KIT DO GARFO DIANTEIRO DE CARTUCHO SOFTAIL
J055962012-06-22
GERAL
Kit número
45500141
Modelos
Para obter informações sobre a adaptação, consulte o catálogo de peças e acessórios de varejo ou a seção de peças e acessórios do site www.harley-davidson.com (somente em inglês).
Peças adicionais necessárias
Para instalar corretamente este kit são necessárias as seguintes ferramentas especiais:
Suporte do tubo interno (HD-41177)
Retentor de óleo do garfo/ferramenta da bucha (HD-34634)
Indicador de nível de óleo do garfo dianteiro (HD-59000B)
Ferramenta de compressão da mola do garfo dianteira (HD-45966)
Ferramenta de extensão (HD-45966-1)
A instalação apropriada deste kit também pode exigir a substituição das seguintes peças:
Tabela 1. Peças de reposição
Item (quantidade) | Número da peça |
|---|---|
Bucha do tubo externo (2) | 45940-84 |
Parafuso com arruela de compressão de cobre, 6 mm (2) | 45405-75A |
Óleo de garfo tipo “E” Harley-Davidson® | 99884-80 |
ATENÇÃOA segurança do motociclista e do passageiro depende da instalação correta deste kit. Use os procedimentos apropriados do Manual de serviço. Se o procedimento não estiver dentro de suas capacidades ou se você não possuir as ferramentas corretas, deixe que uma concessionária Harley-Davidson efetue a instalação. A instalação inadequada deste kit poderá resultar em morte ou lesões graves. (00333b)
NOTA
Esta Folha de instruções faz referência às informações do Manual de serviço. Um Manual de serviço para o seu modelo de motocicleta é necessário para esta instalação, estando disponível em um concessionário Harley-Davidson.
REMOÇÃO
- Consulte o Manual de serviço apropriado e remova o pára-lama, as rodas e os freios e a nacela.
- Consulte o Manual de serviço apropriado e remova os garfos dianteiros.
LADO DIREITO
Desmontagem do garfo
| 1. | Consulte a seção Figura 1. Instale o garfo no suporte do tubo interno do garfo (HD-41177) como segue: a. Prenda a extremidade da ferramenta (1) em uma morsa na posição horizontal. b. Veja a Figura 9. Com o parafuso do garfo (C) para cima, prenda o tubo interno (T) entre os coxins de borracha no lado interno da ferramenta. Aperte os botões até o tubo interno ficar bem preso. NOTA Lembre-se de que o tampão do tubo interno do garfo (D ou 3) está sob ação da mola; por isso, segure-o com firmeza quando terminar de enroscar. | |
| ATENÇÃO Use óculos de proteção ao efetuar serviços no conjunto do garfo. Não remova as tampas do tubo interno sem aliviar a pressão da mola, ou as tampas e as molas poderão ser arremessadas, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00297a) | ||
| 2. | Veja a Figura 9. Remova as porcas (R), arruelas de pressão (Q), arruelas lisas (P) e suporte do eixo (O) dos pinos rosqueados na extremidade do tubo externo do garfo. | |
| 3. | Remova com cuidado o tampão do tubo interno (10) e o anel de vedação “o-ring” do tubo interno. Descarte o anel de vedação “o-ring”. | |
| 4. | Remova a mola (F) do tubo interno. | |
| 5. | Remova o conjunto do garfo do suporte do tubo interno. Vire o garfo de cabeça para baixo sobre a bandeja de drenagem para drenar o óleo. Para obter melhores resultados, bombeie lentamente os tubos interno e externo do garfo (N) pelo menos 10 vezes. | |
| 6. | Reinstale a mola do garfo no tubo interno. | |
| 7. | Coloque uma flanela no chão. Gire o conjunto do garfo para cima e pressione a extremidade da mola contra a flanela. Comprima a mola e remova o parafuso (M) com a arruela de cobre (L) da extremidade inferior do tubo externo do garfo. Para melhores resultados, use uma chave de impacto pneumática. Descarte o parafuso e a arruela de cobre. | |
| 8. | Remova a mola do garfo. Guarde para usar depois. | |
| 9. | Pressione o tubo hidráulico e a mola de retorno (S) para fora do tubo interno, inserindo uma haste com diâmetro pequeno através da abertura na parte inferior do tubo. Descarte o tubo hidráulico. | |
| 10. | Remova o retentor de óleo (U) da extremidade inferior do amortecedor original. Guarde o retentor de óleo para uso posterior. | |
| 11. | Com um alicate de ponta, remova a presilha de segurança (E) entre o tubo externo e o tubo interno do garfo. Não expanda nem estique a presilha de segurança para remover o tubo interno do garfo, caso contrário poderá se danificar. NOTA Para superar qualquer resistência, use o tubo interno do garfo como um martelo deslizante: Pressione o tubo interno do garfo no tubo externo e, em seguida, puxe-o para fora com uma força moderada. Repita esta sequência até o tubo interno do garfo se separar do tubo externo do garfo. | |
| 12. | Remova o tubo interno do garfo do tubo externo do garfo. | |
| 13. | Remova o retentor de óleo do garfo (9), o espaçador do tubo externo (G) e a bucha do tubo externo (I) da extremidade do tubo interno. Descarte o retentor de óleo do garfo. |
| 1 | Morsa |
| 2 | Coxim de borracha |
| 3 | Botão de plástico |
Figura 1. Suporte do tubo interno (HD-41177)
Conjunto do garfo
AVISO
Aja com cautela para evitar riscos ou cortes no tubo interno. Danos no tubo poderão causar vazamentos de óleo no garfo após a montagem. (00421b)
NOTA
Limpe e inspecione completamente cada peça. Se a inspeção revelar qualquer peça empenada, inoperante ou danificada. a peça deve ser substituída.
| 1. | Veja a Figura 9. Coloque a mola de retorno (S) no novo tubo hidráulico do kit (12). Insira o tubo hidráulico no tubo interno (T). | |
| 2. | Insira a mola (F) no tubo interno, com a seção densa das bobinas na direção do cartucho amortecedor, e pressione a parte inferior do tubo hidráulico através da abertura na extremidade inferior do tubo interno. Coloque o retentor de óleo (U) sobre a extremidade do tubo hidráulico. | |
| 3. | Posicione o tubo interno e o tubo hidráulico no tubo externo do garfo (N). Mantenha o conjunto no lugar fazendo pressão na mola e instale o novo parafuso (M) com a arruela de cobre (L). | |
| 4. | Aperte o parafuso com torque de 15–25 N·m (11–18 ft-lbs). | |
| 5. | Lubrifique a bucha do tubo externo (I) com óleo limpo de garfo. Deslize a bucha do tubo externo pelo tubo interno (em ambas as direções). | |
| 6. | Deslize o espaçador do tubo externo (G) pelo tubo interno até que ela encoste na bucha do tubo externo (em ambas as direções). | |
| 7. | Recubra o diâmetro interno do novo retentor de óleo do garfo (9) com óleo de garfo limpo. Com o letreiro virado para cima, deslize o retentor de óleo do garfo pelo tubo interno até que encoste no espaçador do tubo externo. | |
| 8. | Veja Figura 2. Pegue o retentor de óleo do garfo/ferramenta da bucha (HD-34634) e proceda da seguinte maneira: a. Introduza o instalador do retentor de óleo do garfo no tubo interno do garfo até ele encostar no retentor de óleo do garfo. b. Veja Figura 3. Com uma ferramenta tipo martelo deslizante, introduza o retentor de óleo (com o espaçador do tubo externo e a bucha do tubo externo) no tubo interno do garfo até a ranhura da presilha de segurança poder ser vista no diâmetro interno no DI do tubo externo do garfo. c. Introduza a presilha de segurança (E) no tubo interno do garfo até ela encostar no retentor de óleo. Monte a presilha de segurança na ranhura do tubo externo do garfo. Não expanda nem estique a presilha de segurança para instalar no tubo interno do garfo, caso contrário ela poderá se danificar. |
NOTA
Monte o parafuso de drenagem na parte de baixo do tubo externo do garfo, caso tenha sido removido. Aperte o parafuso com torque de 6–9 N·m (52–78 in-lbs).
| 9. | Remova a mola do garfo. | |
| ATENÇÃO A quantidade incorreta de óleo no garfo pode afetar o manuseio de forma adversa e levar à perda de controle do veículo, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00298a) | ||
| 10. | Encha o tubo interno da seguinte forma: a. Com o tubo interno comprimido, despeje óleo do garfo Tipo E Harley-Davidson no tubo interno quase até o topo. b. Bombeie o tubo interno dez vezes para extrair o ar do sistema. | |
| 11. | Ajuste o nível de óleo do garfo, de modo a ter 124 mm (4.88 in) a partir do topo do tubo interno do garfo, com o tubo interno comprimido e a mola do garfo removida. Proceda da seguinte maneira: a. Consulte a seção Figura 4. Pegue o Indicador de nível de óleo do garfo dianteiro (HD-59000B). b. Solte o parafuso de aperto manual do anel metálico e desloque-o para cima ou para baixo ao longo da haste, até a face inferior do anel ficar a 124 mm (4.88 in) da extremidade inferior da haste. Aperte o parafuso com as mãos. c. Empurre o pistão no cilindro todo para dentro. d. Consulte a seção Figura 5. Introduza a vareta na extremidade superior do tubo interno do garfo, até o anel metálico encostar na boca do tubo interno. e. Puxe o pistão para remover o óleo do garfo no tubo interno. Observe o óleo do garfo através do tubo transparente para verificar se o óleo está sendo puxado do garfo. f. Remova a vareta do tubo interno. Empurre o pistão contra o cilindro para ejetar o excesso de óleo do garfo no recipiente apropriado. g. Se necessário, repita os passos de 11 (c) a 11 (f). O nível é considerado correto quando não se pode ver o óleo do garfo sendo sugado através do tubo transparente. NOTA Verifique se a mola do garfo está montada com o trecho de espiral mais denso para baixo. | |
| 12. | Monte a mola do garfo no tubo interno com o lado mais denso para baixo. | |
| 13. | Instale o novo anel de vedação “o-ring” (10) no tampão do tubo interno do garfo (D). | |
| 14. | Instale o tampão do tubo interno. Aperte com torque de 81,3–95 N·m (60–70 ft-lbs). | |
| 15. | Instale um novo anel de vedação “quad-ring” (13) no parafuso da tampa do garfo. Rosqueie o parafuso da tampa do garfo (C) no tampão do tubo interno para evitar perda de óleo durante o manuseio. |
Figura 2. Retentor de óleo do garfo/ferramenta da bucha (HD-34634)
Figura 3. Instalação do retentor de óleo do garfo
LADO ESQUERDO
Desmontagem do garfo
| 1. | Pegue o conjunto esquerdo do garfo removido no passo anterior. | |
| 2. | Consulte a seção Figura 1. Instale o garfo no suporte do tubo interno do garfo (HD-41177) como segue: a. Prenda a extremidade da ferramenta (1) em uma morsa na posição horizontal. b. Veja a Figura 9. Com o parafuso do garfo para cima, prenda o tubo interno (T) entre os coxins de borracha no lado interno da ferramenta. Aperte os botões até o tubo interno ficar bem preso. NOTA Lembre-se de que o tampão do tubo interno do garfo (D ou 3) está sob ação da mola; por isso, segure-o com firmeza quando terminar de enroscar. | |
| ATENÇÃO Use óculos de proteção ao efetuar serviços no conjunto do garfo. Não remova as tampas do tubo interno sem aliviar a pressão da mola, ou as tampas e as molas poderão ser arremessadas, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00297a) | ||
| 3. | Remova com cuidado o tampão do tubo interno (10) e o anel de vedação “o-ring” do tubo interno. Descarte o anel de vedação “o-ring”. | |
| 4. | Remova a mola do garfo (F) do tubo interno. | |
| 5. | Remova o conjunto do garfo do suporte do tubo interno. Vire o garfo de cabeça para baixo sobre a bandeja de drenagem para drenar o óleo. Para obter melhores resultados, bombeie lentamente os tubos interno e externo do garfo (N) pelo menos 10 vezes. | |
| 6. | Reinstale a mola do garfo no tubo interno. | |
| 7. | Coloque uma flanela no chão. Gire o conjunto do garfo para cima e pressione a extremidade da mola contra a flanela. Comprima a mola e remova o parafuso (M) com a arruela de cobre (L) da extremidade inferior do tubo externo do garfo. Para melhores resultados, use uma chave de impacto pneumática. Descarte o parafuso e a arruela de cobre. | |
| 8. | Remova e jogue fora a mola do garfo. | |
| 9. | Pressione o tubo hidráulico e a mola de retorno (S) para fora do tubo interno, inserindo uma haste com diâmetro pequeno através da abertura na parte inferior do tubo. Descarte o tubo hidráulico e a mola de retorno. | |
| 10. | Remova e descarte o retentor de óleo (U) da extremidade inferior do amortecedor original. | |
| 11. | Com um alicate de ponta, remova a presilha de segurança (E) entre o tubo externo e o tubo interno do garfo. Não expanda nem estique a presilha de segurança para remover o tubo interno do garfo, caso contrário poderá se danificar. NOTA Para superar qualquer resistência, use o tubo interno do garfo como um martelo deslizante: Pressione o tubo interno do garfo no tubo externo e, em seguida, puxe-o para fora com uma força moderada. Repita esta sequência até o tubo interno do garfo se separar do tubo externo do garfo. | |
| 12. | Remova o tubo interno do garfo do tubo externo do garfo. | |
| 13. | Remova o retentor de óleo do garfo (9), o espaçador do tubo externo (G) e a bucha do tubo externo (I) da extremidade do tubo interno. Descarte o retentor de óleo do garfo e tubo interno. |
Conjunto do garfo
AVISO
Aja com cautela para evitar riscos ou cortes no tubo interno. Danos no tubo poderão causar vazamentos de óleo no garfo após a montagem. (00421b)
NOTA
Limpe e inspecione completamente cada peça. Se a inspeção revelar qualquer peça empenada, inoperante ou danificada. a peça deve ser substituída.
| 1. | Veja a Figura 9 , Seção A. Se ainda não estiver instalado, cubra o diâmetro interno da nova bucha do tubo interno do garfo (11) com óleo limpo para garfo. Expanda a bucha do tubo interno do garfo na linha dividida somente o suficiente para deslizar sobre a extremidade e para dentro da ranhura do tubo interno do garfo (7). | |||||||||||||
| 2. | Monte o tubo externo do garfo (V) no suporte do tubo interno do garfo. Introduza o tubo interno (7) no tubo externo do garfo. | |||||||||||||
| 3. | Lubrifique o DI da bucha do tubo externo (I) com óleo limpo de garfo. Deslize a bucha do tubo externo pelo tubo interno (em ambas as direções). | |||||||||||||
| 4. | Deslize o espaçador do tubo externo (G) pelo tubo interno até que ela encoste na bucha do tubo externo (em ambas as direções). | |||||||||||||
| 5. | Recubra o diâmetro interno do novo retentor de óleo do garfo (9) com óleo de garfo limpo. Com o letreiro virado para cima, deslize o retentor de óleo do garfo pelo tubo interno até que encoste no espaçador do tubo externo. | |||||||||||||
| 6. | Veja Figura 2. Pegue o retentor de óleo do garfo/ferramenta da bucha (HD-34634) e proceda da seguinte maneira: a. Introduza o instalador do retentor de óleo do garfo no tubo interno do garfo até ele encostar no retentor de óleo do garfo. b. Veja Figura 3. Com uma ferramenta tipo martelo deslizante, introduza o retentor de óleo (com o espaçador do tubo externo e a bucha do tubo externo) no tubo interno do garfo até a ranhura da presilha de segurança poder ser vista no diâmetro interno no DI do tubo externo do garfo. c. Introduza a presilha de segurança (E) no tubo interno do garfo até ela encostar no retentor de óleo. Monte a presilha de segurança na ranhura do tubo externo do garfo. Não expanda nem estique a presilha de segurança para instalar no tubo interno do garfo, caso contrário ela poderá se danificar. | |||||||||||||
| 7. | Remova o conjunto do suporte do tubo interno. | |||||||||||||
| 8. | Instale o vedador de óleo (8) sobre a extremidade do cartucho amortecedor (2). | |||||||||||||
| 9. | Segure o garfo na horizontal e deslize o cartucho do amortecedor com o vedador de óleo para dentro do conjunto do garfo. | |||||||||||||
| 10. | Pressione o cartucho. | |||||||||||||
| 11. | Instale o parafuso novo (M) com a arruela de compressão de cobre (L). Introduza o parafuso no furo da parte inferior do tubo externo do garfo e na ponta do cartucho amortecedor. | |||||||||||||
| 12. | Pegue uma mola de garfo (1) no kit. Instale a nova moda do garfo no tubo interno, com a seção densa das bobinas na direção do cartucho amortecedor. | |||||||||||||
| 13. | Coloque uma flanela no chão. Gire o conjunto do garfo para cima e pressione a extremidade da mola contra a flanela. Comprima a mola e aperte o parafuso com torque de 15–25 N·m (11–18 ft-lbs). | |||||||||||||
| 14. | Com o tubo interno do garfo para cima, prenda o tubo externo do garfo (e não o tubo interno do garfo) no suporte do tubo interno do garfo. NOTA Monte o parafuso de drenagem na parte de baixo do tubo externo do garfo, caso tenha sido removido. Aperte o parafuso com torque de 6–9 N·m (52–78 in-lbs). | |||||||||||||
| 15. | Encha o tubo interno da seguinte maneira: a. Veja Figura 8. Insira a ferramenta de extensão na extremidade da haste hidráulica. b. Com o tubo interno comprimido, coloque o óleo de garfo Harley-Davidson tipo “E” no tubo interno até quase o topo. Bombeie o tubo interno dez vezes para extrair o ar do sistema. c. Bombeie lentamente a haste hidráulica até que seja sentida resistência e, em seguida, bombeie mais dez vezes. d. Coloque a haste hidráulica na posição completamente até o fundo. e. Remova a ferramenta de extensão da extremidade da haste hidráulica. |  Figura 4. Indicador de nível de óleo do garfo dianteiro (HD-59000B)  Figura 5. Remoção do excesso de óleo do garfo | ||||||||||||
| ATENÇÃO A quantidade incorreta de óleo no garfo pode afetar o manuseio de forma adversa e levar à perda de controle do veículo, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00298a) | ||||||||||||||
| 16. | Ajuste o nível de óleo do garfo, de modo a ter 142 mm (5.59 in) a partir do topo do tubo interno do garfo, com o tubo interno comprimido e a mola do garfo removida. Proceda da seguinte maneira: a. Consulte a seção Figura 4. Pegue o Indicador de nível de óleo do garfo dianteiro (HD-59000B). b. Solte o parafuso de aperto manual do anel metálico e desloque-o para cima ou para baixo ao longo da haste, até a face inferior do anel ficar a 142 mm (5.59 in) da extremidade inferior da haste. Aperte o parafuso com as mãos. c. Empurre o pistão no cilindro todo para dentro. d. Consulte a seção Figura 5. Introduza a vareta na extremidade superior do tubo interno do garfo, até o anel metálico encostar na boca do tubo interno. e. Puxe o pistão para remover o óleo do garfo no tubo interno. Observe o óleo do garfo através do tubo transparente para verificar se o óleo está sendo puxado do garfo. f. Remova a vareta do tubo interno. Empurre o pistão contra o cilindro para ejetar o excesso de óleo do garfo no recipiente apropriado. g. Se necessário, repita os passos de 16(c) a 16(f). O nível é considerado correto quando não se pode ver o óleo do garfo sendo sugado através do tubo transparente. NOTA Verifique se a mola do garfo está montada com o trecho de espiral mais denso para baixo. | |||||||||||||
| 17. | Monte a mola do garfo no tubo interno com o lado mais denso para baixo. | |||||||||||||
| 18. | Insira a ferramenta de extensão na extremidade da haste hidráulica. NOTA Não use uma chave de impacto pneumática para ajustar a ferramenta de compressão da mola do garfo. | 
Figura 6. Ferramenta de compressão da mola do garfo (HD-45966) 
Figura 7. Compressão da mola do garfo  Figura 8. Bombeamento da ferramenta de extensão da haste hidráulica | ||||||||||||
| ATENÇÃO Use óculos de proteção ao remover ou instalar molas. A tensão da mola pode fazer com que a mola, os componentes anexos e/ou as ferramentas manuais voem, podendo causar morte ou lesões graves. (00477c) | ||||||||||||||
| 19. | Veja Figura 6. Instale a ferramenta de compressão da mola do garfo como segue: a. Prenda a ferramenta na morsa em posição vertical, com o parafuso de ajuste de comprimento (2) voltado para cima. b. Coloque o furo na parte inferior do tubo externo do garfo sobre a coluna (5) na extremidade inferior da ferramenta. c. Coloque a arruela lisa (Item 6, Figura 9 ), sobre a ferramenta de extensão da haste hidráulica e no topo da mola. Coloque o assento da mola (Item 5, Figura 9 ), com o lado côncavo para cima, no topo da arruela lisa. Com o diâmetro interno menor voltado para cima, coloque o anel compressor da mola (item 4, Figura 6 ) sobre o assento da mola e a arruela lisa. d. Ajuste a ferramenta conforme necessário até que os três pinos de retenção (3) encaixem nos furos cegos do anel compressor da mola (4). Gire o parafuso de ajuste de comprimento no sentido anti-horário para alongar e no sentido horário para encurtar. e. Gire os pinos de retenção conforme necessário para a posição de trava do anel compressor da mola. f. Gire o parafuso de ajuste de comprimento no sentido horário para comprimir a mola. | |||||||||||||
| 20. | Após algumas voltas, puxe a ferramenta de extensão para cima para levantar a haste hidráulica. Se não for possível puxar a parte rosqueada da haste completamente para fora da mola, comprima a mola um pouco mais. Repita até que a parte roscada da haste possa ser puxada completamente para fora da mola. | |||||||||||||
| 21. | Remova a ferramenta de extensão, enquanto segura a haste hidráulica na posição estendida. | |||||||||||||
| 22. | Instale a novacontraporca (4) na extremidade não rosqueada sobre a haste hidráulica primeiro. Rosqueie a haste hidráulica até que atinja o ressalto. | |||||||||||||
| 23. | Gire o parafuso de ajuste de comprimento na extremidade superior da ferramenta de compressão da mola do garfo no sentido anti-horário para aliviar a tensão na mola do garfo. Afrouxe os pinos de retenção e remova o compressor da mola. Remova o conjunto do garfo da ferramenta e remova a ferramenta da morsa. | |||||||||||||
| 24. | Instale o suporte do tubo interno na morsa. Prenda o tubo interno no suporte do tubo interno. | |||||||||||||
| 25. | Instale o novo anel de vedação “o-ring” (10) no tampão do tubo interno do garfo (3). Insira o tampão do tubo interno na extremidade roscada da haste hidráulica até que assente. Gire a contraporca no sentido anti-horário até que faça contato firme com o tampão do tubo interno. Aperte a contraporca com torque de 18–27 N·m (13–20 ft-lbs). NOTA NÃO aperte demais para não danificar o anel de vedação “o-ring”. | |||||||||||||
| 26. | Rosqueie o novo tampão do tubo interno do garfo (3) no tubo interno do garfo. Aperte o tampão do tubo interno do garfo com torque de 81–95 N·m (60–70 ft-lbs). | |||||||||||||
| 27. | Instale um novo anel de vedação “quad-ring” (13) no parafuso da tampa do garfo. Rosqueie o parafuso da tampa do garfo (C) no tampão do tubo interno para evitar perda de óleo durante o manuseio. |
Instalação do garfo
| 1. | Consulte o Manual de serviço apropriado e instale os garfos dianteiros. | |
| ATENÇÃO Após reparar o sistema de freio, teste os freios em baixa velocidade. Se os freios não estiverem funcionando corretamente, o teste feito em altas velocidades poderá causar perda de controle, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00289a) ATENÇÃOSempre que uma roda for instalada e antes de movimentar a motocicleta, bombeie os freios para acumular pressão no sistema de freio. Pressão insuficiente poderá afetar desfavoravelmente o desempenho dos freios, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00284a) | ||
| 2. | Consulte o manual de serviço apropriado e instale o para-lama dianteiro, as rodas e os freios e as outras peças removidas. | |
| 3. | Acione os freios para aumentar a pressão no sistema. |
Test drive
- Faça o teste de rodagem na motocicleta para verificar o deslocamento e o recuo do garfo.
PEÇAS DE REPOSIÇÃO
Figura 9. Peças de reposição: Kit do garfo dianteiro de cartucho Softail
Tabela 2. Tabela de peças de reposição
Item | Descrição (quantidade) | Número da peça |
|---|---|---|
A | Garfo de cartucho do kit (lado esquerdo) | |
B | Conjunto do garfo do estoque, garfo sem cartucho do kit (lado direito) | |
Itens incluídos no kit: | ||
1 | Mola do garfo | Não é vendida separadamente |
2 | Cartucho amortecedor | Não é vendida separadamente |
3 | Tampão do tubo interno | 46229-02 |
4 | Contraporca | 46262-02 |
5 | Assento da mola | 46236-02 |
6 | Arruela, lisa | 46237-02 |
7 | Tubo interno | Não é vendida separadamente |
8 | Vedador de óleo | 46238-02 |
9 | Retentor de óleo do garfo (2) | 45875-84A |
10 | Anel de vedação “o-ring” (2) | 45845-77 |
11 | Bucha do tubo interno do garfo | 45866-84 |
12 | Tubo hidráulico | Não é vendida separadamente |
13 | Anel de vedação “quad-ring” (2) | 45733-48 |
Itens mencionados no texto, mas não incluídos no kit: | ||
C | Parafuso da tampa do garfo (2) | |
D | Tampão do tubo interno | |
E | Presilha de segurança (2) | |
D | Mola | |
G | Espaçador do tubo externo (2) | |
H | Bucha, tubo interno do garfo (1) | |
I | Bucha do tubo externo (2) | 45940-84 |
J | Arruela lisa (2) | |
K | Tampão (2) | |
A | Arruela, cobre, compressão (2) | 45405-75A |
M | Parafuso, 6 mm (2) | |
Não | Tubo externo do garfo, direito | |
Laranja (O) | Suporte do eixo | |
TC | Arruela lisa (2) | |
Q | Arruela de pressão (2) | |
Vermelho (R) | Porca (2) | |
S | Mola de retorno | |
A | Tubo interno | |
TS | Vedador de óleo | |
Violeta (V) | Tubo externo do garfo, esquerdo | |