KIT MED KROMAT KOPPLINGSFÄSTE OCH BEHÅLLARE FÖR FRAMBROMSENS HUVUDCYLINDER

J063692025-02-11

ALLMÄNT

Satsnummer

41700480

Modeller

Om du vill ha information om modellapplikationer kan du läsa P&A-återförsäljarkatalogen eller avsnittet Reservdelar och tillbehör på www.harley-davidson.com (endast på engelska).

ANMÄRKNING

Broms- och kopplingshandtag måste monteras för att kunna montera detta kit. Se reservdelskatalogen för ditt modellår och din modell om originalhandtagen (OE) måste bytas ut.

Se P&A-återförsäljarkatalogen eller avsnittet Reservdelar och tillbehör på www.harley-davidson.com (endast på engelska) för att se det tillgängliga urvalet av originalhandtag Dessa kan enkelt monteras samtidigt med denna sats.

Nödvändiga verktyg och tillbehör

Färsk, oförorenad DOT 4 bromsvätska från en förseglad behållare behövs. GM-40M fett (2 grams påse, H-D artikelnummer 42820-04) behövs också. Artiklarna finns hos Harley-Davidson-återförsäljare.

VARNING

Förarens och passagerarens säkerhet är beroende av att denna sats monteras korrekt. Följ rätt tillvägagångssätt enligt verkstadshandboken. Om du inte kan utföra åtgärden eller saknar rätt verktyg låter du en Harley-Davidson-återförsäljare utföra monteringen. Om den här satsen monteras felaktigt kan det leda till dödsfall eller allvarliga personskador. (00333b)

ANMÄRKNING

Det här instruktionsbladet hänvisar till information i verkstadshandboken. Installationen kräver en verkstadshandbok för din motorcykelmodell som återfinns hos Harley-Davidsons återförsäljare.

VARNING

Bromsarna utgör mycket viktiga säkerhetsdetaljer. Kontakta Harley-Davidson-återförsäljaren beträffande reparation eller byte av broms. Eftersom bromssystemen utgör mycket viktiga säkerhetsdetaljer rekommenderar vi att du överlåter alla sådana arbeten på en Harley-Davidson-verkstad. (00054a)

Satsinnehåll

Se Figur 8 och Tabell 1.

MONTERING

Vila motorcykeln på sidostödet med framhjulet vänt mot det högra gaffelstoppet så att huvudcylindern är nivellerad.

Borttagning av frambromsens huvudcylinder

VARNING

Kontakt med DOT 4 Brake Fluid kan leda till allvarliga hälsoeffekter. Om lämpliga hud- och ögonskydd inte används kan detta leda till dödsfall eller allvarliga personskador.

Vid inandning: Håll dig lugn, förflytta dig till frisk luft och sök läkarvård.
Vid kontakt med huden: Ta av förorenade kläder. Skölj omedelbart av huden med rikligt med vatten i 15–20 minuter. Om tecken på irritation förekommer ska du söka läkarvård.
Vid kontakt med ögonen: Tvätta ögonen i minst 15 minuter under rinnande vatten medan du håller ögonen öppna. Om tecken på irritation förekommer ska du söka läkarvård.
Vid förtäring: Skölj ur munnen och drick sedan rikligt med vatten. Framkalla inte kräkning. Kontakta giftinformationscentralen. Sök omedelbart läkarvård.
Se säkerhetsdatabladet (SDS) på sds.harley-davidson.com för mer information

(00240e)

OBS!

DOT 4-bromsvätska skadar lackerade ytor och panelytor på karossen vilka den kommer i kontakt med. Var alltid försiktig och se till att skydda motorcykeln från stänk och spill vid hanteringen av bromsvätskan. Utsatta delar kan annars bli fula. (00239c)

VIKTIG ANMÄRKNING: Om DOT 4-bromsvätska spills ut på en lackerad yta måste du OMEDELBART spola området med rent vatten.

Täck närliggande motorcykelytor med ett polyetenark för att skydda ytan mot skador som orsakas av spill eller stänk av DOT 4 bromsvätska.

Töm huvudcylindern för frambromsen.

a. Öppna skydden på avluftningsnipplarna på de främre bromsoken.

b. Montera ena änden av en genomskinlig plastslang över varje avluftningsventil på bromsoken samtidigt som du placerar de fria ändarna i en lämplig behållare.

c. Öppna avluftningsventilerna ca 3/4 varv. Pumpa med handtaget för att tömma ut vätskan ur behållaren.

d. Stäng avluftningsventilerna.

1	5/32 tum (4 mm) tjock insats
2	Bromshandtag
3	Bromsspaksfäste

Figur 1. Skydda bromsljusströmställaren

Om utrustad med reglagemonterade signaler: Ta bort spegeln och den främre körriktningsvisaren från bromshandtagets fäste. Alla övriga modeller: Ta bort spegeln från bromshandtagets fäste.

a. Ta bort kupolmuttern, låsbrickan och blinkerslampans fäste (om monterad) från spegelskaftet. Fäst blinkerslampan på styret.

b. Ta bort spegelns gängade skaft från bromshandtagsfästet och lägg åt sidan för återmontering.

Rengör området runt banjobulten vid den främre huvudbromscylindern. Ta bort banjobulten och de två kopparpackningarna för att koppla bort bromsledningskopplingen från huvudcylindern. Kassera packningarna, men spara banjobulten.

ANMÄRKNING

Använd öglan på ett buntband om pappinsatsen inte är tillgänglig. Se Figur 1 .

OBS!

Du ska inte demontera eller montera huvudcylinderenheten utan att först placera ett 5/32 tum (4 mm) tjockt mellanlägg mellan bromshandtaget och dess fäste. Om du demonterar eller monterar huvudcylinderenheten utan mellanlägget på plats kan det leda till att gummiskyddet och kolven på den främre bromsljusströmställaren skadas. (00324a)

Placera kartonginsatsen mellan bromshandtaget och bromshandtagsfästet.

Se Figur 8 . Använd en T-27 TORX^®-mejsel, ta bort och kassera de två skruvarna (3) och de plana brickorna (4) som håller fast styrklämman (2) på huvudcylinderhuset (7). Ta bort bromshandtaget/huvudcylinderuppsättningen och klämman från styret.

Om det nuvarande bromshandtaget INTE kommer att återanvändas med den nya huvudcylindern: Fortsätt efter steg 6.

Om det nuvarande bromshandtaget SKA ÅTERANVÄNDAS med den nya huvudcylindern:

VARNING

Använd skyddsglasögon när du demonterar eller monterar hållarringar. Hållarringar kan glida av tängerna och fara i väg med så mycket kraft att de kan orsaka allvarliga ögonskador. (00312a)

Ta bort och kassera låsringen (C) från spåret i lagertappen (B). Ta bort och kassera lagertappen.
Ta bort bromshandtaget (A) från huvudcylindern.

ANMÄRKNING

Den nya huvudcylindern levereras med alla interna komponenter förmonterade. Det är inte nödvändigt att ta bort komponenterna från loppet på den gamla huvudcylindern.

Montering av ny huvudcylinder för frambroms

Ta fram OE-bromshandtaget som togs bort tidigare eller ett nytt handtag (köps separat). Applicera en liten mängd GM-40M-fett (H-D artikelnummer 42820-04) på området där huvudcylinderns stötstång har säte vid bromshandtaget. Applicera INTE fett på stoppljusomkopplarens kontaktyta på handtaget. Rikta in hålet i bromshandtaget med hålet i det nya huvudcylinderfästet. Skjut den nya lagertappen (köps separat) ned och genom fästet och handtaget från enhetens övre del. Kontrollera att tryckstången sitter ordentligt på handtaget.

VARNING

Använd skyddsglasögon när du demonterar eller monterar hållarringar. Hållarringar kan glida av tängerna och fara i väg med så mycket kraft att de kan orsaka allvarliga ögonskador. (00312a)

Montera den nya låsringen (köps separat) i lagertappens spår. Kontrollera att låsringen sitter helt ordentligt i spåret.

ANMÄRKNING

Använd öglan på ett buntband om pappinsatsen inte är tillgänglig. Se Figur 1

OBS!

Placera kartonginsatsen mellan bromshandtaget och bromshandtagsfästet.

Se Figur 2 . Placera bromshandtaget/huvudcylindern inuti knapphuset (4) och koppla in tungan (1) på det nedre knapphuset i spåret (3) högst upp på bromshandtagsfästet (2).

1	Flik
2	Bromsspaksfäste
3	Spår
4	Knapphus

Figur 2. Bromshandtagsfäste till knapphus

Ta ut de nya skruvarna (3) och de plana brickorna (4) ur satsen. Placera en bricka på gängorna på varje skruv. Rikta in hålen i den nya styrklämman med de i huvudcylinderhuset och för in de två skruvarna i de gängade hålen.

Justera positionen för bromshandtagsenheten på styret för förarens komfort och hållning. Börja med den övre skruven och dra åt skruvarna med en T27-mejsel.

Åtdragning: 7,9–9 N·m (70–80 in-lbs)

OBS!

Undvik läckage. Säkerställ att packningar, banjobult(ar) och bromsledningen är rena och utan skador före monteringen. (00323a)

Placera nya kopparpackningar (6 st, ingår i satsen) på vardera sida av bromsledningskopplingen. Sätt in den nya banjobulten (5) genom packningarna och kopplingen. Skruva in bulten i huvudcylinderhuset och dra åt.

Åtdragning: 17–20 N·m (13–15 ft-lbs)

Ta bort insatsen från bromshandtaget. Se Figur 1

Borttagning av kopplingsfäste och handtag

Parkera alltid motorcykeln med sidstödet på jämnt, plant underlag.

Om utrustad med reglagemonterade signaler: Ta bort spegeln och den främre körriktningsvisaren från kopplingshandtagets fäste. Alla övriga modeller: Ta bort spegeln från kopplingshandtagets fäste.

a. Ta bort kupolmuttern, låsbrickan och blinkerslampans fäste (om monterad) från spegelskaftet. Fäst blinkerslampan på styret.

b. Ta bort spegelns gängade skaft från kopplingshandtagets fäste och ställ åt sidan för återmontering.

Se Figur 3. Lossa kopplingsvajerns snabbkoppling (1). Se verkstadshandboken.

1	Snabbkoppling för kopplingsvajer

Figur 3. Lossa kopplingsjusteraren

VARNING

Använd skyddsglasögon när du demonterar eller monterar hållarringar. Hållarringar kan glida av tängerna och fara i väg med så mycket kraft att de kan orsaka allvarliga ögonskador. (00312a)

Se Figur 8 . Ta bort och kassera låsringen (G) från lagertappen (F). Ta bort och spar tappen från kopplingshandtagets fäste (1).

Ta bort kopplingsvajerns ankarstift (I) från kopplingshandtaget (D). Ta bort gaffeländen på kopplingsvajern (H) och handtaget från fästet.

Använd en T-27 TORX^®-mejsel, ta bort och kassera de två skruvarna (3) och de plana brickorna (4) som håller fast styrklämman (2) på kopplingshandtagets fäste. Ta bort kopplingshandtagets fäste och klämman från styret.

Montering av nytt kopplingsfäste och handtag

Se Figur 8 . Ta fram OE-kopplingshandtaget (D) som togs bort tidigare eller ett nytt handtag (köps separat). Kontrollera att vridbussningen (E) sitter på plats.

Placera gaffeländen av kopplingsvajern (H) på plats i kopplingshandtaget och skjut in ankarstiftet (I) på plats. Den plana delen på stiftet måste vara vänd mot handtaget.

VARNING

Använd skyddsglasögon när du demonterar eller monterar hållarringar. Hållarringar kan glida av tängerna och fara i väg med så mycket kraft att de kan orsaka allvarliga ögonskador. (00312a)

Placera kopplingsspaken i det nya fästet och montera lagertappen (F) som sparades tidigare och den nya låsringen (G) som köpts separat.

Justera positionen för kopplingshandtagsenheten på styret för förarens komfort och hållning. Börja med den övre skruven och dra åt skruvarna med en T-27 TORX-mejsel.

Åtdragning: 7,9–9 N·m (70–80 in-lbs)

Se Figur 3. Koppla in kopplingsvajerns snabbkoppling (1). Se verkstadshandboken.

Justera kopplingshandtagets spel:

a. Ta bort den övre fjäderklämman och skjut höljet uppåt.

c. Se Figur 5 . Använd en skruvmejsel och tryck på tungorna på baksidan av låsknappen (2) för att låsa upp justeraren (1).

7.2.	Se Figur 4 . Leta reda på låsknappen (2) för justeraren (1).

1	Inställning
2	Låsknapp

Figur 4. Låsknapp

e. Justera spelet vid kopplingsnavet. Se verkstadshandboken.

f. Se till att kopplingshandtaget är i helt öppet läge och att vajern sitter korrekt i huset

g. Se Figur 6. Koppla bort låsknappen (2) så att spelet kan ställas in på kopplingshandtaget med justerfjädern (1).

7.4.	Fäll ihop justeraren helt (fjädern intryckt) och tryck in låsknappen. Det lossar spänningen i kopplingsvajern.

1	Inställning
2	Låsknapp

Figur 5. Komprimerad justerare

7.8.	Tryck in låsknappen (2).

1	Justerfjäder
2	Låsknapp

Figur 6. Säker låsknapp

j. Kontrollera kopplingens funktion.

k. Skjut höljet nedåt och sätt tillbaka den övre fjäderklämman.

7.9.	Se Figur 7 . Fjäderkraften är tillräcklig för att säkerställa systemets fria spel. Kontrollera spelet (4) på kopplingshandtaget.

1	Kopplingsvajer
2	Kabelhylsa
3	Fäste för kopplingsspak
4	Spel 1/16-1/8 tum. (1,6-3,2 mm)

Figur 7. Kopplingshandtag

Slutmontering

ANMÄRKNING

För ABS-utrustade fordon: Se verkstadshandboken angående bromsens avluftning.

För fordon utan ABS: Se steg 1 till 11 som följer.

Om den togs bort tidigare, ska du montera ena änden av ett genomskinligt plaströr över den högra sidan på okets avluftningsventil och placera den fria änden i en lämplig behållare. Kontrollera att båda avluftningsventilerna för bromsoket är ordentligt stängda.
Ta bort huvudcylinderkåpan. Vila motorcykeln på sidostödet med framhjulet vänt mot det högra gaffelstoppet så att huvudcylindern är nivellerad.

VARNING

Kontakt med DOT 4 Brake Fluid kan leda till allvarliga hälsoeffekter. Om lämpliga hud- och ögonskydd inte används kan detta leda till dödsfall eller allvarliga personskador.

Vid inandning: Håll dig lugn, förflytta dig till frisk luft och sök läkarvård.
Vid kontakt med huden: Ta av förorenade kläder. Skölj omedelbart av huden med rikligt med vatten i 15–20 minuter. Om tecken på irritation förekommer ska du söka läkarvård.
Vid kontakt med ögonen: Tvätta ögonen i minst 15 minuter under rinnande vatten medan du håller ögonen öppna. Om tecken på irritation förekommer ska du söka läkarvård.
Vid förtäring: Skölj ur munnen och drick sedan rikligt med vatten. Framkalla inte kräkning. Kontakta giftinformationscentralen. Sök omedelbart läkarvård.
Se säkerhetsdatabladet (SDS) på sds.harley-davidson.com för mer information

(00240e)

ANMÄRKNING

Bromssystemet på detta fordon använder DOT 4 BROMSVÄTSKA. Blanda inte bromsvätskans kvaliteter eftersom att de inte är kompatibla. Blandning av olika typer av vätska kan påverka bromsförmågan negativt och kan leda till bromsfel som kan leda till dödsfall eller allvarliga skador.

VIKTIG ANMÄRKNING: Om DOT 4-bromsvätska spills ut på en lackerad yta måste du OMEDELBART spola området med rent vatten.

Täck lackerade delar för att skydda dem.

8.	Tillsätt DOT 4 HYDRAULISK BROMSVÄTSKA i huvudcylinderbehållaren tills vätskenivån når MAX-markeringen inuti behållaren. Bromsvätska ska inte återanvändas. Använd endast bara D.O.T. 4-vätska från en förseglad behållare.
	VARNING Säkerställ att huvudcylinderns säkerhetsport inte är igensatt. En igensatt säkerhetsport kan orsaka att bromsarna ligger an kontinuerligt eller låser sig och att du förlorar kontrollen över fordonet, vilket kan leda till dödsfall eller allvarliga personskador. (00317a)
9.	Kontrollera att huvudcylinderns utblåsningsöppning fungerar som den ska genom att trycka på bromspedalen eller bromshandtaget. Tryck på bromshandtaget. En liten mängd vätska kommer att bryta vätskeytan i behållarutrymmet om alla inre komponenter fungerar som de ska.
10.	Pumpa det främre bromshandtaget för att bygga upp hydraultrycket.
11.	Håll i spaken och öppna högra sidan av bromsokets avluftningsventil cirka 3/4 varv. Bromsvätska kommer att strömma från avluftningsventilen genom slangen. Stäng avluftningsventilen så snart en tryckförlust upptäcks. Låt bromshandtaget långsamt återgå till lossat läge. ANMÄRKNING Observera vätskenivån i huvudcylinderbehållaren noga under avluftningsproceduren. För att undvika att luft dras in i bromsledningarna ska du alltid fylla på vätska efter behov i behållaren innan den blir helt tom.
12.	Upprepa steg 5 och 6 tills alla luftbubblor har avlägsnats och en fast vätskepelare observeras i avluftningsröret.
13.	Dra slutligen åt avluftningsventilen på höger sida och montera avluftningslocket. Åtdragning: 9–11,3 N·m (80–100 in-lbs)
14.	Om den togs bort tidigare, ska du montera ena änden av ett genomskinligt plaströr över den vänstra sidan på okets avluftningsventil och placera den fria änden i en lämplig behållare. Fyll på bromsvätska i huvudcylinderbehållaren tills vätskenivån når MAX-markeringen inuti behållaren. Upprepa steg 5 till 8 för bromsledningen på vänster sida.
15.	Fyll på bromsvätska efter behov i huvudcylinderbehållaren enligt instruktionerna i verkstadshandboken. ANMÄRKNING Innan du installerar huvudcylinderlocket ska du kontrollera att lockets packningsbälg inte är uttöjd. Om bälgen är uttöjd, kommer bromsvätska att pressas ut ur behållaren vid monteringen av cylinderlocket, vilket kan skada fordonets finish.
16.	Observera att huvudcylinderns kåpas ena ände är tunnare än den andra. Montera locket (med packningen komprimerad) på huvudcylinderbehållaren så att den smalare änden är placerad ovanför bromsledningskopplingen. Montera två Phillips-skruvar för att fästa locket på behållaren. Dra åt skruvarna. Åtdragning: 0,8–1,2 N·m (7–11 in-lbs) ANMÄRKNING Synglaset gör att föraren visuellt kan kontrollera bromsvätskenivån utan att ta bort huvudcylinderkåpan. När huvudcylindern är nivellerad och behållaren är full är synglaset mörkt. När vätskenivån sjunker kommer en luftbubbla att dyka upp i glaset och indikera det för föraren.
17.	Vrid tändnings-/ljusnyckelbrytaren till TÄNDNING, men starta inte motorcykeln. Aktivera det främre bromshandtaget för att kontrollera bromslampans funktion.
18.	Kontrollera att kopplingshandtaget fungerar som det ska. Vid behov, se KOPPLINGSJUSTERING i verkstadshandboken.
19.	Om utrustad med reglagemonterade signaler: Montera speglarna och de främre körriktningsvisarna på bromshandtagets och kopplingshandtagets fästen. Alla övriga modeller: Montera speglarna på bromshandtagets och kopplingshandtagets fästen. a. Sätt in spegelns gängade skaft i hålet i bromshandtagets eller kopplingshandtagets fäste. b. Placera körriktningsvisarens lampfäste (om sådant monterat) på spegelskaftet. Montera låsbrickan och kupolmuttern på spegelskaftets gängor, men dra inte åt dem helt just nu. c. Upprepa för handtagsfästet på den motsatta sidan. d. Rikta in körriktningsvisarnas lamphus så att linserna riktas rakt fram för god sikt. Rikta in speglarna för rätt synfält och överensstämmelse med lokala bestämmelser. e. Dra åt kupolmuttrarna. Åtdragning: 16 N·m (12 ft-lbs)
	VARNING Testa bromsarna på låg hastighet när bromssystemet har reparerats. Om bromsarna inte fungerar som de ska så kan test på hög hastighet orsaka att du förlorar kontrollen, vilket kan leda till dödsfall eller allvarliga personskador. (00289a)
20.	Provköra motorcykeln med lågt varvtal. Upprepa avtappningsproceduren om bromsarna känns svampiga.

RESERVDELAR

Figur 8. Servicedelar, kit med kromat kopplingsfäste och huvudcylinder för frambroms

RESERVDELAR

Tabell 1. Tabell över reservdelar

Komponent	Beskrivning (antal)	Artikelnummer
1	Fäste, kopplingshandtag (krom)	Säljs ej separat
2	Klämma, broms-/kopplingshandtagsfäste (krom) (2)	Säljs ej separat
3	Skruv, TORX^® runt huvud, 1/4-20 x 1-1/8 tum lång (4)	4293
4	Plan bricka (4)	6099
5	Banjobult (glansig yta)	42010-06A
6	Kopparpackning, bromsledning (2)	41751-06A
7	Huvudcylinderenhet för broms, krom	Säljs ej separat
8	Täcksats, huvudcylinder för frambroms (krom)	41700297
Komponenter som nämns i texten men som inte ingår i satsen:
A	Bromshandtag och vridbussning
B	Lagertapp för bromshandtag
C	Hållarring
D	Kopplingshandtag
E	Vridbussning för kopplingshandtag
F	Kopplingshandtagets lagertapp
G	Hållarring
H	Styrvajer för koppling
I	Ankarstift för kopplingsvajer
J	Antiskrammelfjäder
K	Skruv, antiskrammelfjäder
Ytterligare reservdelar:
L	Reparationskit för huvudcylinder	4170008