ชุด | เครื่องมือที่แนะนำ | ระดับทักษะ(1) |
---|---|---|
93500011, 93500030 | แว่นตานิรภัย ประแจวัดแรงบิด |
ตรวจสอบชิ้นส่วนทั้งหมดว่ามีอยู่ครบ ในชุดอุปกรณ์ ก่อนการติดตั้ง หรือก่อนถอดชิ้นส่วนออกจากยานพาหนะ | |||||
---|---|---|---|---|---|
รายการ | จำนวน | คำอธิบาย | หมายเลขชิ้นส่วน | ข้อความ | |
1 | 4 | สกรู | 3140 | ||
2 | 4 | แหวนรอง | 6702 | ||
3 | 4 | สเปเซอร์ | 12400240 | ||
4 | 1 | แป้นเกี่ยวยึด, ด้านขวา | ไม่มีจำหน่ายแยก | ||
5 | 1 | แป้นเกี่ยวยึด, ด้านซ้าย | ไม่มีจำหน่ายแยก |
1. | เอาฟิวส์หลักออก ดูคู่มือการให้บริการ |
1. | ถอดน็อตหัวโดม สกรู และแถบตั้งตรง อุปกรณ์ดั้งเดิม (OE) ออก a. เก็บแถบตั้งตรงไว้ และทิ้งน็อตหัวโดมกับสกรูไป | |
2. | ปลดสัญญาณไฟเลี้ยว |
1. | รูปภาพ 2 เดินสายสัญญาณไฟเลี้ยว OE ผ่านช่องบนแป้นเกี่ยวยึดอันใหม่ (1) | |
2. | เชื่อมต่อสัญญาณไฟเลี้ยว | |
3. | รูปภาพ 2 ติดตั้งแป้นเกี่ยวยึด (1), แถบตั้งตรง OE (A) พร้อมสัญญาณไฟเลี้ยว, สเปเซอร์ (4), สกรู (2) และแหวนรอง (3) | |
4. | ขันสกรู แรงบิด: 8–12 N·m (71–106 in-lbs) | |
5. | ขันสกรูให้แน่นอีกครั้ง แรงบิด: 20–24 N·m (177–212 in-lbs) | |
6. | ทําซ้ำขั้นตอนเดียวกันกับด้านตรงข้าม |
1 | แป้นเกี่ยวยึด |
2 | สกรู (2) |
3 | แหวนรอง (2) |
4 | ที่กั้นระยะ(2) |
A | OE แถบตั้งตรงพร้อมสัญญาณไฟเลี้ยว |
1. | ติดตั้งฟิวส์หลัก ดูคู่มือการให้บริการ |