KIT DE ESTRUTURA CROMADA DOS INTERRUPTORES
J056192014-11-18
GERAL
Kit número
71500185
Modelos
Para informações sobre os modelos correspondentes, veja o catálogo de peças e acessórios de varejo ou a seção de peças e acessórios do site www.harley-davidson.com (somente em inglês).
Essas estruturas do interruptor são uma reposição direta das estruturas do interruptor originais de fábrica e são instaladas da mesma forma.
Requisitos da instalação
ATENÇÃOA segurança do motociclista e do passageiro depende da instalação correta deste kit. Use os procedimentos apropriados do Manual de serviço. Se o procedimento não estiver dentro de suas capacidades ou se você não possuir as ferramentas corretas, deixe que uma concessionária Harley-Davidson efetue a instalação. A instalação inadequada deste kit poderá resultar em morte ou lesões graves. (00333b)
NOTA
Esta Folha de instruções faz referência às informações do Manual de serviço. Para a instalação deste modelo/ano de motocicleta, é necessário ter um Manual de serviço. Este pode ser adquirido nos concessionários Harley-Davidson.
PREPARAÇÃO
Revise completamente toda a seção de MÓDULOS DE CONTROLE DO GUIDOM do Manual de serviço, antes de instalar este kit.
ATENÇÃOPara impedir a partida acidental do veículo, o que poderá resultar em morte ou lesões graves, remova o fusível principal antes de continuar. (00251b)
NOTA
- Para veículos equipados com sirene de segurança: Com o controle remoto de segurança presente, LIGUE a ignição. Depois que o sistema estiver desarmado, DESLIGUE o interruptor de ignição. Remova IMEDIATAMENTE o fusível principal de acordo com as instruções do Manual de serviço.
- Para veículos SEM sirene de segurança: Veja o Manual de serviço para remover o fusível principal.
INSTALAÇÃO
NOTA
- Guarde todas as ferragens para montagem na estrutura do interruptor do guidom cromado.
- Cubra as peças pintadas para proteger o acabamento.
Consulte o Manual de serviço para obter informações específicas sobre os passos gerais a seguir.
| 1. | Remova um módulo de controle do guidom. a. Remova dois parafusos e o prendedor do guidom. b. Remova o conjunto da alavanca de controle manual. c. Somente para o lado da embreagem: Force gentilmente para cima a tampa do interruptor de dedo em gatilho (A) com uma chave de fenda pequena. Deslize a tampa para a esquerda para removê-la. Veja Figura 2. d. Afrouxe os parafusos cativos (9) da estrutura do interruptor. Remova a estrutura do interruptor. | |
| 2. | Pegue as seções dianteira e traseira corretas da nova estrutura do interruptor cromado. |  Figura 1. Verifique se o protetor está na posição correta |
| 3. | Verifique se o protetor está na posição correta no lado externo do módulo do interruptor. Veja Figura 1. NOTA Consulte o Manual de serviço para obter informações específicas sobre os passos gerais a seguir. | |
| 4. | Instale o conjunto da alavanca de controle manual. a. Instale as seções da estrutura do interruptor no módulo do interruptor. Aperte os parafusos cativos (9) até ficarem bem ajustados. b. Instale o conjunto da alavanca de controle manual. c. Instale o prendedor do guidom com os dois parafusos removidos anteriormente, mas não aperte. Posicione o conjunto da alavanca de controle manual e a estrutura do interruptor para que o motociclista tenha conforto. Aperte os parafusos do prendedor do controle manual com torque de 8,1–12,2 N·m (72–108 in-lbs). d. Aperte os parafusos da estrutura do interruptor com torque de 4–5 N·m (35–45 in-lbs). e. Somente para o lado do freio: Verifique se a manopla gira livremente e se há uma pequena folga para dentro e para fora. Somente para o lado da embreagem: Deslize a tampa do interruptor do dedo em gatilho para a direita para instalar. | |
| 5. | Repita os passos 1 a 4 para o restante do controle do guidom. |
Conclusão
ATENÇÃOCertifique-se de que a direção seja suave e sem interferência. Interferência na direção poderá causar a perda de controle do veículo, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00371a)
- Certifique-se de que os fios, os cabos da embreagem e as tubulações do freio não fiquem esticados quando o guidom é virado totalmente para a esquerda ou para a direita.
NOTA
Certifique-se de que o interruptor da ignição esteja desligado (OFF) antes de instalar o fusível principal.
| 1. | Consulte o Manual de serviço para instalar o fusível principal. | |
| ATENÇÃO Depois de instalar o assento, puxe-o para cima para certificar-se de que esteja travado na posição certa. Ao dirigir, um assento solto pode se deslocar, causando perda de controle, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00070b) | ||
| 2. | Consulte o Manual de serviço para instalar o assento. | |
| 3. | Gire o interruptor da ignição para LIGADO, mas não dê partida na motocicleta. Verifique o funcionamento de todas as lâmpadas. Vire o guidom até os batentes esquerdo e direito, testando as funções de controle do guidom em cada parada. | |
| ATENÇÃO O conjunto do interruptor de controle manual controla o intertravamento da embreagem. Uma motocicleta com o conjunto do interruptor errado instalado poderá dar partida engrenada, causando perda de controle, o que pode resultar em morte ou lesões graves. Certifique-se de que o intertravamento da embreagem esteja funcionando sempre que o conjunto do interruptor for substituído. (00632b) | ||
| 4. | Certifique-se de que o intertravamento da embreagem esteja funcionando. Siga os seguintes passos em ordem. Não pule nenhum dos passos. Se qualquer um dos testes falhar, pare e faça o diagnóstico da condição antes de prosseguir. a. DESLIGUE o interruptor da ignição. Remova os cabos da vela de ignição. b. Monte no veículo. Pressione e mantenha pressionado o pedal do freio traseiro. c. LIGUE o interruptor de ignição. Gire o interruptor de funcionamento/parada para a posição FUNCIONAMENTO. d. Coloque a transmissão em ponto morto e solte a alavanca da embreagem. Aperte rapidamente o interruptor de partida do motor. O motor de partida deve operar. e. Coloque a transmissão na marcha mais alta. Aperte a alavanca da embreagem e pressione rapidamente o interruptor de partida do motor. O motor de partida deve operar. f. Com a alavanca da embreagem solta e a transmissão engrenada, pressione rapidamente o interruptor de partida do motor. O motor de partida não deve operar. g. Desligue a ignição e os interruptores de funcionamento/parada. h. Instale os cabos das velas de ignição. |
PEÇAS DE REPOSIÇÃO
Figura 2. Peças de reposição, kit de estrutura dos interruptores cromada
Tabela 1. Peças de reposição
Item | Descrição (quantidade) | Número da peça |
|---|---|---|
1 | Estrutura dos interruptores, dianteira esquerda, cromada (inclui o item 2) | 71500279 |
2 |
| Não se vende separadamente |
3 | Estrutura dos interruptores, traseira esquerda, cromada (inclui itens 4 e 9) | 71500280 |
4 |
| Não se vende separadamente |
5 | Estrutura dos interruptores, dianteira direita, cromada (inclui o item 6) | 71500281 |
6 |
| Não se vende separadamente |
7 | Estrutura dos interruptores, traseira direita, cromada (inclui itens 8 e 9) | 71500282 |
8 |
| Não se vende separadamente |
9 | Parafuso, N.o 10-24 (4) | Não se vende separadamente |
Item mencionado no texto. | ||
A | Tampa do interruptor de dedo em gatilho (somente o lado esquerdo) | |