VENTOINHA DE RADIADOR DE ÓLEO REFRIGERADO
J063542025-02-17
INFORMAÇÃO GERAL
Tabela 1. Informações gerais
Kits | Ferramentas sugeridas | Nível de competência(1) |
|---|---|---|
62700204 | Óculos de segurança, chave dinamométrica, DTII |  |
(1) É necessário usar o DTII e instalação por parte de um concessionário
CONTEÚDO DO KIT
Figura 1. Conteúdo do kit: Refrigerador de óleo
Tabela 2. Conteúdo do kit: Kit de Radiador de Óleo
 | Verifique se todas as peças estão presentes no kit antes de instalar ou remover itens do veículo. | ||||
|---|---|---|---|---|---|
Item | Qty | Descrição | Part No. | Notas | |
 | 1 | 1 | #4 Grampo de parafuso de rosca sem fim, mangueira tubo de entrada | 9946 | |
| 2 | 1 | Tubo de admissão, passagem do motor para o radiador de óleo | 62700143 | |
| 3 | 2 | Bucim | 11692 | |
| 4 | 1 | Radiador de óleo com unidade de ventoinha | Não é vendido separadamente | |
| 1 | Ventoinha | 26800095 | ||
| 1 | Refrigerador de óleo | 62700133 | ||
| 5 | 1 | Tubo de saída, passagem do radiador de óleo para o tubo descendente | 62700144 | |
| 6 | 1 | #8 Grampo de parafuso de rosca sem fim, tubo de entrada | 9969 | |
GERAL
A ficha de instruções também se encontra disponível eletronicamente. Para verificar se está a utilizar a versão mais atual disponível, siga um destes procedimentos:
- Vá para h-d.com/isheets.
- Leia código QR que se encontra no canto superior esquerdo da ficha de instruções
NOTA
Esta folha de instruções pode conter um Vídeo Complementar para auxiliar o instalador a esclarecer uma determinada parte da montagem. Um vídeo vinculado estaria localizado no final desta folha de instruções.
Modelos
Para informação sobre equipamento de modelos, ver o Catálogo de Venda a Retalho Peças e acessórios (P&A) ou a secção Peças e Acessórios em www.harley-davidson.com .
Entre em contacto com o Centro de Assistência ao Cliente Harley-Davidson através do (+1) 1 800 258 2464 (só nos EUA) ou (+1) 1 414 343 4056.
Requisitos da instalação
ATENÇÃOA segurança do condutor e do passageiro depende da instalação correta deste kit. Use os procedimentos apropriados do Manual de serviço de oficina. Se o procedimento estiver para além das suas capacidades ou não dispuser das ferramentas adequadas, solicite a instalação a um concessionário Harley-Davidson. A instalação inadequada deste kit poderá provocar acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00333b)
NOTA
Esta folha de instruções faz referência às informações do Manual de Serviço. Para esta instalação, é necessário o manual de manutenção referente ao ano/modelo do motociclo em questão e está disponível em:
- Num concessionário da Harley-Davidson.
- Portal de informações de serviço de oficina H-D, disponível por subscrição para a maioria dos modelos de 2001 e mais recentes. Para obter mais informações ver Perguntas frequentes sobre subscrições .
NOTA
A funcionalidade deste kit exigirá que se faça uma verificação para confirmar se o controlo da ventoinha do radiador de óleo foi definido como "ATIVADO" na Módulo de controlo eletrónico (ECM) do veículo. Essa verificação SÓ pode ser feita por um técnico da fábrica com formação, num concessionário Harley-Davidson, utilizando a versão mais recente do pacote de software de diagnóstico baseado em computador DIGITAL TECHNICIAN II (N.º de Ref.ª:HD-48650).
DESMONTAR
Remova a cobertura do radiador de óleo
| 1. | Cubra o guarda-lamas dianteiro, a fim de proteger o acabamento. | |
| 2. | Remover a tampa do refrigerador de óleo. a. Puxe para a frente na parte inferior para libertar os pinos dos ilhoses. b. Rode para cima e levante o retentor superior. | |
| 3. | Coloque uma bandeja de drenagem por baixo do radiador de óleo. |
Remova o radiador de óleo
| 1. | Ver a Figura 2. Desencaixe os tubos (1, 6) do radiador de óleo (7). | |
| 2. | Retire os parafusos (2). | |
| 3. | Faça deslizar a unidade de radiador de óleo para cima, a fim de desengatar o retentor (5) da ranhura (3). Retire o radiador de óleo. | |
| 4. | Remova a tampa protetora do conetor elétrico da ventoinha do veículo. | |
| 5. | Remova o sistema de escape para aceder ao grampo do tubo de entrada do radiador de óleo (1). Veja o manual de serviço. | |
| 6. | Remova o tubo de entrada do radiador de óleo (1) do motor. | |
| 7. | Remova o tubo de saída do radiador de óleo (6) do tubo descendente. |
MONTAR
| 1. | Ver a Figura 1. Instale novos ilhoses (3) na unidade de ventoinha (4) com a parte maior do ilhós virada para a frente do veículo. | |
| 2. | Instale o tubo de entrada do radiador de óleo (2) com um grampo novo (1) no motor. Por enquanto, não aperte completamente o grampo, deixe-o solto. | |
| 3. | Instale o tubo de saída do radiador de óleo (5) no tubo descendente com um grampo novo (6). Por enquanto, não aperte completamente o grampo, deixe-o solto. | |
| 4. | Ver a Figura 2. Instale a unidade de radiador de óleo (8). Faça deslizar a unidade de radiador de óle para baixo, a fim de engatar o retentor (5) na ranhura (3). | |
| 5. | Aplique cola de parafusos nas roscas dos parafusos (2).LOCTITE 243 MEDIUM STRENGTH THREADLOCKER AND SEALANT (AZUL) (99642-97) | |
| 6. | Instale os parafusos (2). Aperte. Binário: 10,8–13,6 N·m (96–120 in-lbs) | |
| 7. | Ver a Figura 1. Encaixe os tubos no radiador de óleo, utilizando os grampos novos(1) e (6). Ajuste os tubos, conforme necessário. | |
| 8. | Posicione todos os grampos a 3,8 mm (0 pol) da extremidade do tubo. Aperte. Binário: 0,9 N·m (8 in-lbs) | |
| 9. | Instale o sistema de escape. Veja o manual de serviço. | |
| 10. | Utilizando o DTII, verifique se a ventoinha do radiador de óleo foi definida como ATIVADA. Ferramenta Especial: DIGITAL TECHNICIAN II (HD-48650) |
| 1 | Tubo de admissão, passagem do motor para o radiador de óleo |
| 2 | Parafuso (2) |
| 3 | Ranhura |
| 4 | Tubo inferior |
| 5 | Retentor |
| 6 | Tubo de saída, passagem do radiador de óleo para o tubo descendente |
| 7 | Radiador de óleo, refrigerado sem ventoinha |
| 8 | Radiador de óleo, com ventoinha |
| 9 | Bucim (2) |
Figura 2. Componentes do sistema de refrigeração de óleo
AVISO
O nível do motor deve ser verificado com o motor quente. Para a inspeção pré-utilização, com o motociclo apoiado no descanso em piso horizontal, o nível do óleo deve situar-se entre as setas da vareta com o motor frio. Com o motor FRIO, não adicionar óleo até à marca cheio (FULL) da vareta de nível. (00185a)
AVISO
Não coloque o motor em funcionamento se o nível de óleo estiver abaixo da marca adicionar na vareta, à temperatura de funcionamento. Irão ocorrer danos no motor. (00187b)
CONCLUÍDO
| 1. | Instalar a tampa do refrigerador de óleo. a. Engate o retentor superior. b. Rode para baixo e para trás, a fim de engatar os pinos nos ilhoses. | |
| 2. | Verifique o nível de óleo do motor. Consulte o manual de serviço de oficina para verificar o procedimento do óleo. | |
| 3. | Consulte o DTII ou o Manual de diagnóstico elétrico (EDM) para verificar a função de controlo da ventoinha no ECM do veículo. Ferramenta Especial: DIGITAL TECHNICIAN II (HD-48650) NOTA Posicione os grampos de forma a evitar interferências na instalação do filtro de óleo. Verifique se o encaminhamento do tubo evita que o mesmo toque no filtro de óleo ou em arestas vivas. Os tubos têm de estar livres de curvas ou dobras que possam obstruir o fluxo de óleo. |
PARÂMETROS DE FUNCIONAMENTO
Critérios de Temperatura do Motor para LIGAR/DESLIGAR
- 105 °C (221 °F) e superiores, a ventoinha irá LIGAR-SE.
- 95 °C (203 °F) e inferiores, a ventoinha irá DESLIGAR-SE.
Critérios de Velocidade para LIGAR/DESLIGAR
- 40 km/h (25 mph) e superiores, a ventoinha irá DESLIGAR-SE, independentemente da temperatura do motor.
- 48 km/h (30 mph) e inferiores, os Critérios de Temperatura do Motor para LIGAR/DESLIGAR serão ativados.