KIT DE CONTROLE DO CONJUNTO TRASEIRO DA SPORTSTER
J062762019-01-14
GERAL
Somente para assento individual
ATENÇÃO
A instalação deste kit exige a remoção dos pedais do passageiro, a remoção do assento de piloto e garupa (se equipado) e a instalação de um assento individual. Tentar transportar um passageiro em uma motocicleta equipada com um assento de piloto e garupa e este kit instalado pode lesionar o passageiro ou afetar desfavoravelmente operação da motocicleta, o que poderá resultar perda de controle e em morte ou lesões graves. (02804a)
Se o veículo estiver equipado atualmente com uma configuração de piloto e garupa, os pedais do passageiro, o assento para duas pessoas e a tira do assento devem ser removidos. Para comprar um assento individual para a Sportster, veja o catálogo de peças e acessórios genuínos para motor Harley-Davidson ou entre em contato com uma concessionária Harley-Davidson.
Kit n.º
50700040
Modelos
Para obter informações sobre modelos correspondentes, veja o Catálogo de peças e acessórios de varejo ou a seção Parts and Acessories (Peças e acessórios) do site www.harley-davidson.com (somente em inglês).
Requisitos de instalação
ATENÇÃO
A segurança do motociclista e do passageiro depende da instalação correta deste kit. Use os procedimentos apropriados do Manual de serviço. Se o procedimento não estiver dentro de suas capacidades ou se você não possuir as ferramentas corretas, deixe que uma concessionária Harley-Davidson efetue a instalação. A instalação inadequada deste kit poderá resultar em morte ou lesões graves. (00333b)
NOTA
Esta folha de instruções faz referência às informações do Manual de serviço. Um Manual de serviço para a sua motocicleta é necessário para esta instalação, estando disponível em uma concessionária Harley-Davidson.
883N e 1200T exigem a compra do pedal direito (Peça n.º 51323-08) e do pedal esquerdo (Peça n.º 51327-08).
Conteúdo do kit
INSTALAÇÃO
Remoção dos conjuntos originais de controle e apoio para o pé do motociclista
1. Veja o Manual de serviço. Remova os conjuntos originais de controle e apoio para o pé do motociclista. Não desmonte o cilindro-mestre traseiro (C).
2. Guarde os pedais esquerdo e direito (exceto nos modelos XL883N e 1200T), bem como as arruelas de pressão esquerda e direita.
3. Remova os pedais de desgaste dos pedais.
Remova o sistema de escapamento
1. Veja o Manual de serviço. Remova o sistema de escapamento, incluindo o suporte de montagem do escape da tampa da roda dentada. Isso ajudará na montagem do controle do lado direito, bem como do novo suporte de escape.
Remoção dos conjuntos originais do pedal do passageiro
1. Veja o Manual de serviço. Remova os conjuntos do suporte do pedal direito e esquerdo do passageiro. Estes itens não serão reinstalados no veículo. O sistema de freio pode permanecer no lugar e não precisa ser desconectado.
Instalação do conjunto de freio e do pedal direito
1. Veja Figura 1 e Tabela 1. Remova os parafusos que seguram o cilindro-mestre traseiro no lugar. Descarte os parafusos.
2. Instale o garfo do cilindro-mestre (10) no cilindro-mestre traseiro (C) com as ferragens removidas anteriormente.
3.
NOTA
Certifique-se de que o pino de segurança (6) está instalado com a cabeça perto do motor.
Monte a manivela em cotovelo (7) no suporte de apoio principal (4) com o pino de segurança (6) e o anel de retenção (1).
4. Posicione o suporte de apoio principal (4) atrás do cilindro-mestre traseiro (C) e instale os parafusos Allen hexagonais (8) para fixar o conjunto. Aperte com torque de:
Torque: 61–68 N·m (45,0–50,2 ft-lbs) Parafuso Allen hexagonal
5. Fixe o cilindro-mestre traseiro (C) no suporte de apoio principal (4) com parafusos de cabeça abaulada TORX™ (12). Aperte com torque de:
Torque: 24,4–30 N·m (18,0–22,1 ft-lbs) Parafuso de cabeça abaulada Torx™
6.
NOTA
O ângulo do pedal do freio pode ser ajustado rosqueando o garfo do cilindro-mestre (10) no sentido horário ou no sentido anti-horário.
Fixe a manivela em cotovelo (7) no garfo do cilindro-mestre (10) com o pino de segurança (11) e o contrapino (9).
7.
NOTA
Depois de instalada, o lado liso da arruela de pressão (B) deve estar voltado para o lado liso da forquilha do pedal (2).
A arruela de pressão (B) deve ser instalada atrás do pedal.
Monte o pedal original (A), a arruela de pressão (B) e o suporte do pedal de desgaste (15) na forquilha do pedal (2). Instale o pino de montagem (6) e o anel de retenção (1).
8. Instale o parafuso de suporte do pedal de desgaste (17) pelo suporte do pedal de desgaste na extremidade do pedal (A). Aperte com torque de:
Torque: 8,1–12,2 N·m (71,7–108,0 in-lbs) Parafuso de suporte do pedal de desgaste
9. Instale o pedal de desgaste (16) no suporte do pedal de desgaste. Aperte com torque de:
Torque: 8,1–12,2 N·m (71,7–108,0 in-lbs) Parafuso de suporte do pedal de desgaste
10.
NOTA
Para instalar o escapamento, suspenda o pedal do freio para ter uma folga.
Instale a haste do freio (14) no pedal do freio (3) e na manivela em cotovelo (7). Fixe com pinos (11) e contrapinos (9).
11. Instale o sistema de escapamento usando o novo suporte de montagem do escape (13).
12. Insira o conjunto da forquilha do pedal (2) no pedal do freio (3) e no suporte de apoio principal (4). Insira o parafuso Allen (5) no suporte de apoio principal. Não aperte totalmente o parafuso (5).
13. Aperte o parafuso (5) fixando a forquilha do pedal (2) no suporte de apoio principal (4).
Torque: 17,6–23 N·m (13,0–17,0 ft-lbs) Parafuso Allen
14. Verifique a folga entre o escapamento, o pedal do freio e a haste do freio através do curso total do pedal do freio. Se observar algum ponto de contato, solte o escapamento e ajuste até alcançar a folga.
Instalação do conjunto do apoio de pé esquerdo e da alavanca do câmbio de marchas
1. Veja Figura 2 e Tabela 1. Posicione o suporte de apoio principal (18) no veículo e instale os parafusos de montagem (8) para fixar o conjunto.
Torque: 61–68 N·m (45,0–50,2 ft-lbs) Parafuso Allen
2.
NOTA
Depois de instalada, o lado liso da arruela de pressão (B) deve estar voltado para o lado liso da forquilha do pedal (2).
A arruela de pressão (B) deve ser instalada atrás do pedal.
Monte o pedal original (A), a arruela de pressão (B) e o suporte do pedal de desgaste (22) na forquilha do pedal (2). Instale o pino de montagem (6) e o anel de retenção (1).
3. Instale o parafuso de suporte do pedal de desgaste (17) pelo suporte do pedal de desgaste na extremidade do pedal (A). Aperte com torque de:
Torque: 8,1–12,2 N·m (71,7–108,0 in-lbs) Parafuso de suporte do pedal de desgaste
4. Instale o pedal de desgaste (16) no suporte do pedal de desgaste. Aperte com torque de:
Torque: 8,1–12,2 N·m (71,7–108,0 in-lbs) Parafuso de suporte do pedal de desgaste
5. Insira o conjunto do suporte do pedal de desgaste (2) na alavanca do câmbio (19) e dentro do suporte de apoio principal (18). Insira o parafuso Allen (5) no suporte de apoio principal. Não aperte totalmente o parafuso.
6. Instale a alavanca do câmbio (25) no eixo da alavanca de transmissão e fixe com o parafuso (24). Aperte com torque de:
Torque: 21,7–27,1 N·m (16,0–20,0 ft-lbs) Parafuso Allen
7. Instale a articulação da haste do câmbio de marchas (20) no conjunto da alavanca do câmbio de marchas usando os parafusos (21). Aperte com torque de:
Torque: 13,6–20,4 N·m (120,4–180,5 in-lbs) Parafuso da alavanca do câmbio de marchas
8.
NOTA
O ângulo da alavanca do câmbio de marchas (19) pode ser ajustado rosqueando as extremidades da haste do câmbio (20) no sentido horário ou no sentido anti-horário.
Instale o conjunto do pedal do câmbio (23) na alavanca do câmbio de marchas (19). Aperte com torque de:
Torque: 10,9–16,3 N·m (96,5–144,3 in-lbs) Pedal do câmbio
9. Aperte o parafuso (5) no conjunto da forquilha do pedal (2) no suporte de apoio principal (18). Aperte com torque de:
Torque: 17,6–23 N·m (13,0–17,0 ft-lbs) Parafuso Allen
PEÇAS DE REPOSIÇÃO
Figura 1. Controle do freio traseiro direito
Figura 2. Controle da alavanca do câmbio de marchas traseira esquerda
Tabela 1.
Item
Descrição (quantidade)
Número de peça
1
Anel de retenção (3)
11304
2
Forquilha do pedal (2)
20500774
3
Pedal do freio
50600219
4
Suporte de apoio principal, direito
50700039
5
Parafuso, Allen hexagonal, 3/8-18 x 1-1/4 polegadas (2)
3162
6
Pino (2)
50700037
7
Manivela em cotovelo
50700036
8
Parafuso, Allen hexagonal rosqueado, 3/8-16 x 1-1/4 polegadas (5)
3214
9
Contrapino (3)
515
10
Garfo do cilindro-mestre
42813-04
11
Pino (3)
50700038
12
Parafuso, TORX™ de cabeça abaulada, 5/16-18 x 1-1/2 polegadas (2)
8329
13
Suporte do escape
65500082
14
Haste do freio
50700035
15
Suporte do pedal de desgaste, direito
50500795
16
Pedal de desgaste (2)
33130-07A
17
Parafuso, M6 x 12 (2)
10200551
18
Suporte de apoio principal, esquerdo
50700033
19
Alavanca do câmbio
33600152
20
Conexão da haste do câmbio
33600149
21
Parafuso, Allen hexagonal de cabeça abaulada, 3/8-18 x 7/8 polegadas (2)
4359
22
Suporte do pedal de desgaste, esquerdo
50500796
23
Pedal do câmbio
34672-08
24
Parafuso, Allen hexagonal, 3/8-18 x 1 polegada
2708A
25
Alavanca do câmbio de marchas
34724-10
Tabela 2.
Itens mencionados no texto, mas não incluídos no kit:
A
Pedal original
(Compra em separado para XL883N e XL1200T)
B
Arruela de pressão
C
Cilindro-mestre original