CONTROLES MANUAIS PRETOS PARA OS MODELOS DYNA E SOFTAIL
J041552006-08-25
INFORMAÇÕES GERAIS
Número do kit
70239-07 (PRETO)
Modelos
Este kit foi projetado para ser instalado em modelos Sportster®, Dyna™, Softail® e Road King® ano 1996 e posteriores, exceto Road King Classic ou FLSTF ano 2007 e posteriores.
O kit não se adapta a veículos equipados com controle de velocidade de cruzeiro.
Os modelos FXDWG e FXDB ano 2006 e posteriores exigem a compra em separado do kit de reposicionamento direcional: 68564-06.
Peças adicionais necessárias
Ferramentas:
- Ferramenta para crimpar terminais Deutsch (HD-42879)
- Ferramenta para crimpar terminais Molex (HD-48119)
- Ferramenta removedora de terminais Molex (HD-48114)
ATENÇÃOA segurança do condutor e do passageiro depende da instalação correta deste kit. Use os procedimentos apropriados do Manual de serviço de oficina. Se o procedimento estiver para além das suas capacidades ou não dispuser das ferramentas adequadas, solicite a instalação a um concessionário Harley-Davidson. A instalação inadequada deste kit poderá provocar acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00333b)
NOTA
Esta folha de instruções faz referência às informações do Manual de serviço. Um Manual de serviço para o seu modelo de motocicleta é necessário para esta instalação, estando disponível em um distribuidor Harley-Davidson.
INSTALAÇÃO
| 1. | Desconecte a bateria, remova o assento e o tanque de combustível seguindo as instruções do Manual de serviço apropriado. | |
| ATENÇÃO Para impedir um arranque acidental do veículo, que poderia ser fatal ou causar ferimentos graves, desligar o cabo negativo (-) da bateria antes de continuar. (00048a) ATENÇÃODesligue primeiro o cabo negativo (-) da bateria. Em caso de contacto do cabo positivo (+) com a massa, estando o cabo negativo (-) ligado, as faíscas resultantes podem provocar a explosão da bateria e acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00049a) | ||
| 2. | Revise a seção Interruptores do guidom direito e esquerdo no Manual de serviço Softail ou Dyna apropriado antes de tentar instalar este kit. NOTA Ambos os conjuntos de controle do lado direito e
esquerdo virão com terminais nas pontas. As pontas com terminal fornecidas não serão usadas, com o chicote tendo que ser cortado no comprimento desejado, e novos terminais devem ser instalados. |
Instalação do novo controle do lado direito do guidom com chicote de fios
AVISO
Não remova nem instale o conjunto da bomba central sem antes posicionar um revestimento com espessura de 4 mm (5/32 pol.) entre a alavanca dos travões e o suporte da alavanca. A remoção ou a instalação do conjunto da bomba central sem o revestimento nesse local poderá resultar em danos no protetor de borracha e na haste no interruptor da luz do travão dianteiro. (00324a)
- Remova os controles manuais do lado direito do veículo.
Consulte a seção Controles do lado direito no Manual de serviço apropriado para instruções detalhadas.
- Siga o chicote de fios do guidom direito até o conector de 6 pinos e desconecte as metades do conector.
- Veja a Figura 2. Selecione o novo conjunto do controle do lado direito do guidom e do chicote de fios (2) do kit.
- O novo chicote tem conectores de pino Molex. O chicote pode precisar ter que ser modificado para a sua motocicleta. Depois de remover o chicote existente, meça o chicote para verificar o comprimento e compare com o comprimento na Tabela 2.
- Consulte o Manual de serviço para instruções de crimpagem e montagem dos terminais e conectores elétricos. Os modelos de veículo anos 1996 a 2006 usam conectores Deutsch. Os veículos ano 2007 e posteriores usam conectores Molex. Os conectores do lado direito serão da cor preta.
- Veja a Tabela 1 para determinar as designações das cavidades de pino baseado nas cores dos fios do chicote do controle manual.
NOTA
Observe a orientação do chicote de fios existente e das abraçadeiras fixando o chicote de fios no guidom.
NOTA
Se guidons alternativos e/ou tubos de subida alternativos forem usados, será necessário distribuir o chicote inteiro para verificar o novo comprimento personalizado. Corte o chicote no tamanho apropriado somente depois de incluir a folga para o curso completo da direção.
NOTA
Para motocicletas com guidons com fiação interna: distribua o chicote pelo guidom antes de adicionar o conector Molex ou Deutsch.
Tabela 1. Designações de pino de saída
Lado direito ou lado esquerdo | Tipo de conector | Número da cavidade | Cor do fio |
|---|---|---|---|
Lado direito | Deustch de 6 pinos (preto) anos 1996 a 2006 | 1 | Laranja/branco (O/W) |
2 | Vermelho/amarelo (R/Y) | ||
3 | Cinza (GY) | ||
4 | Branco/preto (W/BK) | ||
5 | Branco/marrom (W/BN) | ||
6 | Preto/vermelho (BK/R) | ||
Lado esquerdo | Deustch de 6 pinos (cinza) anos 1996 a 2006 | 1 | Laranja/branco (O/W) |
2 | Amarelo (Y) | ||
3 | Azul (BE) | ||
4 | Branco (W) | ||
5 | Branco/violeta (W/V) | ||
6 | Amarelo/preto (Y/BK) | ||
Lado direito | Molex de 6 pinos (preto) ano 2007 e posterior | 1 | Laranja/branco (O/W) |
2 | Vermelho/amarelo (R/Y) | ||
3 | Cinza (GY) | ||
4 | Branco/preto (W/BK) | ||
5 | Branco/marrom (W/BN) | ||
6 | Preto/vermelho (BK/R) | ||
Lado esquerdo | Molex de 8 pinos (cinza) ano 2007 e posterior | 1 | Laranja/branco (O/W) |
2 | Amarelo (Y) | ||
3 | Azul (BE) | ||
4 | Branco (W) | ||
5 | Branco/amarelo (W/Y) | ||
6 | Amarelo/preto (Y/BK) | ||
7 | *Preto/vermelho (BK/R) | ||
8 | *Preto (BK) | ||
*Veja a página 4, fios não usados | |||
Tabela 2. Comprimento do chicote de fios
Família | Modelo | Ano(s) | Comprimento dos fios esquerdos centímetros (pol.) | Comprimento dos fios direitos centímetros (pol.) |
|---|---|---|---|---|
DYNA | Todos os DYNA | 1996 a 2005 | 90,8 (35,75) | 108,0 (42,5) |
FXD, FXDL, FXDC, FXD35 | 2006 | 74,9 (29,5) | 76,2 (30,0) | |
FXDWG, FXDB | 2006 e 2007 | 101,0 (39,75) | 101,0 (39,75) | |
FXD, FXDL, FXDC, FXD35 | 2007 | 76,2 (30,0) | 77,5 (30,5) | |
TOURING | FLHR | 1996 a 2006 | 54,0 (21,25) | 54,0 (21,25) |
FLHRS | 2004 a 2006 | 58,4 (23,0) | 58,4 (23,0) | |
FLHR | 2007 | 55,2 (21,75) | 55,2 (21,75) | |
FLHRS | 2007 | 62,9 (24,75) | 62,9 (24,75) | |
SOFTAIL | TODOS EXCETO FXSTB, FXSTD ou FXSTS ANOS 2004 A 2006 | 1996 a 2006 | 94,6 (37,25) | 87,0 (34,25) |
FXSTB, FXSTD | 1996 a 2003 | 85,7 (33,75) | 81,9 (32,25) | |
FXSTB, FXSTD | 2004 a 2006 | 71,8 (28,25) | 81,9 (32,25) | |
FXSTS | 2004 a 2006 | 73,0 (28,75) | 71,8 (28,25) | |
TODOS EXCETO FXSTB ou FXSTD | 2007 | 87,0 (34,25) | 88,3 (34,75) | |
FXSTB | 2007 | 73,0 (28,75) | 83,2 (32,75) | |
FXSTD | 2007 | 87,0 (34,25) | 83,2 (32,75) | |
XL | TODOS EXCETO PERSONALIZADO | 1996 a 2003 | 71,8 (28,25) | 71,8 (28,25) |
XL883C, 1200C | 1996 a 2003 | 54,0 (21,25) | 54,0 (21,25) | |
XL883C, 1200C, XL883L, 1200L, XL883R, 1200R | 2004 a 2007 | 81,9 (32,25) | 81,9 (32,25) | |
XL883 | 2004 a 2007 | 73,0 (28,75) | 73,0 (28,75) | |
| 1 | Molex |
| 2 | Deustch |
Figura 1. Conectores de controle manual
- Instale o novo conector no mesmo local de onde o conector original foi removido no passo 1.
- Ajuste o chicote de forma que passe por baixo do guidom inferior e, depois, usando dois retentores de fiação do kit, prenda o conduíte do chicote no lado inferior do guidom inserindo as extremidades farpadas dos retentores dentro dos furos no lado inferior do guidom.
Instalação do novo controle do lado esquerdo do guidom com chicote de fios
- Remova os controles manuais do lado esquerdo do veículo.
Consulte a seção Controles do lado esquerdo no Manual de serviço apropriado para instruções detalhadas.
- Siga o chicote de fios do guidom esquerdo até o conector de 6 pinos ou de 8 pinos e desconecte as metades do conector.
- Veja a Figura 2. Selecione o novo conjunto do controle do lado esquerdo do guidom (1) e do chicote de fios dos kits.
- Compare o comprimento do chicote do controle manual que foi removido com o comprimento do chicote de controle fornecido no kit, e corte o novo chicote no mesmo comprimento.
- Consulte a Tabela 1 para determinar o conector apropriado e os terminais apropriados baseados no modelo e ano do veículo.
- Consulte o Manual de serviço para instruções de crimpagem e montagem dos terminais e conectores elétricos. Os modelos de veículo anos 1996 a 2006 usam conectores Deutsch. Os veículos ano 2007 e posteriores usam conectores Molex. Os conectores do lado esquerdo serão da cor cinza.
- Consulte a Tabela 1 para determinar as designações das cavidades de pino de saída baseado nas cores dos fios.
- Instale o novo conector no mesmo local de onde o conector original foi removido no passo 1.
- Consulte a Tabela 3. Ajuste o chicote de forma que passe por baixo do guidom inferior e, depois, usando dois retentores de fiação (3) do kit, prenda o conduíte do chicote no lado inferior do guidom inserindo as extremidades farpadas dos retentores dentro dos furos no lado inferior do guidom.
NOTA
Observe a orientação do chicote de fios existente e das abraçadeiras fixando o chicote de fios no guidom.
NOTA
Se guidons alternativos e/ou tubos de subida alternativos forem usados, será necessário distribuir o chicote inteiro para verificar o novo comprimento personalizado. Corte o chicote no tamanho apropriado somente depois de incluir a folga para o curso completo da direção.
NOTA
*Fios não usados: Os controles manuais do lado esquerdo para modelos anos 1996 a 2006 usarão somente 6 dos 8 fios contidos no chicote de controle manual. Puxe o conduíte de vinil para trás e corte os 2 fios não usados no conector de 6 pinos (PRETO e PRETO COM FAIXA VERMELHA). Estes fios não serão usados.
Conexão e prendimento do chicote
- Conecte o conector preto do controle do lado direito no conector cinza do chicote principal do veículo.
- Conecte o conector cinza do controle do lado esquerdo no conector cinza do chicote principal do veículo.
- Prenda o chicote do controle manual no chicote do veículo usando as abraçadeiras do kit.
COLOCAÇÃO DA MOTOCICLETA EM SERVIÇO
| 1. | Instale o tanque de combustível. | |
| 2. | Reinstale os cabos da bateria, primeiro o cabo positivo (+). | |
| ATENÇÃO Ligue primeiro o cabo positivo (+) da bateria. Em caso de contacto do cabo positivo (+) com a massa, estando o cabo negativo (-) ligado, as faíscas resultantes podem provocar a explosão da bateria e acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00068a) ATENÇÃOAntes de conduzir o motociclo, verifique o estado e o funcionamento do farol dianteiro, da luz de presença traseira, da luz de travagem e dos indicadores de mudança de direção. A deficiente visibilidade do motociclista pelos outros condutores pode provocar acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00478b) ATENÇÃOApós instalar o assento, puxe-o para cima para se certificar de que está travado na posição certa. Ao dirigir, um assento solto pode se deslocar e causar a perda do controlo, o que pode provocar a morte ou lesões corporais graves. (00070b) | ||
| 3. | Instale o assento. |
- Verifique se a direção não está sendo limitada de qualquer forma pela distribuição do chicote.
- Verifique a faixa completa de movimento para virar, observando se a direção chega na posição total para a direita e para a esquerda.
- Verifique a operação de todos os interruptores antes de operar o veículo.
PEÇAS DE REPOSIÇÃO
Figura 2. Peças de reposição
Tabela 3. Tabela de peças de reposição
Item | Controle do guidom, preto, kit 70239-07 (quantidade) | Peça N.o |
|---|---|---|
1 | Controle do guidom, lado esquerdo, preto | 70539-07 |
2 | Controle do guidom, lado direito, preto | 70560-07 |
3 | Retentor, fiação (4) (não mostrado) | 70345-84 |
4 | Alojamento, soquete 6 sentidos, cinza (não mostrado) | 72136-94GY |
5 | Alojamento, soquete 6 sentidos, preto (não mostrado) | 72116-94BK |
6 | Terminal, soquete, 16-20 AWG (12) (não mostrado) | 72191-94 |
7 | Trava, secundária, soquete 6 sentidos (não mostrado) | 72156-94 |
8 | Vedador, dianteiro (2) (não mostrado) | 72176-94 |
9 | Alojamento, pino 8 sentidos, cinza (não mostrado) | 72447-07GY |
10 | Alojamento, pino 6 sentidos, preto (não mostrado) | 72188-07BK |
11 | Terminal, pino, 16-20 AWG (14) (não mostrado) | 72169-07 |
12 | Parafuso, 10-24 x 1/2 soquete hexagonal, cabeça botão (4) (não mostrado) | 3658 |