1. | ดู รูปภาพ 1 ถอดน็อตล็อคและสกรู (บางรุ่นอาจมีเดือย (1) และแหวนคงสภาพ (2) ติดตั้งอยู่) ที่ยึดหมุดวางเท้าที่มีอยู่ให้เข้าที่ เก็บอุปกรณ์ทั้งหมดไว้สำหรับการติดตั้งหมุดวางเท้าตัวใหม่ | |
2. | ถอดหมุดวางเท้าที่มีอยู่ออกพร้อมกับแหวนรองสปริง (3) เก็บแหวนรองสปริงไว้สำหรับติดตั้งในภายหลัง หมายเหตุ เมื่อทำขั้นตอนที่ 3 ให้แน่ใจว่ามีการจัดตำแหน่งแหวนรองสปริง (3) ไว้ในที่รองหมุดวางเท้าที่มีขอบสี่เหลี่ยมอยู่ในที่รองตามที่แสดงไว้ใน รูปภาพ 2 | |
3. | ดู รูปภาพ 2 ติดตั้งหมุดวางเท้าใหม่ในรูปแบบเดียวกันกับที่ติดตั้งหมุดวางเท้าตัวเก่าไว้ ใส่แหวนรองสปริง (3) ไว้พร้อมกับส่วนปลายสำหรับยึดของหมุดวางเท้า ด้านในช่องที่รองหมุดวางเท้า | |
4. | ยึดหมุดวางเท้าและแหวนรองสปริง (3) แต่ละตัวด้วยสกรู (4) และน็อตล็อก (2) ที่ถอดไว้ก่อนหน้า ขันให้แน่น แรงบิด: 24.4–30 N·m (18–22 ft-lbs) น็อตล็อค | |
![]() จัดที่พักเท้าเพื่อให้ผู้ขี่สามารถใช้เท้าในการควบคุมรถได้โดยไม่มีสิ่งกีดขวาง หากเท้าไม่สามารถควบคุมรถได้อย่างเต็มที่อาจส่งผลให้เกิดการเสียชีวิตและบาดเจ็บสาหัสได้ (00313a) | ||
5. | ดู รูปภาพ 1 ในหมุดวางเท้าแต่ละตัว ให้คลายสกรูปรับแนว (4) ในรูพักจนกว่าหมุดวางเท้าจะหมุน จัดตำแหน่งหมุดวางเท้าตามที่ต้องการ ขันให้แน่น แรงบิด: 29 N·m (21 ft-lbs) สกรูปรับ |
1 | สลัก (หรือเดือย) (ด้านบน) |
2 | น็อตล็อก (หรือแหวนคงสภาพ) (ด้านล่าง) |
3 | แหวนรองสปริง |
4 | สกรูปรับแนว |
ชุดอุปกรณ์ | รายการ | คำอธิบาย (จำนวน) | หมายเลขชิ้นส่วน |
---|---|---|---|
50370-04 | ชิ้นส่วนประกอบ หมุดวางเท้า (ซ้าย) | 50407-04 | |
ชิ้นส่วนประกอบ หมุดวางเท้า (ขวา) | 50408-04 | ||
50501288 | ชิ้นส่วนประกอบ หมุดวางเท้าสำหรับผู้ขับขี่ ลายหัวกะโหลก (ซ้าย) (สีดำด้าน) | ไม่มีจำหน่ายแยก | |
ชิ้นส่วนประกอบ หมุดวางเท้าสำหรับผู้ขับขี่ ลายหัวกะโหลก (ขวา) (สีดำด้าน) | ไม่มีจำหน่ายแยก | ||
รายการที่ 1-3 มีการระบุอยู่ในข้อความ แต่ไม่อยู่ในชุดอุปกรณ์ | |||
1 | สลัก (หรือเดือย) (ด้านบน) | ไม่มีจำหน่ายแยก | |
2 | น็อตล็อก (หรือแหวนคงสภาพ) (ด้านล่าง) | ไม่มีจำหน่ายแยก | |
3 | แหวนรองสปริง | ไม่มีจำหน่ายแยก | |
4 | สกรูปรับแนว (สีดำ) | 10200854 |