okulary ochronne, klucz dynamometryczny |
Przed rozpoczęciem montażu lub demontażu części pojazdu sprawdź, czy w zestawie są wszystkie części. | |||||
---|---|---|---|---|---|
Pozycja | Ilość | Opis | Nr kat. | Uwagi | |
1 | 1 | Przednia szyba | 57400480 | ||
2 | 1 | Zestaw wsporników szyby przedniej, lewy i prawy | 57400594 | ||
3 | 4 | Zacisk szyby przedniej 41 mm | 57400495 | ||
4 | 4 | Zestaw osprzętu | 58790-04 | ||
5 | 6 | Wkręt | 10200218 | 6,8–10,8 N·m (5–8 ft-lbs) | |
6 | 6 | Uchwyt, szyba przednia, część górna przednia, czarny | 57400178 | ||
7 | 6 | Pierścień uszczelniający | 11564 | ||
8 | 6 | Nakrętka, M5 kołpakowa, czarna | 10400051 |
1. | Rysunek 2 Wyjmij podzespół szyby przedniej z opakowania. a. Połóż przednią powierzchnią w dół na czystej, miękkiej powierzchni, ze wspornikami skierowanymi w górę. | |
2. | Rysunek 3 Wyjmij z opakowania zestawy zacisków (5) i osprzętu. a. Przygotowując się do montażu oddziel podobne części. | |
OSTRZEŻENIE Wydrążone strony podkładek talerzowych (stożkowych) muszą być skierowane ku sobie i nakładać się na wsporniki montażowe przedniej szyby w każdym punkcie montażowym. Nieprawidłowe ustawienie podkładek może doprowadzić do zmniejszenia zdolności szyby przedniej do zbicia się podczas kolizji, co może skutkować śmiercią lub poważnymi obrażeniami ciała. (00422b) | ||
3. | Wstępny montaż zespołów zacisków (5) i osprzętu. | |
4. | Po jednym zacisku na raz, przy zacisku (5) skierowanym do góry i do wewnątrz wspornika szyby przedniej (2), dokręć śruby pasowane (1) na tyle mocno, aby ustawienie zacisków w stosunku do szyby przedniej nie zmieniło się w czasie mocowania szyby do pojazdu. Śruby należy dokręcić później. |
1 | Śruba pasowana |
2 | Wspornik szyby przedniej |
3 | Podkładka pierścieniowa sprężysta |
4 | Podkładki talerzykowe (strony wklęsłe powinny być skierowane do siebie, przy czym wspornik powinien znaleźć się między nimi) |
5 | Zacisk, mocowanie szyby przedniej |
1. | Zdejmij owiewkę Oryginalne wyposażenie (OE) . Zob. instrukcja serwisowa. |
1. | Rysunek 4 Poluzuj śrubę (1) na przednim kierunkowskazu (2). | |
2. | Przesuń przedni kierunkowskaz (2) około 30 mm (1 3/16 cala) (4) w górę rury widelca (3). | |
3. | Dokręć śrubę (1). Moment obrotowy: 3–5 N·m (27–44 in-lbs) | |
4. | Powtórz te same czynności po drugiej stronie. |
1 | Wkręt |
2 | Przedni kierunkowskaz |
3 | Widelec |
4 | Prześwit 30 mm (1 3/16 cala) |
1. | Pamiętaj, że wszystkie cztery zaciski powinny być w położeniu „otwarte". | |
2. | Przenieś przednią szybę (z zaciskami ustawionymi w kierunku od siebie) na przód motocykla. | |
3. | Stań okrakiem nad przednim błotnikiem, wyśrodkuj szybę przednią w stosunku do reflektora i umieść zaciski na suwakach widelca. UWAGA Dokręcając śruby pasowane nie stosuj momentu większego niż zalecany. Zbyt silne dokręcenie może spowodować obrócenie się zacisku na suwaku widelca oraz odgięcie szczęki zacisku. Odgięty zacisk plastyczny może nie przenosić wstępnego obciążenia na suwaku widelca i powodować poluzowanie szyby przedniej podczas użytkowania. | |
4. | Zaczynając od dołu (po obu stronach), przy śrubach pasowanych dokręconych tylko nieco mocniej niż palcami, zamknij każdy zacisk. a. Zwróć uwagę, że zaciski same wyrównują się w stosunku do suwaków widelca i do siebie nawzajem. | |
POWIADOMIENIE Nie należy przekraczać zalecanego momentu przy dokręcaniu śrub montażowych. Efektem może być uszkodzenie przedniej szyby. (00385a) | ||
5. | Przy zaciskach przedniej szyby zaciśniętych na suwakach widelców sprawdź, czy niegwintowane części śrub pasowanych są w pełni osadzone w każdym punkcie mocowania we wsporniku szyby przedniej. Dokręć momentem. Moment obrotowy: 6,8 N·m (60 in-lbs) |
1 | Przednia szyba |
2 | Zacisk (4) |
3 | Przedni kierunkowskaz |