SATS MED TILLBEHÖRSSTYRE

J058562020-01-14

ALLMÄNT

Satsnummer

55800298, 55800299, 55800862, 55800863, 55801004, 55801005, 55801060, 55801061

Modeller

Om du vill ha information om modelltillbehör kan du läsa P&A-återförsäljarkatalogen eller avsnittet Reservdelar och tillbehör på www.harley-davidson.com (endast på engelska).

Installationskrav

Separat inköp av extra delar eller tillbehör krävs för korrekt installation av denna styrsats. Om du vill se en lista med nödvändiga reservdelar och tillbehör för denna modell, finns information i P&A-återförsäljarkatalogen eller avsnittet Reservdelar och tillbehör på www.harley-davidson.com (endast på engelska).

Street Glide-modeller och modeller utrustade med kåpmonterade backspeglar kräver separat köp av styrmonterade backspeglar samt kåppluggar.

VARNING

Byt bromsslangarnas packningar. Om du återanvänder originalpackningar kan det orsaka fel på bromsarna och att du förlorar kontrollen över fordonet, vilket kan leda till dödsfall eller allvarliga personskador. (00318a)

De två tätningspackningarna på vardera banjofästet måste bytas ut . Se reservdelskatalogen för motorcyklar av denna årsmodell/modell, eller besök en Harley-Davidson ^® -återförsäljare för att ta reda på rätt artikelnummer.

Motorcyklar utrustade med limmat vänsterhandtag kräver nytt handtag, som säljs separat.

Se reservdelskatalogen för Originalutrustning (OE) handtag att byta till.
Se P&A-återförsäljarkatalogen eller avsnittet Reservdelar och tillbehör på www.harley-davidson.com (endast på engelska) för att se det tillgängliga urvalet av Genuine Motor Accessory-handtag.

Nödvändiga verktyg och tillbehör

Loctite ^® 271 Threadlocker and Selant– Red (H-D-artikelnr 99671-97) krävs för korrekt installation av denna sats.

Ny, oförorenad hydraulisk bromsvätska behövs. Se instruktionsboken eller servicehandboken för motorcyklar av denna årsmodell/modell för information om rätt bromsvätska.

Dessa artiklar finns tillgängliga hos Harley-Davidson-återförsäljare.

Modeller med ABS:

VARNING

Förarens säkerhet är beroende av att denna sats monteras korrekt. Det krävs att monteringen utförs av en återförsäljare när det gäller fordon utrustade med ABS-bromsar. Korrekt montering av denna sats kräver bruk av specialverktyg som endast är tillgängliga via en Harley-Davidson-återförsäljare. Ett felaktigt underhållet bromssystem kan inverka negativt på bromsarnas prestanda, vilket kan leda till dödsfall eller allvarliga personskador. (00578b)

Modeller utan ABS:

VARNING

Förarens och passagerarens säkerhet är beroende av att denna sats monteras korrekt. Följ rätt tillvägagångssätt enligt verkstadshandboken. Om du inte kan utföra åtgärden eller saknar rätt verktyg låter du en Harley-Davidson-återförsäljare utföra monteringen. Om den här satsen monteras felaktigt kan det leda till dödsfall eller allvarliga personskador. (00333b)

ANMÄRKNING

Detta instruktionsblad avser information i verkstadshandboken. Installationen kräver en verkstadshandbok för en motorcykel av detta årets modell. En sådan finns tillgänglig hos Harley-Davidson-återförsäljare.

Satsinnehåll

Se Figur 4 , Tabell 1 .

FÖRBEREDELSE

VARNING

För att förhindra att motorcykeln startas oavsiktligt, vilket kan leda till dödsfall eller allvarliga skador, ska du ta bort huvudsäkringen innan du fortsätter. (00251b)

VARNING

När du utför service på bränslesystemet ska du inte röka eller tillåta öppen låga eller gnistor i närheten. Bensin är extremt brandfarligt och mycket explosivt, vilket kan leda till dödsfall eller allvarliga personskador. (00330a)

Lossa eller avlägsna bränsletanken. Se verkstadshandboken.

OBSERVERA

Direktkontakt med DOT 5-bromsvätska i ögonen kan orsaka irritation, svullnad och röda ögon. Undvik kontakt med ögonen. Om någon ändå fått bromsvätska i ögonen, skölj med rikliga mängder vatten och kontakta sjukvården. Förtäring av större mängder DOT 5-bromsvätska kan orsaka magsmärtor. Uppsök läkare om någon får i sig bromsvätska. Hantera bromsvätska i ett väl ventilerat utrymme. FÖRVARA UTOM RÄCKHÅLL FÖR BARN. (00144b)

VARNING

Kontakt med DOT 4 Brake Fluid kan leda till allvarliga hälsoeffekter. Om lämpliga hud- och ögonskydd inte används kan detta leda till dödsfall eller allvarliga personskador.

Vid inandning: Håll dig lugn, förflytta dig till frisk luft och sök läkarvård.
Vid kontakt med huden: Ta av förorenade kläder. Skölj omedelbart av huden med rikligt med vatten i 15–20 minuter. Om tecken på irritation förekommer ska du söka läkarvård.
Vid kontakt med ögonen: Tvätta ögonen i minst 15 minuter under rinnande vatten medan du håller ögonen öppna. Om tecken på irritation förekommer ska du söka läkarvård.
Vid förtäring: Skölj ur munnen och drick sedan rikligt med vatten. Framkalla inte kräkning. Kontakta giftinformationscentralen. Sök omedelbart läkarvård.
Se säkerhetsdatabladet (SDS) på sds.harley-davidson.com för mer information

(00240e)

OBS!

DOT 4-bromsvätska skadar lackerade ytor och panelytor på karossen vilka den kommer i kontakt med. Var alltid försiktig och se till att skydda motorcykeln från stänk och spill vid hanteringen av bromsvätskan. Utsatta delar kan annars bli fula. (00239c)

ANMÄRKNING

Om DOT 4-bromsvätska spills ut på en lackerad yta måste du OMEDELBART spola området med rent vatten.

Täck över närliggande motorcykelytor med en H-D-servicekåpa eller ett polyeten-skydd som skyddar mot skador på finishen som orsakas av spill eller stänk från DOT 4 Brake Fluid.

Se verkstadshandboken. Avlägsna de inre och yttre kåpenheterna. Skada inte lackerade ytor.
Töm ut bromsvätskan från frambromsens bromsvätskebehållare och bromsledningar enligt anvisningarna i servicehandboken.

BORTTAGNING AV ORIGINALSTYRE

ANMÄRKNING

Täck lackerade delar för att skydda dem.

Avlägsna vindrutan, om sådan finns.

OBS!

Demontera bromsslangarnas komponenter försiktigt. Skada på anliggningsytor kan orsaka läckage. (00320a)

Notera dragningen av frambromsledningarna och inriktningen av banjoanslutningarna. Se verkstadshandboken. Koppla ur bromsledningen. Avlägsna bromsledningen. Spara banjobultarna, men kassera tätningspackningarna.
Se servicehandboken och koppla loss kopplingsvajern från kopplingshandtaget. Koppla loss kopplingsvajern från sidokåpan. Avlägsna vajern från fordonet.

ANMÄRKNING

Registrera kabeldragningen och placeringen av buntband innan du avlägsnar den.

Modeller från 2007 och senare använder Molex-anslutningar. Fordon från 2006 och tidigare använder Deutsch-anslutningar. Frånkopplingsprocedurer finns i relevant avsnitt för anslutningar i appendix till servicehandboken.

Avlägsna och kassera eventuella plastklämmor till ledningar samt buntband som håller styrreglage- och blinkerledningarna från styret till kablagekontakternas anslutningspunkt. Se relevant avsnitt för anslutningar i appendix till servicehandboken för att koppla ur styrets ledningar.

ANMÄRKNING

Notera dragningen av blinkerledningarna innan du kopplar ur dem.

Koppla ur blinkeranslutningarna.

ANMÄRKNING

Avlägsna INTE ledningarna från styrets reglageanslutningshus under bränsletanken.

Avlägsna INTE ledningarna från Multilock-anslutningshuset under bränsletanken.

Notera ledningarnas färger och placering i varje hålighet i anslutningshusen som leder från reglage och från blinkers. Se relevant avsnitt för anslutningar i appendix till servicehandboken för att avlägsna ledningarna från husen.
Använd tejp för att linda kabeländarna från varje enskilt kablage för att bilda separata ledare. Vira varje ledare tillräckligt hårt för att komma igenom genomföringshålet och enkelt kunna föras igenom det nya styret.
Avlägsna frambromsens huvudcylinder och kopplingshandtagen från styret. Avlägsna tillhörande blinkers och backspeglar vid behov.
Avlägsna kablaget från styret. Lägg styrets reglageanordningar åt sidan.
Avlägsna gasreglagesensorn från styret. Avlägsna höger styrhandtag/gasreglage och lägg det åt sidan för att installeras på det nya styret, såvida det inte ska bytas ut.
Information om borttagning av vänster reglagehus och kablage finns i servicehandboken.
Om vänster handtag inte är limmat på styret: Avlägsna handtaget och lägg det åt sidan för att installeras på det nya styret, såvida det inte ska bytas ut.
Se verkstadshandboken. Avlägsna originalstyret från styrhöjarna. Spara fästelementen och styrhöjardelarna för att installeras senare.

INRE LEDNINGAR TILL DET NYA STYRET

Modeller från 2014-2015 med ledningar till uppvärmda handtag: Kapa och avlägsna oanvända tvåstiftskontakter till uppvärmda handtag från kablagets båda ändar.

Om det inte redan har gjorts, så avlägsna alla buntband och plastklämmor som har fäst omkopplarkablagen på originalstyret.

Om det inte redan har gjorts, så använd tejp för att linda kabeländarna från varje källa för att bilda separata ledare. Vira varje ledare tillräckligt hårt för att komma igenom genomföringsöppningen och enkelt kunna föras igenom det nya styret.

Märk varje ledningsbunt (vänster eller höger) för att säkerställa att kablarna dras korrekt.

ANMÄRKNING

Ledsnören (eller tunna trådar) underlättar dragningen av ledningsbuntarna genom styret.

Se Figur 1 . Placera stiften (1) så de inte är på samma platser längs kablaget (2). Se Figur 2 . Dra en lämplig sladd (1) genom styret. Fäst sladden i kablaget. Linda tejp (2) över kablaget och stiften. Tejpen bör smalna av (3) och vara flexibel för att underlätta dragningen igenom styret. Dra kabeln genom styret att föra ledningsbunten till den plats där den ska komma ut.

1	Stift
2	Kablage
3	Tvåstiftskablage till uppvärmt handtag

Figur 1. Stift och kablage

1	Dragkabel
2	Tejpat kablage
3	Avsmalnande ände

Figur 2. Dragkabel och kablage

Applicera ett tunt skikt med flytande tvål, fönsterrenare eller universalsmörjmedel på höger reglages ledningsbunt.

Se Figur 3 . Med styret placerat på ett jämnt, mjukt underlag tar du tag i handtagen uppåt och matar försiktigt in höger reglages ledningsbunt i öppningen på undersidan av det nya handtaget och mot den stora öppningen i mitten av styret.

VARNING

Dra kablarna försiktigt genom hålet i styret för att förhindra att kablarna skalas av. Avskalade kablar kan orsaka kortslutning och skada fordonets elkomponenter, vilket kan medföra att du förlorar kontrollen över fordonet, vilket leder till dödsfall eller allvarliga personskador. (00418b)

Dra ledningsbuntens tejpade ändar genom utgångsöppningen i mitten av styret. Sätt reglagehuset på den ungefärliga slutpositionen. Fäst INTE reglagehusen på styret nu.

Upprepa steg 4 till 6 med vänster reglages ledningsbunt, samt båda blinkers, vid behov.

1	Mittre hål för ledningar
2	Övre fästskruv till reglage
3	Nedre fästskruv till reglage
4	Placera den invändiga reglagekantens klämpunkt ovanför ledningarna och hålet i styret
5	Håll ledningarna borta från klämpunkterna nära den gängade stången

Figur 3. Ledningsdragning till reglagehus

10.

Avlägsna tejpen från ledningsbuntarnas ändar.

11.

Kontrollera om råder elektrisk kontinuitet mellan styret och varje ledning i ledningsbuntarna. Kontinuitet vore ett tecken på kortslutning, vilket skulle innebära att ledningarna och dragningen i reglagehuset skulle behöva undersökas.

Montering av styret

ANMÄRKNING

Vanligtvis riktas styret in genom att placera styrhöjarnas plan parallellt med fordonets framgaffel. Styrets höjd kan begränsas av delstatslagar eller lokala bestämmelser. Ta reda på information om detta och justera vid behov.

1.	Se Figur 4 . Installera styret (1) på styrhöjarbasen, och dra ledningsbuntarna ned genom den övre gaffelkonsolen.
2.	Placera styret med de räfflade områdena (A) mitt på styrhöjarbasen. Montera styrhöjarens klämma och klämbultar, men dra inte åt dem helt.
3.	Justera styrets vinkel. Styrets upprätta delar löper ungefär parallellt med framgaffeln. ANMÄRKNING Dra åt det främre paret med styrhöjarskruvar först. Dra sedan åt det bakre paret med styrhöjarskruvar.
4.	Med styret centrerat och inriktat fäster du styrhöjarklämmans fästelement. Dra åt. Åtdragning: 29,8–32,5 N·m (22,0–24,0 ft-lbs)

Montering av handreglage och reglageledningshus

1.	Se servicehandboken. Montera de nya (separat inköpta) gasreglagevajrarna och ett nytt (separat inköpt) eller OE höger styrhandtag/gasreglage.
2.	Justera reglagehusets och bromshandtagsenhetens position på styret för bästa förarkomfort. Bromsens huvudcylinder måste vara vågrätt medan fordonet är på sidstödet, för att tappa av bromssystemet.
3.	Dra åt bromshandtagets klämskruvar. a. Fäst först bromshandtagets översta klämskruvar. b. Fäst sedan bromshandtagets nedersta klämskruvar. c. Dra åt. Åtdragning: 6,8–9 N·m (60–80 in-lbs)
4.	Dra åt skruvarna till reglagehuset. a. Fäst först de nedre skruvarna till reglagehuset. b. Fäst sedan de övre skruvarna till reglagehuset. c. Dra åt. Åtdragning: 4–5,1 N·m (35–45 in-lbs) d. På så vis hamnar eventuella glapp i reglagehuset på framsidan, vilket är bäst med tanke på utseende.
5.	Kontrollera att höger styrhandtag/gasreglage roterar fritt och obehindrat återgår till utgångsläget och inte hakar i styrstången eller reglagehuset. ANMÄRKNING Om styrets handtag är mönstrade ska du rikta in mönstret på det vänstra handtaget med mönstret på det högra handtaget medan gasreglaget befinner sig i helt stängt läge.
6.	Montera ett nytt (separat inköpt) eller OE handtag på den vänstra änden av de nya styret enligt instruktionsbladet för styrhandtag eller servicehandboken.
7.	Se servicehandboken. Justera reglagehusets och kopplingshandtagsenhetens position på styret för bästa förarkomfort.
8.	Dra åt kopplingshandtagets klämskruvar. a. Fäst först kopplingshandtagets översta klämskruvar. b. Fäst sedan kopplingshandtagets nedersta klämskruvar. c. Dra åt. Åtdragning: 6,8–9 N·m (60–80 in-lbs)
9.	Dra åt skruvarna till reglagehuset. a. Fäst först de nedre skruvarna till reglagehuset. b. Fäst sedan de övre skruvarna till reglagehuset. c. Dra åt. Åtdragning: 4–5,1 N·m (35–45 in-lbs)
10.	Se servicehandboken och följ instruktionerna för att installera kopplingsvajer med tillräcklig längd (köps separat).
	VARNING Byt bromsslangarnas packningar. Om du återanvänder originalpackningar kan det orsaka fel på bromsarna och att du förlorar kontrollen över fordonet, vilket kan leda till dödsfall eller allvarliga personskador. (00318a) OBS! Undvik läckage. Säkerställ att packningar, banjobult(ar), bromsledningen och okets borrhål är rena och utan skador före monteringen. (00321a)
11.	Inspektera de nya bromsledningarna (inköps separat) noggrant, och se efter skador eller defekter. Om de är skadade måste de bytas ut. Installera bromsledningen enligt anvisningarna i servicehandboken eller anvisningarna som medföljer bromsledningarna.
12.	Tappa av bromsarna enligt anvisningarna i servicehandboken.

ELEKTRISK ÅTERANSLUTNING

Följ den dragning som anges i demonteringsstegen tills styrreglageledningarna och blinkerledningarna når fordonets huvudanslutningshus för kablage och signalledningar.

ANMÄRKNING

Modeller från 2007 och senare använder Molex-anslutningar. Fordon från 2006 och tidigare använder Deutsch-anslutningar. Anslutningsprocedurer finns i relevant avsnitt för anslutningar i appendix till servicehandboken.

Se anteckningarna som gjorts under installationen. Se servicehandboken. Installera stiften i kontaktens stifthus.
Installera eventuella nödvändiga elektriska förlängningskablar (säljs separat för handreglage och/eller främre blinkerkablage). Se installationsanvisningarna för dessa satser.
Se anteckningarna som gjordes under demonteringen samt servicehandboken, och anslut alla kablagekontakter.
Se Figur 4 . Sätt hålpluggar (2) i styret. Se till att rikta in logotypen.

SLUTMONTERING

VARNING

Montera bränsletanken enligt anvisningarna i servicehandboken.

SÄKERHETSKONTROLL

VARNING

Se till att styrningen går mjukt och ledigt utan hinder. Om något hindrar styrningen kan det resultera i att föraren tappar kontrollen över motorcykeln, vilket kan leda till dödsfall eller allvarlig personskada. (00371a)

Se till att sladdar, kopplingsledningar och bromsledningar inte dras för hårt när styret svängs maximalt åt vänster eller höger.
Ledningarna får inte haka i strålkastarens fästen eller passera framför strålkastaren.
Ledningarna får inte haka i blinkers eller deras fästkomponenter.
Ledningarna får inte haka i tanklocket.
Ledningarna får inte haka i hastighetsmätaren.
Kontrollera att ledningarna inte är kläms mellan ramen och/eller gaffeln.
Se till att kopplingsvajern inte dras för hårt när styret svängs maximalt åt vänster eller höger.
Se till att reglageledningarna/anslutningarna inte dras för hårt när styret svängs maximalt åt vänster eller höger.

ANMÄRKNING

Kontrollera att tändningslåset är i läget AV innan du installerar huvudsäkringen.

1.	Se verkstadshandboken. Sätt tillbaka huvudsäkringen.
	VARNING Se till att all belysning och alla kontakter fungerar ordentligt innan du kör motorcykeln. Om du inte syns bra i trafiken kan det resultera i dödsfall eller allvarliga personskador. (00316a)
2.	Vrid tändningen till IGNITION (tändningsläge), men starta inte motorcykeln. Kontrollera att alla omkopplare och all belysning fungerar normalt.
3.	Vrid styret till vänster och höger ytterläge och testa att styrreglagen fungerar i båda lägena.
4.	Dra åt frambromshandtaget för att testa att bromsljuset fungerar.
	VARNING När en sadel monterats måste du försöka lyfta upp den för att se till att den är korrekt monterad. Om sadeln sitter löst kan den flytta sig under färd och därmed orsaka en olycka, vilket kan leda till dödsfall eller allvarliga personskador. (00070b)
5.	Se servicehandboken och följ anvisningarna för att installera sadeln.

VARNING

Innan du startar motorn, se till att gasreglaget åker tillbaka till tomgångsläge när du släpper det. Ett gasreglage som hindrar motorn från att automatiskt återgå till tomgång kan leda till förlorad kontroll över motorcykeln, vilket i sin tur kan resultera i dödsfall eller allvarliga personskador. (00390a)

VARNING

Testa bromsarna på låg hastighet när bromssystemet har reparerats. Om bromsarna inte fungerar som de ska så kan test på hög hastighet orsaka att du förlorar kontrollen, vilket kan leda till dödsfall eller allvarliga personskador. (00289a)

RESERVDELAR

Figur 4. Reservdelar: Styre

Tabell 1. Reservdelar

Komponent	Beskrivning (antal)	Artikelnummer
1	Styre	Säljs ej separat
Artiklar som nämns i texten:
A	Räfflat mönster