KIT DE INDICADOR DA COMBINAÇÃO VELOCÍMETRO/TACÔMETRO

J053062021-12-15

GERAL

Figura 1. Título 49, código dos EUA

INFORMAÇÕES GERAIS (continuação)

Tabela 1. Recursos disponíveis do velocímetro

Modelos	Recursos
Modelos	Indicador de marcha	Odômetro parcial B	Nível de combustível	Faixa	Relógio	Iluminação de fundo colorida
Dyna^®
2004 a 2007	-	Sim¹	-	-	Sim¹	Sim¹
2008	Sim¹	Sim	-	-	Sim¹	Sim¹
2009 a 2011	Sim¹	Sim	Sim¹	Sim	Sim	Sim¹
Softail ^® (exceto FLSTSE)
2004 a 2007	-	Sim¹	-	-	Sim¹	Sim¹
2008 a 2010	Sim¹	Sim	Sim¹	Sim	Sim	Sim¹
Road King ^® (exceto FLHRSE3 e FLHRSE4)
2004 a 2007	-	Sim¹	-	-	Sim¹	Sim¹
2008 a 2013	Sim¹	Sim	Sim¹	Sim	Sim	Sim¹
Observações: ¹ Nova funcionalidade

Kit n.º

Tabela 2. Kit n.º

Kits	Descrição
70900070B	Medidor, Velocímetro/Tacômetro, MPH
70900071A	Medidor, Velocímetro/Tacômetro, KMH
70900072A	Medidor, Velocímetro/Tacômetro, MPH/KMH

Modelos

Para obter informações sobre modelos correspondentes, veja o Catálogo de peças e acessórios de varejo ou a seção Parts and Acessories (Peças e acessórios) do site www.harley-davidson.com (somente em inglês).

Manual de serviço necessário

ATENÇÃO

A segurança do motociclista e do passageiro depende da instalação correta deste kit. Use os procedimentos apropriados do Manual de serviço. Se o procedimento não estiver dentro de suas capacidades ou se você não possuir as ferramentas corretas, deixe que uma concessionária Harley-Davidson efetue a instalação. A instalação inadequada deste kit poderá resultar em morte ou lesões graves. (00333b)

NOTA

Esta folha de instruções faz referência às informações do Manual de serviço. Para a instalação deste modelo/ano de motocicleta, é necessário ter um Manual de serviço. Este pode ser encontrado em uma concessionária Harley-Davidson.

Conteúdo do kit

Este kit contém um velocímetro/tacômetro combinados e um chicote de fios adaptador. Não há peças de reposição disponíveis com este kit.

COPIAR DADOS DO ODÔMETRO

NOTA

O medidor mostra NO CAL (sem calibração). E não irá funcionar se for instalado antes de o processo de cópia do odômetro ser executado.

Verifique se o interruptor OFF/RUN (parada/funcionamento) do motor está na posição de funcionamento (RUN).
Gire o interruptor de chave até a posição acessório (ACC) e anote a leitura do odômetro.
Desligue o interruptor de ignição.
Consulte o manual de serviço e Figura 2 . Localize o [91] do conector do link de dados (2).
Remova o plugue de borracha do [91] do conector do link de dados. Instale o conector de 4 pinos do chicote de fios do adaptador do kit.
Instale o conector de 12 pinos do chicote de fios do adaptador no novo medidor. Segure o indicador durante o processo de cópia.

NOTA

Se for feito repetidamente em um curto espaço de tempo, o processo de cópia do odômetro irá mostrar o percentual da contagem regressiva, CHECK (verificação) e OK. Consulte o Guia de Solução de Problemas ( Tabela 4 ).

O visor pode ser difícil de ler em condições de pouca iluminação.

Ligue o interruptor de ignição. Veja Figura 2 . O medidor mostra rapidamente o percentual de cópia concluído. Em seguida, o medidor mostra CHECK e, finalmente, OK. Se OK for exibido, o processo de cópia foi bem-sucedido.
Desligue o interruptor de ignição.
Desconecte o chicote de fios adaptador do conector de link de dados [91] e do indicador. Instale o tampão de borracha.

1	Tampão de borracha
2	Conector de link de dados [91]
3	Conector de 4 pinos do chicote de fios adaptador
4	Conector de 12 pinos do chicote de fios adaptador
5	Velocímetro

Figura 2. Para copiar os dados do odômetro, conecte o velocímetro

Figura 3. Indicador do velocímetro exibindo “OK”

INSTALAÇÃO

ATENÇÃO

Para impedir a partida acidental do veículo, o que poderá resultar em morte ou lesões graves, remova o fusível principal antes de continuar. (00251b)

1.	Veja o Manual de serviço. Remova o assento e o fusível principal. NOTA Cubra as peças pintadas para proteger o acabamento.
2.	Veja o Manual de serviço. Remova o console de instrumentos do tanque de combustível. Coloque uma Tampa de Serviço H-D ou estopas limpas no tanque de combustível. Vire o console de instrumentos de cabeça para baixo e coloque-o sobre a cobertura protetora.
3.	Veja o Manual de serviço. Remova o velocímetro original de fábrica (OE). Instale o novo velocímetro.
4.	Veja o Manual de serviço. Instale o console de instrumentos no tanque de combustível. NOTA Quando o fusível principal for instalado e a carga da bateria for aplicada ao sistema elétrico, a luz de segurança piscará por até 15 segundos enquanto o novo indicador é sincronizado com o ECM.
	ATENÇÃO Depois de instalar o assento, puxe-o para cima para certificar-se de que esteja travado na posição certa. Ao dirigir, um assento solto pode se deslocar, causando perda de controle, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00070b)
5.	Veja o Manual de serviço. Instale a base do fusível principal.
	ATENÇÃO Certifique-se de que o farol dianteiro, a lâmpada traseira, a lâmpada do freio e os piscas estejam funcionando corretamente antes de dirigir. Uma baixa visibilidade do motociclista com relação a outros motoristas poderá resultar em morte ou lesões graves. (00478b)
6.	Gire a chave de ignição para a posição IGN, mas não ligue a motocicleta. Verifique o funcionamento de todas as lâmpadas.
7.	Verifique se o velocímetro e o tacômetro funcionam corretamente e verifique se a leitura do odômetro é correta.

NOTA

O velocímetro substituído ficará bloqueado ao ECM após acumular 31,1 milhas (50 km). O odômetro parcial B exibirá a contagem regressiva da quilometragem. Quando a contagem regressiva atingir zero, o velocímetro ficará bloqueado ao ECM. Se instalado em outro veículo, o odômetro exibirá “VIN ERR”. Se o velocímetro for removido do veículo antes da contagem regressiva atingir zero, ele não estará bloqueado ao ECM. A contagem regressiva da quilometragem permite que se faça um teste na estrada para verificar se a substituição do velocímetro era mesmo o reparo necessário.
Durante o período de contagem regressiva de 31.1 km (antes de o velocímetro ficar vinculado ao ECM), a luz de segurança pisca por até 15 segundos quando a carga da bateria é restaurada no sistema elétrico, enquanto o novo medidor é sincronizado com o ECM.
A indicação de marcha é uma posição calculada com base na rotação do motor e na velocidade da roda. A posição de marcha exibida pode ser momentaneamente imprecisa, dependendo das características de uso da embreagem pelo motociclista e do desgaste da embreagem. Essa indicação momentânea falsa, apesar de improvável, pode ocorrer se for permitido que a embreagem patine devido a desgaste excessivo ou ajuste inadequado, ou se o motociclista aciona parcialmente a embreagem.
Se o medidor estiver instalado em uma motocicleta com ABS, verifique se a luz de advertência do ABS está funcionando corretamente. Consulte o manual do proprietário para obter informações sobre como verificar o funcionamento da luz de advertência do ABS.
O odômetro irá mostrar a mensagem VIN ERR e a luz de advertência do ABS se acenderá se o medidor for instalado em um veículo sem ABS após o medidor ter sido vinculado (acumulado 31,1 km) em um veículo com ABS.
Os veículos 2007 e anteriores NÃO são compatíveis com a função de exibição do indicador de marchas.

Inicialização e reconexão da bateria

Após a bateria ser reconectada ou um novo medidor ser instalado, o medidor requer cerca de meio tanque de combustível para inicializar adequadamente a funcionalidade de autonomia de combustível (quilômetros percorridos até o tanque ficar vazio).

Durante o consumo do primeiro tanque cheio de combustível, o software do medidor inicia o processo de aprender seus padrões de direção, eventualmente adaptando os cálculos da faixa de combustível às suas características únicas de pilotagem.

O indicador do nível de combustível e o medidor de combustível montado no tanque podem nem sempre coincidir ao iniciar com um tanque cheio de combustível. O indicador de combustível utiliza uma agulha de varredura contínua para indicar o nível de combustível enquanto o nível de combustível do velocímetro/tacômetro utiliza um monitor segmentado. Cada segmento representa 1/8 de um tanque. Por exemplo; se um determinado segmento acabou de ser atingido ou está perto de ser ultrapassado, ele não mostraria nenhuma mudança, enquanto a agulha no medidor montada no tanque provavelmente mostraria uma mudança de posição.

Enchimento do Tanque de Combustível

Ao abastecer o veículo, recomendamos adicionar pelo menos 7,6 litros de combustível para atualizar os mostradores do nível de combustível e a autonomia. Se o monitor de combustível não se atualizar imediatamente após o veículo ser colocado em movimento o monitor de combustível e faixa será atualizado lentamente durante os próximos 50 km (30 mi).

Pressione e segure o interruptor de reinicialização do “Odômetro parcial” para alternar entre exibições de “milhas” (mile) e “quilômetros” (kilo).

Modificação do display

A cor da luz de fundo pode ser modificada para todo o medidor ou para o mostrador, ponteiro do velocímetro, ponteiro do tacômetro e visor separadamente. A indicação de marcha e a exibição do nível de combustível também podem ser desativadas.

Display de nível de combustível

1.	Veja Figura 2 . Pressione e segure o botão de reinicialização do odômetro parcial. Gire o interruptor de ignição para a posição de acessórios (ACC). Em seguida, solte o botão de reinicialização do odômetro parcial. O medidor exibirá “SETUP” (configuração) e mostrará a tela do nível de combustível.
2.	Desligue o interruptor de ignição. Gire o interruptor de volta para a posição ACCY para alternar a exibição do nível de combustível de ligado (ON) para desligado (OFF).
3.	Pressione o botão de reinicialização do odômetro parcial para alternar para o próximo controle do visor ou gire o interruptor da ignição para desligado (OFF) ou ignição (IGN) para retornar à operação normal e salvar a configuração.	Figura 4. Configuração da exibição do nível de combustível

Visor indicador de marcha

Pressione e segure o botão de reinicialização do odômetro parcial. Gire o interruptor de ignição para a posição de acessórios (ACC). Em seguida, solte o botão de reinicialização do odômetro parcial. O medidor exibirá “SETUP” (configuração) e mostrará a tela do indicador de marcha.
Pressione o botão de reinicialização do odômetro parcial para alternar as diferentes telas até que a função indicador de marcha seja selecionada. O medidor irá exibir “SETUP” (configuração) e mostrar toda a gama de números de marchas ("1" a "5" ou "6").
Desligue o interruptor de ignição. Gire o interruptor de volta para a posição ACCY para alternar a exibição do indicador de marcha de ligado (ON) para desligado (OFF).
Pressione o botão de reinicialização do odômetro parcial para alternar para o próximo controle do visor ou gire o interruptor da ignição para desligado (OFF) ou ignição (IGN) para retornar à operação normal e salvar a configuração.

Brilho da retroiluminação

Pressione e segure o botão de reinicialização do odômetro parcial. Gire o interruptor de ignição para a posição de acessórios (ACC). Em seguida, solte o botão de reinicialização do odômetro parcial. O medidor exibirá “SETUP” (configuração) e mostrará a tela do nível de combustível.
Pressione o botão de reinicialização do odômetro parcial para alternar os diferentes visores até que a função de brilho seja selecionada. O medidor irá exibir “SETUP BRIGHT” (configuração iluminada) e mostrar toda a gama de números de marchas (1-6).
Gire rapidamente o interruptor da ignição até desligado (OFF) e, em seguida, de novo para acessórios (ACC) para alternar entre as configurações brilhante (BRIGHT) e atenuado (DIM).
Pressione o botão de reinicialização do odômetro parcial para alternar para o próximo controle do visor ou gire o interruptor da ignição para desligado (OFF) ou ignição (IGN) para retornar à operação normal e salvar a configuração.

Ajuste do relógio

Para ajustar o relógio do medidor, alterne para a tela do relógio.
Pressione e segure o botão de reinicialização do odômetro parcial. Opte pela configuração de 12 horas ou 24 horas no relógio pressionando e segurando o botão de reinicialização do odômetro parcial.
O mostrador de horas irá piscar. Pressione rapidamente o botão de reinicialização do odômetro parcial para ajustar a hora certa. Pressione e segure o botão de reinicialização do odômetro parcial.
O mostrador de minutos irá piscar. Pressione rapidamente o botão de reinicialização do odômetro parcial para ajustar a hora certa. Pressione e segure o botão de reinicialização do odômetro parcial.
A opção AM ou PM irá piscar. Pressione o botão de reinicialização do odômetro parcial para selecionar. Pressione e segure o botão de reinicialização do odômetro parcial.

Cor do mostrador

Pressione e segure o botão de reinicialização do odômetro parcial. Gire o interruptor de ignição para a posição de acessórios (ACC). Em seguida, solte o botão de reinicialização do odômetro parcial. O medidor exibirá “SETUP” (configuração) e mostrará a tela do nível de combustível.
Pressione o botão de reinicialização do odômetro parcial para alternar entre as diferentes telas até que a tela da função cor seja selecionada. O medidor exibirá COLOR ALL (altera todas as cores da tela imediatamente), DIAL (altera a cor da luz de fundo do tacômetro e do velocímetro), LCD (altera a cor da luz de fundo da tela LCD) ou TACH (altera a cor do ponteiro do tacômetro).
Desligue o interruptor de ignição. Volte para a posição ACCY. O medidor mostrará o número de cor da cor atual.
Veja Tabela 3 e Figura 5 . Pressione e segure o botão de reinicialização do odômetro parcial para percorrer as cores rapidamente . Solte o botão de reinicialização do odômetro parcial para parar de alternar as cores. ou Pressione e solte o botão de reinicialização do odômetro repetidamente para alternar as cores lentamente .
Desligue o interruptor de ignição. Gire o interruptor de volta para a posição ACCY para salvar a cor. O medidor exibirá SAVED (salvo) e, em seguida, voltará ao menu da tela de seleção de cores.
Gire o interruptor da ignição para desligado (OFF) ou para ignição (IGN) para voltar à operação normal.

Figura 5. Selecione a cor do visor

Tabela 3. Guia de cor

N.º	Cor da escala
000 a 015	Vermelho
016 a 030	Âmbar (laranja)
031 a 060	Amarelo
061 a 100	Amarelo/verde
101 a 180	Verde
181 a 250	Verde/azul
251 a 350	Azul
351 a 380	Azul/violeta
381 a 440	Violeta
441 a 490	Rosa
491 a 525	Vermelho
526 a 600	Branco/cores claras
Observação: As descrições e as escalas de cores são aproximadas.

Tabela 4. Solução de problemas

Operação	Problema	Causa possível	Possível solução
Copiando dados do odômetro	O medidor não indica porcentagem, “check” e “ok”.	O medidor já executou o processo de cópia de dados do odômetro ou poderá estar sem energia.	Monte o medidor e verifique se está funcionando.
Copiando dados do odômetro	O medidor não indica porcentagem, “check” e “ok”.	O interruptor de ignição do veículo não está na posição de ignição (IGN).	Coloque em ignição “IGN”.
Copiando dados do odômetro	O medidor não indica porcentagem, “check” e “ok”.	O interruptor de funcionamento/parada do veículo não está na posição de funcionamento (RUN).	Coloque em funcionamento “RUN”.
Copiando dados do odômetro	O medidor inicia a contagem de porcentagem, mas não termina.	O medidor perdeu a comunicação com o barramento (sistema elétrico) do veículo ou o medidor não é compatível com o veículo (adaptabilidade ou modelo ano incorretos).	Coloque o interruptor de ignição do veículo na posição de desligado (OFF) e o interruptor de funcionamento/parada na posição de parada (STOP), espere 15 segundos e tente novamente.
Copiando dados do odômetro	O medidor indica “no cal” ou “vin err” antes de iniciar a contagem regressiva.	Software está funcionando normalmente.	Nenhuma necessidade. Verifique se o medidor está mostrando a porcentagem, “check” e “ok”. O medidor está funcionando normalmente.
Instalação no chicote de fios do veículo	O LCD informa “no cal”.	O medidor não executou o processo de cópia de dados do odômetro.	Execute o processo de cópia de dados do odômetro na folha de instruções.
Instalação no chicote de fios do veículo	O LCD informa “vin err”.	O medidor já estava “vinculado” (acumulou 50 km (31,1 mi)) a outro veículo.	Reinstale no veículo anterior para confirmar que não há “VIN ERR”.
Entrando no modo de configuração	Não entra no modo de configuração.	Não está conectado com o medidor ou com o botão de reinicialização do odômetro.	Verifique se o pino 6 de acessórios do conector do medidor está torto ou se o botão de reinicialização do odômetro parcial está funcionando.
Indicação de marcha	Indicador de marcha não funciona.	Não está ligado.	Use a folha de instruções para colocar o indicador de marcha no modo de configuração.
Indicação de marcha	Indicador de marcha não funciona.	Veículo é 2007 ou anterior.	N/A
Nível de combustível	Indicador de nível de combustível não funciona.	Se for uma Sportster, verifique se o sensor de nível de combustível foi bem instalado.	Para instalá-lo corretamente, use a folha de instruções.
Alteração de cores	Não é possível gravar cor.	Cor não foi gravada corretamente.	Para gravar corretamente, use a folha de instruções.
Observação: Antes de preencher uma reclamação de garantia, consulte a Assistência técnica, caso tenha alguma dúvida quanto à instalação ou solução de problemas.