KIT DE CONTROLO DO CONJUNTO TRASEIRO SPORTSTER

J062762019-01-14

GERAL

Assento individual

ATENÇÃO

A instalação deste kit requer a remoção dos apoios de pé do passageiro, a remoção do assento duplo (se equipado) e a instalação de um assento individual. Se tentar transportar um passageiro num motociclo equipado com um assento duplo e este kit instalado, pode provocar lesões no passageiro ou afetar negativamente o funcionamento do motociclo, o que pode resultar na perda de controlo, em morte ou em lesões graves. (02804a)

Se o veículo está equipado atualmente como uma configuração vertical para dois, a pega do passageiro, o assento de duas pessoas e correia de assento têm de ser removidos. Para comprar um assento individual para uma Sportster, consulte o catálogo de acessórios e peças de Motor genuínas Harley-Davidson, ou contacte uma Harley-Davidson.

Kit n.º

50700040

Modelos

Para informação sobre modelos correspondentes, veja o catálogo de vendas P&A ou a secção Peças e Acessórios ou a secção Parts and Accessories (Peças e Acessórios) no site www.harley-davidson.com (apenas em inglês).

Requisitos da instalação

ATENÇÃO

A segurança do condutor e do passageiro depende da instalação correta deste kit. Use os procedimentos apropriados do Manual de serviço de oficina. Se o procedimento estiver para além das suas capacidades ou não dispuser das ferramentas adequadas, solicite a instalação a um concessionário Harley-Davidson. A instalação inadequada deste kit poderá provocar acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00333b)

NOTA

Esta folha de instruções faz referência às informações do Manual de Serviço. Para esta instalação é necessário um manual de serviço do seu motociclo. Esse manual está disponível num concessionário Harley-Davidson.

883N e 1200T exige a compra do pedal da direita (parte n º 51323-08) e pedal da esquerda (parte n º 51327-08).

Conteúdo do kit

Ver Figura 1 , Figura 2 e Tabela 1 .

INSTALAÇÃO

Remover o repouso dos pés e conjuntos de controlos

1.	Veja o manual de serviço. Remover o repouso dos pés e conjuntos de controlos Não desmontar o cilindro mestre traseiro (C).
2.	Manter os pedais esquerdo e direito (exceto modelos de XL883N e 1200T), assim como as anilhas de mola esquerda e direita.
3.	Remova o desgaste de pegas dos pedais.

Remova o sistema de escape

Veja o manual de serviço. Remova o sistema de escape, incluindo o suporte de montagem do escape na tampa da roda dentada. Isso ajuda na montagem de controlo do lado direito, bem como o novo suporte de escape.

Remover os conjuntos de apoio para os pés do passageiro

Veja o manual de serviço. Remova módulos de suporte de pedal do passageiro esquerdo e direito. Estes itens não serão reinstalados no veículo. O sistema de travão pode permanecer no lugar e não tem de ser desligado.

Instalar certo apoio para os pés e o conjunto do travão

1.	Ver Figura 1 e Tabela 1. Remova os parafusos que prendem o cilindro mestre traseiro no lugar. Descarte os parafusos.
2.	Instale o jugo do cilindro mestre (10) no cilindro mestre traseiro (C) com hardware previamente removido.
3.	NOTA Certifique-se de que o pino olhal (6) é instalado com a cabeça mais próxima ao motor. Monte a manivela de sino (7) no suporte de sustentação principal (4) com pino olhal (6) e anel de retenção (1).
4.	Posicione o suporte principal (4) por trás do cilindro mestre traseiro (C) e instale os parafusos de cabeça hexagonal (8) para fixar o conjunto. Aperte com um binário de: Binário: 61–68 N·m (45,0–50,2 ft-lbs) Parafuso de cabeça hexagonal.
5.	Fixe o cilindro mestre traseiro (C) ao suporte de sustentação principal (4) com parafusos da cabeça do botão TORX™ (12). Aperte com um binário de: Binário: 24,4–30 N·m (18,0–22,1 ft-lbs) Parafuso de cabeça abaulada Torx™
6.	NOTA O ângulo do pedal do travão pode ser ajustado enroscando o jugo do cilindro mestre (10) no sentido horário ou anti-horário. Anexe a manivela do sino (7) ao jugo do cilindro mestre (10) com pino olhal (11) e de chaveta (9).
7.	NOTA Quando instalado, o lado liso da arruela da mola (B) deve encarar o lado liso do gancho do pedal(2). A anilha de mola (B) deve ser instalada por trás do pedal. Montar o stock do pedal (A), a arruela (B) e use a montagem da pega de uso (15) na forquilha de pedal (2). Instale o pino de fixação (6) e anel de retenção (1).
8.	Instale o parafuso de montagem da pega de uso (17) através da montagem da pega do desgaste em final de pedal (A). Aperte com um binário de: Binário: 8,1–12,2 N·m (71,7–108,0 in-lbs) Parafuso de montagem da Pega de uso
9.	Instale a pega de uso (16) na montagem da pega do desgaste. Aperte com um binário de: Binário: 8,1–12,2 N·m (71,7–108,0 in-lbs) Parafuso de montagem da Pega de uso
10.	NOTA Para instalar o escape, amarre o pedal de travão para a limpar. Instale a haste do freio (14) no pedal de travão (3) e a manivela de sino (7). Prenda com alfinetes (11) e contrapinos (9).
11.	Instale sistema de exaustão, usando o novo suporte de montagem de exaustão (13).
12.	Introduza o conjunto de gancho de pedal (2) no pedal de freio (3) e no suporte de sustentação principal (4). Insira o parafuso de cabeça de soquete (5) no suporte de sustentação principal. Não aperte completamente o parafuso (5).
13.	Aperte o parafuso (5) segurando o gancho da pega (2) ao suporte de sustentação principal (4). Binário: 17,6–23 N·m (13,0–17,0 ft-lbs) Parafuso de cabeça hexagonal
14.	Verifique a folga entre o escape, pedal de freio e vareta de freio através do curso completo do pedal do freio. Se o contacto for observado, soltar exaustão e ajustar até alcançar a limpeza.

Instalar o apoio para os pés esquerdo e montagem de alavanca de mudanças

1.	Ver Figura 2 e Tabela 1 . Posicione o suporte principal (18) no veículo e instale os parafusos de montagem (8) para fixar a montagem. Binário: 61–68 N·m (45,0–50,2 ft-lbs) Parafuso de cabeça hexagonal
2.	NOTA Quando instalado, o lado liso da arruela da mola (B) deve encarar o lado liso do gancho do pedal(2). A anilha de mola (B) deve ser instalada por trás do pedal. Montar o stock do pedal (A), a arruela (B) e a montagem da pega de uso (22) na forquilha de pedal (2). Instale o pino de fixação (6) e anel de retenção (1).
3.	Instale o parafuso de montagem da pega de uso (17) através da montagem da pega do desgaste em final de pedal (A). Aperte com um binário de: Binário: 8,1–12,2 N·m (71,7–108,0 in-lbs) Parafuso de montagem da Pega de uso
4.	Instale a pega de uso (16) na montagem da pega do desgaste. Aperte com um binário de: Binário: 8,1–12,2 N·m (71,7–108,0 in-lbs) Parafuso de montagem da Pega de uso
5.	Insira a montagem da pega de desgaste (2) na alavanca (19), até ao suporte principal (18). Insira o parafuso de cabeça de soquete (5) no suporte de sustentação principal. Não aperte completamente o parafuso.
6.	Instale a alavanca (25) no eixo de transmissão turno e fixe com parafuso (24). Aperte com um binário de: Binário: 21,7–27,1 N·m (16,0–20,0 ft-lbs) Parafuso de cabeça hexagonal
7.	Instale o elo de alavanca de haste (20) na montagem da alavanca de mudanças com parafusos (21). Aperte com um binário de: Binário: 13,6–20,4 N·m (120,4–180,5 in-lbs) Parafuso da Alavanca de mudanças
8.	NOTA O ângulo do manípulo de mudanças (19) pode ser ajustado segmentando as extremidades de haste de turno (20) no sentido horário ou anti-horário. Instale o conjunto da pega (23) no manípulo de mudanças (19). Aperte com um binário de: Binário: 10,9–16,3 N·m (96,5–144,3 in-lbs) Pega de Mudança
9.	Aperte o parafuso (5) à montagem do gancho do pedal (2) no suporte de sustentação principal (18). Aperte com um binário de: Binário: 17,6–23 N·m (13,0–17,0 ft-lbs) Parafuso de cabeça hexagonal

PEÇAS DE REPOSIÇÃO

Figura 1. Controlo do travão traseiro direito

Figura 2. Controlo da mudança traseira esquerda

Tabela 1.

Item	Descrição (quantidade)	Núm. ref.
1	Anel de retenção (3)	11304
2	União do pedal (2)	20500774
3	Pedal do travão	50600219
4	Suporte principal, direita	50700039
5	Parafuso, tampa de cabeça hexagonal, 3/8-18 x 1-1/4 de polegada (2).	3162
6	Pino (2)	50700037
7	Manivela de campainha	50700036
8	Parafuso, tampa de cabeça hexagonal, 3/8-16 x 1-1/4 de polegada (5).	3214
9	Contrapino (3)	515
10	Jugo do Cilindro-mestre	42813-04
11	Pino (3)	50700038
12	Parafuso, cabeça de botão TORX™ soquete, 5/16-18 x 1-1/2 polegadas (2).	8329
13	Suporte de exaustão	65500082
14	Haste do travão	50700035
15	Montagem da Pega de uso, direita	50500795
16	Pedal de desgaste (2)	33130-07A
17	Parafuso, M6 x 12 (2)	10200551
18	Suporte principal, esquerda	50700033
19	Alavanca de mudanças	33600152
20	Ligação da haste de Velocidades	33600149
21	Parafuso, cabeça do botão da tomada sextavada, 3/8-18 x 7/8 polegadas (2)	4359
22	Montagem da Pega de uso, esquerda	50500796
23	Pega de Mudança	34672-08
24	Parafuso, tampa de cabeça hexagonal, 3/8-18 x 1 de polegada	2708A
25	Alavanca de mudanças	34724-10

Tabela 2.

Itens mencionados no texto, mas não incluídos no kit:
A	Pedal de stock (Compra separada para XL883N e XL1200T)
B	Anilha de mola
C	Bomba central do travão da frente