1. | Se estiver equipado, desative o sistema de segurança. Veja o manual de operação. | |
2. | Levante a roda traseira do chão. Veja o manual de serviço. | |
3. | Retire o fusível principal. Veja o manual de serviço. |
1. | Remova o conjunto de limpeza. Veja o manual de serviço. | |
2. | Remova o sistema de escapamento. Veja o manual de serviço. | |
3. | Remova as hastes das válvulas Equipamento original (OE) . | |
4. | Retire a tampa do excêntrico. | |
5. | Retire as velas de ignição do cilindro dianteiro e traseiro do lado esquerdo do veículo. | |
6. | Com o veículo na 5.ª velocidade, rode a roda traseira para rodar o motor e alinhar as marcas de temporização do comando da cambota/eixo da cambota. | |
7. | Utilizando a ferramenta especial de bloqueio da cambota e do eixo da cambota. Veja o manual de serviço. Ferramenta Especial: FERRAMENTA DE BLOQUEIO DA RODA DENTADA DO CÁRTER/COMANDO DE VÁLVULAS (HD-47941) | |
8. | Remova os componentes da cambota e a cambota. Veja o manual de serviço. | |
9. | Remova e inspecione a bomba de óleo. Veja o manual de serviço. a. Recomendamos que instale a tampa da bomba de óleo com vedação (6), se não estiver presente. |
1. | Figura 4 Instale a bomba de óleo. Veja o manual de serviço. a. Para informação sobre a bomba de óleo, consulte Requisitos da instalação . | |||||||||||
2. | Inspecione os componentes do comando de válvulas e substitua-os, se necessário. Veja o manual de serviço. | |||||||||||
3. | Instale a cambota e os seus componentes. Veja o manual de serviço. | |||||||||||
4. | Verifique se as marcas de temporização do comando de válvulas à cambota estão corretamente alinhadas. | |||||||||||
5. | Com a transmissão engatada, utilize a roda traseira para rodar o motor até os dois tuchos do cilindro dianteiro ficarem posicionados no seu ponto mais baixo. | |||||||||||
6. | Figura 1 Desaperte a contraporca em todas as hastes de impulsão e ajuste-as com o comprimento mais curto. |
Figura 1. Haste de impulsão ajustável | ||||||||||
7. | Figura 2 Instale as hastes das válvulas de admissão nas tampas das hastes. a. Substitua os O-rings, a cobertura da haste de impulsão inferior e o fixador da cobertura de mola pelos novos componentes fornecidos no kit. b. Certifique-se de que a extremidade do ajustador da haste de impulsão está em baixo. | Figura 2. Haste de impulsão instalada na cobertura da haste de impulsão | ||||||||||
8. | Insira a haste da válvula (dentro do tubo da haste) dentro do orifício da haste de admissão do cabeça dianteiro (orifício mais próximo do cilindro) e deslize a extremidade do ajustador da haste no bloco do tucho. NOTA O ajuste da haste de impulsão tem de ser efetuado com o motor frio. | |||||||||||
9. | Ajuste as hastes de impulsão. a. Ajuste o comprimento da haste de impulsão para folga zero manualmente. b. Com o parafuso de ajuste da haste da válvula impedido de girar com uma chave, gire lentamente o tubo do da haste com uma chave, 2-1/2 voltas completas no sentido horário (alongando a haste da válvula) visto de baixo. (Existe um ponto nas partes planas do tubo da haste de impulsão que pode ser utilizado como referência.) c. Segure no parafuso de ajuste e aperte a contraporca com a chave contra o tubo da haste. Se a haste girar com a contraporca, use três chaves, uma para segurar o tubo da haste, uma para segurar o parafuso de ajuste e outra para girar a contraporca. d. Repita os passos 5 a 9C para a haste da válvula de escape. NOTA Aguarde dez minutos antes de rodar o motor após ajustar as hastes de impulsão do cilindro dianteiro e traseiro. Este período de espera permite que os tuchos sejam purgados e impede que as hastes de impulsão ou as válvulas se dobrem. As hastes de impulsão devem rodar livremente e as válvulas têm de estar nas suas sedes (fechadas) antes de rodar o motor. e. Aguarde dez minutos. Com a transmissão engatada, utilize a roda traseira para rodar o motor até os dois tuchos do cilindro traseiro ficarem posicionados no seu ponto mais baixo. f. Repita os passos 5 a 9D para o cilindro traseiro. g. Instale os retentores da tampa da mola da haste de impulsão nas coberturas da haste de impulsão. Instale as velas de ignição e coloque a transmissão novamente em ponto-morto. | |||||||||||
10. | Instale a tampa do comando de válvulas Veja o manual de serviço. | |||||||||||
11. | Instale o sistema de escape. Veja o manual de serviço. | |||||||||||
12. | Instale o conjunto do filtro de ar. Consulte a folha de instruções incluída com o kit Screamin' Eagle® (SE) de filtro de ar de alto fluxo adquirido separadamente. |
1. | Abaixe a roda traseira para o chão. Veja o manual de serviço. | |
2. | Se estiver equipado, ative o sistema de alarme. Veja o manual de operação. | |
3. | Instale o fusível principal. Veja o manual de serviço. | |
4. | Verifique se o veículo está em ponto morto. | |
5. | Opere o motor. Repita diversas vezes para verificar se está operando corretamente. | |
6. | Utilizando a ferramenta especial, recalibre o ECM . Ferramenta Especial: DIGITAL TECHNICIAN II (HD-48650) | |
7. | Opere o motor. Repita diversas vezes para verificar se está operando corretamente. |
Item | Descrição (quantidade) | Peça Número |
---|---|---|
1 | Conjunto da haste de impulsão (Admissão) (2) | Não é vendido separadamente |
1 | Conjunto da haste de impulsão (Escape) (2) | Não é vendido separadamente |
2 | Cobertura da haste de impulsão, inferior, cromada (4) Cobertura da haste de impulsão, inferior, preto brilhante (4) | 17938-83 Não é vendido separadamente |
3 | Fixador, cobertura da mola da haste de impulsão, cromada (4) Fixador, cobertura da mola da haste de impulsão, preto brilhante (4) | Não é vendido separadamente |
4 | O-ring, cobertura da haste de impulsão, superior (4) | 11293 |
5 | O-ring, cobertura da haste de impulsão, inferior (4) | 11145A |
6 | O-ring, cobertura da haste de impulsão, central (4) | 11132A |
7 | Colar do tubo da haste de impulsão, cromado (4) Colar do tubo da haste de impulsão, preto brilhante (conjunto de 4) | 17945-36B 17900076 |
8 | Anilha (2) | 6762D |
Itens EO e o item 7 acima, colar do tubo da haste de impulsão, cromado (APENAS) reutilizado durante a montagem final | ||
A | Cobertura da haste de impulsão superior (2) | |
B | Mola da cobertura (2) |
Item | Descrição (quantidade) | Núm. ref. |
---|---|---|
1 | Gaxeta, tampa do excêntrico | 25700370 |
2 | Kit de retenção da roda dentada do acionamento do comando de válvulas | 25566-06 |
3 | Cambota, SE8-447 (in Stage 2 Kit 92500047A, cromado/ 92500074A, preto gloss) | 25400199 |
4 | Cambota, SE8-462 (in Stage 2 Kit 92500058A, cromado/ 92500075A, preto gloss) | 25400200 |
5 | Rolamento, agulha (1) (deve ser comprado em separado, se necessário) | 9215 |
6 | Unidade da bomba de óleo (se necessária, terá de ser comprada separadamente) | 62400247 ou 62400248 |