1. | Desconecte o cabo da bateria, somente o cabo negativo (-). NOTA Substitua as ferragens de zinco existentes por ferragens cromadas, uma de cada vez para que as gaxetas da caixa da corrente primária e da tampa da embreagem não precisem ser substituídas. | |
2. | Remova e descarte os nove parafusos Allen hexagonais de 1/4-20 x 1-3/8 pol. com arruelas de pressão existentes da caixa de corrente primária. | |
3. | Instale nove parafusos Allen hexagonais cromados (1) e arruelas (2) na caixa da corrente primária (3). Aperte os parafusos com torque de 12,2–13,6 N·m (108–120 in-lbs). | |
4. | Remova e descarte os quatro parafusos Allen hexagonais de 1/4-20 x 4 pol. com arruelas de pressão existentes da caixa de corrente primária. | |
5. | Instale quatro parafusos Allen hexagonais cromados (4) e arruelas (2) na caixa da corrente primária (3). Aperte os parafusos com torque de 12,2–13,6 N·m (108–120 in-lbs). | |
6. | Remova e descarte cinco parafusos TORX® de cabeça abaulada de 1/4-20 x 11/16 pol. com as arruelas de pressão da tampa da embreagem. | |
7. | Instale cinco parafusos TORX® de cabeça abaulada cromados (5) e arruelas (2) na tampa da embreagem (6). Aperte os parafusos com torque de 9,5–12,2 N·m (84–108 in-lbs). | |
8. | Conecte o cabo negativo (-) da bateria. |
1 | Parafuso (9) |
2 | Arruela (18) |
3 | Tampa primária |
4 | Parafuso (4) |
5 | Parafuso (5) |
6 | Tampa da embreagem |