TAMPÃO DO RESERVATÓRIO DE COMBUSTÍVEL FLUSH MOUNT
941000042019-08-21
GERAL
Kit n.º
61100131, 61100132
Modelos
Para informação sobre modelos correspondentes, veja o catálogo de vendas P&A ou a secção Peças e Acessórios ou a secção Parts and Accessories (Peças e Acessórios) no site www.harley-davidson.com (apenas em inglês).
Peças adicionais necessárias
ATENÇÃOA segurança do condutor e do passageiro depende da instalação correta deste kit. Use os procedimentos apropriados do Manual de serviço de oficina. Se o procedimento estiver para além das suas capacidades ou não dispuser das ferramentas adequadas, solicite a instalação a um concessionário Harley-Davidson. A instalação inadequada deste kit poderá provocar acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00333b)
NOTA
Esta folha de instruções faz referência às informações do Manual de Serviço. Para esta instalação, é necessário ter um Manual de serviço para o seu modelo de motociclo, que pode ser encontrado num concessionário Harley-Davidson.
INSTALAÇÃO DO LADO DIREITO
ATENÇÃOAo fazer manutenção no sistema de combustível, não fume e não permita a presença de faíscas ou chama exposta nas proximidades. A gasolina é extremamente inflamável e altamente explosiva, o que pode provocar acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00330a)
NOTA
A exposição prolongada do tampão do depósito a ambientes húmidos (chuva/lavagem) pode causar acumulação de uma pequena quantidade de água entre a estrutura pop-up e o corpo roscado. Retire o tampão do depósito e incline para drenar. A água não consegue escoar através do tampão do depósito.
| 1. | Remova o tampão original do depósito de combustível. | |||||
| 2. | Lave e limpe dentro da superfície do copo de enchimento do depósito de combustível, a superfície da junta tórica e a superfície adesiva do aro de guarnição com uma mistura de partes iguais de álcool isopropílico e água destilada. | |||||
| 3. | Ver Figura 1 . Instale o tampão no depósito de combustível. | |||||
| 4. | Para bloquear, empurre sobre o tampão do depósito e rode um oitavo de volta no sentido horário. Para desbloquear, empurre para baixo sobre o tampão do depósito e rode um oitavo de volta no sentido anti-horário. | |||||
| 5. | Antes de remover a parte traseira adesiva, observe a posição do entalhe no diâmetro interior do aro de guarnição. NOTA À medida que for rodando o aro de guarnição, existirão folgas entre o aro de guarnição e o depósito de combustível. Rode o aro de guarnição para a posição que melhor elimina essas folgas entre o depósito de combustível e o aro de guarnição. | |||||
| 6. | Ver Figura 5 . Com o entalhe (A) posicionado para a frente do motociclo, rode ligeiramente o aro de guarnição para determinar a melhor posição do contorno inferior do aro de guarnição do depósito de combustível. |  Figura 1. Aparafuse o tampão do depósito | ||||
| 7. | Ver Figura 3 . Marque a posição do aro de guarnição com fita adesiva (1) ou lápis de graxa. | |||||
| 8. | Corte a fita adesiva com cuidado no local (2) com um x-ato, certificando-se de que não arranha o aro de guarnição nem a superfície pintada no depósito de combustível. | |||||
| 9. | Retire a parte traseira adesiva do aro de guarnição. | |||||
| 10. | Utilizando o tampão do depósito para centrar e a fita adesiva (ou marca de lápis de graxa) para alinhar, pressione firmemente o aro de guarnição em posição durante cerca de dez segundos. | |||||
| 11. | NOTA Deixe o aro de guarnição curar durante cerca de 5 a 7 minutos antes de continuar com a instalação do kit. |  Figura 2. Determine a posição para o aro de guarnição 
Figura 3. Alinhe o aro de guarnição e pressione para encaixar |
INSTALAÇÃO DO LADO ESQUERDO
| 1. | Retire o tampão do EO do lado esquerdo, pressione para baixo e rode o tampão no sentido anti-horário. | |
| 2. | Ver Figura 4 . Remova o suporte existente do lado esquerdo. a. Utilize um pedaço de linha de pesca ou um fio dentário encerado comprido o suficiente para segurar ambas as extremidades. b. Posicione a linha ou o fio o mais perto possível do depósito. c. Puxe ambas as extremidades para fora do depósito e remova o suporte. d. Remova o adesivo residual e limpe a superfície do depósito utilizando uma mistura de porções equivalentes de álcool isopropílico e água destilada. |  Figura 4. Remova o suporte |
| 3. | NOTA Remova a superfície adesiva do tampão artificial com uma mistura de porções equivalentes de álcool isopropílico e água destilada. | |
| 4. | Ver Figura 5 . Com o entalhe (A) posicionado para a frente do motociclo, rode ligeiramente o tampão artificial para determinar a melhor posição do contorno inferior do depósito de combustível. | |
| 5. | NOTA Rode o tampão artificial para a posição que melhor elimina essas folgas entre o depósito de combustível e o tampão artificial. | |
| 6. | Corte a fita adesiva com cuidado entre o depósito e o tampão artificial com um x-ato, certificando-se de que não arranha o aro de guarnição nem a superfície pintada no depósito de combustível. | |
| 7. | Retire a parte de trás da fita adesiva do tampão artificial. | |
| 8. | Desenhe marcas para alinhar e faça aderir o tampão artificial ao depósito, pressionando firmemente durante cerca de 10 segundos. | |
| 9. | NOTA Deixe o tampão artificial curar durante cerca de 5 a 7 minutos antes de continuar com a instalação do kit. |
PEÇAS DE REPOSIÇÃO
Figura 5. Peças de reposição: Kit do tampão do combustível Flush-Mount
Tabela 1. Peças de reposição
Item | Descrição (quantidade) | Núm. ref. |
|---|---|---|
1 | Aro de guarnição, cromado (kit 61100131) | 61100150 |
Aro de guarnição, preto (kit 61100132) | 61100151 | |
2 | Tampão do reservatório, cromado (kit 61100131) | 61100052A |
Tampão do reservatório, preto (kit de 61100132) | 63136-10C | |
3 | O-ring | 11900004 |
4 | Guarnição, cromado, tampão artificial (kit 61100131) | 61100145 |
Guarnição, preto, tampão artificial (kit 61100132) | 61100147 | |
Itens mencionados no texto | ||
A | Entalhe em V | |