แผงป้องกันเครื่องยนต์ทรงตัด
J062252021-01-11
ทั่วไป
หมายเลขชุดอุปกรณ์
49000105A, 49000114A, 49000117A, 49000235
รุ่น
สำหรับข้อมูลที่สอดคล้องกับแต่ละรุ่น โปรดดูที่แคตตาล็อกขายปลีกของ P&A หรือส่วนชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมของ www.harley-davidson.com (ภาษาอังกฤษเท่านั้น)
ต้องมีชิ้นส่วนเพิ่มเติม
คำเตือนความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสารขึ้นอยู่กับการติดตั้งชุดอุปกรณ์นี้อย่างถูกต้อง ใช้ขั้นตอนในคู่มือการให้บริการที่เหมาะสม หากคุณไม่สามารถดำเนินการหรือไม่มีเครื่องมือที่ถูกต้อง โปรดให้ตัวแทน Harley-Davidson ทำการติดตั้ง การติดตั้งอุปกรณ์นี้อย่างไม่เหมาะสมอาจส่งผลต่อการเสียชีวิตหรือการบาดเจ็บที่รุนแรง (00333b)
คำเตือน หากติดตั้ง: แผงป้องกันด้านหน้าและ/หรือด้านหลังไม่ได้มีไว้เพื่อป้องกันการบาดเจ็บของร่างกายในกรณีที่เกิดการชนกับรถคันอื่นหรือวัตถุอื่นใด (00022d)
หมายเหตุ
เอกสารแนะนำฉบับนี้อ้างอิงจากข้อมูลคู่มือซ่อมบำรุง ต้องมีคู่มือบริการสำหรับรถมอเตอร์ไซค์ในรุ่นของคุณเพื่อทำการติดตั้งนี้ และขอรับได้จากตัวแทนจำหน่ายของ Harley-Davidson
การถอด
รุ่น FLTR เท่านั้น
- ถอดแฟริงนอกออกตามคำแนะนำในคู่มือซ่อมบำรุง
- ดู รูปภาพ 1 ถอดสกรู (1) สองตัวและแคลมป์ยึด (2) ออกจากตัวหนุนแฟริง (5)
- ถอดสกรู (3) และแหวนรอง (4) ที่ติดตัวหนุนสต็อคแฟริงเข้ากับรถมอเตอร์ไซค์เก็บไว้ ถอดตัวหนุนสต็อคแฟริงออก ทำซ้ำกับอีกด้าน
| 1 | สกรู (2) |
| 2 | แคลมป์ยึด |
| 3 | สกรู |
| 4 | แหวนรอง |
| 5 | ตัวหนุนแฟริง |
รูปภาพ 1 ถอดแผงป้องกันเครื่องยนต์ออก
ทุกรุ่น
- ถอดสกรูสองตัวที่ติดด้านล่างของแผงป้องกันเครื่องยนต์ที่เก็บไว้เข้ากับโครงมอเตอร์ไซค์เก็บไว้
- ถอดสกรูหัวจมหกเหลี่ยมและแหวนรองที่ยึดด้านบนแผงป้องกันทิ้งไป ถอดแผงป้องกันเครื่องยนต์ออกจากโครง โดยระมัดระวังไม่ทำให้เกิดรอยขูดขีดกับพื้นผิวของรถมอเตอร์ไซค์
การติดตั้ง
ติดตั้งแผงป้องกันเครื่องยนต์
- ดู รูปภาพ 2 ยึดแผงป้องกันเครื่องยนต์ให้เข้าที่ และขันด้านบนของแผงป้องกันไม่ต้องแน่นมาก โดยใช้สกรูหัวจมหกเหลี่ยม (2) และแหวนอีแปะ (3) จากชุด
- ติดตั้งแบร็คเก็ตล่างเข้ากับโครงมอเตอร์ไซค์ด้วยสกรู TORX (1) สองตัวที่ถอดไว้ก่อนหน้านี้
- ขันสกรูยึดด้านบนให้อยู่ที่ 10.8–12.2 N·m (96–108 in-lbs) และสกรูยึดสองตัวด้านล่าง ให้อยู่ที่ 20.3–27.1 N·m (15–20 ft-lbs)
1 สกรู (2) 2 สกรู (2) 3 แหวนรอง (2) รูปภาพ 2 ติดตั้งแผงป้องกันเครื่องยนต์
รุ่นปี 2016 หรือก่อนหน้า:: ติดตั้งแหวนอีแปะเพิ่มเติมระหว่างโครงและแผงป้องกันเครื่องยนต์
ติดตั้งชิ้นส่วนประกอบตัวหนุนแฟริง (รุ่น FLTR เท่านั้น)
| 1. | ดู รูปภาพ 3 ยึดชิ้นส่วนประกอบตัวหนุนแฟริงให้เข้าที่ และขันที่ยึดตัวหนุนแฟริงไม่ต้องแน่นมาก โดยใช้สกรูหัวจมหกเหลี่ยม (2, 8), แหวนอีแปะ (3, 7) และน็อต (9) จากชุด | |
| 2. | ติดตั้งแบร็คเก็ตด้านข้างเข้ากับมอเตอร์ไซค์ด้วยสกรู (5) สองตัวและแหวนอีแปะ (6) ที่ถอดไว้ก่อนหน้านี้ | |
| 3. | ขันสกรูยึดแฟริงกลางส่วนบนให้แน่น แรงบิด: 21.6–24.4 N·m (16–18 ft-lbs) สกรูยึด | |
| 4. | ขันสกรูยึดแฟริงกลางส่วนล่างให้แน่น แรงบิด: 5.4–6.7 N·m (48–60 in-lbs) สกรูยึด | |
| 5. | ขันที่ยึดด้านข้างสองตัวให้แน่น แรงบิด: 10.8–12.2 N·m (96–108 in-lbs) สกรูยึด |
| 1 | ชิ้นส่วนประกอบตัวหนุนแฟริง |
| 2 | สกรู (2) |
| 3 | แหวนรอง (3) |
| 4 | โครง |
| 5 | สกรู |
| 6 | แหวนรอง |
| 7 | แหวนรอง |
| 8 | สกรู |
| 9 | น็อต |
รูปภาพ 3 ติดตั้งตัวหนุนแฟริง
อะไหล่สำรอง
รูปภาพ 4 อะไหล่สำรอง: ชุดแผงป้องกันเครื่องยนต์
ตาราง 1 โต๊ะสำหรับอะไหล่สำรอง
รายการ | คำอธิบาย (จำนวน) | หมายเลขชิ้นส่วน |
|---|---|---|
1 | ชุดเสริมแฟร์ริ่ง (เฉพาะชุด 49000117A และ 49000235 เท่านั้น) | 47200354 |
2 | ชิ้นส่วนประกอบแผงป้องกันเครื่องยนต์ | ไม่มีขายแยกต่างหาก |
3 | สกรู (2) | 3601 |
4 | แหวนรอง (เฉพาะชุด 49000117A และ 49000235 เท่านั้น) | 6116 |
5 | แหวน (6) | 6703 |
6 | น็อตหน้าแปลน (เฉพาะชุด 49000117A และ 49000235 เท่านั้น) | 7716 |
7 | สกรู (เฉพาะชุด 49000117A และ 49000235 เท่านั้น) | 2708A |
8 | สกรู (เฉพาะชุด 49000117A และ 49000235 เท่านั้น) | 4069A |
รายการที่ระบุอยู่ในข้อความ แต่ไม่อยู่ในชุดอุปกรณ์มีดังต่อไปนี้: | ||
ก | สกรู | 3787 |
ข | แหวนรอง | 6703 |
ค | สกรู | 4924 |