KIT DE TUBO DE SUBIDA RECUADO PARA GUIDÕES DE 1,25 POL.

J045332008-07-14

INFORMAÇÕES GERAIS

Números do kit

56267-09 e 56269-09

Modelos

Para informações sobre a adaptação aos modelos, por favor, veja o catálogo de peças e acessórios de varejo, ou a seção de peças e acessórios do site www.harley-davidson.com (somente em inglês).

Peças adicionais necessárias

A instalação apropriada deste kit requer a instalação prévia ou simultânea de um kit adequado de guidom Harley-Davidson de 1-1/4 pol. Consulte um distribuidor Harley-Davidson para determinar quais kits se adaptam a seu modelo de motocicleta.

Para os modelos FXSTD: Dois espaçadores (peça N.^o 6740) são necessários para instalar este kit. Consulte o seu distribuidor Harley-Davidson para maiores informações.

Trava-rosca e veda-rosca Loctite^® 271 (vermelho) (peça H-D N.^o 99671-97) é requerido para a instalação apropriada deste kit.

Pode ser necessário ter que comprar separadamente e instalar peças ou acessórios adicionais para a instalação correta deste kit no seu modelo de motocicleta. Por favor, veja o catálogo de peças e acessórios de varejo, ou a seção de peças e acessórios do site www.harley-davidson.com (somente em inglês) para uma lista de peças ou acessórios necessários para o seu modelo.

ATENÇÃO

A segurança do motociclista e do passageiro depende da instalação correta deste kit. Use os procedimentos apropriados do Manual de serviço. Se o procedimento não estiver dentro de suas capacidades ou se você não possuir as ferramentas corretas, deixe que uma concessionária Harley-Davidson efetue a instalação. A instalação inadequada deste kit poderá resultar em morte ou lesões graves. (00333b)

NOTA

Esta folha de instruções faz referência às informações do Manual de serviço. Um Manual de serviço para o seu modelo de motocicleta é necessário para esta instalação, estando disponível em um distribuidor Harley-Davidson.

Conteúdo do kit

Veja a Figura 3 e a Tabela 1.

REMOÇÃO

NOTA

Cubra o tanque de combustível com flanelas limpas para evitar riscos no pára-lama.

Se o guidom for substituído, consulte o Manual de serviço para remover os controles, as alavancas manuais, o guidom e os tubos de subida.

Se forem substituídos somente os tubos de subida, proceda da seguinte maneira:

Remova os dois parafusos Allen e as arruelas de pressão bipartidas no lado inferior do suporte superior do garfo que seguram no lugar os tubos de subida instalados atualmente. Descarte os parafusos, mas guarde as arruelas de pressão para a montagem. Guarde todos os componentes adicionais do conjunto do tubo de subida quando os parafusos forem removidos.
Remova e descarte os quatro parafusos que fixam o(s) prendedor(es) superior(es) do guidom atualmente instalados nos tubos de subida. Remova e descarte o(s) prendedor(es). Remova o guidom dos tubos de subida e apóie-o com cuidado sobre o tanque de combustível.

INSTALAÇÃO

NOTA

Veja a Figura 3. A arruela hemisférica superior (A) deve ser orientada com o lado liso para cima, e a arruela hemisférica inferior (D) com o lado liso para baixo.

Veja a Figura 3. Alinhe os componentes como mostrado e instale os tubos de subida (2) no suporte superior do garfo. O fio terra (G) e a arruela de pressão (F) situam-se somente no lado direito. Não aperte os parafusos de montagem do tubo de subida (4) por enquanto.

Se não estiver instalado um guidom Harley-Davidson de 1-1/4 pol. apropriado, instale um de acordo com a Folha de instruções incluída no kit ou instale o conjunto do guidom nos tubos de subida.

Instale, sem apertar, as tampas do tubo de subida (1) no guidom e nos tubos de subida com o emblema Bar & Shield voltado para a frente da motocicleta ( Figura 1 , item 1). Instale quatro parafusos Allen (3) com quatro arruelas (6).

1	Bar & Shield (instale voltado para a frente da motocicleta)

Figura 1. Emblema Bar & Shield no tubo de subida e na tampa

Certifique-se de que os tubos de subida fiquem alinhados de maneira apropriada ao guidom e aperte os parafusos de montagem do tubo de subida seguindo as instruções do manual de serviço.

Ajuste o guidom na posição desejada, verifique se está centrado nos tubos de subida e, em seguida, aperte os parafusos Allen dianteiros (3) com torque de 16–20 N·m (12–15 ft-lbs). Não deve haver nenhuma folga na frente dos tubos de subida.

Aperte os parafusos Allen traseiros (3) com torque de 16–20 N·m (12–15 ft-lbs). Se necessário, use o adaptador de torque (5) e uma chave de boca tipo “pé de galo”. Verifique se os parafusos Allen estão apertados com o torque especificado.

NOTA

Veja a Figura 2. Depois de apertar, as folgas entre os prendedores superiores e os tubos de subida deverão ocorrer somente na parte traseira (2) do guidom (1) e entre o guidom e o tubo de subida (3). Verifique se não há folga entre as tampas do tubo de subida e os tubos de subida na frente do guidom.

AVISO

O guidom ou componentes alinhados incorretamente poderão entrar em contato com o tanque de combustível quando girado para a esquerda ou para a direita. O contato com o tanque de combustível poderá causar danos estéticos. (00372b)

Gire o guidom totalmente para a direita e totalmente para a esquerda. Verifique se:

O guidom e os prendedores da árvore tripla não entram em contato com o tanque de combustível.
Os batentes do guidom funcionam corretamente.
A fiação e a linha do freio não são pressionadas nem dobradas no conjunto do guidom.
O acelerador retorna de totalmente aberto para fechado em ambos os batentes do garfo.

Um de cada vez, remova os parafusos do tubo de subida instalados no passo 3. Aplique duas gotas de Loctite^® 271 (vermelho) nas roscas do parafuso e instale-o. Aperte os parafusos elevadores de acordo com as instruções do Manual de serviço apropriado.

ATENÇÃO

Instale as tubulações do freio de comprimento apropriado. Um comprimento incorreto das tubulações do freio poderá afetar negativamente a operação da motocicleta, causando perda de controle, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00325a)

Se você instalar guidões diferentes, meça a alteração da distância que será necessária da extremidade das tubulações de freio original até o cilindro-mestre do freio.
Se a tubulação for 50,8 mm (2,0 pol.) maior ou 25,4 mm (1,0 pol.) menor que a distância medida acima, consulte um distribuidor Harley-Davidson para obter a tubulação de freio com o comprimento correto.

ATENÇÃO

Certifique-se de que a direção seja suave e sem interferência. Interferência na direção poderá causar a perda de controle do veículo, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00371a)

Certifique-se de que os fios, o cabo da embreagem, os cabos de controle do acelerador/marcha lenta e as tubulações de freio não fiquem esticados quando o guidom é virado totalmente para a esquerda ou para a direita.

1	Guidom
2	Folga na traseira da tampa do tubo de subida
3	Folga entre o guidom e o tubo de subida

Figura 2. Configuração de instalação apropriada

PEÇAS DE REPOSIÇÃO

Figura 3. Peças de reposição: Kit de tubo de subida do guidom (FXDL mostrado)

Tabela 1. Tabela de peças de reposição

Item	Descrição (quantidade)	Peça N.^o
1	Tampa, tubo de subida (2)	Não é vendida separadamente
2	Tubo de subida (2)	Não é vendido separadamente
3	Parafuso, Allen (4)	94334-91T
4	Parafuso, Allen hexagonal (2)	3450
5	Adaptador, torque	56282-09
6	Arruela (4)	6396
Itens mencionados no texto, mas não incluídos no kit:
A	Arruela hemisférica (superior) (lado liso para cima) (2)
B	Bucha (2)
C	Espaçador (2)
D	Arruela hemisférica (inferior) (lado liso para baixo) (2)
E	Arruela (2)
F	Arruela de pressão
G	Fio terra
H	Arruela de pressão com denteado interno (2)
I	Espaçador (2) (modelos FXSTD – adquiridos separadamente)