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KIT DE ROLAMENTO DE ROLETE DO VIRABREQUIM (RODA DENTADA) ESQUERDO SE
J054272011-03-03
GERAL
Kit número
24004-03B
Modelos
Para informações sobre modelos correspondentes, consulte o catálogo de peças Screamin' Eagle Pro Racing (em inglês somente).
Peças adicionais necessárias
NOTA
Será necessário obter um manual de serviços de 2003 ou posterior quando executar essa instalação de rolamentos em motocicleta modelo Twin Cam dos anos 1999 a 2002, ou 2003 ou posterior.
Será necessário obter um manual de serviços de 2007 ou posterior quando executar essa instalação de rolamentos em motocicleta modelo Twin Cam Dyna ano 2006 ou todos as outras motocicletas modelo Twin Cam ano 2007.
Além disso dos componentes do kit acima, essa instalação exigirá a compra separada de um Retentor de óleo (Número de peça H-D 12068).
Para a instalação em um motor de 1999 a 2002, também será necessária a compra separada de um dos seguintes espaçadores:
  • Número de peça H-D 24008-03 (1,54 pol., 39 mm de comprimento), para modelos FLT
  • Número de peça H-D 24038-03 (1,33 pol., 34 mm de comprimento), para modelos Dyna
  • Número de peça H-D 24039-03 (1,43 pol., 36 mm de comprimento), para modelos Softail
ATENÇÃO
A segurança do motociclista e do passageiro depende da instalação correta deste kit. Use os procedimentos apropriados do Manual de serviço. Se o procedimento não estiver dentro de suas capacidades ou se você não possuir as ferramentas corretas, deixe que uma concessionária Harley-Davidson efetue a instalação. A instalação inadequada deste kit poderá resultar em morte ou lesões graves. (00333b)
NOTA
Esta Folha de instruções faz referência às informações do Manual de serviço. Um Manual de serviço para o seu modelo de motocicleta é necessário para esta instalação, estando disponível em um concessionário Harley-Davidson.
Conteúdo do kit
Tabela 1. Conteúdo do kit
Descrição (quantidade)
Número da peça
Rolamento, volante (lado esquerdo)
24605-07
Anel, de retenção
35114-02
Arruela, encosto (2) (versão de serviço)
8972
Pista, interna
Não é vendida separadamente
INSTALAÇÃO
  1. Remova o motor do chassi da motocicleta. Consulte REMOÇÃO DO MOTOR DO CHASSI no Manual de serviço apropriado.
  2. Siga as instruções em REVISÃO GERAL DA EXTREMIDADE SUPERIOR no Manual de serviço para desmontar a extremidade superior do motor.
  3. Consulte REVISÃO GERAL DA EXTREMIDADE INFERIOR para desmontar a extremidade inferior do motor.
  4. Consulte DESMONTAGEM DA CARCAÇA para desmontar a carcaça.
  5. Consulte METADE ESQUERDA DA CARCAÇA para remover a carcaça da metade esquerda.
  6. Para modelos do ano 2003 e posteriores com volante original, continue em:
  • "Remoção/instalação de arruela de encosto e pista de rolamento, modelos do ano 2003 e posteriores com volante original" ou
  • "Remoção/instalação de volante, modelos com carcaça estilo 2003"
Para modelos 1999-2002 com volante original e para modelos 1999 e posteriores com volante do Screamin' Eagle Stroker e carcaça estilo 2003, consulte Figura 1. Siga as instruções no manual de serviço de 1999-2002 aplicável para remover o rolamento de roletes cônicos existente da carcaça, depois execute as seguintes etapas.
1Conjunto do volante/biela
2Eixo da roda dentada (no item 1)
3Cone do rolamento (2)
4Pista externa do rolamento (2)
5Anel de aperto
6Calço, rolamento
7Carcaça (metade esquerda mostrada)
8Retentor de óleo
9Espaçador, eixo da roda dentada
Figura 1. Remoção da carcaça, modelos dos anos 1999-2002 com volante original em carcaça estilo 2003 ou modelos do ano 1999 e posteriores com volante Screamin' Eagle Stroker em carcaça estilo 2003
Instalação da arruela de encosto e da pista do rolamento
Modelos dos anos 1999-2002 com volante original em carcaça estilo 2003
Modelos dos anos 1999 e posteriores com volante Screamin' Eagle Stroker em carcaça estilo 2003
NOTA
Em modelos listados acima, será removido o cone de rolamento do eixo da roda dentada e substituído por uma arruela de encosto e pista de rolamento do novo kit de rolamento de roletes.
Siga as instruções no manual de serviço aplicável para remover o rolamento de roletes cônicos da metade esquerda da carcaça e o cone de rolamento da carcaça.
Execute as etapas a seguir para instalar a nova arruela de encosto e pista de rolamentos de roletes na carcaça, depois siga as instruções no Manual de serviço de 2003 ou posterior para instalar o novo rolamento de roletes na metade da carcaça.
  1. Consulte Figura 5. Pegue uma arruela de encosto (2) do kit. Coloque a nova arruela de encosto sobre o eixo da roda dentada (1) com a estampa pintada voltada para fora (e o chanfro no ID voltado para o volante).
ATENÇÃO
Certifique-se de seguir as instruções do fabricante ao usar a pistola térmica Robinair ou qualquer outro aquecedor radiante. Não seguir as instruções do fabricante poderá causar incêndio, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00379a)
  • Sempre mantenha as mãos afastadas da ponta da ferramenta e do dispositivo termorretrátil.
  • Certifique-se de girar o interruptor liga/desliga (ON/OFF) para a posição desligado (OFF) após o uso.
1. Coloque a nova pista interna do rolamento (3) sobre uma bancada. Usando a pistola térmica Robinair (HD-25070) , aqueça de maneira uniforme a pista interna do rolamento por cerca de 60 segundos usando um movimento circular.
2. Usando luvas adequadas para proteger as mãos contra queimaduras, coloque a pista interna aquecida do rolamento sobre o eixo da roda dentada com o número no rolamento voltado para cima.
NOTA
Para facilitar a instalação sem calor, aplique uma camada fina de óleo de penetração no eixo e na borda dianteira da pista interna do rolamento.
NOTA
Nunca utilize óleo aquecido e de penetração. Utilize um ou outro. O calor poderá fazer com que o óleo de penetração inflame, causando chamas ou fogo.
Figura 2. Instalador do rolamento do eixo da roda dentada (Número de peça HD-97225-55C)
3. Pegue o INSTALADOR DO CONE DO ROLAMENTO DE ROLETE CÔNICO NO EIXO DA RODA DENTADA (Número de peça HD-97225-55B). Consulte Figura 2. Monte a ferramenta como descrito abaixo:
a. Veja Figura 3. Aplique um pouco de lubrificante de grafite nas roscas do eixo do piloto (1) para prolongar a vida útil e verifique se a operação é correta.
b. Introduza o piloto no eixo da roda dentada (8) até que entre em contato com o ressalto.
c. Deslize a luva (5) sobre o piloto até que faça contato com a pista do rolamento (6).
d. Deslize o rolamento de encosto (4) e a arruela lisa grande (3) sobre o piloto até que faça contato com a luva.
e. Rosqueie a alça (2) no eixo do piloto.
4. Veja Figura 4. Gire o cabo da ferramenta no sentido horário até que a pista interna do rolamento faça um contato firme com a arruela de encosto.
1Eixo do piloto
2Alça
3Arruela lisa
4Rolamento de encosto
5Luva
6Pista interna
7Arruela de encosto
8Eixo da roda dentada
Figura 3. Instalação da pista interna
Figura 4. Instalação da pista interna no eixo da roda dentada
5. Remova a alça, a arruela lisa, o rolamento de encosto, a luva e o piloto do eixo da roda dentada.
6. Consulte Figura 5. Siga as instruções no manual de serviço de 2003 ou posterior para a montagem dos componentes restantes, conjunto da carcaça e instalação no chassi.
1Conjunto do volante (existente)
2Arruela de encosto (2) (do kit)
3Pista interna do rolamento (do kit)
4Anel de aperto (do kit)
5Rolamento reto de rolete (do kit)
6Carcaça (metade esquerda) (novo)
7Vedação (adquirida separadamente)
8Espaçador (adquirido separadamente) (veja Tabela 1)
9Chanfro
Figura 5. Instalação da carcaça, modelos dos anos 1999-2002 com volante original em carcaça estilo 2003 ou modelos do ano 1999 e posteriores com volante Screamin' Eagle Stroker em carcaça estilo 2003
Remoção e instalação da arruela de encosto e do rolamento.
Modelos ano 2003 e posterior com volante original
NOTA
Em modelos listados acima, você estará removendo a pista de rolamentos existente e a arruela de encosto do lado dentado da carcaça (veja Figura 6 ) e substitua-os pela nova pista e arruela de encosto.
Siga as instruções no manual de serviço apropriado para remover o rolamento existente da metade esquerda da carcaça, em seguida adicione os seguintes procedimentos para remover e substituir a pista de rolamentos e a arruela de encosto existentes na carcaça.
1Conjunto do volante (inclui os itens 2 e 3 existentes)
2Arruela de encosto (remover e substituir)
3Pista interna do rolamento (remoção e substituição)
4Arruela de encosto (2) (do kit)
5Pista interna do rolamento (do kit)
6Anel de aperto (do kit)
7Rolamento reto de rolete (do kit)
8Carcaça (lado esquerdo exibido) (guarde as peças existentes)
9Vedação (adquirida separadamente)
10Espaçador (guarde as peças existentes)
Figura 6. Instalação de arruela de encosto e rolamento, modelos do ano 2003 e posteriores com volante original
Remoção
1. Para obter DISPOSITIVO DE SUPORTE DO VOLANTE (HD-44358), veja Figura 7. Instale garras de latão ou estopas ao redor dos dentes da morsa para evitar danos à ferramenta. Prenda a ferramenta na morsa com o furo redondo para cima.
2. Insira a extremidade do lado direito do virabrequim no furo, apoiando o volante no suporte. Deslize o pino de localização com nó pela fenda da ferramenta, para engrenar no furo do pino de manivela. Aperte o pino de localização com as mãos.
1Segure a abraçadeira de fixação para baixo (2)
2Pino de localização
Figura 7. Dispositivo do volante (peça N.o HD-44358)
3. Deslize a abraçadeira de fixação para baixo pela fenda, para engrenar a parte interna da metade direita do volante, depois aperte manualmente a porca na parte inferior, para prender. Repita este passo para prender a abraçadeira de fixação para baixo no lado oposto do volante.
NOTA
Para obter uma força de aperto correta, o prendedor de fixação não deverá estar inclinado. Gire a parte hexagonal no prisioneiro externo até que o prendedor fique nivelado.
4. Veja Figura 7. Posicione o ACESSÓRIO PARA CUNHA (HD-95637-46A) na parte interna da arruela de encosto e gire as porcas hexagonais uma quantidade igual de voltas para unir as metades da cunha.
AVISO
Instale o acessório para cunha distante o suficiente para assegurar contato positivo com a pista interna do rolamento. Instalar a ferramenta com mais contato que o necessário causará danos no volante (00500b)
5. Pegue dois parafusos e arruelas lisas de 3/8-16 x 6 1/2 pol. de comprimento. Instale as arruelas lisas nos parafusos. Obtenha a ponte, parafuso forçador e arruela endurecida do PUXADOR/INSTALADOR DA PISTA INTERNA DO ROLAMENTO DO EIXO PRINCIPAL (HD-34902B).
6. Deslize um parafuso no canal em cada lado da ponte de modo que a arruela lisa fique entre a ponte e a cabeça do parafuso. Rosqueie os parafusos no acessório para cunha com o mesmo número de voltas.
7. Aplique um pouco de lubrificante de grafite nas roscas do parafuso forçador para prolongar a vida útil e verifique se está operando suavemente. Coloque o parafuso forçador no furo central da ponte.
NOTA
A não utilização de uma arruela endurecida poderá causar danos no parafuso forçador e/ou no eixo da roda dentada.
8. Coloque o lado em forma de xícara da arruela endurecida contra o final do eixo da roda dentada. Rosqueie o parafuso forçador na ponte até que a esfera de aço na extremidade do parafuso faça contato firme com a arruela endurecida.
1Parafuso forçador
2Parafuso de 3/8-16
3Ponte
4Arruela endurecida
5Acessório para cunha
6Pista interna do rolamento
7Eixo da roda dentada
Figura 8. Pista interna de remoção da roda dentada
ATENÇÃO
Certifique-se de seguir as instruções do fabricante ao usar a pistola térmica Robinair ou qualquer outro aquecedor radiante. Não seguir as instruções do fabricante poderá causar incêndio, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00379a)
  • Sempre mantenha as mãos afastadas da ponta da ferramenta e do dispositivo termorretrátil.
  • Certifique-se de girar o interruptor liga/desliga (ON/OFF) para a posição desligado (OFF) após o uso.
9. Usando a pistola térmica Robinair (HD-25070) , aqueça de maneira uniforme a pista interna do rolamento por cerca de 30 segundos.
NOTA
Para facilitar a remoção sem calor, aplique uma camada fina de óleo de penetração no eixo e na borda dianteira da pista interna do rolamento.
NOTA
Nunca utilize óleo aquecido e de penetração. Utilize um ou outro. O calor poderá fazer com que o óleo de penetração inflame, causando chamas ou fogo.
10. Gire o parafuso forçador até que a arruela de encosto (e a pista interna do rolamento) movam-se aproximadamente 3,2 mm (1/8 pol.).
11. Gire as porcas hexagonais com o mesmo número de voltas para separar as metades do ACESSÓRIO PARA CUNHA.
1Eixo do piloto
2Alça
3Arruela lisa
4Rolamento de encosto
5Luva
6Pista interna
7Arruela de encosto
Figura 9. Instalação da arruela de encosto e da pista interna do rolamento
Figura 10. Instalação da pista interna na roda dentada
12. Após assentar a arruela de encosto no eixo, reposicione o ACESSÓRIO PARA CUNHA (HD-95637-46A) na parte interna da pista interna do rolamento. Gire as porcas hexagonais com o mesmo número de voltas para puxar as metades da cunha juntas.
AVISO
Instale o acessório para cunha distante o suficiente para assegurar contato positivo com a pista interna do rolamento. Instalar a ferramenta com mais contato que o necessário causará danos no volante (00500b)
13. Verifique se o conjunto da ferramenta está perpendicular, de modo que a pista interna do rolamento não se incline durante a remoção.
14. Veja Figura 8. Usando a pistola térmica Robinair (HD-25070) , aqueça de maneira uniforme a pista interna do rolamento por cerca de 30 segundos usando um movimento circular.
NOTA
Para facilitar a remoção sem calor, aplique uma camada fina de óleo de penetração no eixo e na borda dianteira da pista interna do rolamento.
15. Gire o parafuso forçador até que a pista interna do rolamento seja puxada para fora do eixo da roda dentada.
16. Remova a arruela de encosto do eixo da roda dentada.
17. Descarte a pista interna do rolamento e a arruela de encosto.
Instalação
NOTA
NÃO reutilize a arruela de encosto removida do eixo da roda dentada na etapa anterior.
  1. Coloque uma nova arruela de encosto (4) do kit sobre o eixo da roda dentada com a estampa pintada voltada para fora (e o chanfro no ID voltado para o volante).
  2. Coloque a nova pista interna do rolamento (5) sobre a bancada. Usando a pistola térmica Robinair (HD-25070) , aqueça de maneira uniforme a pista interna do rolamento por cerca de 60 segundos usando um movimento circular.
  3. Usando luvas adequadas para proteger as mãos contra queimaduras, coloque a pista interna aquecida do rolamento sobre o eixo da roda dentada.
    4. NOTA
    Para facilitar a instalação sem calor, aplique uma camada fina de óleo de penetração no eixo e na borda dianteira da pista interna do rolamento.
    NOTA
    Nunca utilize óleo aquecido e de penetração. Utilize um ou outro. O calor poderá fazer com que o óleo de penetração inflame, causando chamas ou fogo.
  4. Consulte Figura 2. Pegue o INSTALADOR DO CONE DO ROLAMENTO DE ROLETE CÔNICO NO EIXO DA RODA DENTADA (HD-97225-55C). Monte a ferramenta como descrito abaixo.
    1. Introduza o piloto no eixo da roda dentada até que entre em contato com o ressalto.
    2. Aplique um pouco de lubrificante de grafite nas roscas do eixo do piloto para prolongar a vida útil e verifique se a operação é correta.
    3. Deslize a luva sobre o piloto até que faça contato com o cone do rolamento.
    4. Deslize o rolamento de encosto e a arruela lisa grande sobre o piloto até que faça contato com a luva.
    5. Veja Figura 9. Rosqueie a alça no eixo do piloto.
  5. Veja Figura 10. Gire o cabo da ferramenta no sentido horário até que a pista interna do rolamento faça um contato firme com a arruela de encosto.
  6. Remova a alça, a arruela lisa, o rolamento de encosto, a luva e o piloto do eixo da roda dentada.
  7. Siga as instruções no manual de serviço aplicável para a montagem dos componentes restantes, conjunto da carcaça e instalação no chassi.
Remoção e instalação do volante de estilo 2003
NOTA
Uma vez que o novo volante vem com pista e arruela de encosto instaladas, deve-se descartar do kit (veja Figura 6 ) tanto a pista de rolamento quanto uma arruela de encosto.
1. Siga as instruções no manual de serviço de 2003 ou posterior para remover o rolamento existente da metade esquerda da carcaça.
2. Siga as instruções no manual de serviço para a montagem do novo rolamento (7) e anel de aperto (6) na metade esquerda da carcaça.
3. Consulte MONTAGEM DA CARCAÇA para montar a carcaça usando a nova arruela de encosto (4) do kit, e um novo retentor de óleo (Número de peça H-D 12068), disponível separadamente.
NOTA
Se instalar o mecanismo em um veículo de 1999 a 2002, também instale um novo espaçador. Consulte a listagem na Página 1 dessas instruções para obter o espaçador correto para o modelo de sua motocicleta.
AVISO
Falha em instalar o espaçador correto levará a espaço insuficiente entre o rotor do alternador e o estator, o que resultará em uma falha no sistema de carga. (00501b)
4. Consulte REVISÃO GERAL DA EXTREMIDADE INFERIOR para montar a extremidade inferior do motor.
5. Siga as instruções em REVISÃO GERAL DA EXTREMIDADE SUPERIOR no Manual de serviço para montar a extremidade superior do motor.
6. Instale o motor no chassi da motocicleta. Consulte INSTALAÇÃO DO MOTOR NO CHASSI no Manual de serviço.