0/0
AMORTECEDORES TOURING PARA DIREÇÃO PREMIUM COM AJUSTE MANUAL
J054212012-05-28
INFORMAÇÕES GERAIS
Número do kit
54000008
Modelos
Para informações sobre os modelos correspondentes, veja o catálogo de peças e acessórios de varejo ou a seção de peças e acessórios do site www.harley-davidson.com (somente em Inglês).
Peças adicionais necessárias
A compra em separado do trava-rosca e veda-rosca LOCTITE® 243 – azul (peça N.o 99642-97) é necessária para a instalação adequada deste kit. Loctite pode ser adquirido nos concessionários Harley-Davidson.
ATENÇÃO
A segurança do motociclista e do passageiro depende da instalação correta deste kit. Use os procedimentos apropriados do Manual de serviço. Se o procedimento não estiver dentro de suas capacidades ou se você não possuir as ferramentas corretas, deixe que uma concessionária Harley-Davidson efetue a instalação. A instalação inadequada deste kit poderá resultar em morte ou lesões graves. (00333b)
NOTA
Esta folha de instruções faz referência às informações do Manual de serviço. Um Manual de serviço para o seu modelo de motocicleta é necessário para esta instalação, estando disponível em um concessionário Harley-Davidson.
INSTALAÇÃO
NOTA
Ambos os amortecedores originais devem ser removidos antes da instalação dos amortecedores deste kit. Para remover ambos os amortecedores, coloque a motocicleta em um cavalete central com a roda traseira erguida do chão.
Se você desejar guardar os amortecedores de ar, nunca deixe-os deitados. Sempre mantenha os amortecedores em posição vertical para evitar a drenagem do óleo através da conexão de compressão. Qualquer perda de óleo exigirá a substituição do amortecedor. Você pode tampar a conexão com um bujão.
ATENÇÃO
Tenha cuidado ao expelir o ar da suspensão. Umidade combinada com lubrificante pode vazar em cima da roda traseira, do pneu e/ou de componentes do freio, prejudicando a tração, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00084a)
1Parafuso
2Suporte do amortecedor a ar
Figura 1. Remoção do suporte do amortecedor a ar
1Botão de ajuste de pré-carga
Figura 2. Botão de ajuste de pré-carga
1. Consulte a seção Amortecedores traseiros no Manual de serviço para remover o sistema de suspensão a ar e os amortecedores de ar.
2. Veja Figura 1. Remova o parafuso (1) do conjunto do suporte da válvula de ar e remova o conjunto. Guarde o conjunto do suporte da válvula de ar caso planeje reutilizar os amortecedores de ar. Instale o parafuso no trilho do quadro e o suporte do alforje e aperte com torque de 20,3–27,1 N·m (15–20 ft-lbs).
3. Instale a arruela de pressão no parafuso inferior do amortecedor e, em seguida, a arruela lisa e aplique duas ou três gotas de Loctite 243 nas roscas do parafuso.
4. Veja Figura 3. Instale o amortecedor (1) no lado esquerdo do veículo com o botão de ajuste de pré-carga em direção à dianteira da motocicleta, conforme mostrado na Figura 2, e coloque o parafuso no suporte basculante.
5. Instale a arruela de pressão e a arruela lisa no parafuso superior do amortecedor e aplique duas ou três gotas de Loctite nas roscas do parafuso.
6. Aperte o parafuso superior e o inferior do amortecedor com torque de 47–54 N·m (35–40 ft-lbs).
7. Repita os passos 3, 5 e 6 para o amortecedor do lado direito, conforme mostrado na Figura 3.
AVISO
Depois da instalação e antes de dar partida no motor, remova todas as impressões digitais dos componentes do sistema de escapamento. O óleo contido nas mãos poderá deixar marcas permanentes no acabamento do sistema de escapamento. (00346a)
Ajuste de pré-carga do amortecedor
NOTA
A pré-carga do amortecedor pode ser ajustada para suportar o peso que a motocicleta irá carregar. Aumente a pré-carga para acomodar a carga total sobre a motocicleta. Reduza a pré-carga se estiver carregando menos peso.
  1. Remova o alforje esquerdo, se instalado.
  2. Veja Figura 2. Gire o botão de ajuste de pré-carga no sentido anti-horário até parar. Esta é a posição mínima da pré-carga.
  3. Consulte a Tabela 2. Gire o botão de ajuste da pré-carga no sentido horário o número de voltas recomendado para aumentar a pré-carga para o peso total do motociclista, do passageiro, da carga e dos acessórios acrescentados. O botão fará um clique em cada rotação completa.
Conteúdo do kit
1Amortecedor ajustável do lado esquerdo
2Amortecedor do lado direito
Figura 3. Kit de amortecedores ajustáveis Touring
Tabela 1. Peças de reposição: Amortecedores ajustáveis Touring
Item
Descrição (quantidade)
Peça N.o
1
Amortecedor, lado esquerdo
Não é vendida separadamente
2
Amortecedor, lado direito
Não é vendida separadamente
Tabela 2. Ajustes de pré-carga recomendados:
VOLTAS DA PRÉ-CARGA A PARTIR DO MÍNIMO
Sem Tour-Pak
VOLTAS DA PRÉ-CARGA A PARTIR DO MÍNIMO
Com Tour-Pak
kg
lb
kg
lb
0
Abaixo de 100
Abaixo de 220
0
Menos de 170
Menos de 170
1
100
298,2 (220)
1
77
170
2
104
230
2
82
180
3
109
240
3
86
190
4
113
250
4
91
200
5
118
260
5
95
210
6
122
270
6
100
220
7
127
280
7
104
230
8
132
290
8
109
240
9
136
300
9
113
250
10
141
310
10
118
260
11
145
320
11
122
270
12
150
330
12
127
280
13
154
340
13
131
290
14
159
350
14
136
300
15
163
360
15
141
310
16
168
370
16
145
320
17
172
380
17
150
330
18
177
390
18
154
340
19
De 181 a GVWR
De 400 a GVWR
19
159 a GVWR
350 a GVWR
A carga inclui o peso total do motociclista, do passageiro, da carga e dos acessórios acrescentados.