KIT DE SISTEMA DE ABERTURA DE PORTA DE GARAGEM HOMELINK®

941003902024-01-24

INFORMAÇÃO GERAL

Tabela 1. Informações gerais

Kits	Ferramentas sugeridas	Nível de competência⁽¹⁾
41001192	Óculos de proteção, chave dinamométrica, álcool isopropílico

(1) Apertar para o valor de torque ou outras ferramentas moderadas e técnicas necessárias

CONTEÚDO DO KIT

Figura 1. Conteúdo do kit: Kit de Sistema de Abertura de Porta de Garagem HomeLink®

Tabela 2. Conteúdo do kit: Kit de Sistema de Abertura de Porta de Garagem HomeLink®

Verifique se todas as peças estão presentes no kit antes de instalar ou remover itens do veículo.
Item	Qty	Descrição	Part No.	Notas
1	1	Transmissor	92600018
2	4	Retentor	69200342
3	1	Fita de fecho duplo	11100320
4	4	Abraçadeira	10006
5	1	Adaptador para o módulo de controlo	41001256
6	1	Chicote do adaptador	69203201	Peça de serviço, não mostrada

GERAL

Modelos

Para informação sobre equipamento de modelos, ver o Catálogo de Venda a Retalho Peças e acessórios (P&A) ou a secção Peças e Acessórios em www.harley-davidson.com .

Verifique se a versão mais atual da folha de instruções está a ser utilizada. Está disponível em: h-d.com/isheets

Entre em contacto com o Centro de Assistência ao Cliente Harley-Davidson através do (+1) 1 800 258 2464 (só nos EUA) ou (+1) 1 414 343 4056.

Requisitos da instalação

ATENÇÃO

A segurança do condutor e do passageiro depende da instalação correta deste kit. Use os procedimentos apropriados do Manual de serviço de oficina. Se o procedimento estiver para além das suas capacidades ou não dispuser das ferramentas adequadas, solicite a instalação a um concessionário Harley-Davidson. A instalação inadequada deste kit poderá provocar acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00333b)

NOTA

Esta folha de instruções faz referência às informações do Manual de Serviço. Para esta instalação, é necessário o manual de manutenção referente ao ano/modelo do motociclo em questão e está disponível em:

Num concessionário da Harley-Davidson.
Portal de informações de serviço de oficina H-D, disponível por subscrição para a maioria dos modelos de 2001 e mais recentes. Para obter mais informações ver Perguntas frequentes sobre subscrições .

Estes itens estão disponíveis no seu concessionário Harley-Davidson local.

Modelos Softail de 2018 a 2020 e Touring/Trike de 2014 a 2020: É necessário procecer à compra em separado de um Chicote de Fios Jumper (Peça n.º 69203201).
Modelos Pan America de 2021 e posteriores: Poderá ser necessário proceder à compra em separado de um Chicote de Fios Jumper (Peça n.º 69203495), se a porta Conector do elo de dados (DLC) já estiver em utilização.
Modelos Softail de 2011 e posteriores: Poderá ser necessário proceder à compra em separado de um Chicote de Fios Jumper (Peça n.º 69203495), se a porta DLC já estiver em utilização.
Modelos Touring de 2021 e posteriores: Poderá ser necessário proceder à compra em separado de um Chicote de Fios Jumper (Peça n.º 69203495), se a porta DLC já estiver em utilização.
Modelos Trike de 2021 e posteriores: Poderá ser necessário proceder à compra em separado de um Chicote de Fios Jumper (Peça n.º 69203495), se a porta DLC já estiver em utilização.
Modelos Softail de 2018 a 2020: Poderá ser necessário proceder à compra em separado do Chicote de Fios Jumper (Peça n.º 69203496), se a porta DLC já estiver em utilização.
Modelos Touring de 2014 a 2020: Poderá ser necessário proceder à compra em separado do Chicote de Fios Jumper (Peça n.º 69203496), se a porta DLC já estiver em utilização.
Modelos Trike de 2014 a 2020: Poderá ser necessário proceder à compra em separado do Chicote de Fios Jumper (Peça n.º 69203496), se a porta DLC já estiver em utilização.

Sobrecarga elétrica

AVISO

É possível sobrecarregar o sistema de carregamento do veículo por serem adicionados demasiados acessórios elétricos. Se a carga combinada dos acessórios elétricos em funcionamento simultâneo for superior à corrente gerada pelo sistema de carga do motociclo, o consumo pode descarregar a bateria e danificar o sistema elétrico. (00211d)

ATENÇÃO

Ao instalar qualquer acessório elétrico, certifique-se de que não ultrapassa a amperagem máxima especificada do fusível ou do disjuntor que protege o circuito a ser modificado. Exceder a amperagem máxima pode levar a falhas elétricas, o que poderá provocar acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00310a)

A utilização deste kit implica um acréscimo de até 150 Miliampere (mA) no consumo de energia fornecida pelo sistema elétrico.

FCC (EUA) e IC (Canadá)

Este dispositivo está em conformidade com as regras da FCC parte 15 e da Industry Canada RSS-210. A operação está sujeita às duas condições seguintes: (1) Este dispositivo não pode provocar interferências nocivas, e (2) este dispositivo deve aceitar quaisquer interferências, passíveis de ser recebidas, incluindo as que possam provocar uma operação indesejável. ATENÇÃO: O transmissor foi testado e está em conformidade com as regras da FCC e IC. As alterações ou modificações não aprovadas expressamente pelo responsável pelo cumprimento dos regulamentos pode cancelar a autoridade do utilizador para operar o dispositivo.

Este equipamento está em conformidade com os limites de exposição à radiação da FCC estabelecidos para um ambiente não controlado. Os utilizadores finais devem seguir as instruções de operação específicas para satisfazer a conformidade com a exposição à RF. Este transmissor deve estar a pelo menos 5 cm do utilizador e não deve ser localizado juntamente ou operar em conjunto com qualquer outra antena ou transmissor.

O termo “IC”: antes do número de certificação/registo significa apenas que o dispositivo satisfaz as especificações técnicas da Industry Canada.

PREPARAR

Retire o fusível principal. Veja o manual de serviço.

a. Se estiver equipada, desative a sirene de segurança.

INSTALAÇÃO DO TRANSMISSOR

Tabela 3. Referência rápida para a instalação do transmissor

Modelo Blast	FIXE O TRANSMISSOR AO:	ENCAMINHE OS FIOS:
Modelos Touring/Trike de 2014 e posteriores	Tampa do lado esquerdo	Lige ao DLC (atrás da cobertura lateral esquerda)
Modelos Softail de 2018 e posteriores	Tampa do lado direito	Lige ao DLC (atrás da cobertura lateral esquerda)
Modelos Pan-America de 2021 e posteriores	Por baixo do assento, à frente, no lado do painel direito do quadro	Ligue ao DLC (por baixo do assento)

NOTA

Ao aplicar a fita adesiva, evite localizações com curvas acentuadas que possam fazer com que o contacto com a superfície seja apenas parcial.
A capacidade de adesão das peças depende da limpeza da superfície. Se a fita adesiva for aplicada em qualquer superfície mais do que uma vez, poderá não aderir adequadamente.
A fita adesiva precisa de 24 horas para atingir a sua capacidade de adesão total. Aplique na 15 °C (59 °F) ou superior. Ao fixar os fios, evite deixá-los demasiado apertados.

Figura 2 Instale a fita adesiva.

a. Prepare as superfícies do Homelink e do módulo de controlo, removendo a gordura, o óleo e os detritos. Limpe com uma mistura de 50:50 de álcool isopropílico e água. Deixe as peças secarem totalmente

b. Corte a fita em segmentos de, aproximadamente, uma e duas polegadas. A fita tem de ficar completamente ajustada entre os rebordos do módulo de controlo HomeLink para assegurar uma adesão adequada à superfície de encaixe.

c. Remova uma das proteções da fita adesiva.

d. Posicione a fita adesiva no transmissor e no módulo de controlo.

e. Quando estiver no sítio, pressione com firmeza.

Ligue o módulo transmissor ao chicote de fios do módulo de controlo.

a. Empurre a patilha de bloqueio para baixo.

Nas secções que se seguem, encontrará instruções relativas a modelos específicos.

1	2 polegadas
2	1 polegada

Figura 2. Tamanhos de Fita

Modelos Touring/Trike de 2014 e posteriores

1.	Ver Figura 3 ou Figura 4. Remova a cobertura do lado esquerdo (1).
2.	Antes de remover a segunda proteção do adesivo, fixe temporariamente o módulo de controlo e o transmissor HomeLink nos locais mostrados. Instale a cobertura lateral para verificar a folga.
3.	Figura 3 Alinhe, teste o ajuste e instale os módulos de controlo (2) e o transmissor (3) na cobertura lateral, conforme mostrado. a. Marque a localização das peças na cobertura lateral. b. Prepare a superfície da cobertura lateral, removendo a gordura, o óleo e os detritos. Limpe com uma mistura de 50:50 de álcool isopropílico e água. Deixe a peça secar completamente. c. Remova as proteções do adesivo e alinhe o módulo de controlo e o transmissor HomeLink. Faça pressão para fixar o adesivo, pressione uniformemente nas caixas do transmissor e do adaptador. d. Aplique 2 fixadores de correias de cabo (4), conforme mostrado, e fixe o chicote de fios do módulo de controlo à cobertura lateral, a 3 polegadas dos conectores.
4.	Figura 5 Ligue o chicote de fios do módulo de controlo ao conector DLC [91].
5.	Certifique-se de que deixa os fios com comprimento extra suficiente para poder acondicionar a cablagem atrás da cobertura lateral com correias de cabo.

1	Tampa do lado esquerdo
2	Módulo de Controlo
3	Módulo transmissor
4	Fixador de correia de cabo

Figura 3. Cobertura do Lado Esquerdo do Modelo Touring

1	Tampa do lado esquerdo
2	Módulo de Controlo
3	Módulo transmissor
4	Fixador de correia de cabo

Figura 4. Cobertura do Lado Esquerdo do Modelo Trike

DLC [91]

Figura 5. Touring/Trike Data Link Connector (DLC) Típico)

Modelos Softail 2018 e posteriores

1.	Figura 6 Remova a cobertura do lado direito (1)
2.	Antes de remover a segunda proteção do adesivo, fixe temporariamente o módulo de controlo e o transmissor HomeLink nos locais mostrados. Instale a cobertura lateral para verificar a folga.
3.	Retire a tampa do lado esquerdo. a. Marque a localização das peças na cobertura lateral. b. Prepare a superfície da cobertura lateral, removendo a gordura, o óleo e os detritos. Limpe com uma mistura de 50:50 de álcool isopropílico e água. Deixe a peça secar completamente. c. Remova a proteção do adesivo e alinhe o módulo de controlo e o transmissor HomeLink. Faça pressão para fixar o adesivo, pressione uniformemente nas caixas do transmissor e do adaptador. d. Aplique 2 fixadores de correias de cabo (4), conforme mostrado, e fixe o chicote de fios do módulo de controlo à cobertura lateral, a 3 polegadas dos conectores.
4.	Figura 7 Seguindo o chicote de fios principal, desde a parte de trás do cilindro traseiro até à cobertura do lado esquerdo. a. Fixe o chicote de fios do transmissor (2) com abraçadeiras de cabos (1), a fim de evitar que a parte que sobra do chicote de fios toque em quaisquer componentes quentes.
5.	Figura 8 Ligue ao conetor DLC [91].
6.	Certifique-se de que deixa os fios com comprimento extra suficiente para poder acondicionar a cablagem atrás da cobertura lateral com correias de cabo.

1	Tampa do lado direito
2	Módulo de Controlo
3	Módulo transmissor
4	Fixador de correia de cabo

Figura 6. Cobertura do Lado Direito do Modelo Softail

1	Abraçadeira (2)
2	Chicote do transmissor

Figura 7. Chicote do Transmissor

DLC [91]

Figura 8. Softail Data Link Connector (DLC) (Típico)

Modelos Pan America de 2021 e posteriores

NOTA

O espaço por baixo do banco fica comprimido durante a condução. Se a colocação do módulo não for feita de acordo com a descrição, poderão ocorrer danos no transmissor e noutras peças.

Não é necessária fita adesiva para fixar o transmissor ou o módulo de controlo.

1.	Remova o assento do motociclo. Veja o manual de serviço.
2.	Figura 9 Instale o módulo de controlo (2) e o módulo transmissor (3) conforme mostrado. a. Reencaminhe ligeiramente o chicote de cabos principal para instalar o módulo transmissor.
3.	Figura 10 Ligue ao conetor DLC [91].
4.	Fixe o chicote de fios do módulo transmissor e do módulo de controlo ao chicote de fios principal, utilizando abraçadeiras de cabos.

1	Calha direita do quadro
2	Módulo de Controlo
3	Módulo transmissor

Figura 9. Localizações do Módulo por Baixo do Assento do Modelo Pan America

DLC [91]

Figura 10. Pan America Data Link Connector (DLC) (Típico)

PROGRAMAR O RECETOR E O TRANSMISSOR

Visão Geral Operacional

NOTA

Os botões do controlador são intencionalmente rebaixados. Ao acondicionar o controlador, há que ter o cuidado de assegurar que os botões não sejam premidos inadvertidamente, uma vez que também podem ser utilizados para enviar um comando de acionamento da porta.
O transmissor HomeLink® comunicará diretamente com quaisquer unidades de abertura de porta de garagem compatíveis. Para verifica a compatibilidade, visite www.homelink.com

O kit contém um controlador e um transmissor HomeLink®. O controlador contém um botão e uma interface LED para facilitar a programação do transmissor HomeLink. Após ter sido programado com êxito, o controlador traduz os comandos de acionamento da porta da garagem no botão "flash-to-pass" para o transmissor HomeLink®. O acesso ao controlador só é necessário para realizar ações de programação. O controlador suporta dois canais independentes.

Programação de Canais

NOTA

Um transmissor HomeLink® programado funciona como uma chave da sua garagem. Se este kit mudar de proprietário, é recomendável eliminar os canais e confirmar que estão inativos.
O controlador não armazena informações que possam ser utilizadas para abrir a porta. Não existe qualquer processo de desativação do controlador. Um controlador de substituição irá operar um transmissor HomeLink® programado sem quaisquer etapas adicionais. Um transmissor HomeLink® de substituição terá de ser programado para poder funcionar.

NOTA

Antes de programar o HomeLink para trabalhar com um sistema de abertura de porta de garagem ou um acionador de portão, certifique-se de que não se encontram quaisquer pessoas ou objetos no caminho do dispositivo, a fim de evitar potenciais lesões ou danos. A porta ou o portão com sistema de abertura motorizado da sua garagem irão abrir-se e fechar-se enquanto estiver a programar o HomeLink. Não programe o HomeLink se alguma pessoa ou algum animal de estimação estiverem no caminho da porta ou do portão. A porta ou o portão de garagem em movimento pode pode provocar ferimentos graves ou a morte de pessoas e animais de estimação, ou pode danificar objetos.
Os gases de escape dos veículos contêm monóxido de carbono, o qual é um gás perigoso. Não ligue o motor do veículo enquanto programa o HomeLink. Os gases de escape podem causar ferimentos graves ou morte. Ao programar um sistema de abertura de porta de garagem, é aconselhável que estacione o veículo fora da garagem.
Não utilize o HomeLink com qualquer sistema de abertura de porta de garagem que não tenha funcionalidades de paragem e recuo de segurança, conforme exigido pelas normas federais de segurança dos EUA (isso inclui qualquer modelo de sistema de abertura de porta de garagem fabricado antes de 1 de abril de 1982. Qualquer porta de garagem que não consiga detetar um objeto e enviar um sinal para parar e inverter o movimento não cumpre as atuais normas de segurança federais dos EUA.

NOTA

Ao programar um sistema de abertura de porta ou portão de garagem, é aconselhável desligar o dispositivo da tomada durante a programação do HomeLink, e também se estiver a executado o processo de "ciclagem", a fim de evitar a possível queima do motor. O funcionamento contínuo pode danificar o motor.
Para alguns sistemas de abertura de porta de garagem que utilizam código de enrolamento, poderá precisar de uma escada, ou outro dispositivo resistente e seguro, para chegar ao botão "Aprender", "Inteligente" ou "Programar", num momento posterior da programação.
Para que a programação seja mais precisa, é recomendável que instale uma pilha nova no controlo remoto da porta de garagem

1.	Instale o fusível principal.
2.	Prima prolongadamente um dos botões do controlo remoto, durante 5 segundos, até que a Díodo emissor de luz (LED) correspondente comece a piscar de forma lenta e, em seguida, solte o botão.
3.	Posicione o controlo remoto da porta de garagem a cerca de 1 a 3 polegadas (2 a 8 cm) de distância do módulo HomeLink e mantenha o botão do controlo remoto da porta da garagem pressionado, fazendo com que transmita, até que o LED do controlador fique permanentemente aceso ou comece a piscar rapidamente. Isso indica que o HomeLink adquiriu com êxito o sinal do controlo remoto da porta de garagem.
4.	Prima o botão do controlador que foi programado durante apenas 1 segundo e, em seguida, solte-o. Repita o processo de pressionar o botão, mantê-lo pressionado e soltá-lo, até duas vezes mais. Se a porta da garagem for ativada em qualquer ponto durante esta sequência, o processo de formação estará concluído.
5.	Se a porta da garagem tiver sido ativada durante o passo anterior, confirme a operação, utilizando o botão FTP. Se a porta da garagem não tiver sido ativada durante o passo anterior, serão necessárias outros passos adicionais. NOTA Os passos seguintes são sensíveis ao tempo, pelo que a presença de outra pessoa e de uma escada pode facilitar a sua conclusão.
6.	Na unidade da cabeça do motor do sistema de abertura de porta da garagem, localize o botão "Aprender", "Inteligente" ou "Programar". Geralmente, esse botão pode ser encontrado no ponto de ligação do fio de antena pendente (para identificar o botão, consulte o manual do dispositivo). O nome e a cor do botão podem variar, consoante o fabricante.
7.	Prima e solte o botão "Aprender", "Inteligente" ou "Programar". Consoante a marca do sistema de abertura de porta de garagem, uma luz indicadora poderá começar a piscar.
8.	No espaço de 20 segundos, volte ao veículo, mantenha o botão do controlador pressionado durante 1 segundo e, em seguida, solte-o. Repita o processo de pressionar o botão, mantê-lo pressionado e soltá-lo, até duas vezes mais. O HomeLink deverá ativar o seu dispositivo equipado com código de rolagem. NOTA Os botões do controlador só são utilizados durante o treino/a programação do HomeLink. Para proceder à ativação geral, utilize o botão Pisca para ultrapassagem (FTP).
9.	Confirme a operação, utilizando o botão FTP.

Modo Sommer/D (se aplicável)

NOTA

Se estiverem a ser programados dois canais e só um deles utilizar esse modo, programe primeiro esse canal.

1.	Prima o botão do canal do controlador sete vezes no espaço de 3 segundos. O LED piscará duas vezes, durante cerca de 3 segundos, para confirmar. O HomeLink® carregou o sinal do Modo D.
2.	Para concluir o processo de treino, são necessários alguns passos adicionais (sincronização do Garage Door Opener). NOTA Os passos seguintes são sensíveis ao tempo, pelo que a presença de outra pessoa e de uma escada pode facilitar a sua conclusão.
3.	Na unidade de cabeça do motor do sistema de abertura de porta de garagem, (motor de porta de segurança, etc...) localize o botão "Aprender", "Inteligente" ou "Programar". Geralmente, esse botão pode ser encontrado no ponto de ligação do fio de antena pendente à unidade de cabeça do motor (para identificar esse botão, consulte o manual do dispositivo). O nome e a cor do botão podem variar, consoante o fabricante.
4.	Prima e solte o botão "Aprender", "Inteligente" ou "Programar". Consoante a marca do sistema de abertura de porta de garagem, uma luz indicadora poderá começar a piscar.
5.	No espaço de 20 segundos, volte ao veículo, mantenha o botão do comando premido durante 1 segundo e, em seguida, solte-o. Repita esse processo de pressionar o botão, mantê-lo pressionado e soltá-lo, até duas vezes mais, para concluir o processo de treinamento. Agora, o HomeLink deverá ativar o seu dispositivo equipado com código de enrolamento. NOTA Os botões do controlador só são utilizados durante o treino/a programação do HomeLink. Para proceder à ativação geral, utilize o botão FTP.
6.	Confirme a operação, utilizando o botão FTP.

Apagar Canal

1.	Mantenha os botões do módulo de controlo pressionados durante 10 segundos, até que ambos os LED se acendam.
2.	Solte ambos os botões e pressione o botão do canal que deve ser apagado.
3.	Verifique se o canal foi apagado, pressionando o botão do canal no controlador. Um canal apagado não iluminará o LED desse canal.
4.	Repita estes passos para apagar qualquer canal adicional.

Ativação de Canal (Abrir/Fechar Porta)

NOTA

Manter o botão FTP pressionado só resultará num único sinal de ativação.

O botão FTP é pressionado prolongadamente no espaço de 1 segundo, ativar o canal 1.
O botão FTP é pressionado brevemente no espaço de 1 segundo, ativar o canal 2.

CONCLUÍDO

1.	Instale o fusível principal. Veja o manual de serviço.
2.	Instale o assento. Depois de instalar o assento, verifique se ficou bem fixo. Veja o manual de serviço.