ชุดแฮนด์บาร์อุปกรณ์เสริม
J058562020-01-14
ทั่วไป
หมายเลขชุดอุปกรณ์
55800298, 55800299, 55800862, 55800863, 55801004, 55801005, 55801060, 55801061
รุ่น
สำหรับข้อมูลที่สอดคล้องกับแต่ละรุ่น โปรดดูที่แคตตาล็อกขายปลีกของ P&A หรือส่วนชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมของ www.harley-davidson.com (ภาษาอังกฤษเท่านั้น)
ข้อกำหนดในการติดตั้ง
เพื่อการติดตั้งชุดแฮนด์บาร์นี้อย่างถูกต้อง จำเป็นต้องมีชิ้นส่วนหรืออุปกรณ์เสริมพิเศษที่ ซื้อแยกต่างหาก สำหรับรายการชิ้นส่วนหรืออุปกรณ์เสริมที่จำเป็นสำหรับรุ่นนี้ โปรดดูที่แคตตาล็อกขายปลีกของ P&A หรือส่วนชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมของ www.harley-davidson.com (ภาษาอังกฤษเท่านั้น)
การซื้อ กระจกติดแฮนด์บาร์และปลั๊กแฟริ่งแยกต่างหากอาจจำเป็นสำหรับรุ่น Street Glide และ รถรุ่นที่มีการติดตั้งกระจกบนแฟริ่ง
คำเตือนเปลี่ยนประเก็นสายเบรค การนำประเก็นเดิมกลับมาใช้ใหม่อาจเป็นเหตุให้เบรคไม่สามารถทำงานได้และสูญเสียการควบคุมรถ ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการเสียชีวิตและบาดเจ็บสาหัสได้ (00318a)
ปะเก็นซีลสองตัวที่อยู่ในข้อต่อบันโจแต่ละตัว จะต้อง เปลี่ยนใหม่ ดูหมายเลขชิ้นส่วนที่ถูกต้องในแคตตาล็อกชิ้นส่วนสำหรับมอเตอร์ไซค์ปี/รุ่นนี้หรือสอบถามผู้จำหน่าย Harley-Davidson ®
มอเตอร์ไซค์ที่ติดตั้งปลอกแฮนด์ด้านซ้ายแบบติดกาวจำเป็นต้องมีปลอกแฮนด์ใหม่ซึ่งจำหน่ายแยกต่างหาก
- ดูปลอกแฮนด์ อุปกรณ์ดั้งเดิม (OE) ทดแทนในแคตตาล็อกชิ้นส่วน
- ดูตัวเลือกปลอกแฮนด์อุปกรณ์เสริมยานยนต์ของแท้ที่มีจำหน่ายในแคตตาล็อกขายปลีกของ P&A หรือส่วนชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมของ www.harley-davidson.com (ภาษาอังกฤษเท่านั้น)
เครื่องมือและสิ่งของที่จำเป็น
เพื่อติดตั้งชุดอุปกรณ์นี้อย่างเหมาะสม จำเป็นต้องใช้น้ำยาล็อกเกลียวและกันซึม Loctite ® 271 - สีแดง (หมายเลขชิ้นส่วน H-D 99671-97)
ต้องใช้น้ำมันเบรกไฮดรอลิกใหม่ที่ไม่ปนเปื้อน ดูวิธีตรวจสอบน้ำมันเบรกที่ถูกต้องในคู่มือผู้ใช้หรือคู่มือซ่อมบำรุงสำหรับมอเตอร์ไซค์ปี/รุ่นนี้
ขอรับรายการเหล่านี้ได้จากตัวแทนจำหน่าย Harley-Davidson
รุ่นที่มี ABS:
คำเตือนความปลอดภัยของผู้ขับขี่ขึ้นอยู่กับการติดตั้งอุปกรณ์นี้อย่างถูกต้อง สำหรับรถที่ใช้เบรค ABS จำเป็นต้องติดตั้งโดยตัวแทน การติดตั้งชุดอุปกรณ์นี้อย่างเหมาะสมนั้นจำเป็นต้องใช้เครื่องมือพิเศษที่มีอยู่เฉพาะกับตัวแทน Harley-Davidson เท่านั้น การซ่อมเบรคอย่างไม่เหมาะสมอาจมีผลเสียต่อประสิทธิภาพของเบรค ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัสได้ (00578b)
รุ่นที่ไม่มี ABS:
คำเตือนความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสารขึ้นอยู่กับการติดตั้งชุดอุปกรณ์นี้อย่างถูกต้อง ใช้ขั้นตอนในคู่มือการให้บริการที่เหมาะสม หากคุณไม่สามารถดำเนินการหรือไม่มีเครื่องมือที่ถูกต้อง โปรดให้ตัวแทน Harley-Davidson ทำการติดตั้ง การติดตั้งอุปกรณ์นี้อย่างไม่เหมาะสมอาจส่งผลต่อการเสียชีวิตหรือการบาดเจ็บที่รุนแรง (00333b)
หมายเหตุ
เอกสารแนะนำฉบับนี้เป็นข้อมูลแนวทางในการซ่อมบำรุง ต้องมีคู่มือซ่อมบำรุงสำหรับมอเตอร์ไซค์ปี/รุ่นนี้เพื่อทำการติดตั้ง ขอรับได้จากตัวแทนจำหน่าย Harley-Davidson
การเตรียมการ
คำเตือนเพื่อเป็นการป้องกันการสตาร์ทเครื่องโดยไม่ได้ตั้งใจ ซึ่งอาจทำให้เกิดการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัสได้ โปรดเอาฟิวส์หลักออกก่อนทำงานต่อ (00251b)
คำเตือนขณะทำงานอยู่กับระบบเชื้อเพลิง อย่าสูบบุหรี่หรืจุดไฟหรือทำให้เกิดประกายไฟในบริเวณใกล้เคียง น้ำมันเบนซินเป็นสารไวไฟและมีแรงระเบิดสูงซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัสได้ (00330a)
- คลายหรือถอดถังน้ำมันเชื้อเพลิงออก ดูคู่มือซ่อมบำรุง
ข้อควรระวังหากดวงตาสัมผัสกับน้ำมันเบรก DOT 5 อาจก่อให้เกิดอาการระคายเคือง แพ้ และบวมแดง หลีกเลี่ยงการสัมผัสกับดวงตา กรณีที่สัมผัสกับดวงตา ให้ล้างด้วยน้ำมากๆ และพบแพทย์ทันที การกลืนน้ำมันเบรก DOT 5 x ปริมาณมากอาจก่อให้เกิดอาการกระอักกระอ่วนของทางเดินอาหาร หากกลืนลงไป โปรดพบแพทย์ ใช้งานในบริเวณที่มีอากาศถ่ายเทได้ดี ควรเก็บให้ห่างจากเด็ก (00144b)
คำเตือนการสัมผัสน้ำมันเบรก DOT 4 อาจก่อให้เกิดผลกระทบทางสุขภาพที่ร้ายแรงได้ หากไม่สวมใส่อุปกรณ์ป้องกันดวงตาและผิวหนังที่เหมาะสม อาจส่งผลต่อการเสียชีวิตหรือการบาดเจ็บที่รุนแรง
- หากสูดดมเข้าไป: ให้ควบคุมสติ ออกไปสูดอากาศบริสุทธิ์ และไปพบแพทย์
- หากสัมผัสผิวหนัง: ให้ถอดเสื้อผ้าที่ปนเปื้อน ใช้น้ำล้างผิวหนังทันทีเป็นเวลา 15-20 นาที หากเกิดอาการระคายเคืองรุนแรงขึ้น โปรดพบแพทย์
- หากสัมผัสดวงตา: ล้างดวงตาที่สัมผัสน้ำมันเบรกอย่างน้อย 15 นาที โดยเปิดน้ำไหลผ่านดวงตา หากเกิดอาการระคายเคืองรุนแรงขึ้น โปรดพบแพทย์
- หากกลืนเข้าไป: ล้างปากและดื่มน้ำให้มาก ห้ามอาเจียน ติดต่อฝ่ายควบคุมสารพิษ จำเป็นต้องไปพบแพทย์โดยด่วน
- ดูรายละเอียดเพิ่มเติมในเอกสารข้อมูลความปลอดภัย (SDS) ซึ่งเข้าดูได้ที่ sds.harley-davidson.com
คำเตือน
น้ำมันเบรค DOT 4 จะสร้างความเสียหายให้กับพื้นผิวที่ชุบสีและชั้นโลหะที่สัมผัส โปรดใช้งานอย่างระมัดระวังและปกป้องพื้นผิวจากการกระเด็นของน้ำมันทุกครั้งที่เบรคทำงาน การไม่ปฏิบัติตามอาจก่อให้เกิดความเสียหายภายนอกได้ (00239c)
หมายเหตุ
หากน้ำมันเบรก DOT 4 สัมผัสกับพื้นผิวที่ทาสี ให้ล้างบริเวณด้วยน้ำสะอาดโดยทันที
คลุมพื้นผิวของมอเตอร์ไซค์ไว้ด้วย H-D Service Cover หรือแผ่นป้องกันโพลีเอธิลีน เพื่อช่วยป้องกันความเสียหายต่อพื้นผิวที่เกิดจากการหกล้นหรือการกระเซ็นของน้ำมันเบรก DOT 4
- ดูคู่มือซ่อมบำรุง ถอดชุดประกอบแฟริ่งด้านในและด้านนอกออกมา อย่าให้พื้นผิวเคลือบสีเสียหาย
- ถ่ายน้ำมันเบรกจากกระปุกน้ำมันเบรกหน้าและสายเบรกตามคำแนะนำในคู่มือซ่อมบำรุง
การถอดแฮนด์บาร์เดิมออก
หมายเหตุ
คลุมชิ้นส่วนสีไว้เพื่อป้องกันพื้นผิว
ถอดชิลด์บังลมออกถ้ามี
คำเตือน
ถอดส่วนประกอบต่างๆ ของสายเบรคอย่างระมัดระวัง การทำให้พื้นผิวสำหรับติดตั้งเสียหายอาจเป็นเหตุให้เกิดการรั่ว (00320a)
- บันทึกการเดินสายเบรกและการจัดวางข้อต่อบันโจ ดูคู่มือซ่อมบำรุง ปลดสายเบรก ถอดสายเบรกออกมา เก็บสลักเกลียวบันโจไว้ แต่ทิ้งปะเก็นซีลไป
- ดูคู่มือซ่อมบำรุงแล้วปลดสายคลัตช์จากก้านคลัตช์ ปลดสายคลัตช์จากครอบข้าง ถอดสายจากตัวรถ
- ถอดคลิปพลาสติกรัดสายไฟและแถบรัดสายไฟที่ยึดสายไฟอุปกรณ์ควบคุมบนแฮนด์บาร์และสัญญาณเลี้ยวจากแฮนด์บาร์ไปยังหัวต่อเชื่อมชุดสายไฟออกแล้วทิ้งไป ดูวิธีปลดสายไฟแฮนด์บาร์ในส่วนหัวต่อที่ถูกต้องในภาคผนวกคู่มือซ่อมบำรุง
- ปลดหัวต่อสัญญาณเลี้ยว
- บันทึกสีและตำแหน่งของสายไฟในแต่ละช่องของตัวเรือนหัวต่อที่มาจากสวิตช์และจากสัญญาณเลี้ยว ดูวิธีถอดสายไฟออกจากตัวเรือนในส่วนหัวต่อที่ถูกต้องในภาคผนวกคู่มือซ่อมบำรุง
- ใช้เทปพันปลายขั้วต่อสายจากแต่ละชุดสายไฟเพื่อแยกหัวสายออกจากกัน พันแต่ละหัวสายแน่นพอประมาณเพื่อใส่ในรูแหวนยางและผ่านเข้าไปในแฮนด์บาร์ใหม่ได้ง่าย
- ถอดแม่ปั๊มเบรกหน้าและชุดประกอบก้านคลัตช์ออกจากแฮนด์บาร์ ถอดไฟสัญญาณเลี้ยวและกระจกออกหากจำเป็น
- ถอดชุดสายไฟออกจากแฮนด์บาร์ วางชุดประกอบอุปกรณ์ควบคุมบนแฮนด์บาร์ไว้ข้างๆ
- ถอดเซ็นเซอร์บิดคันเร่งออกจากแฮนด์บาร์ หากไม่ได้เปลี่ยนใหม่ ให้ถอดที่หุ้มปลอกแฮนด์/คันเร่งด้านขวาออกและวางไว้ข้างๆ สำหรับติดตั้งให้กับแฮนด์บาร์ใหม่
- ดูวิธีการถอดชุดประกอบตัวเรือนสวิตช์ด้านซ้ายและชุดสายไฟในคู่มือซ่อมบำรุง
- หากปลอกแฮนด์ด้านซ้ายไม่ได้ติดกาวเข้ากับ แฮนด์บาร์: ถอดปลอกแฮนด์ออกและวางไว้ข้างๆ สำหรับติดตั้งให้กับแฮนด์บาร์ใหม่ หากไม่ได้เปลี่ยนใหม่
- ดูคู่มือซ่อมบำรุง ถอดแฮนด์บาร์ของเดิมออกจากตัวยกแฮนด์บาร์ เก็บฮาร์ดแวร์และชิ้นส่วนตัวยกไว้สำหรับติดตั้งภายหลัง
หมายเหตุ
บันทึกการเดินสายไฟและตำแหน่งแถบรัดสายก่อนถอดออก
รถรุ่นปี 2007 เป็นต้นไปจะใช้หัวต่อ Molex รถรุ่นปี 2006 และก่อนหน้าจะใช้หัวต่อ Deutsch ดูขั้นตอนการปลดสายไฟในส่วนหัวต่อที่ถูกต้องในภาคผนวกคู่มือซ่อมบำรุง
หมายเหตุ
ก่อนปลดสายไฟสัญญาณเลี้ยว ให้บันทึกการเดินสายไฟสัญญาณเลี้ยว
หมายเหตุ
ห้ามถอดสายไฟจากตัวเรือนหัวต่อสวิตช์แฮนด์บาร์ใต้ถังน้ำมันเชื้อเพลิงออก
ห้ามถอดสายไฟจากตัวเรือนหัวต่อ Multilock ใต้ถังน้ำมันเชื้อเพลิงออก
การเดินสายไฟภายในแฮนด์บาร์ใหม่
| 1. | รุ่นปี 2014-2015 ที่มีสายไฟปลอกแฮนด์อุ่นมือ: ตัดและถอดหัวต่อแบบสองพินของปลอกแฮนด์อุ่นมือที่ไม่ได้ใช้ออกจากปลายทั้งสองของชุดสายไฟ | |||||||||||||
| 2. | หากยังไม่ได้ทำ ให้ถอดแถบรัดสายไฟและคลิปพลาสติกรัดสายไฟที่ยึดชุดสายไฟสวิตช์เข้ากับแฮนด์บาร์ OE ออก | |||||||||||||
| 3. | หากยังไม่ได้ทำ ให้ใช้เทปพันปลายขั้วต่อสายจากแต่ละแหล่งเพื่อแยกหัวสายออกจากกัน พันแต่ละหัวสายแน่นพอประมาณเพื่อใส่ในรูแหวนยางและผ่านเข้าไปในแฮนด์บาร์ใหม่ได้ง่าย | |||||||||||||
| 4. | ติดป้ายกำกับที่มัดสายไฟ (ซ้ายหรือขวา) เพื่อช่วยให้แน่ใจว่าเดินสายสายไฟต่างๆ อย่างถูกต้อง หมายเหตุ สายนำ (หรือสายไฟบางๆ) จะช่วยในการเดินสายมัดสายไฟผ่านแฮนด์บาร์ | |||||||||||||
| 5. | ดู รูปภาพ 1 เว้นระยะของพิน (1) เพื่อไม่ให้อยู่ในตำแหน่งเดียวกันไปตลอดชุดสายไฟ (2) ดู รูปภาพ 2 ร้อยสายที่เหมาะสม (1) ผ่านแฮนด์บาร์ มัดสายกับชุดสายไฟ พันเทป (2) บนชุดสายไฟและพิน ควรให้เทปมาถึงส่วนที่เรียวลง (3) และยืดหยุ่นได้เพื่อสะดวกในการดึงผ่านแฮนด์บาร์ ดึงสายผ่านแฮนด์บาร์เพื่อเดินสายมัดสายไฟไปยังจุดทางออกที่เหมาะสม | 
รูปภาพ 1 พินและชุดสายไฟ 
รูปภาพ 2 ดึงสายและชุดสายไฟ | ||||||||||||
| 6. | ทาสบู่เหลว น้ำยาเช็ดกระจก หรือสารหล่อลื่นอเนกประสงค์บางๆ ที่มัดสายไฟ สวิตช์ ด้านขวา | |||||||||||||
| 7. | ดู รูปภาพ 3 วางแฮนด์บาร์ลงบนพื้นผิวที่นุ่มเรียบโดยปลายปลอกแฮนด์ตั้งขึ้น แล้วค่อยๆ สอดมัดสายไฟสวิตช์ด้านขวาเข้าไปในช่องข้างใต้แฮนด์บาร์ใหม่ไปหาช่องขนาดใหญ่ที่อยู่กึ่งกลางแฮนด์บาร์ | |||||||||||||
| คำเตือน ดึงสายไฟผ่านรูในแฮนด์จับอย่างช้าๆ เพื่อป้องกันมิให้สายไฟถลอก สายไฟที่ถลอกอาจเป็นเหตุให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรและอุปกรณ์ไฟฟ้าของรถได้รับความเสียหาย ซึ่งอาจเป็นเหตุให้สูญเสียการควบคุมรถและส่งผลให้เกิดการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัส (00418b) | ||||||||||||||
| 8. | ดึงปลายด้านที่พันเทปของมัดสายไฟผ่านช่องทางออกที่อยู่กึ่งกลางของแฮนด์บาร์ ให้ตัวเรือนสวิตช์ไปที่ตำแหน่งสุดท้ายโดยประมาณ อย่า ยึดตัวเรือนสวิตช์เข้ากับแฮนด์บาร์ในตอนนี้ | |||||||||||||
| 9. | ทำซ้ำขั้นตอนที่ 4 ถึง 6 กับมัดสายไฟสวิตช์ด้านซ้ายและสัญญาณเลี้ยวทั้งสองข้างหากจำเป็น | 
รูปภาพ 3 การเดินสายไฟตัวเรือนสวิตช์ | ||||||||||||
| 10. | แกะเทปที่พันปลายของมัดสายไฟออก | |||||||||||||
| 11. | ตรวจสอบความต่อเนื่องทางไฟฟ้าระหว่างแฮนด์บาร์กับสายแต่ละสายในมัดสายไฟ ความต่อเนื่องจะบอกถึงการลัดวงจรซึ่งจำเป็นต้องตรวจสอบสายไฟและการเดินสายในตัวเรือนสวิตช์ |
การติดตั้งแฮนด์บาร์
หมายเหตุ
ตำแหน่งแฮนด์บาร์โดยปกติจะวางระนาบตัวยกแฮนด์บาร์ขนานกับโช้คหน้าของรถ กฎข้อบังคับของรัฐหรือท้องถิ่นอาจกำหนดข้อจำกัดความสูงของแฮนด์บาร์ ให้ศึกษาหาข้อมูลและปรับตามนั้น
| 1. | ดู รูปภาพ 4 ติดตั้งแฮนด์บาร์ (1) เข้ากับฐานตัวยก เดินสายมัดสายไฟลงข้างล่างผ่านฐานยึดโช้คด้านบน | |
| 2. | วางแฮนด์บาร์โดยให้พื้นที่ลายพิมพ์ (A) อยู่กึ่งกลางบนฐานตัวยก ติดตั้งแคลมป์ตัวยกและสลักเกลียวแคลมป์ แต่อย่าขันแน่นจนสุด | |
| 3. | ปรับองศาแฮนด์บาร์ แฮนด์บาร์ส่วนที่ตั้งขึ้นอยู่ในตำแหน่งขนานกับกับโช้คหน้าโดยประมาณ หมายเหตุ ขันสกรูตัวยกคู่ หน้า ให้แน่นก่อน ต่อมาขันสกรูตัวยกคู่ หลัง ให้แน่น | |
| 4. | ให้แฮนด์บาร์อยู่กึ่งกลางและเข้าที่ แล้วขันแคลมป์ยึดตัวยกให้แน่น ขันให้แน่น แรงบิด: 29.8–32.5 N·m (22.0–24.0 ft-lbs) |
การติดตั้งชุดควบคุมด้วยมือและตัวเรือนสายไฟสวิตช์
| 1. | ดูคู่มือซ่อมบำรุง ติดตั้งสายควบคุมคันเร่งเส้นใหม่ (ซื้อแยกต่างหาก) และชุดประกอบที่หุ้มปลอกแฮนด์จับ/คันเร่งตัวใหม่ (ซื้อแยกต่างหาก) หรือ OE ด้านขวา | |
| 2. | ปรับตำแหน่งตัวเรือนสวิตช์และชุดประกอบก้านเบรกบนแฮนด์บาร์เพื่อความสะดวกสบายของผู้ขับขี่ ชุดแม่ปั๊มเบรกต้องอยู่ในแนวระดับขณะรถอยู่บนขาตั้งเพื่อไล่ลมเบรก | |
| 3. | ขันสกรูแคลมป์ก้านเบรก a. อันดับแรกขันสกรูแคลมป์ก้านเบรก บนสุด ให้แน่น b. จากนั้นขันสกรูแคลมป์ก้านเบรก ล่างสุด ให้แน่น c. ขันให้แน่น แรงบิด: 6.8–9 N·m (60–80 in-lbs) | |
| 4. | ขันสกรูตัวเรือนสวิตช์ a. อันดับแรกขันสกรูตัวเรือนสวิตช์ ด้านล่าง ให้แน่น b. จากนั้นขันสกรูตัวเรือนสวิตช์ ด้านบน ให้แน่น c. ขันให้แน่น แรงบิด: 4–5.1 N·m (35–45 in-lbs) d. ซึ่งจะทำให้เกิดช่องว่างในตัวเรือนสวิตช์ด้านหน้าเพื่อให้ลักษณะภายนอกดูดีที่สุด | |
| 5. | ตรวจสอบว่าที่หุ้มปลอกแฮนด์/คันเร่งด้านขวาหมุนและคืนกลับได้อิสระและไม่ติดไปกับแฮนด์บาร์หรือตัวเรือนสวิตช์ หมายเหตุ หากมีการจัดรูปแบบด้ามแฮนด์จับ ให้จัดรูปแบบในด้ามจับด้านซ้ายกับรูปแบบในด้ามจับด้านขวาขณะที่คันเร่งอยู่ในตำแหน่งที่ใกล้เคียงกันที่สุด | |
| 6. | ติดตั้งปลอกแฮนด์บาร์ ตัวใหม่ (ซื้อแยกต่างหาก) หรือ OE บนปลายด้านซ้ายของแฮนด์บาร์ ตัวใหม่ ตามเอกสารคำแนะนำปลอกแฮนด์บาร์หรือคู่มือซ่อมบำรุง | |
| 7. | ดูคู่มือซ่อมบำรุง ปรับตำแหน่งตัวเรือนสวิตช์และชุดประกอบก้านคลัตช์บนแฮนด์บาร์เพื่อความสะดวกสบายของผู้ขับขี่ | |
| 8. | ขันสกรูแคลมป์ก้านคลัตช์ a. อันดับแรกขันสกรูแคลมป์ก้านคลัตช์ บนสุด ให้แน่น b. จากนั้นขันสกรูแคลมป์ก้านคลัตช์ ล่างสุด ให้แน่น c. ขันให้แน่น แรงบิด: 6.8–9 N·m (60–80 in-lbs) | |
| 9. | ขันสกรูตัวเรือนสวิตช์ a. อันดับแรกขันสกรูตัวเรือนสวิตช์ ด้านล่าง ให้แน่น b. จากนั้นขันสกรูตัวเรือนสวิตช์ ด้านบน ให้แน่น c. ขันให้แน่น แรงบิด: 4–5.1 N·m (35–45 in-lbs) | |
| 10. | ดูคู่มือซ่อมบำรุงและทำตามคำแนะนำในการติดตั้งสายคลัตช์ความยาวเหมาะสม (ซื้อแยกต่างหาก) | |
| คำเตือน เปลี่ยนประเก็นสายเบรค การนำประเก็นเดิมกลับมาใช้ใหม่อาจเป็นเหตุให้เบรคไม่สามารถทำงานได้และสูญเสียการควบคุมรถ ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการเสียชีวิตและบาดเจ็บสาหัสได้ (00318a) คำเตือน หลีกเลี่ยงรอยรั่ว โปรดแน่ใจว่าประเก็น น็อตแบนโจ สายเบรค และรูของคาลิเปอร์นั้นสะอาดและไม่ได้รับความเสียหายก่อนทำการประกอบ (00321a) | ||
| 11. | ค่อยๆ ตรวจสอบสายเบรกใหม่ (ซื้อแยกต่างหาก) อย่างระมัดระวังเพื่อดูความเสียหายหรือจุดบกพร่อง และเปลี่ยนใหม่หากเสียหาย ติดตั้งสายเบรกตามคำแนะนำในคู่มือซ่อมบำรุงหรือคำแนะนำที่มากับสายเบรก | |
| 12. | ไล่ลมเบรกตามคำแนะนำในคู่มือซ่อมบำรุง |
การเชื่อมต่อระบบไฟฟ้ากลับเข้าไป
- ดำเนินการตามลักษณะการเดินสายที่บันทึกไว้ในขั้นตอนการถอดประกอบจนสายไฟอุปกรณ์ควบคุมบนแฮนด์บาร์และสายไฟสัญญาณเลี้ยวไปถึงสวิตช์ชุดสายไฟตัวรถหลักและตัวเรือนหัวต่อสายไฟสัญญาณ
- ดูบันทึกที่จดไว้ในระหว่างการติดตั้ง ดูคู่มือซ่อมบำรุง ติดตั้งพินเข้าไปในตัวเรือนพินของหัวต่อ
- ติดตั้งชุดสายไฟต่อพ่วงใดๆ ที่จำเป็น (จำหน่ายแยกต่างหาก) สำหรับชุดควบคุมด้วยมือและ/หรือชุดสายไฟสัญญาณเลี้ยว ดูคู่มือการติดตั้งสำหรับชุดอุปกรณ์ดังกล่าว
- ดูบันทึกที่จดไว้ในระหว่างการถอดและคู่มือซ่อมบำรุง แล้วเชื่อมต่อหัวต่อชุดสายไฟทั้งหมด
- ดู รูปภาพ 4 ติดตั้งจุกปิดรู (2) บนแฮนด์บาร์ ตรวจสอบว่าโลโก้อยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง
หมายเหตุ
รถรุ่นปี 2007 เป็นต้นไปจะใช้หัวต่อ Molex รถรุ่นปี 2006 และก่อนหน้าจะใช้หัวต่อ Deutsch ดูขั้นตอนการต่อสายไฟในส่วนหัวต่อที่ถูกต้องในภาคผนวกคู่มือซ่อมบำรุง
การประกอบขั้นสุดท้าย
คำเตือนขณะทำงานอยู่กับระบบเชื้อเพลิง อย่าสูบบุหรี่หรืจุดไฟหรือทำให้เกิดประกายไฟในบริเวณใกล้เคียง น้ำมันเบนซินเป็นสารไวไฟและมีแรงระเบิดสูงซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัสได้ (00330a)
- ติดตั้งถังน้ำมันเชื้อเพลิงตามคำแนะนำในคู่มือซ่อมบำรุง
การตรวจสอบความปลอดภัย
คำเตือนโปรดแน่ใจว่าการบังคับรถทำได้อย่างราบรื่นและปราศจาคสิ่งรบกวนใดๆ การรบกวนการบังคับรถอาจส่งผลลบที่อาจทำให้สูญเสียการควบคุมและเกิดการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัสได้ (00371a)
- ตรวจสอบว่าสายไฟ สายคลัตช์ และสายเบรกต้องไม่ตึงเมื่อหมุนแฮนด์บาร์ไปทางซ้ายหรือขวาจนถึงตำแหน่งหยุดที่โช้คหน้า
- สายต่างๆ ต้องไม่ไปเกี่ยวกับฮาร์ดแวร์ของไฟหน้าหรือผ่านหน้าไฟหน้า
- สายต่างๆ ต้องไม่ไปเกี่ยวกับฮาร์ดแวร์ติดตั้งสัญญาณเลี้ยวหรือสัญญาณเลี้ยว
- สายต่างๆ ต้องไม่ไปเกี่ยวกับฝาปิดน้ำมันเชื้อเพลิง
- สายต่างๆ ต้องไม่ไปเกี่ยวกับมาตรวัดความเร็ว
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายต่างๆ ต้องไม่ถูกบีบอยู่ระหว่างเฟรมรถและ/หรือโช้ค
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายคลัตช์ต้องไม่ตึงเมื่อหมุนแฮนด์บาร์ไปทางซ้ายหรือขวาจนถึงตำแหน่งหยุดที่โช้คหน้า
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายไฟ/จัมเปอร์ชุดควบคุมต้องไม่ตึงเมื่อหมุนแฮนด์บาร์ไปทางซ้ายหรือขวาจนถึงตำแหน่งหยุดที่โช้คหน้า
หมายเหตุ
ตรวจสอบว่าสวิตช์กุญแจอยู่ในตำแหน่ง OFF ก่อน ทำการติดตั้งฟิวส์หลัก
| 1. | ดูคู่มือซ่อมบำรุง ติดตั้งฟิวส์หลัก | |
| คำเตือน โปรดแน่ใจว่าไฟและสวิตช์ทั้งหมดทำงานได้อย่างเหมาะสมก่อนใชมอเตอร์ไซค์ ความสามารถในการมองเห็นที่ต่ำอาจส่งผลให้เกิดการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัสได้ (00316a) | ||
| 2. | บิดสวิตช์กุญแจไปที่ตำแหน่ง IGNITION แต่ไม่ต้องสตาร์ทเครื่อง ทดสอบสวิตช์และไฟทั้งหมดเพื่อการทำงานที่เหมาะสม | |
| 3. | หมุนแฮนด์บาร์ไปทางซ้ายหรือขวาจนถึงตำแหน่งหยุดในการบังคับเลี้ยว ทดสอบฟังก์ชันของอุปกรณ์ควบคุมบนแฮนด์บาร์ที่แต่ละตำแหน่งหยุด | |
| 4. | บีบก้านเบรกหน้าเพื่อทดสอบการทำงานของไฟเบรก | |
| คำเตือน หลังจากติดตั้งเบาะนั่งแล้ว ให้ดึงที่นั่งขึ้นเพื่อให้แน่ใจว่าล็อคเข้าที่ ขณะขับขี่ เบาะนั่งซึ่งหลวมอาจเลื่อนขยับทำให้สูญเสียการควบคุม ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการเสียชีวิตและบาดเจ็บสาหัสได้ (00070b) | ||
| 5. | ดูคู่มือซ่อมบำรุงและทำตามคำแนะนำในการติดตั้งฟิวส์หลัก |
คำเตือนก่อนสตาร์ทเครื่อง โปรดแน่ใจว่าคันเร่งจะสามารถดีดกลับไปยังตำแหน่งว่างได้เมื่อปล่อย คันเร่งที่ทำให้เครื่องยนต์ไม่สามารถกลับไปเดินรอบเบาได้โดยอัตโนมัตินั้นอาจทำให้สูญเสียการควบคุม ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัสได้ (00390a)
คำเตือนหลังจากซ่อมแซมระบบเบรคเรียบร้อยแล้ว ให้ทดสอบเบรคที่ความเร็วต่ำ หากเบรคไม่สามารถทำงานได้อย่างเหมาะสม การทดสอบเบรคที่ความเร็วในระดับสูงอาจทำให้สูญเสียการควบคุม ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัสได้ (00289a)
อะไหล่สำรอง
รูปภาพ 4 อะไหล่สำรอง: แฮนด์จับ
ตาราง 1 ชิ้นส่วนอะไหล่
รายการ | คำอธิบาย (จำนวน) | หมายเลขชิ้นส่วน |
|---|---|---|
1 | แฮนด์จับ | ไม่มีจำหน่ายแยก |
รายการอ้างอิงในข้อความ: | ||
ก | รูปแบบลายพิมพ์ | |