VARETA DE TEMPERATURA/ NÍVEL DE ÓLEO LCD

J046752023-08-26

GERAL

Números de peça

Cromado: 63004-09B, 63002-09B, 62955-09B, 62946-09B, 62974-09A, 62700005A, 62700009, 62700180A

Preto: 63030-09B, 63055-09B, 63131-09B, 63065-09B, 62700011A, 62700194A

Kit de Manutenção da Vareta (com Pilha de Substituição): 91800066A

Modelos

Para informação sobre modelos correspondentes, veja o catálogo de vendas P&A ou a secção Peças e Acessórios ou a secção Parts and Accessories (Peças e Acessórios) no site www.harley-davidson.com (apenas em inglês).

Conteúdo do kit

ATENÇÃO

Inclui uma pilha de botão ou de moeda. Perigoso, se engolido pode ser mortal ou resultar em ferimentos graves. (13807a)

Não existem peças de reposição para o conjunto do LCD ou da vareta. Uma bateria de substituição CR 2032 (peça nr. 66373-06) está disponível para compra por separado para todos as varetas de temperatura/ nível de óleo.

Um Kit de reposição de vareta (peça nr. 91800066), que inclui juntas tóricas, parafusos e uma bateria de substituição CR 2032 está disponível para certos modelos (ver Tabela 1 e Figura 3 ).

INSTALAÇÃO DA VARETA LCD

Retirar a vareta de equipamento original (OE) do gargalo de enchimento.
Vareta não Rosqueada: Lubrifique levemente a anilha vedante na nova vareta LCD. Instale a vareta de modo a que a janela de visualização fique: Empurre a vareta diretamente para o pescoço de enchimento até assentar.
1. horizontal,
2. legível da esquerda para a direita,
3. com o logótipo Bar and Shield à esquerda (em direção à traseira).
Vareta Rosqueada: Lubrifique levemente a anilha vedante. Aparafuse a vareta de medição na transmissão como a vareta de medição do equipamento original. Se a orientação da visualização for insatisfatória quando completamente sentada, consulte Ajustar o ângulo de visualização localizado mais adiante, nestas instruções.

NOTA

Para garantir leituras corretas, a vareta DEVE assentar-se firmemente contra a flange.

USO E CUIDADOS COM A VARETA DE LCD

Remoção da vareta

O conjunto de vareta deve ser retirado do gargalo de enchimento para adicionar óleo ou para fazer a manutenção da bateria interna.

Exibição da temperatura e nível do óleo

Ver Figura 1 . Pressione e solte o botão de borracha na face frontal para exibir:

temperatura do óleo no tanque de óleo em graus Fahrenheit (°F).
nível de óleo do motor.

O visor desliga-se automaticamente passados aproximadamente dez segundos.

AVISO

Não encha demasiado com óleo. Um nível de óleo excessivo provoca o seu arrastamento para o filtro de ar e a danificação e/ou funcionamento deficiente do equipamento. (00190b)

NOTA

O nível de óleo não pode ser medido com precisão nas seguintes situações:

num motor frio
com o motociclo na vertical
com o motor em funcionamento

Nos modelos Softail de 2000-2004 com a vareta original o nível de óleo é verificado com o motociclo na vertical(NÃO apoiado no descanso).

Nos modelos Softail de 2000- posteriores com vareta de temperatura/ nível de óleo, a medição do nível de óleo deve ser feita com o motociclo numa superfície plana, APOIADO no descanso.

Para a medição do nível de óleo antes de conduzir:

Com o motociclo numa superfície plana, APOIADO no descanso :

O nível adequado de óleo seria o indicado no Figura 1 , exibe 4-8 (barras mostrando o nível de óleo e a temperatura do óleo a piscar, seguidas da mensagem "ÓLEO FRIO" quando o motor está frio). Num motor FRIO, NÃO ADICIONE ÓLEO para chegar ao nível da marca CHEIO da vareta de medição.
Se o nível de óleo indicar como no visor 9 (barras de nível animadas, seguidas de um código "888 SEM SENSOR"), os fios dentro da vareta de medição podem estar desconectados ou danificados. Para separar as montagens superiores e inferiores da vareta de medição, consulte a secção Substituição da bateria localizada mais adiante nestas instruções. Se a pequena ficha junto à bateria se tiver deslocado do receptáculo, volte a reconectá-la. Se um fio visível estiver danificado, pode tentar-se fazer uma reparação. Se nenhum dano for visível, a vareta é danificada internamente e precisa de ser substituída.

Para inspecionar o nível de óleo à temperatura de funcionamento: Coloque o motociclo em funcionamento até que o motor esteja à temperatura normal de funcionamento.

Modelos Softail: Deixe a trabalhar em ponto-morto por 1-2 minutos com o motociclo na posição VERTICAL. Desligue o motor. Apoie no descanso.

EXCETO Modelos Softail: Deixe a trabalhar em ponto-morto por 1-2 minutos com o motociclo em terreno plano, APOIADO NO descanso lateral. Desligue o motor.

Bolhas no óleo podem causar leituras incorretas. Espere dois minutos para o óleo assentar e para que quaisquer bolhas venham à superfície.
Pressione e solte o botão de borracha na face frontal da vareta de temperatura/ nível de óleo LCD para exibir a temperatura e o nível de óleo no tanque de óleo. O nível adequado de óleo seria o indicado no Figura 1 , exibe 11-14.
Se o nível de óleo indicar como mostrado no ecrã 10 ou 15, consulte o manual do proprietário para o procedimento adequado de enchimento de óleo.
Se o nível de óleo indicar como no visor 9 (barras de nível animadas, seguidas de um código "888 SEM SENSOR"), a vareta de medição não está a funcionar corretamente. Consulte as instruções de inspeção antes de conduzir.

Alterar o modo de exibição

Para alterar o ecrã para ler em graus Centígrados (°C):

Mantenha premido o botão durante aproximadamente cinco segundos.
Libertar o botão.

A partir daí, premindo e soltando o botão mostrará a temperatura em "°C".

Volte a alterar para a visualização "°F" da mesma forma.

Ecrã alargado de temperatura/nível

Prima o botão duas vezes em sequência rápida para que o ecrã permaneça ligado durante um período de tempo prolongado. O ecrã desliga-se automaticamente após cerca de dois minutos. Para desligar o ecrã manualmente e mais rápido, pressione o botão uma vez.

1	Botão de borracha
2	Intervalo adequado de nível de óleo, motor à temperatura normal de funcionamento, veículo apoiado no descanso, numa superfície plana
3	Apresentado quando o nível de óleo está demasiado cheio, temperatura do óleo inferior a 70 °C (160 °F).
4	Apresentado quando o nível de óleo está cheio, temperatura do óleo inferior a 70 °C (160 °F).
5	Apresentado quando o nível de óleo está 0,25 qt (0,24 L) , temperatura do óleo inferior a 70 °C (160 °F).
6	Apresentado quando o nível de óleo está 0,5 qt (0,47 L) , temperatura do óleo inferior a 70 °C (160 °F).
7	Apresentado quando o nível de óleo está 0,75 qt (0,71 L) , temperatura do óleo inferior a 70 °C (160 °F).
8	Apresentado quando o nível de óleo está 1,0 qt (0,95 L) , temperatura do óleo inferior a 70 °C (160 °F).
9	Exibido na presença de um fio desconectado ou danificado.
10	Apresentado quando o nível de óleo está demasiado cheio, temperatura do óleo a 160 °F (70 °C) ou acima.
11	Apresentado quando o nível de óleo está cheio, temperatura do óleo a 160 °F (70 °C) ou acima.
12	Apresentado quando o nível de óleo está 0,25 qt (0,24 L) baixo, temperatura do óleo a 160 °F (70 °C) ou acima.
13	Apresentado quando o nível de óleo está 0,5 qt (0,47 L) baixo, temperatura do óleo a 160 °F (70 °C) ou acima.
14	Apresentado quando o nível de óleo está 0,75 qt (0,71 L) baixo, temperatura do óleo a 160 °F (70 °C) ou acima.
15	Apresentado quando o nível de óleo está 1,0 qt (0,95 L) baixo, temperatura do óleo a 160 °F (70 °C) ou acima.
16	Apresentado quando a temperatura do óleo está acima de 280 °F (138°C).

Figura 1. Vareta de temperatura/nível de óleo LCD

Exibição de erros

m código de erro "888 NO SENSOR" e barras de nível animadas ( Figura 1 , exibido 9) indica um fio desconectado ou danificado.

Quando o nível de energia da bateria da vareta cai abaixo de 2,4 V, a luz de fundo LED é desativada, e o símbolo da bateria começa a piscar (consulte Figura 2 ).

NOTA

Para ajudar a evitar falhas da electrónica no interior, a vareta de medição não mede o nível de óleo quando a temperatura do óleo excede 138 °C (280 °F). As barras de nível ativadas são exibidas, juntamente com a temperatura ( Figura 1 , exibe 16), até uma leitura máxima de 155 °C (310 °F).

A temperatura alta não danifica a vareta de medição .

As leituras de medição de nível são retomadas quando a temperatura do óleo desce abaixo de 138 °C (280 °F).

Figura 2. Símbolo de bateria

Ajuste do ângulo de exposição

Quando a vareta de temperatura/nível de óleo LCD é instalada pela primeira vez e totalmente assentada, o visor é mais bem orientado paralelamente ao veículo para uma leitura facilitada. Nas varetas com roscas, se o visor for rodado para um ângulo de visualização inadequado, siga estes passos:

NOTA

Ver Figura 3 . Tenha cuidado ao separar o corpo de exposição superior (A) e inferior (B) do conjunto de vareta (B).

Retire os quatro pequenos parafusos Phillips (2) na parte inferior do corpo do expositor.
Embora tendo o cuidado de não esticar a cablagem, puxe suavemente o conjunto da vareta inferior para fora do corpo superior do visor. Separe cuidadosamente os conjuntos superiores e inferiores.

NOTA

Nos modelos de corpo com rosca, o conjunto inferior da vareta pode ser rodado em relação ao corpo superior em qualquer uma das oito posições. Escolha a posição que orienta a visualização mais de perto para o paralelo.

Rode o conjunto da vareta inferior para uma posição adequada. Monte, tendo o cuidado de não apertar a cablagem ou o anel de vedação de silicone. Instale os quatro parafusos. Apertar firmemente.

Substituição da pilha

O visor LCD da temperatura do óleo é alimentado por uma bateria de lítio CR 2032 de longa duração e substituível. Quando for necessária a substituição da bateria, utilize apenas uma pilha CR 2032.

Uma bateria de substituição CR 2032 (peça nr. 66373-06) está disponível num concessionário Harley-Davidson. Essas baterias também podem ser encontradas facilmente em muitos espaços de venda a retalho locais de baterias.
Certos modelos requerem a compra de um Kit de reposição da vareta (peça nr. 91800066), disponível num concessionário Harley-Davidson. Este Kit inclui juntas tóricas, parafusos e uma bateria de substituição CR 2032 (consulte Figura 3 e Tabela 1 ).

AVISO

Leia as seguintes instruções e certifique-se de que as compreende integralmente antes de substituir a bateria. Se o procedimento estiver para além das suas capacidades ou não dispuser da ferramenta adequada, solicite a substituição da bateria num concessionário Harley-Davidson. A instalação incorreta poderá resultar em acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00419b)

NOTA

Ver Figura 3 . Marque o corpo superior (A) e inferior (B) dos componentes da vareta antes da desmontagem, para que possam ser montados no mesmo alinhamento rotativo. Tenha cuidado ao separar os dois componentes.

Retire os quatro pequenos parafusos Phillips (2) na parte inferior do corpo do expositor.
Embora tendo o cuidado de não esticar a cablagem, puxe suavemente o conjunto inferior para fora do corpo superior do visor. Separe cuidadosamente os conjuntos superiores e inferiores.
Anote a orientação da bateria. Utilizando um picador mecânico ou uma pequena chave de fendas, insira cuidadosamente a ferramenta debaixo da bateria (4). Descarte a bateria suavemente e descarte-a. Insira a nova bateria, como mostrado. Empurre a bateria para baixo até estar sentada.

NOTA

Se presente, remova e substitua a junta tórica vermelha fina (3).

A junta tórica fina poderia aderir a qualquer uma das partes da montagem.

Certifique-se de que a junta tórica existente é completamente removida antes de instalar a nova junta tórica.
Coloque cuidadosamente a nova junta tórica no conjunto inferior (B) antes de as metades serem remontadas.

Alinhe o conjunto inferior (B) com a parte superior do corpo (A). Monte as duas partes na mesma orientação rotativa que antes da desmontagem. Não apertar a cablagem ou a junta tórica fina. Instale os quatro parafusos. Apertar firmemente.
Se estiver presente, remova e substitua a junta tórica grossa (1) antes de instalar a vareta. Insira a vareta no pescoço do enchimento.
Verifique o funcionamento correto premindo o botão de borracha na face frontal. Consulte uso e cuidados com a vareta de LCD .

Kit de reposição da vareta

Tabela 1. Kit de reposição da vareta

Kit	Item	Descrição (quantidade)	Núm. ref.
Kit 91800066 Kit de reposição da vareta	1	Junta tórica, grossa ( não é necessária para os modelos Softail ou Touring de 2002-2006)	Não é vendido separadamente
	2	Parafuso, cabeça Philips, especial (4)	Não é vendido separadamente
	3	Junta tórica, fina ( não é necessária para os modelos XL Sportster de 2004-posteriores)	Não é vendido separadamente
	4	Bateria (CR2032)	66376-06
Itens mencionados no texto.
	A	Corpo de exibição superior
	B	Conjunto da vareta inferior

Figura 3. Kit de reposição da vareta

Natureza do ecrã de cristais líquidos (LCD)

Devido à natureza de um LCD, a leitura não mostra corretamente a temperatura do óleo quando exposto a temperaturas extremas causadas pela transferência de calor da caixa de transmissão ou do tanque de óleo.

Estes extremos podem ocorrer em paragens e saídas em trânsito e/ou pára-arranca combinado com uma temperatura ambiente (ar exterior) elevada. Se esta situação ocorrer, NÃO se assuste. O LCD não foi danificado, a função adequada regressa quando o LCD atinge uma temperatura de funcionamento normal.

Note-se também que, após a exposição prolongada à luz solar direta forte, alguns ou todos os segmentos do LCD podem tornar-se visíveis, dando a aparência de leitura inadequada sem que o botão de borracha tenha sido premido. Esta aparência pode ser ultrapassada por cobrir do sol o visor até que a temperatura do visor arrefeça o suficiente para se conseguir uma leitura adequada.