KIT SCREAMIN EAGLE STAGE 1 PARA MODELOS EFI XL
J052752015-06-22
GERAL
Kit n.º
29000009 (preto), 29000019 (cromado)
Modelos
Para informações sobre modelos correspondentes, veja o catálogo de peças e acessórios de varejo ou a seção de peças e acessórios do site www.harley-davidson.com (somente inglês).
Requisitos da instalação
A instalação correta deste kit exige o uso do Digital Technician™ em uma concessionária Harley-Davidson.
Loctite® 243 (azul) – embalagem de 0,5 mL (peça N.º 99642-97)
ATENÇÃOA segurança do motociclista e do passageiro depende da instalação correta deste kit. Use os procedimentos apropriados do Manual de serviço. Se o procedimento não estiver dentro de suas capacidades ou se você não possuir as ferramentas corretas, deixe que uma concessionária Harley-Davidson efetue a instalação. A instalação inadequada deste kit poderá resultar em morte ou lesões graves. (00333b)
NOTA
Esta Folha de instruções faz referência às informações do Manual de serviço. Um Manual de serviço para o seu modelo de motocicleta é necessário para esta instalação, estando disponível em um concessionário Harley-Davidson.
Conteúdo do kit
NOTA
A instalação deste kit por uma concessionária autorizada Harley-Davidson não terá impacto sobre a garantia limitada do seu veículo.
Este kit Stage 1 é somente para aplicações de alto desempenho. Esta peça de desempenho para o motor é legal para venda e uso na Califórnia em veículos a motor com controle de emissões. As peças de desempenho relacionadas ao motor destinam-se somente a motociclistas experientes.
O filtro de ar deste kit é projetado para funcionar somente com este kit. Qualquer outra combinação de componentes não é legal para uso em vias públicas.
REMOÇÃO
ATENÇÃOPara impedir a partida acidental do veículo, o que poderá resultar em morte ou lesões graves, desconecte os cabos da bateria (primeiro o negativo (-)) antes de continuar. (00307a)
ATENÇÃODesconecte o cabo negativo (-) da bateria primeiro. Se o cabo positivo (+) da bateria entrar em contato com o terra, com o cabo negativo (-) conectado, as faíscas resultantes podem causar uma explosão da bateria, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00049a)
- Faça a desconexão dos cabos da bateria, primeiro o cabo negativo (-).
- Remova a placa posterior do filtro de ar existente. Consulte FILTRO DE AR: EFI, REMOÇÃO no Manual de serviço. Guarde a tampa original do filtro de ar, o parafuso de cabeça abaulada que fixa a tampa e os dois parafusos de respiro removidos da placa posterior. Descarte as peças restantes.
INSTALAÇÃO
Instalação do filtro de ar
ATENÇÃOO elemento neste kit é projetado especificamente para uso com a tampa original de fábrica. O uso deste kit com uma tampa do filtro de ar diferente da tampa original de fábrica poderá levar à falha da placa de cobertura do elemento. O kit pode ser usado em conjunto com outras tampas acessórias H-D desde que seja usado o adaptador apropriado recomendado nesses kits. Se a placa de cobertura do elemento falhar, a tampa poderá sair, podendo distrair o motociclista, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00400b)
NOTA
Ao efetuar serviços no filtro de ar, aplique Loctite® 243 (azul) 99642-97 nas roscas de todos os parafusos.
| 1. | Veja Figura 1. Instale dois anéis de vedação “o-ring” (1) do kit nas ranhuras ao redor dos furos dos parafusos de respiro no lado do módulo de indução do conjunto da placa de fixação (2). | |
| 2. | Alinhe os furos da gaxeta (3) e instale no lado do módulo de indução da placa de apoio. | |
| 3. | Introduza os parafusos do respiro (8) através da placa de apoio. | |
| 4. | Introduza os parafusos no cabeçote do cilindro, mas não aperte. | |
| 5. | Introduza os pinos de montagem do filtro de ar (4) totalmente através da placa posterior (2) e da gaxeta (3) até que as roscas dos parafusos sejam capturadas no módulo de indução. Não aperte totalmente por enquanto. | |
| 6. | Aperte alternadamente os dois parafusos do respiro (8) com 13,6–16,3 N·m (120–144 in-lbs). | |
| 7. | Pressione os bujões do respiro (5) nas cavidades do parafuso do respiro, alinhando os tubos com os recessos da placa de apoio. | |
| 8. | Aperte os três prisioneiros do filtro de ar (4) com 6,2–6,8 N·m (55–60 in-lbs). |
Instalação do elemento e da tampa do filtro de ar
NOTA
Este é um filtro de ar seco. Não aplique óleo no elemento do filtro.
Sempre que a tampa do filtro de ar for instalada, aplique Loctite 243 (azul) no parafuso da tampa do filtro de ar.
| 1. | Veja Figura 1. Fixe o elemento do filtro de ar (7) nos prisioneiros de montagem do filtro de ar (4) usando os parafusos (6). Aperte os parafusos com torque de 6,2–6,8 N·m (55–60 in-lbs). | |
| 2. | Aplique Loctite 243 (azul) nas roscas do parafuso da tampa do filtro de ar (B). Fixe a tampa do filtro de ar (A) no elemento do filtro de ar (7) com o parafuso. | |
| 3. | Alinhe a tampa do filtro de ar horizontalmente para obter a melhor aparência e, depois, aperte o parafuso firmemente. Aperte com torque de 4,1–6,8 N·m (36–60 in-lbs). |
Montagem final
ATENÇÃOConecte o cabo positivo (+) da bateria primeiro. Se o cabo positivo (+) da bateria entrar em contato com o terra, com o cabo negativo (-) conectado, as faíscas resultantes podem causar uma explosão da bateria, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00068a)
| 1. | Instale os cabos da bateria de acordo com as instruções do Manual de serviço. | |
| ATENÇÃO Depois de instalar o assento, puxe-o para cima para certificar-se de que esteja travado na posição certa. Ao dirigir, um assento solto pode se deslocar, causando perda de controle, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00070b) | ||
| 2. | Instale o assento de acordo com as instruções do Manual de serviço. |
Recalibragem do ECM
AVISO
O ECM deve ser recalibrado ao instalar este kit. A falha em recalibrar o ECM apropriadamente poderá resultar em dano severo ao motor. (00399b)
Carregue a nova calibragem do ECM usando o Digital Technician® numa concessionária Harley-Davidson.
MANUTENÇÃO
Manutenção do elemento do filtro de ar
NOTA
Este é um filtro de ar seco. Não aplique óleo no elemento do filtro.
Ao efetuar serviços no filtro de ar, aplique Loctite 243 (azul) nas roscas de todos os prendedores.
- Veja Figura 1. Remova a tampa do filtro de ar (A) e inspecione o elemento do filtro (7) a cada 8000 km (5000 mi), ou com maior frequência sob condições de muita poeira.
- Limpe o elemento do filtro como segue:
- Remova e lave o elemento mergulhando-o, na borda, em um recipiente raso contendo uma quantidade suficiente de limpador/desengraxante do filtro de ar na tampa a não mais de 3/4 da profundidade das pregas do filtro. Não deixe que a solução suja entre no elemento. “Role” com cuidado o elemento na solução ao redor de seu perímetro até que a superfície externa inteira das pregas do filtro fique banhada.
- Remova o elemento do filtro do limpador/desengraxante e aguarde cinco minutos para que o limpador dissolva a sujeira.
- De dentro para fora, enxágue o elemento com água fria. Sacuda o excesso de água e deixe o elemento secar ao ar.Não seque com ar comprimido.
- Instale o elemento e a tampa do filtro de ar.
PEÇAS DE REPOSIÇÃO
Figura 1. Peças de reposição: Kit Screamin’ Eagle Stage 1
Tabela 1. Peças de reposição: Kit Screamin’ Eagle Stage 1
Item | Descrição (quantidade) | Número da peça |
|---|---|---|
1 | Anel de vedação “o-ring” (2) | 11292 |
2 | Conjunto da placa de apoio, preto ou cromado | Não se vende separadamente |
3 | Gaxeta, placa posterior | 29059-88A |
4 | Prisioneiro, filtro de ar (3) | 29447-99A |
5 | Bujão, respiro (2) | 29557-05 |
6 | Parafuso, elemento do filtro de ar (3) | 3652 |
7 | Elemento do filtro | 29442-99E |
8 | Parafuso de respiro (2) | 29400001 |
9 | Etiqueta de informações do produto (não mostrada) | Não se vende separadamente |
Itens mencionados no texto, mas não incluídos no kit: | ||
A | Tampa do filtro de ar | |
B | Parafuso | |
C | Suporte do módulo de indução (remover e descartar) | |