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KIT LIMPADOR DO FILTRO DE AR SCREAMIN' EAGLE
J055772018-07-27
GERAL
Kits n.º
29400063, 29400064, 29400103, 29400104
Modelos
Para obter informações sobre modelos correspondentes, veja o Catálogo de peças e acessórios de varejo ou a seção Parts and Accessories (Peças e acessórios) do site www.harley-davidson.com (somente em inglês).
Peças adicionais necessárias
AVISO
O ECM deve ser recalibrado ao instalar este kit. A falha em recalibrar o ECM apropriadamente poderá resultar em dano severo ao motor. (00399b)
Carregue a nova calibragem do ECM usando o Digital Technician™ numa concessionária Harley-Davidson.
Este kit exige o uso de LOCTITE 243 MEDIUM STRENGTH THREADLOCKER AND SEALANT (AZUL) (99642-97), disponível numa concessionária Harley-Davidson.
ATENÇÃO
A segurança do motociclista e do passageiro depende da instalação correta deste kit. Use os procedimentos apropriados do Manual de serviço. Se o procedimento não estiver dentro de suas capacidades ou se você não possuir as ferramentas corretas, deixe que uma concessionária Harley-Davidson efetue a instalação. A instalação inadequada deste kit poderá resultar em morte ou lesões graves. (00333b)
NOTA
Esta folha de instruções faz referência às informações do Manual de serviço. Para esta instalação, é necessário ter um manual de serviço para o seu modelo de motocicleta, e que pode ser encontrado em uma concessionária Harley-Davidson.
Conteúdo do kit
Veja Figura 1 e Tabela 1.
NOTA
Este kit é somente para aplicações de alto desempenho. As peças de desempenho relacionadas ao motor destinam-se SOMENTE A MOTOCICLISTAS EXPERIENTES.
A instalação deste kit por uma concessionária autorizada Harley-Davidson não terá impacto sobre a garantia limitada do seu veículo.
A etiqueta de informações do produto contida nesse kit é um requisito da norma de emissões da California Air Resource Board (CARB) dos EUA.
Posicione a etiqueta do lado direito do quadro diretamente abaixo do adesivo do VIN. Essa etiqueta não é necessária fora do estado da Califórnia nos EUA.
Este kit de conversão é somente para aplicações de alto desempenho. Esta peça de desempenho para o motor é legal para venda e uso na Califórnia em veículos a motor com controle de emissões.
REMOÇÃO
  1. Remova o fusível principal. Veja o Manual de serviço.
  2. Remova o filtro de ar existente. Veja o Manual de serviço. Descarte as peças.
  3. Remova o tanque de combustível. Veja o Manual de serviço.
  4. Veja Figura 1 e Tabela 1. Remova e descarte o suporte do módulo de indução (A).
INSTALAÇÃO
Instalação do filtro de ar
NOTA
Ao executar algum serviço de manutenção no filtro de ar, aplique LOCTITE 243 MEDIUM STRENGTH THREADLOCKER AND SEALANT (AZUL) (99642-97) nas roscas de todos os parafusos.
1. Veja Figura 1. Instale dois anéis de vedação “o-ring” (1) do kit nas ranhuras ao redor dos furos dos parafusos de respiro no lado do módulo de indução do conjunto da placa de fixação (2). Instale dois anéis de vedação “o-ring” (1) do kit nas ranhuras no lado inferior da cabeça dos parafusos de respiro (5).
2. Remova a tira de proteção da gaxeta (3) e coloque o lado do adesivo na placa posterior. Alinhe com os furos dos parafusos espaçados igualmente e posicione a gaxeta com cuidado antes de pressionar com firmeza a gaxeta no lugar.
3. Introduza os novos parafusos de respiro (5) através da placa de apoio.
4. Aplique trava-rosca nas roscas do parafuso de respiro e nos furos rosqueados correspondentes do cabeçote do cilindro.
5. Instale os parafusos no cabeçote do cilindro, mas não aperte.
6. Instale os parafusos (4) de montagem do filtro de ar no suporte de montagem (6) e na placa de fixação (2) até que as roscas do parafuso sejam capturadas no módulo de indução. Não aperte totalmente por enquanto.
7. Aperte alternadamente os dois parafusos do respiro (5). Aperte.
Torque: 13,6–16,3 N·m (120–144 in-lbs) parafusos do respiro
8. Prenda os três parafusos do filtro de ar (4). Aperte.
Torque: 6,2–6,8 N·m (55–60 in-lbs) prisioneiro do filtro de ar
9. Instale o tanque de combustível.
10. Se remover a admissão Equipamento original (OE), você deve colar a etiqueta de advertência fornecida em uma área claramente visível. Sugerimos fixar o adesivo nos seguintes locais:
a. Softail: lado direito do para-lama inferior
b. Dyna: lado direito do braço oscilante.
c. Touring/Trike: lado de cima do primário interno ou tampa lateral.
Instalação do elemento e da tampa do filtro de ar
NOTA
Sempre que a tampa do filtro de ar for instalada, aplique LOCTITE 243 MEDIUM STRENGTH THREADLOCKER AND SEALANT (AZUL) (99642-97) no parafuso (8) da tampa do filtro de ar.
1. Veja Figura 1. Instale o elemento do filtro de ar (7) e a tampa (9). Antes de apertar o parafuso central, alinhe a tampa usando o emblema para obter uma aparência melhor e, em seguida, aperte o parafuso central. Aperte.
Torque: 4,1–6,8 N·m (36–60 in-lbs) parafusos do filtro de ar
NOTA
Aplique uma pequena quantidade de detergente líquido no anel de vedação “o-ring” do emblema para auxiliar na instalação do emblema.
2. Instale o emblema no furo central pressionando-o no local adequado. Não danifique o anel de vedação “o-ring”.
Recalibrar
AVISO
O ECM deve ser recalibrado ao instalar este kit. A falha em recalibrar o ECM apropriadamente poderá resultar em dano severo ao motor. (00399b)
  1. Carregue a nova calibragem do ECM usando o Digital Technician™ numa concessionária Harley-Davidson.
Montagem final
  1. Instale o fusível principal. Consulte o Manual de serviço.
    2. NOTA
    A condução de uma motocicleta equipada com um filtro de ar lubrificado sob condições de chuva NÃO É RECOMENDADA.
    Instale o pré-carregador (13) sobre o elemento do filtro de ar nestes casos.
Manutenção do elemento do filtro de ar
  1. Inspecione o elemento do filtro de ar a cada 8.000 km (5.000 mi) ou com maior frequência sob condições de muita poeira.
    2. NOTA
    O uso de métodos ou produtos de limpeza, secagem ou lubrificação diferentes daqueles mostrados danificará e anulará a garantia do fabricante
    O K&N® Air filter Cleaner está disponível nas concessionárias Harley-Davidson, individualmente (embalagem com spray de 0,95 L/1 qt, 99883-88T) ou uma embalagem com spray de 0,35 L/12 fl oz como parte do kit de reposição de cuidados com o filtro (99850-92T).
    Também o K&N Air Filter Oil está disponível nas concessionárias Harley-Davidson, individualmente (lata aerossol 347 g/12,25 oz, 99882-88T) ou em uma lata de aerossol de 184 g/6,5 oz como parte do kit de reposição de cuidados com o filtro.
    NÃO LUBRIFIQUE O FILTRO DE AR EM EXCESSO. A lubrificação excessiva poderá interferir no desempenho adequado do motor e/ou de determinados componentes do motor. Se o óleo ainda estiver drenando ou gotejando do meio de filtragem vinte minutos após a lubrificação, limpe e lubrifique o elemento do filtro novamente.
  2. Para limpar o elemento:
    1. Remova o emblema central inserindo uma pequena chave de fenda na abertura na parte inferior do emblema. Trabalhe cuidadosamente ao redor da parte central sem arranhar o acabamento da cobertura do filtro de ar. Girar o emblema ajudará em sua remoção.
    2. Remova o parafuso central da tampa do filtro de ar.
    3. Bata o elemento para desalojar qualquer sujeira e, em seguida, escove com cuidado com uma escova com cerdas macias.
    4. Pulverize o limpador de filtro de ar livremente no meio de filtragem de algodão e deixe de molho por dez minutos OU role ou deixe de molho o meio filtrante de algodão em um recipiente raso com o limpador de filtro de ar. Remova imediatamente e deixe de molho por dez minutos.
    5. Enxágue o meio filtrante (do lado limpo para o lado sujo), com água corrente a baixa pressão.
    6. Após o enxágue, sacuda para remover o excesso de água e deixe o meio filtrante secar ao ar. NÃO use ar comprimido nem pistola térmica para acelerar a secagem.
    7. Depois que o meio filtrante estiver completamente seco, borrife óleo para filtro de ar em cada prega, uma vez apenas, mantendo o bico aplicador a aproximadamente 76 mm (3 pol.) de distância do elemento, OU use, com cuidado, uma embalagem para depositar o óleo em cada prega, apenas uma vez. Deixe o óleo ser absorvido pelo meio filtrante por vinte minutos antes do processamento. Após vinte minutos, inspecione o meio filtrante e aplique óleo com cuidado em todos os pontos brancos visíveis no meio filtrante, deixando absorver.
Peças de reposição
Figura 1. Peças de reposição: Kit limpador do filtro de ar Screamin' Eagle
Tabela 1. Peças de reposição: Kit limpador do filtro de ar Screamin' Eagle
Item
Descrição (quantidade)
Número de peça
1
Anel de vedação “o-ring”, N.º 2-113 (4)
11292
2
Placa posterior, cromada (kits 29400064 e 29400104)
Placa posterior, preta (kits 29400063 e 29400103)
29624-08
29000070
3
Gaxeta, corpo do acelerador
29241-08
4
Parafuso, Allen, 1/4-20 UNC x 1,75 de comprimento (3)
Não se vende separadamente
5
Parafuso, respiro (2)
29400081
6
Suporte, montagem
29400072
7
Elemento do filtro de ar
29400065
8
Parafuso, hexagonal, cabeça chata, 5/16-18 UNC x 2,0 de comprimento
Não se vende separadamente
9
Tampa, filtro de ar
Não se vende separadamente
10
Desenho, Screamin’ Eagle
14100367
11
Tela, filtro de ar, cromado (Kits 29400064 e 29400104)
Tela, filtro de ar, preto (Kits 29400063 e 29400103)
29400100
29400082
12
Anel de vedação “o-ring”, emblema
11170
13
Pré-carregador
29400121
Itens mencionados no texto, mas não incluídos no kit:
A
Suporte do módulo de indução (remover e descartar)