PUNHOS
941003812024-05-03
INFORMAÇÃO GERAL
Tabela 1. Informações gerais
Kits
Ferramentas sugeridas
Nível de competência(1)
56100605, 56100606, 56100607, 56100616, 56100617, 56100564, 56100565, 56100705, 56100706
Óculos de segurança, Chave de Torque
(1) Apertar para o valor de torque ou outras ferramentas moderadas e técnicas necessárias
CONTEÚDO DO KIT
Figura 1. Conteúdo do kit: Punhos (Típico)
Tabela 2. Conteúdo do kit: Punhos (Típico)
Verifique se todas as peças estão presentes no kit antes de instalar ou remover itens do veículo.
Item
Qty
Descrição
Part No.
Notas
1
1
Empire, lado esquerdo, preto
56100643
Kit nº 56100605
2
1
Empire, lado direito, preto
56100640
1
1
Empire, lado esquerdo, edge cut
56100644
Kit nº 56100606
2
1
Empire, lado direito, edge cut
56100641
1
4
Empire, lado esquerdo, cromado
56100645
Kit nº 56100607
2
4
Empire, lado direito, cromado
56100642
1
1
Adversary, lado esquerdo, preto/cor de laranja
56100682
Kit nº 56100616
2
1
Adversary, lado direito, preto/cor de laranja
56100680
1
1
Adversary, lado esquerdo, cinzento
56100683
Kit nº 56100617
2
1
Adversary, lado direito, cinzento
56100681
1
1
Punho, esquerdo, preto
56100600
Kit nº 56100564
Tampa da extremidade (peça nº 56100598)
2
1
Punho, direito, preto
56100566
1
1
Punho, lado esquerdo, cinzento
56100601
Kit nº 56100565
Tampa da extremidade (peça nº 56100599)
2
1
Punho. lado direito, prateado
56100567
1
1
Kahuna, lado esquerdo, preto
56100709
Kit nº 56100705
2
1
Kahuna, lado direito, preto
56100707
1
1
Kahuna, lado esquerdo, cromado
56100710
Kit nº 56100706
2
1
Kahuna, lado direito, cromado
56100708
GERAL
A ficha de instruções também se encontra disponível eletronicamente. Para verificar se está a utilizar a versão mais atual disponível, siga um destes procedimentos:
Modelos
Para informação sobre equipamento de modelos, ver o Catálogo de Venda a Retalho Peças e acessórios (P&A) ou a secção Peças e Acessórios em www.harley-davidson.com .
Entre em contacto com o Centro de Assistência ao Cliente Harley-Davidson através do (+1) 1 800 258 2464 (só nos EUA) ou (+1) 1 414 343 4056.
Requisitos da instalação
ATENÇÃO
A segurança do condutor e do passageiro depende da instalação correta deste kit. Use os procedimentos apropriados do Manual de serviço de oficina. Se o procedimento estiver para além das suas capacidades ou não dispuser das ferramentas adequadas, solicite a instalação a um concessionário Harley-Davidson. A instalação inadequada deste kit poderá provocar acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00333b)
NOTA
Esta folha de instruções faz referência às informações do Manual de Serviço. Para esta instalação, é necessário o manual de manutenção referente ao ano/modelo do motociclo em questão e está disponível em:
  • Num concessionário da Harley-Davidson.
  • Portal de informações de serviço de oficina H-D, disponível por subscrição para a maioria dos modelos de 2001 e mais recentes. Para obter mais informações ver Perguntas frequentes sobre subscrições .
PREPARAR
1. Retire o saco esquerdo. Veja o manual de serviço.
2. Retire a tampa do lado esquerdo. Veja o manual de serviço.
3. Retire o fusível principal. Veja o manual de serviço.
DESMONTAR
Punho esquerdo:
1. Ver a Figura 2. Remova o conjunto da alavanca da embraiagem.
a. Remova a proteção de borracha (5) do conector.
b. Desligue o conector do interruptor da embraiagem (4).
c. Retire os parafusos (1).
d. Remova as anilhas (2).
e. Remova o conjunto da alavanca da embraiagem (3).
2. Ver a Figura 3. Remova a tampa do módulo de controlo do lado esquerdo.
a. Parafuso de alinhamento (4) (não o remova).
b. Retire os parafusos (3).
c. Retire a tampa (2).
3. Ver a Figura 4. Remova o punho.
a. Remova o módulo de controlo do lado esquerdo (5) do guiador.
b. Remova o punho (4).
1Parafuso (2)
2Anilha (2)
3Conjunto da alavanca da embraiagem
4Conector do interruptor da embraiagem
5Fole de borracha
6Folga
7Marca de alinhamento
Figura 2. Suporte do manípulo da embraiagem
1Cabo do interruptor da embraiagem
2Tampa
3Parafuso (2)
4Parafuso de alinhamento (não remova)
5Abertura da tampa
Figura 3. Tampa do módulo do controlo do lado esquerdo
1Cabo do interruptor da embraiagem
2Guia do cabo
3Ranhura
4Punho
5Módulo de controlo do lado esquerdo
Figura 4. Punho esquerdo:
Punho do lado direito
NOTA
Não permita que o cilindro principal seja posicionado de cabeça para baixo.
1. Ver a Figura 5. Remova a unidade do manípulo do travão.
a. Remova a proteção de borracha (3) do conector.
b. Desligue o conector do interruptor do travão (4).
c. Retire os parafusos (2).
d. Remova as anilhas (1).
e. Remova o suporte da manípulo do travão (5).
2. Ver a Figura 6. Remova a tampa do módulo do controlo do lado direito.
a. Retire os parafusos (1).
b. Retire a tampa (2).
3. Ver a Figura 7. Remova o punho.
a. Abra a ponte de arame (4).
b. Desligue os conectores.
c. Remova a alça enquanto desliza todo o conjunto do módulo do controlo.
1Anilha (2)
2Parafuso (2)
3Fole de borracha
4Conector do interruptor do travão
5Conjunto da alavanca do travão
6Folga
7Marca de alinhamento
Figura 5. Unidade do manípulo do travão
1Parafuso (2)
2Tampa
3Abertura da tampa
4Marcas de alinhamento
Figura 6. Tampa do módulo do controlo do lado direito
1Punho
2Ranhura
3Ranhura do punho
4Ponte de arame
5Suporte do tampa (2)
Figura 7. Punho do módulo do controlo do lado direito
MONTAR
NOTA
  • Não permita que o cilindro principal seja posicionado de cabeça para baixo.
  • Ao colocar os fios no devido caminho e ao fechar verifique se não há fios apertados Módulo de Comando Esquerdo e Direito (R&LHCMs). Veja o manual de serviço.
NOTA
Não remova o parafuso de alinhamento.
  1. Alinhe o parafuso de alinhamento (4) com o orifício de alinhamento no guiador.
  2. Verifique se o parafuso de alinhamento está encaixado corretamente no orifício do guiador.
NOTA
Se não o fizer, pode danificar a cobertura.
Alinhamento do Revestimento de Controlo
Alguns modelos possuem elementos de alinhamento no guiador e nos módulos de controlo. Não retire os elementos de alinhamento. O lado esquerdo tem um parafuso (4), Figura 3 e o lado direito tem um poste (4), Figura 7.
  1. Alinhe estes elementos com o orifício no guiador.
  2. Verifique se o elemento de alinhamento está corretamente perfilado com o orifício no guiador.
Outros modelos e guiadores acessórios possuem pontos de alinhamento, Figura 8. Se o guiador for acessório, ajuste a posição da caixa de interruptor e do conjunto da manete de travão no guiador para maior conforto do condutor.
  1. Guiadores sem soldaduras: Ver a Figura 8. Instale o grampo contra os pontos existentes no guiador, mantendo o encaixe da braçadeira entre os dois pontos (2) ou a linha (1).
  2. Guiador com soldadura: Ver a Figura 8. Instale a braçadeira contra a soldadura, mantendo o encaixe da braçadeira entre os dois pontos (2) ou a linha (1).
Se não ficar devidamente alinhado, poderá causar danos na tampa traseira ou morder os fios.
1Linha
2Pontos
3Alojamento do interruptor
Figura 8. Marcações do Guiador
Punho esquerdo:
1. Ver a Figura 4. Monte a pega manual e Módulo de comandos do lado esquerdo (LHCM).
a. Instale a ranhura de pega manual (3) na LHCM (5).
b. Instale o punho (4).
c. Instale o módulo do controlo do lado esquerdo (5) no guiador.
d. Encaminhe os fios do interruptor de embraiagem (1) através da ranhura de guia de fios (2).
2. Ver a Figura 3. Instale a tampa do módulo do controlo do lado esquerdo.
a. Passe o cabo do interruptor da embraiagem (1) pela abertura da tampa (5).
b. Instale a tampa (2). Verifique se o parafuso de alinhamento (4) está encaixado corretamente no orifício do guiador.
c. Instale os parafusos (3). Aperte.
Binário: 4–5 N·m (35–44 in-lbs) NÃO aperte de mais.
3. Ver a Figura 2. Instale o conjunto da alavanca da embraiagem.
NOTA
Montar cuidadosamente a alavanca da embraiagem para não danificar o interruptor da embraiagem. Veja o manual de serviço.
a. Instale o conjunto da alavanca da embraiagem (3).
b. Instale as anilhas (2) e os parafusos (1).
c. Aperte o parafuso na parte superior.
Binário: 10–11 N·m (89–97 in-lbs) Parafuso superior
d. Aperte o parafuso na parte inferior.
Binário: 10–11 N·m (89–97 in-lbs) Parafuso inferior
e. Ligue o conector do interruptor da embraiagem (4).
f. Instale a proteção de borracha (5) sobre o conector.
Punho do lado direito
1. Ver a Figura 7. Instalar o punho.
a. Instale o punho (1) na ranhura (2) do conjunto do módulo do controlo.
b. Deslize o conjunto do módulo do controlo com o punho para o guiador.
c. Certifique-se de que a ranhura do punho (3) está posicionada corretamente.
d. Ligue os conectores.
e. Feche a ligação de fios (4) e alinhe o pino com a ranhura do guiador.
f. Passe os fios pelo suporte da tampa (5).
2. Ver a Figura 6. Instale a tampa do módulo do controlo do lado direito.
a. Instale a tampa (2).
b. Instale os parafusos (1).
Binário: 4–5 N·m (35–44 in-lbs)
3. Ver a Figura 5. Remova a unidade do manípulo do travão.
a. Instale o conjunto do manípulo do travão (5).
NOTA
Ao montar Módulo de comandos do lado direito (RHCM), verifique se a parte final do cabo do acelerador se apresenta de forma correta. Veja o manual de serviço.
b. Instale as anilhas (1) e os parafusos (2).
c. Aperte o parafuso na parte superior.
Binário: 10–11 N·m (89–97 in-lbs) Parafuso superior
d. Aperte o parafuso na parte inferior.
Binário: 10–11 N·m (89–97 in-lbs) Parafuso inferior
e. Ligue o conector do interruptor do travão (4).
f. Instale a proteção de borracha (3) sobre o conector.
CONCLUÍDO
1. Instale o fusível principal. Veja o manual de serviço.
2. Coloque a tampa do lado esquerdo. Veja o manual de serviço.
3. Instalar o saco de assento esquerdo. Veja o manual de serviço.