PUNHOS DO GUIADOR
941001782020-08-24
INFORMAÇÃO GERAL
Tabela 1. Informações gerais
Kits | Ferramentas sugeridas | Nível de competência(1) | Hora |
|---|---|---|---|
56100479 | Óculos de segurança, Chave de Torque |  | 1 hour |
(1) Apertar para o valor de torque ou outras ferramentas moderadas e técnicas necessárias
CONTEÚDO DO KIT
Figura 1. Conteúdo do kit: Punhos do guiador
Tabela 2. Conteúdo do kit: Componentes dos punhos do guiador
 | Item | Qty | Descrição | Part No. | Notas |
|---|---|---|---|---|---|
 | 1 | 1 | Punho, esquerdo | 56100480 | |
| 2 | 1 | Punho, direito | 56100481 | |
| 3 | 6 | Fixe o parafuso | 10201108 |
NOTA
Verifique se todas as peças estão presentes no kit antes de instalar ou remover itens do veículo.
GERAL
Modelos
Para informação sobre modelos correspondentes, veja o catálogo de vendas a retalho P&A ou a secção Parts and Accessories (Peças e Acessórios) no site www.harley-davidson.com (apenas em inglês)
Verifique se a versão mais atual da folha de instruções está a ser utilizada. Está disponível em: www.harley-davidson.com/isheets
Entre em contacto com o Centro de Assistência ao Cliente Harley-Davidson através do (+1) 1 800 258 2464 (só nos EUA) ou (+1) 1 414 343 4056.
Requisitos da instalação
É necessária uma solução de 70% de álcool isopropílico e 30% de água. Esta solução reduz temporariamente as propriedades adesivas da fita de dupla face.
ATENÇÃOA segurança do condutor e do passageiro depende da instalação correta deste kit. Use os procedimentos apropriados do Manual de serviço de oficina. Se o procedimento estiver para além das suas capacidades ou não dispuser das ferramentas adequadas, solicite a instalação a um concessionário Harley-Davidson. A instalação inadequada deste kit poderá provocar acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00333b)
NOTA
Esta folha de instruções faz referência às informações do Manual de Serviço. Para esta instalação, é necessário o manual de manutenção referente ao ano/modelo do motociclo em questão e está disponível em:
- Num concessionário da Harley-Davidson.
- Portal de informações de serviço de oficina H-D, disponível por subscrição para a maioria dos modelos de 2001 e mais recentes. Para obter mais informações, consulte as Perguntas frequentes sobre subscrições .
DESMONTAR
Punho do lado esquerdo
| 1. | Figura 2 Remova a caixa de comutadores do lado esquerdo. Consulte o Manual de Serviço. | |
| 2. | Retire o punho cortando-o cuidadosamente do guiador utilizando uma lâmina afiada ou uma faca. NOTA Limpe cuidadosamente o guiador para remover todos os resíduos de adesivo. NOTA Não instale a fita adesiva por enquanto. | |
| 3. | Retire a fita e os resíduos de adesivo do guiador. |
MONTAR
Punho do lado esquerdo
| 1. | Instale a caixa de comutadores do lado esquerdo. Consulte o Manual de Serviço. NOTA Figura 1
para obter uma orientação adequada do punho.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | Para entender a orientação correta do punho do lado esquerdo: Posicione o novo punho esquerdo de forma a que as linhas do mesmo fiquem voltadas para o condutor e para a dianteira do veículo. Figura 1 As linhas do punho são verticais. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | Teste o encaixe do punho sem a fita adesiva. Certifique-se de que o punho pode ser encaixado na totalidade sem ficar em contacto com a caixa de comutadores. Retire o punho do lado esquerdo. | 
Figura 2. Punho esquerdo: 
Figura 3. Punho esquerdo: 
Figura 4. Guiador e fita adesiva |
Fita adesiva
| 1. | Para facilitar a instalação. Figura 3 Faça uma marca a 1/4 de polegada (2) da extremidade do guiador. Mantenha a fita adesiva ao lado desta linha durante a aplicação. Para ajudar no alinhamento, faça uma marca (3) ao longo do guiador. | |
| 2. | Figura 4 Retire o papel da parte inferior (3) da fita adesiva (2). | |
| 3. | Figura 3
Alinhe um dos lados mais curtos (4) da fita adesiva (5) com a linha (3).
NOTA Depois de aplicar a solução de álcool isopropílico e água na fita, o tempo para concluir a instalação é limitado. Antes de prosseguir, verifique se a orientação da caixa de comutadores e do punho é correta. | |
| 4. | Figura 4 Comece a aplicar a fita adesiva no guiador. Não enrugue a fita adesiva. Retire a parte de cima do papel (4) para evitar a sobreposição do mesmo enquanto aplica a fita adesiva no guiador. Faça a aplicação total da fita adesiva à volta do guiador. | |
| 5. | Pulverize a fita em abundância com a solução de 70% de álcool isopropílico e 30% de água. A solução irá reduzir temporariamente as propriedades adesivas, para que o punho possa ser instalado. Após a solução ter sido aplicada, tem cerca de 1 minuto para trabalhar, antes que o adesivo comece a ficar mais forte. Depois da instalação, não movimente o punho durante 4 horas, a fim de permitir a cura da fita adesiva. NOTA Depois da instalação, não movimente o punho durante 4 horas, a fim de permitir a cura da fita adesiva. | |
| 6. | Parafusos de fixação da unidade do punho. Binário: 2–2,5 N·m (18–22 in-lbs) |
DESMONTAR
Punho do lado direito
AVISO
Não remova nem instale o conjunto da bomba central sem antes posicionar um revestimento com espessura de 4 mm (5/32 pol.) entre a alavanca dos travões e o suporte da alavanca. A remoção ou a instalação do conjunto da bomba central sem o revestimento nesse local poderá resultar em danos no protetor de borracha e na haste no interruptor da luz do travão dianteiro. (00324a)
| 1. | Remova as caixas de comutadores e o punho do lado direito (punho do acelerador). Veja o manual de serviço |
MONTAR
| 1. | Instale as caixas de comutadores e o punho. Veja o manual de serviço. NOTA Figura 1
para obter uma orientação adequada do punho.
| |
| 2. | Ajuste a estrutura do interruptor e a posição do controlo manual do travão de forma a proporcionar conforto ao condutor. | |
| 3. | Primeiro aperte o parafuso superior e, em seguida, aperte os parafusos inferiores. Aperte. Binário: 6,8–6,9 N·m (5–5 ft-lbs) | |
| 4. | Primeiro aperte o parafuso inferior e, em seguida, aperte os parafusos superiores. Aperte. Binário: 2–2,5 N·m (18–22 in-lbs) | |
| ATENÇÃO Antes de ligar o motor, certifique-se de que o comando do acelerador irá retomar a posição de ralenti quando libertado. Um comando do acelerador que impeça o motor de retomar automaticamente à posição de ralenti pode originar perda de controle, o que poderá provocar acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00390a) | ||
| 5. | Verifique se a luva do acelerador/punho direito roda e vira livremente e se não prende no guiador ou na estrutura do interruptor. |
Extremidade
MONTAR
| 1. | Instale os terminais dos punhos esquerdo e direito. a. Introduza o terminal na extremidade do punho. b. Oriente o logótipo “bar and shield” de forma a que fique horizontal. c. Instale os 2 parafusos do conjunto. Aperte. Binário: 2–2,5 N·m (18–22 in-lbs) |