KIT DE CÁLIPER DO FREIO DIANTEIRO CROMADO
J035292014-06-18
INFORMAÇÕES GERAIS
Kit número
42012-06A
Modelos
Para informações sobre os modelos correspondentes, veja o catálogo de peças e acessórios de varejo ou a seção de peças e acessórios do site www.harley-davidson.com (somente em inglês).
Requisitos da instalação
Serão necessárias quatro novas gaxetas de vedação (H-D peça N.o 41751-06A) para a instalação correta deste kit.
Poderá ser necessária a compra em separado de peças adicionais para a instalação correta deste kit de cáliper do freio dianteiro no seu modelo de motocicleta. Veja o catálogo de peças e acessórios de varejo, ou a seção de peças e acessórios do site www.harley-davidson.com (somente em inglês) para uma lista de peças necessárias para o seu modelo.
Ferramentas e suprimentos necessários
A instalação adequada requer novo fluido de freio. Consulte o seu Manual do proprietário ou o Manual de serviço para este ano e modelo de motocicleta para determinar o fluido de freio correto para este veículo.
ATENÇÃOA segurança do motociclista e do passageiro depende da instalação correta deste kit. Use os procedimentos apropriados do Manual de serviço. Se o procedimento não estiver dentro de suas capacidades ou se você não possuir as ferramentas corretas, deixe que uma concessionária Harley-Davidson efetue a instalação. A instalação inadequada deste kit poderá resultar em morte ou lesões graves. (00333b)
NOTA
Esta Folha de instruções faz referência às informações do Manual de serviço. Um Manual de serviço para o seu modelo de motocicleta está à disposição em um concessionário Harley-Davidson.
ATENÇÃOOs freios são componentes críticos de segurança. Para consertos ou substituição dos freios, entre em contato com uma concessionária Harley-Davidson. A manutenção inadequada dos freios poderá afetar negativamente o desempenho, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00054a)
INSTALAÇÃO
Preparação para a manutenção
ATENÇÃOPara impedir a partida acidental do veículo, o que poderá resultar em morte ou lesões graves, remova o fusível principal antes de continuar. (00251b)
- Consulte o Manual de serviço e siga as instruções dadas para a remoção do fusível principal.
Remoção do cáliper do freio dianteiro original
AVISO
Remova os componentes da tubulação do freio com cuidado. Danos nas superfícies do assento poderão causar vazamento. (00320a)
NOTA
Ao executar o passo seguinte, coloque um recipiente abaixo do cáliper para coletar o fluido de freio que poderá escorrer da tubulação do freio quando da remoção do parafuso banjo.
| 1. | Veja Figura 1. Consulte a seção CÁLIPERS DO FREIO DIANTEIRO: REMOÇÃO no Manual de serviço e siga as instruções para: a. Remover o parafuso banjo com o parafuso de sangria (2) e as duas gaxetas (4), e b. remover a tubulação do freio dianteiro (3) do cáliper. c. Descartar as gaxetas. Para esta instalação, o parafuso banjo
(2) também pode ser descartado. d. Remover os parafusos de montagem do cáliper (1). Levante o conjunto do cáliper do freio para removê-lo do disco de freio. | 
Figura 1. Remoção do cáliper existente | ||||||||||
| 2. | Remova as pastilhas do freio do cáliper. Consulte a seção PASTILHAS DO FREIO E DISCOS: SUBSTITUIÇÃO DAS PASTILHAS DO FREIO, CÁLIPER DO FREIO DIANTEIRO no Manual de serviço. a. Remova a tampa da tela (5) do cáliper. b. Veja Figura 2. Observe a orientação das pastilhas de freio e remova a presilha de segurança (2), o pino da pastilha (1) e as pastilhas do freio do cáliper. Note também a posição das pastilhas de freio durante a remoção,
para que possam ser reinstaladas na mesma posição. | |||||||||||
| 3. | Repita o procedimento para o cáliper do outro lado. |
| 1 | Pino da pastilha |
| 2 | Presilha de segurança |
Figura 2. Pino de pastilha do cáliper dianteiro
Inspeção da pastilha e do pino
- Consulte a seção PASTILHAS DE FREIO E DISCOS: INSPEÇÃO no Manual de serviço e siga as instruções para inspecionar as pastilhas do freio. Se qualquer pastilha do freio dianteiro estiver gasta, isto é, com 0,5 mm (0,020 pol.) ou menos, acima da placa de apoio, substitua todas as quatro pastilhas dianteiras.
- Inspecione a espessura do disco de freio, empenagem ou desgaste lateral. Se necessário, consulte RODA DIANTEIRA do Manual de serviço para substituir os discos.
Instalação do cáliper cromado
| 1. | Veja Figura 3. Obtenha o conjunto do novo cáliper cromado do lado certo do kit. Remova a tampa da tela (5), a presilha de segurança e o pino das pastilhas (4) do cáliper. NOTA Não remova o tampão protetor de transporte que protege o furo rosqueado da tubulação do freio até o momento da sua instalação. | |
| 2. | Coloque o cáliper sobre o disco de freio com o furo rosqueado da tubulação do freio (protegido pelo tampão de transporte) virado para cima. | |
| 3. | Veja Figura 1. Pegue dois dos parafusos de montagem (1) do cáliper do freio, que foram removidos anteriormente. Instale os dois parafusos sem apertar, passando pelo garfo dianteiro e entrando no cáliper cromado. Aperte os parafusos de montagem alternadamente com torque de 38–51,5 N·m (28–38 ft-lbs). | |
| 4. | Instale as pastilhas de freio removidas anteriormente, ou se necessário, novas pastilhas de freio no cáliper. | |
| 5. | Veja Figura 2. Monte o novo pino da pastilha (1) nas pastilhas de freio interna e externa. Aperte com torque de 8,5–11,5 N·m (75–100 in-lbs). | |
| 6. | Instale a nova presilha de segurança (2) no pino da pastilha. NOTA Certifique-se de que a tampa da tela esteja orientada com a extremidade com lingueta simples voltada para cima, e a extremidade com lingueta dupla voltada para baixo. | |
| 7. | Veja Figura 1. Instale a nova tampa da tela (5) no cáliper. | |
| ATENÇÃO Substitua as gaxetas das tubulações do freio. A reutilização das gaxetas originais poderá causar a falha dos freios e a perda de controle do veículo, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00318a) AVISO Evite vazamentos. Certifique-se de que as gaxetas, o(s) parafuso(s) banjo e as tubulações do freio estejam limpos e sem danos antes da montagem. (00323a) | ||
| 8. | Remova o tampão de envio do furo rosqueado da tubulação do freio no cáliper. | |
| 9. | Pegue duas novas gaxetas de vedação (item 4, comprada em separado). Conecte a tubulação do freio (3) no cáliper usando as novas gaxetas e o novo parafuso banjo com válvula de sangria (2) do kit. Aperte o parafuso banjo com torque de 23–26 N·m (17–19 ft-lbs). | |
| 10. | Repita o procedimento de instalação para o cáliper do garfo do outro lado. |
Montagem final
- Consulte a seção SANGRAMENTO DOS FREIOS no Manual de serviço e siga as instruções para sangrar os freios dianteiros.
- Verifique se o interruptor da chave de ignição/iluminação está virado para a posição de desligado (OFF).
- Consulte o Manual de serviço e siga as instruções fornecidas para a instalação do fusível principal.
Teste os freios.
| 1. | LIGUE o interruptor da chave de ignição. | |
| 2. | Bombeie a alavanca manual do freio dianteiro para verificar o funcionamento da lâmpada do freio. | |
| ATENÇÃO Após reparar o sistema de freio, teste os freios em baixa velocidade. Se os freios não estiverem funcionando corretamente, o teste feito em altas velocidades poderá causar perda de controle, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00289a) | ||
| 3. | Faça um teste dirigindo a motocicleta em velocidade baixa. Repita o procedimento de sangria caso os freios pareçam “esponjosos”. NOTA SE AS PASTILHAS DO FREIO TIVEREM SIDO SUBSTITUÍDAS, evite fazer paradas bruscas nos primeiros 160 km (100 mi). Isto permitirá o acomodamento das novas pastilhas aos discos do freio. |
PEÇAS DE REPOSIÇÃO
Figura 3. Peças de reposição: kit de cáliper do freio dianteiro cromado
Tabela 1. Tabela de peças de reposição
Item | Descrição (quantidade) | Peça No |
|---|---|---|
1 | Conjunto do cáliper cromado (lado esquerdo) (inclui itens de 3 a 7) | 42013-06 |
2 | Conjunto do cáliper cromado (lado direito) (inclui itens de 3 a 7) | 42014-06 |
3 |
| 42852-06 |
4 |
| 42849-06 |
5 |
| 42019-06 |
6 |
| 14449-06 |
7 |
| 5457 |