Qtd. | Descrição | Peça N.º |
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2 | Pastilha traseira | Não é vendida separadamente |
1 | Presilha de segurança | Não é vendida separadamente |
1 | Disco do freio |
2 | Pastilha do freio (2) |
3 | Placa de apoio da pastilha do freio (2) |
4 | Cáliper do freio traseiro (vista da traseira) |
1 | Suporte de montagem |
2 | Presilha de segurança |
1. | Veja Figura 3. Remova a tampa do reservatório do cilindro-mestre traseiro (5). NOTA À medida que o pistão é empurrado para dentro do cáliper, o nível do fluido poderá subir acima da marca de fluido, até cerca de 6,4 mm (1/4 pol.) abaixo da borda superior do reservatório. Poderá ser necessário remover fluido para que se obtenha o nível recomendado. Consulte o Manual de serviço. |
Figura 3. Reservatório do cilindro-mestre do freio traseiro | ||||||||||
CUIDADO O contato direto do DOT 5 Brake Fluid com os olhos pode causar irritação, inchaço e vermelhidão nos olhos. Evite o contato com os olhos. Em caso de contato acidental com os olhos, lave abundantemente com água e procure auxílio médico. A ingestão de grandes quantidades de DOT 5 Brake Fluid pode provocar indisposições digestivas. Se ingerido, procure auxílio médico. Utilize-o em áreas bem arejadas. MANTENHA FORA DO ALCANCE DE CRIANÇAS. (00144b) AVISO O DOT 4 Brake Fluid danifica as superfícies pintadas e do painel da carenagem com as quais entra em contato. Sempre tenha cuidado e proteja as superfícies de derramamentos ao executar reparos no freio. A falha em seguir este aviso poderá resultar em danos estéticos. (00239c) ATENÇÃO O contato com DOT 4 Brake Fluid pode ter efeitos graves para a saúde. A não utilização de proteção adequada para a pele e para os olhos poderá resultar em morte ou lesões graves.
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2. | Pressione a lateral do corpo do cáliper do freio para deslocar a pastilha externa do freio para trás e empurrar o pistão do cáliper de volta ao seu orifício. NOTA Veja Figura 4. Ao substituir as pastilhas do freio traseiro, certifique-se de que a mola da pastilha do cáliper não tenha saído da sua posição e que não tenha caído. Caso isso aconteça, reinstale-a antes de instalar as pastilhas novas. O cáliper do freio traseiro não utiliza o mesmo conjunto de pastilhas do freio que os cálipers dianteiros esquerdo e direito (não presente em todos os veículos). | |||||||||||
3. | Veja Figura 5. Remova o tampão do pino da pastilha (3). | |||||||||||
4. | Veja Figura 6. Afrouxe, mas não remova o pino da pastilha do freio. NOTA Não remova completamente o pino da pastilha do freio do cáliper durante o próximo passo. A remoção completa do pino da pastilha nesse momento pode causar dificuldades durante a montagem. | Figura 4. Mola de pastilha do cáliper traseiro
Figura 5. conjunto do cáliper do freio traseiro Figura 6. Pino da pastilha do freio (parafuso removido) | ||||||||||
5. | Assim que o pistão estiver totalmente retraído em seu orifício, puxe o pino da pastilha um pouco, até que a pastilha externa fique solta. Observe a orientação original da pastilha para a substituição. | |||||||||||
6. | Veja Figura 7. Instale a nova pastilha do freio interna (1) usando a mesma orientação da pastilha removida anteriormente. Certifique-se de que a lingueta de montagem (3) esteja assentada na presilha de segurança (5), a qual deve estar assentada na fenda (6) do suporte de montagem do cáliper (7), e que o material de atrito da pastilha esteja virado para o disco do freio. | |||||||||||
7. | Segurando uma nova pastilha interna (1) no lugar, puxe o pino da pastilha para fora e remova a pastilha externa do freio (2). Observe a orientação original da pastilha para a substituição. | |||||||||||
8. | Instale a nova pastilha externa do freio (2) usando a mesma orientação da pastilha removida. Certifique-se de que a lingueta de montagem (3) esteja assentada na presilha de segurança (5), a qual deve estar assentada na fenda (6) do suporte de montagem do cáliper (7), e que o material de atrito da pastilha esteja virado para o disco do freio. | |||||||||||
9. | Introduza temporariamente uma broca de 3,175 mm (1/8 pol.) no furo do pino da pastilha do cáliper para segurar ambas as pastilhas no lugar. | |||||||||||
10. | Inspecione o pino da pastilha em relação à formação de sulcos e desgaste. Meça o diâmetro do pino da pastilha em uma área não desgastada e, em seguida, na área com sulcos ou desgastada. Se o desgaste for superior a 0,28 mm (0,011 pol.), substitua o pino. | |||||||||||
11. | Pressione as pastilhas do freio com firmeza contra a mola da pastilha do cáliper. Remova a broca e instale o pino da pastilha. Aperte com torque de 14,7 a 19,6 N·m (131 a 173 lb·pol.). NOTA Se o pino da pastilha não couber, verifique o seguinte:
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12. | Veja Figura 5. Instale o tampão do pino da pastilha (3). Aperte com torque de 2,0 a 2,9 N·m (18 a 25 lb·pol.). | |||||||||||
ATENÇÃO Após efetuar o serviço nos freios e antes de movimentar a motocicleta, bombeie os freios para acumular pressão no sistema de freio. Pressão insuficiente poderá afetar desfavoravelmente o desempenho dos freios, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00279a) | ||||||||||||
13. | Aperte o pedal do freio algumas vezes para fazer o pistão sair até entrar em contato com a pastilha do freio externo. Verifique a localização do pistão contra a pastilha. NOTA O cilindro-mestre do freio traseiro deve estar nivelado durante o abastecimento e verificação do nível do fluido. Veja Figura 3. A tampa do reservatório (2) pode ser removida do reservatório do cilindro-mestre (1) do freio traseiro para facilitar a verificação do nível de fluido. | |||||||||||
14. | Posicione a motocicleta em posição vertical (não apoiada no cavalete lateral). Veja Figura 3. Verifique o nível do fluido de freio no cilindro-mestre. Adicione fluido de freio ao reservatório até que o fluido alcance a marca superior de nível de fluido (3). Instale a tampa do reservatório do cilindro-mestre (5). Substitua a tampa do reservatório (2) caso tenha sido removida. | |||||||||||
ATENÇÃO Após reparar o sistema de freio, teste os freios em baixa velocidade. Se os freios não estiverem funcionando corretamente, o teste feito em altas velocidades poderá causar perda de controle, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00289a) | ||||||||||||
15. | Teste o sistema de freio. a. LIGUE o interruptor da chave de ignição. Acione a alavanca de freio para verificar a operação da lâmpada do freio. b. Faça um test drive na motocicleta. Se os freios parecerem “esponjosos”, sangre o sistema. Consulte o Manual de serviço. NOTA Evite fazer paradas bruscas nos primeiros 160 km (100 mi). Isto permitirá o acomodamento das novas pastilhas aos discos do freio. |
1 | Pastilha do freio interna |
2 | Pastilha do freio externa |
3 | Lingueta de montagem dianteira |
4 | Furo do pino da pastilha |
5 | Presilha de segurança |
6 | Fenda |
7 | Suporte de montagem do cáliper traseiro |