หัวกระบอกสูบ CNC PORTED SCREAMIN' EAGLE PRO

J064012021-12-13

ทั่วไป

หมายเลขชุดอุปกรณ์

16500379 Black (ระบายความร้อนคู่), 16500527 Black Granite (ระบายความร้อนคู่), 16500512 Black (ระบายความร้อนด้วยลม), 16500538 Black Granite (ระบายความร้อนด้วยลม)

รุ่น

สำหรับข้อมูลที่สอดคล้องกับแต่ละรุ่น โปรดดูที่แคตตาล็อกขายปลีกของ P&A หรือส่วนชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมของ www.harley-davidson.com (ภาษาอังกฤษเท่านั้น)

ต้องมีชิ้นส่วนเพิ่มเติม

แต่ละหัวต้องใช้หัวเทียนขนาด 10 มม. สองอัน เราแนะนำหัวเทียนเสริมสมรรถนะ Screamin' Eagle (โปรดดูแคตตาล็อก Screamin' Eagle Pro)

สำหรับรถทุกรุ่น จะต้องใช้ ชุดอุปกรณ์ปะเก็นการยกเครื่องส่วนปลายด้านบน และน็อตแปลนหัวกระบอกสูบใหม่แปดตัว

จะต้องซื้อรายการอุปกรณ์ทั้งหมดแยกต่างหาก โดยมีวางจำหน่ายที่ผู้จำหน่ายของ Harley-Davidson

คำเตือน

ความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสารขึ้นอยู่กับการติดตั้งชุดอุปกรณ์นี้อย่างถูกต้อง ใช้ขั้นตอนในคู่มือการให้บริการที่เหมาะสม หากคุณไม่สามารถดำเนินการหรือไม่มีเครื่องมือที่ถูกต้อง โปรดให้ตัวแทน Harley-Davidson ทำการติดตั้ง การติดตั้งอุปกรณ์นี้อย่างไม่เหมาะสมอาจส่งผลต่อการเสียชีวิตหรือการบาดเจ็บที่รุนแรง (00333b)

หมายเหตุ

เอกสารแนะนำฉบับนี้อ้างอิงจากข้อมูลคู่มือซ่อมบำรุง ต้องมีคู่มือซ่อมบำรุงสำหรับมอเตอร์ไซค์ปี/รุ่นนี้เพื่อทำการติดตั้ง ขอรับได้จากตัวแทนจำหน่าย Harley-Davidson

เนื้อหาเกี่ยวกับชุดอุปกรณ์

ดู รูปภาพ 2 และ ตาราง 1

คำเตือน

อย่าใช้ความเร็วเกิน RPM สูงสุดตามที่ระบุไว้ด้านล่าง ไม่ว่าอยู่ในสภาวะใดก็ตาม การใช้เครื่องยนต์ด้วยความเร็วที่เกิน RPM สูงสุดอาจส่งผลให้อุปกรณ์ได้รับความเสียหาย (00248a)

หมายเหตุ

สปริงวาล์วในหัวกระบอกสูบนี้ใช้ได้กับลูกเบี้ยวที่มีช่วงยกสูงสุด 0.540 นิ้ว (13.75 มม.) และไม่เกิน 6500 รอบต่อนาที
ผลิตภัณฑ์นี้มีไว้เฉพาะสำหรับใช้ในการแข่งขันเท่านั้น โดยอาจต้องได้รับการรับรองการใช้งานตามหรือชุดอุปกรณ์ตามกฎ EPA ของสหรัฐอเมริกาใน 50 รัฐ การใช้ผลิตภัณฑ์ชุดอุปกรณ์ที่ได้รับรองนี้อย่างไม่สมบูรณ์ครบถ้วน อาจไม่สามารถวางจำหน่ายหรือใช้งานได้ตามกฎหมายสำหรับรถมอเตอร์ไซค์ที่ได้รับการกำกับควบคุมการปล่อยมลพิษในตลาดสหรัฐฯ และจำกัดให้ใช้ในการแข่งขันแบบปิดเท่านั้น โปรดดูแคตตาล็อกอะไหล่และอุปกรณ์ตกแต่งของแท้ หรือแคตตาล็อกอุปกรณ์ตกแต่ง Screamin' Eagle® สำหรับข้อมูลการปฏิบัติตามกฎ รถรุ่นที่ใช้ด้วยได้ และการรับประกัน ผลิตภัณฑ์เสริมสมรรถนะ Screamin’ Eagle มีไว้เฉพาะสำหรับผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์เท่านั้น
การติดตั้งผลิตภัณฑ์นี้ อาจลดหรือทำให้สถานะการรับประกันเป็นโมฆะ การติดตั้งผลิตภัณฑ์เสริมสมรรถนะที่ไม่ได้รับการรับรองหรือไม่ใช่ผลิตภัณฑ์ของ Harley-Davidson จะทำให้สถานะการรับประกันชุดส่งกำลังของคุณเป็นโมฆะ การติดตั้งส่วนประกอบนี้ในฐานะส่วนหนึ่งของการใช้งานที่ได้รับการรับรองตามกฎ EPA ของสหรัฐอเมริกาใน 50 รัฐ จะไม่ลดหรือทำให้สถานะการรับประกันในสหรัฐฯ ของคุณเป็นโมฆะ

การถอด

หมายเหตุ

ขั้นตอนต่อไปนี้มีไว้เป็นขั้นตอนคร่าวๆ ปฏิบัติตามขั้นตอนที่ระบุในส่วนที่เกี่ยวข้องในคู่มือบริการ

เตรียมซ่อมบำรุง

1.	จัดตำแหน่งรถมอเตอร์ไซค์บนตัวยกที่เหมาะสม
2.	ถอดที่นั่งออก
3.	หมายเหตุ ถ้ารถมอเตอร์ไซค์มีระบบรักษาความปลอดภัยของ HARLEY-DAVIDSON โปรดดูคู่มือเจ้าของรถสำหรับคำแนะนำในการปิดระบบรักษาความปลอดภัย เอาฟิวส์หลักออก
	คำเตือน ขณะทำงานอยู่กับระบบเชื้อเพลิง อย่าสูบบุหรี่หรืจุดไฟหรือทำให้เกิดประกายไฟในบริเวณใกล้เคียง น้ำมันเบนซินเป็นสารไวไฟและมีแรงระเบิดสูงซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัสได้ (00330a)
4.	ถอดถังน้ำมันเชื้อเพลิงออก
5.	ถอดชุดเครื่องฟอกอากาศ
6.	ถอดโมดูลเหนี่ยวนำ
7.	ถอดระบบไอเสีย

ถอดหัวกระบอกสูบ

1.	ถอดหัวกระบอกสูบจากเครื่องยนต์ ดูส่วนเครื่องยนต์ในคู่มือซ่อมบำรุง
2.	หมายเหตุ เป็นสิ่งสำคัญที่จะตรวจสอบระยะห่างระหว่างวาล์วและลูกปืน เราแนะนำว่าควรให้ผู้จำหน่าย Harley-Davidson เป็นผู้ดำเนินการตรวจสอบ วาล์วจะต้องปรับระยะตั้งลิ้นไปที่ศูนย์เมื่อตรวจสอบระยะ ตรวจสอบระยะห่างระหว่างวาล์วและลูกปืน a. นำดินน้ำมันขนาด 1/8 นิ้ว (3.2 มม.) ครอบลงไปบนลูกปืนทั้งสองในบริเวณที่วาล์วและลูกปืนมาชนกัน b. ติดตั้งหัวกระบอกสูบ ใหม่ จากชุดอุปกรณ์นี้ ตามกระบวนการในคู่มือบริการ โดยใช้ อุปกรณ์ดั้งเดิม (OE) ปะเก็นและน็อตแปลนหัวกระบอกสูบเดิม ขันน็อตแปลนหัวกระบอกสูบให้แน่นตามแรงบิดเฉพาะที่ระบุในคู่มือบริการ c. ขันน็อตแปลนหัวกระบอกสูบให้แน่นตามแรงบิดเฉพาะที่ระบุในขั้นที่ d - h d. ทาน้ำมันเครื่องบนน็อตแปลนหัวกระบอกสูบ ขันให้แน่น แรงบิด: 27.1–40.6 N·m (20–30 ft-lbs) e. คลายน็อตออกหนึ่งรอบ แรงบิด: -360° f. ขันน็อตให้แน่น แรงบิด: 12.2–14.9 N·m (9–11 ft-lbs) g. ขันน็อตให้แน่น แรงบิด: 24.2–27.1 N·m (18–20 ft-lbs) h. ขันน็อตให้แน่นจนสุด แรงบิด: 90° i. ประกอบส่วนหัวและรางวาล์ว j. ใช้หมุนเครื่องยนต์ (ด้วยมือ) จนครบสองรอบเต็ม k. ถอดส่วนหัวออกแล้ววัดดินน้ำมัน ณ จุดที่บางที่สุด ดินน้ำมันจะต้องมีความหนาอย่างน้อย 0.080 นิ้ว (2.03 มม.) ในจุดที่บางที่สุด ถ้าหากวัดแล้วบางกว่าความหนาขั้นต่ำสุด จะต้องเพิ่มความลึกของร่องวาล์ว อย่างไรก็ตาม ความลึกของร่องวาล์วไม่ควรเกิน 0.135 นิ้ว (3.43 มม.)
3.	หมายเหตุ สปริงวาล์วบนหัวกระบอกสูบ ใหม่ มีสปริงติดตั้งความสูง 1.535 นิ้ว (38.99 มม.) ซึ่งเท่ากับแรงดันเบาะ 68.8 ปอนด์ (31.21 กก.) เปลี่ยนความสูงสปริงวาล์ว (แรงดันเบาะ) ถ้าจำเป็น a. กดสปริงวาล์วและถอดตัวประกบตีนวาล์ว ตัวครอบสปริงด้านบน สปริง และที่ซีลก้านวาล์วบนวาล์วทั้งสี่ของกระบอกแต่ละอัน b. ดู รูปภาพ 1 ใช้แผ่นชิมหรือกระบอกสูบเครื่องจักรตามจำเป็นเพื่อให้ได้ค่าแรงดันเบาะนั่งตามต้องการ (ดูหมายเหตุด้านบน) ประกอบส่วนประกอบวาล์ว ตรวจสอบความสูงสปริงที่ติดตั้ง c. ทำซ้ำขั้นตอนตามจำเป็นเพื่อให้ได้ความสูงสปริงที่ติดตั้งตามต้องการ d. เมื่อความสูงสปริงทั้งหมดตรงกันแล้ว ติดตั้งวาล์วโดยใช้ ที่ซีลปลอกวาล์ว ใหม่ (หมายเลขชิ้นส่วน 18100044) ที่ซื้อแยกต่างหาก

1	ตัวครอบ
2	เดินทางอิสระ 0.060 นิ้ว (1.52 มม.) มากกว่าตัวยกวาล์ว
3	ตัวปิดหนึกก้านวาล์ว
4	ติดตั้งสปริงความสูง 1.535 นิ้ว ที่ 68.8 ปอนด์ (38.99 มม. ที่ 31.21 กก.)

รูปภาพ 1 ระยะเดินทางสปริงวาล์ว

การติดตั้ง

ติดตั้งส่วนประกอบเครื่องยนต์

ถ่ายโดนแรงอัดอัตโนมัติไปที่วาล์วระบายแรงดันจากหัวสต็อกสู่หัวที่มาพร้อมกับชุดอุปกรณ์ ดูส่วนหัวข้อ ไฟฟ้า ในคู่มือบริการ
ติดตั้งหัวกระบอกสูบและรางวาล์วเข้ากับเครื่องยนต์ โดยใช้ปะเก็นใหม่จากชุดอุปกรณ์ปะเก็นการยกเครื่องส่วนปลายด้านบน และน็อตแปลนหัวกระบอกสูบใหม่ (ซื้อแยกต่างหากทั้งสองรายการ) ดูส่วนหัวข้อ ไฟฟ้า ในคู่มือบริการ
ขันน็อตแปลนให้แน่น ดูวิธี ถอดหัวกระบอกสูบในขั้นที่ 2d-h

การประกอบขั้นสุดท้าย

หมายเหตุ

1.	ติดตั้งโมดูลเหนี่ยวนำและระบบไอเสีย
2.	ติดตั้งชุดทำความสะอาดอากาศ
3.	ติดตั้งถังน้ำมันเชื้อเพลิง
4.	ติดตั้งฟิวส์หลัก
5.	ติดตั้งที่นั่ง: หลังจากติดตั้งที่นั่งแล้ว ให้ดึงที่นั่งขึ้นเพื่อให้แน่ใจว่าแน่นหนา ดูคู่มือการให้บริการ

การทำงานของ

สตาร์ทและเดินเครื่องยนต์ ทำซ้ำหลายครั้งเพื่อตรวจสอบยืนยันการทำงานที่ถูกต้อง ดูกฎการขับขี่ระยะเบรกอินในคู่มือเจ้าของรถ สำหรับคำแนะนำเพื่อเบรกอินยานพาหนะ

อะไหล่สำรอง

รูปภาพ 2 อะไหล่สำรอง: หัวกระบอกสูบ CNC PORTED SCREAMIN' EAGLE PRO

ตาราง 1 อะไหล่สำรอง: หัวกระบอกสูบ CNC PORTED SCREAMIN' EAGLE PRO

ชุดอุปกรณ์	รายการ	คำอธิบาย (จำนวน)	หมายเลขชิ้นส่วน
ชุดอุปกรณ์ 16500379 Black, ระบายความร้อนคู่	1	ชุดประกอบฝาสูบ, หน้า	16500380
ชุดอุปกรณ์ 16500379 Black, ระบายความร้อนคู่	1	ชุดประกอบฝาสูบ, หลัง	16500381
ชุดอุปกรณ์ 16500527 Black Granite, ระบายความร้อนคู่	1	ชุดประกอบฝาสูบ, หน้า	16500528
ชุดอุปกรณ์ 16500527 Black Granite, ระบายความร้อนคู่	1	ชุดประกอบฝาสูบ, หลัง	16500529
ชุดอุปกรณ์ 16500512 Black, ระบายความร้อนด้วยลม	1	ชุดประกอบฝาสูบ, หน้า	16500513
ชุดอุปกรณ์ 16500512 Black, ระบายความร้อนด้วยลม	1	ชุดประกอบฝาสูบ, หลัง	16500514
	2	ผนึกก้านวาล์ว (8)	18100044
	3	สปริงวาล์ว (8)	ไม่มีขายแยกต่างหาก
	4	ตัวครอบ, สปริงวาล์ว (8)	18100045
	5	ตัวประกบ, สปริงวาล์ว (16)	18100060
	6	วาล์วไอดี (4)	18000036A
	7	วาล์วไอเสีย (4)	18000037A
	8	สตัด, ช่องไอเสีย (4)	10900015
	-	ตราประดับ, "CNC Ported", ด้านหน้า (ไม่แสดง)	14101067
	-	ตราประดับ, "Screamin’ Eagle", ด้านหลัง (ไม่แสดง)	14101010
	-	สกรู, ตราประดับ (ไม่แสดง) (4)	68120-00