LED ADAPTIVE PROJECTOR BANK, ชุดไฟหน้า

J064922019-12-11

ทั่วไป

หมายเลขชุดอุปกรณ์

67700426A, 67700427A

รุ่น

สำหรับข้อมูลที่สอดคล้องกับแต่ละรุ่น โปรดดูที่แคตตาล็อกขายปลีกของ P&A หรือส่วนชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมของ www.harley-davidson.com (ภาษาอังกฤษเท่านั้น)

ข้อกำหนดในการติดตั้ง

คำเตือน

ความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสารขึ้นอยู่กับการติดตั้งชุดอุปกรณ์นี้อย่างถูกต้อง ใช้ขั้นตอนในคู่มือการให้บริการที่เหมาะสม หากคุณไม่สามารถดำเนินการหรือไม่มีเครื่องมือที่ถูกต้อง โปรดให้ตัวแทน Harley-Davidson ทำการติดตั้ง การติดตั้งอุปกรณ์นี้อย่างไม่เหมาะสมอาจส่งผลต่อการเสียชีวิตหรือการบาดเจ็บที่รุนแรง (00333b)

คำเตือน

ตรวจดูให้แน่ใจว่ามีการใช้งานชุดสายไฟที่ระบุเฉพาะ หากไม่ใช้งานชุดสายไฟที่ระบุเฉพาะ อาจทำให้ไฟหน้าหรือไฟหลังสูญเสียพลังงานโดยไม่พึงประสงค์และลดความสามารถในการมองเห็นของผู้ขับขี่ลงซึ่งอาจส่งผลอันตรายถึงขั้นเสียชีวิตหรืออาการบาดเจ็บร้ายแรง (06709a)

อาจต้องซื้อชิ้นส่วนหรืออุปกรณ์เสริมเพิ่มเติมแยกต่างหาก เพื่อทำการติดตั้งชุดนี้ได้อย่างถูกต้อง

FLD ทุกรุ่น, Softail รุ่นปี 2017 ลงไป, รุ่น Touring ปี 2009-2013 ต้องมีท่อร้อยชุดสายไฟ 69201070 ทั้งนี้รุ่นที่ระบุไว้ข้างต้น (ยกเว้น Softail ปี 2011-2017 และ FLD) ที่มีการเชื่อมต่อหัวตัด Position Lamp ที่เข้าถึงได้ที่ไฟหน้าอาจเลือกใช้ 69201470 แทนได้
รุ่น Touring ปี 2009-2013, รุ่น Softtail ทุกรุ่นที่มาพร้อมกับ Freight Train Nacelle และ FLD ทุกรุ่น ต้องมีชุดแหวนติดตั้งไฟหน้า 67700439
รถรุ่น Softail ปี 2018 และหลังจากนั้น ไม่จำเป็นต้องใช้จัมเปอร์
รุ่น Road King ปี 2014 เป็นต้นไป (ยกเว้น FLHRSE ปี 2014) ต้องใช้ชุดสายไฟ 69202452

หมายเหตุ

สายรัด 69201070 และ 69202452 ไม่มีขั้วต่อสำหรับวงจรไฟแสดงตำแหน่ง แต่ 69201470 มี การใช้ท่อร้อยสาย 69201470 จะทำให้ Position Lamp “เปิด” ในโหมดอุปกรณ์เสริม การใช้สายรัด 69201070 หรือ 69202452 จะบังคับให้ไฟแสดงตำแหน่งเป็น “ปิด” ในโหมดอุปกรณ์เสริม การทำงานของ Position Lamp สำหรับท่อร้อยสายเหล่านี้จะตรงกันในโหมดที่เหลือ ดู รูปภาพ 8 รายการที่ 3

หมายเหตุ

รูปภาพ 4 ท่อร้อยสาย 69201775 จะให้การเชื่อมต่อทางเลือกกับขั้วต่ออุปกรณ์เสริมของรถ (2) ที่บังคับให้ Position Lamp “ปิด” ในโหมดอุปกรณ์เสริม หากไม่เชื่อมต่อ 69201775 กับอุปกรณ์เสริมของรถ จะเป็นการบังคับให้ Position Lamp “ปิด” ในโหมดอุปกรณ์เสริม ต้องใช้ขั้วต่อ 4 ทาง (4 และ 5) สำหรับ 69201775 ในจุดที่กำหนด 69201775 ไฟหน้าใช้งานได้ทั้งไฟต่ำและไฟสูง โดยไม่จำเป็นต้องเชื่อมต่อกับอุปกรณ์เสริมของรถ

หมายเหตุ

Softail ไม่ใช้แหวนคงสภาพสีดำที่ให้มาพร้อมกับชุดนี้ มีแหวนคงสภาพสีดำหรือสแตนเลสสตีล 67700487 จำหน่ายแยกต่างหาก

หมายเหตุ

เอกสารแนะนำฉบับนี้เป็นข้อมูลแนวทางในการซ่อมบำรุงและการวิเคราะห์เชิงไฟฟ้า ต้องมีคู่มือเหล่านี้สำหรับมอเตอร์ไซค์ปี/รุ่นนี้เพื่อทำการติดตั้ง ซึ่งขอรับได้จากตัวแทนจำหน่าย Harley-Davidson

หมายเหตุ

รุ่น Touring ปี 2014 เป็นต้นไป: ดู รูปภาพ 4 หากมีการเชื่อมต่ออุปกรณ์เสริมอื่นเข้ากับขั้วต่ออุปกรณ์เสริมของรถ (2) อาจต้องใช้อะแดปเตอร์ 69200921 เพื่อดำเนินการตามขั้นตอนติดตั้งทางเลือก

หมายเหตุ

หากกล่าวถึงไว้ในเอกสารแนะนำนี้ ท่อร้อยสายของรถบางรุ่นจำเป็นต้องถอดเดือยของ Position Lamp ในไฟหน้าออก เพื่อให้วงจร Position Lamp ของรถหยุดจ่ายไฟให้กับไฟหน้า ห้ามบายพาสท่อร้อยสายนี้ แม้ว่าไฟหน้าจะทำงานได้อย่างถูกต้องโดยไม่ต้องใช้ก็ตาม ดูคำเตือน 06709a

การใช้กระแสไฟฟ้ามาตรฐาน

คำเตือน

ขณะติดตั้งอุปกรณ์ไฟฟ้า อย่าใช้กำลังไฟเกินกว่าของฟิวส์หรือเบรคเกอร์วงจรไฟฟ้า เพื่อป้องกันมิให้เกิดผลกระทบต่อวงจร กำลังไฟเกินกว่าที่กำหนดอาจทำให้ระบบไฟฟ้าไม่สามารถใช้งานได้ ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัสได้ (00310a)

คำเตือน

สำหรับ BCM (ชุดควบคุมไฟฟ้ารถยนต์) ที่ติดตั้งให้กับมอเตอร์ไซค์ ตรวจดูให้แน่ใจว่าใช้งานการตั้งค่าไฟหน้า BCM ที่ระบุเฉพาะ หากไม่สามารถตั้งค่า BCM ได้อย่างถูกต้อง อาจก่อให้เกิดความสูญเสียที่ไม่พึงประสงค์ต่อกำลังไฟของไฟหน้าและความสามารถในการมองเห็นของผู้ขับขี่ที่ลดลงซึ่งอาจส่งผลอันตรายถึงขั้นเสียชีวิตหรืออาการบาดเจ็บร้ายแรง (06708a)

คำเตือน

การเพิ่มอุปกรณ์ไฟฟ้ามากเกินไปอาจทําให้ระบบชาร์จของรถรับโหลดมากเกินไปได้ หากเมื่อใดที่อุปกรณ์ไฟฟ้าที่เสริมเข้ามานั้นทำงานโดยใช้กระแสไฟมากกว่าที่ระบบชาร์จของรถจะสามารถผลิตได้ ระบบอาจหยุดชาร์จแบตเตอรี่และทำให้ระบบไฟฟ้าของรถเสียหายได้ (00211d)

ไฟหน้าที่ติดตั้งมาพร้อมกับชุดนี้ ใช้กระแสไฟฟ้าจากระบบไฟฟ้าไม่เกิน 6 แอมป์

เนื้อหาเกี่ยวกับชุดอุปกรณ์

ดู รูปภาพ 13 และ ตาราง 1

การถอด

คำเตือน

เพื่อเป็นการป้องกันการสตาร์ทเครื่องโดยไม่ได้ตั้งใจ ซึ่งอาจทำให้เกิดการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัสได้ โปรดถอดสายแบตเตอรี่ขั้วลบ (-) ก่อนทำงานต่อ (00307a)

คำเตือน

ตัดการเชื่อมต่อสายแบตเตอรี่ขั้วลบ (-) ก่อน หากสายขั้วบวก (+) แตะพื้นขณะที่ต่ออยู่กับสายขั้วลบ (-) จะทำให้เกิดประกายไฟและแบตเตอรี่จะระเบิด ซึ่งอาจส่งผลต่อการเสียชีวิตหรือการบาดเจ็บที่รุนแรง (00049a)

คำเตือน

เพื่อเป็นการป้องกันการสตาร์ทเครื่องโดยไม่ได้ตั้งใจ ซึ่งอาจทำให้เกิดการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัสได้ โปรดเอาฟิวส์หลักออกก่อนทำงานต่อ (00251b)

ถอดไฟหน้า ดูคู่มือการให้บริการ
รูปภาพ 1 สำหรับการติดตั้งทั้งหมดที่ใช้แหวนยึด กำหนดระยะห่างเริ่มต้นด้านหลังไฟหน้าด้วยการหมุนสกรูแนว (1) ทั้งสามตัว จนกว่าสปริง (3) จะโผล่มาเหนือหน้าจานติดสกรู (4) ของชิ้นส่วนประกอบประมาณ 3/8 นิ้ว ให้แน่ใจถึงการขบกันของสลักน็อตเชื่อมตัวเต็ม (2) กับสกรูปรับ (1) ก่อนและหลังการติดตั้งและปรับไฟหน้า
รูปภาพ 3 หากมี ให้ถอดฮาโลเจนจั๊มเปอร์คู่ของไฟหน้า

หมายเหตุ

แหวนรองที่เป็นอุปกรณ์เสริมอาจทำให้ไม่สามารถใช้สกรูปรับแหวนยึดบางประเภทได้ ขันสกรูปรับให้แน่นยิ่งขึ้นได้ระหว่างขั้นตอนการปรับ เพื่อให้แน่ใจว่าแหวนมีระยะห่างจากไฟหน้า

ดูคู่มือการให้บริการ ต่อสายแบตเตอรี่และฟิวส์หลักกลับเข้าไปเพื่อทำขั้นตอนนี้ หากมาพร้อมกับ โมดูลควบคุมตัวถัง (BCM) ให้ตรวจสอบและตั้งการกำหนดค่าไฟหน้า BCM รถที่มาพร้อมกับ BCM ทุกรุ่นต้องดำเนินการในขั้นตอนนี้ ไม่ว่าไฟหน้าจะทำงานในการกำหนดค่ากระแสไฟฟ้าของรถได้แต่แรกก็ตาม ดูคำแนะนำการตั้งค่า BCM ถอดสายแบตเตอรี่และฟิวส์หลักก่อนดำเนินการต่อ
ทางเลือก: รุ่น Touring ปี 2014 เป็นต้นไป: ในส่วนของรถที่มีแฟริ่ง ให้ถอดแฟริ่งนอกและกระจกบังลมออก หาก Position Lamp “เปิด” อยู่ในโหมดอุปกรณ์เสริม

หมายเหตุ

หากตั้งค่าโค้ดเปิดไฟสูงหรือต่ำแล้ว ให้ล้างข้อมูลการติดตั้งต่อไปนี้ของไฟหน้า ดูคู่มือวินิจฉัยระบบไฟฟ้า

1	สกรูปรับ
2	น็อตเชื่อม
3	สปริง:
4	หน้าจานติดสกรู

รูปภาพ 1 การติดตั้งด้วยแหวนยึด (ทั่วไป)

การติดตั้ง

คำเตือน

ต่อสายแบตเตอรี่ขั้วบวก (+) ก่อน หากสายขั้วบวก (+) แตะพื้นขณะที่ต่ออยู่กับสายขั้วลบ (-) จะทำให้เกิดประกายไฟและแบตเตอรี่จะระเบิด ซึ่งอาจส่งผลต่อการเสียชีวิตหรือการบาดเจ็บที่รุนแรง (00068a)

หมายเหตุ

หากไฟหน้ายังคงหลวมอยู่ โปรดดู “การติดตั้งที่กั้นระยะไฟหน้า” เพื่อทำการติดตั้งให้ถูกต้อง

หมายเหตุ

มีการติดตั้งที่ครอบด้านหลังของไฟหน้าไว้กับแท่นรองไฟหน้าก่อนแล้ว ซึ่งจำเป็นต้องมีในทุกการติดตั้งแบบไม่ใช่ Bucket ขันสกรูไปท่ีตำแหน่งที่ถูกต้องที่ 6.1-7.5 นาโนเมตร (54-66 นิ้ว-ปอนด์) ความลึกของไฟ อาจทำให้เกิดการสัมผัสของสายที่ด้านหลังไฟบนที่ครอบด้านหลังได้

รุ่น Touring ปี 2014 เป็นต้นไป (ยกเว้น Road King), รุ่น FLHRSE ปี 2014:

รูปภาพ 4 หากถอดแฟริ่งนอกออก ให้ทำตามขั้นตอนที่ 1a และ 1b หรือข้ามไปที่ขั้นตอนที่ 2 หาขั้วต่ออุปกรณ์เสริมของรถ (2)
1. ต่อขั้วต่ออุปกรณ์เสริม 2 ทาง (1) ของ 69201775 เข้ากับขั้วต่ออุปกรณ์เสริมของรถ (2)
2. ยึดขาของท่อร้อยสายด้วยการเดินสายลงมาที่ด้านขวาของแฟริ่งไปตามท่อร้อยสายของรถ ยึดท่อร้อยสายโดยใช้แถบสายเคเบิลจากชุด
หากไม่ได้ทำตามขั้นตอนการถอดทางเลือก ให้ตัดเทปพันสายไฟออก และยึดสายขั้วต่ออุปกรณ์เสริม (1) ของท่อร้อยสาย 69201775
ตรวจดูให้แน่ใจว่าการขยับแฮนด์จับจากที่ล็อคก้ามปูด้านซ้ายไปขวาไม่ส่งผลต่อการเคลื่อนที่แบบไดนามิกของท่อร้อยสายและชิ้นส่วนอื่นๆ
ต่อขั้วต่อไฟหน้า (4 และ 5) ในท่อร้อยสาย 69201775 ระหว่างขั้วต่อไฟหน้าแฟริ่ง (3) และขั้วต่อไฟหน้า (6)
ติดตั้งไฟหน้าและแหวนคงสภาพ ดูคู่มือการให้บริการ
ติดตั้งช่องไฟหน้า (แหวนรอง) ดูคู่มือการให้บริการ
ติดตั้งสายแบตเตอรี่และฟิวส์หลัก ดูคู่มือการให้บริการ
ถอดป้ายเตือนออกจากเลนส์ไฟหน้า

หมายเหตุ

เนื่องจากการออกแบบของไฟหน้า เมื่อมองจากด้านบนอาจจะดูไม่เหมือนว่ากึ่งกลางด้านบนของไฟหน้ากำลังทำงานในโหมดไฟต่ำ สามารถตรวจสอบได้โดยการดูแสงไฟที่มุมด้านบนโดยใช้อุปกรณ์ปกป้องดวงตา ดู รูปภาพ 2 สำหรับแผนภาพการมองเห็นแสง

ปรับไฟหน้าตามขั้นตอนการปรับของไฟหน้า

1	ตำแหน่ง (โหมดอุปำรณ์เสริมเท่านั้น บางโหมดอาจจะจำเป็นต้องใช้ขั้นตอนทางเลือก)
2	ไฟต่ำ
3	ไฟสูง
4	ช่องด้านซ้าย, ไฟสูง
5	ช่องด้านขวา, ไฟสูง
6	ช่องด้านซ้าย, ไฟต่ำ
7	ช่องด้านขวา, ไฟต่ำ

รูปภาพ 2 โหมดของการทำงาน

รูปภาพ 3 การถอดอะแดปเตอร์ท่อร้อยสายฮาโลเจนคู่

1	ขั้วต่ออุปกรณ์เสริม [299]
2	ขั้วต่ออุปกรณ์เสริม [299]
3	ขั้วต่อไฟหน้าแฟริ่ง [38]
4	ขั้วต่อไฟหน้า [38]
5	ขั้วต่อไฟหน้า [38]
6	ขั้วต่อไฟหน้า
A	อะแดปเตอร์ 69201775 (ประกอบด้วยรายการที่ 1, 4, 5)

รูปภาพ 4 ขั้วต่ออุปกรณ์เสริม - Touring

รุ่น Road King ปี 2014 เป็นต้นไป (ยกเว้น FLHRSE ปี 2014):

ติดตั้งจัมเปอร์ 69202452
ตรวจดูให้แน่ใจว่าการขยับแฮนด์จับจากที่ล็อคก้ามปูด้านซ้ายไปขวาไม่ส่งผลต่อการเคลื่อนที่แบบไดนามิกของท่อร้อยสายและชิ้นส่วนอื่นๆ
ทำการติดตั้งไฟหน้าให้เสร็จสิ้น ดูคู่มือการให้บริการ
ติดตั้งสายแบตเตอรี่และฟิวส์หลัก ดูคู่มือการให้บริการ
ปรับไฟหน้าตามขั้นตอนการปรับของไฟหน้า

รถ Softail FLFB, FLFBS รุ่นปี 2018-หลังจากนั้น

ถอด

หมายเหตุ

ฝาครอบไฟท้ายจะยังคงติดตั้งอยู่ เพื่อความพอดี

รูปภาพ 5 ถอดไฟหน้า (7) ดูคู่มือการให้บริการ
ถอดสายดิน (10) ไม่ต้องเก็บไว้

ติดตั้ง

รูปภาพ 5 ติดตั้งไฟหน้า (7) ดูคู่มือการให้บริการ

1	สกรู
2	กระเปาะ
3	ไอโซเลเตอร์ (2)
4	ชุดเสริม
5	สกรู (3)
6	รีเทนเนอร์
7	ไฟหน้า
8	ปะเก็น
9	แหวนยึด
10	สายดิน
11	เชื่อมต่อ
12	สกรู

รูปภาพ 5 ไฟหน้าที่ยึดครอบกระจก

รถ Softail FLDE, FLSL, FLHC, FLHCS, FLSB รุ่นปี 2018 และหลังจากนั้น:

ถอด

รูปภาพ 7 ถอดที่ครอบ (2) และสกรู (3) สี่ตัวจากด้านหลังของไฟหน้าทิ้ง
รูปภาพ 6 ถอดไฟหน้า (3) ดูคู่มือการให้บริการ

ติดตั้ง

หมายเหตุ

รูปภาพ 13 ใช้สกรู (8) จากชุดอุปกรณ์เพื่อติดตั้งไฟหน้าเข้ากับฐานยึด
รูปภาพ 6 สกรูทอร์ก (5) ที่ตำแหน่ง 11.5-14.2 นาโนเมตร (102-126 นิ้ว-ปอนด์)

รูปภาพ 6 ติดตั้งไฟหน้า (3) ดูคู่มือการให้บริการ

1	สกรูและน็อต
2	กระเปาะ
3	ไฟหน้า
4	ฐานยึดไอโซเลเตอร์
5	สกรู (4)
6	เชื่อมต่อ
7	แท่นรอง
8	แถบรัดสาย
9	รีเทนเนอร์
10	สกรู (3)

รูปภาพ 6 ไฟหน้าหัวกลม

Touring ปี 2013 ลงไป, FLD ทุกรุ่น และ Softail ปี 2017 ลงไป:

ทำการติดตั้งให้เสร็จสิ้นด้วยแหวนยึด ดูคู่มือการให้บริการ
สำหรับการติดตั้ง Bucket (FLD และ Softail ที่ไม่มี Freight Train Nacelle) เท่านั้น: รูปภาพ 7 ถอดที่ครอบ (2) และสกรู (3) สี่ตัวจากด้านหลังของไฟหน้าทิ้ง
ต่อท่อร้อยสาย (4) ที่ต้องใช้ระหว่างไฟหน้าและขั้วต่อท่อร้อยสาย (1) ของรถ

หมายเหตุ

หากไม่ได้ต่อสาย Position Lamp จะไม่ติดสว่างในโหมดอุปกรณ์เสริม หากใช้ท่อร้อยสาย 69201470 ได้ ให้ต่อหัวตัดเข้ากับหัวตัดบวกด้านรถ

พันด้วยเทปพันสายไฟและยึดขั้วต่อเพิ่มเติมใน Bucket
ตรวจดูให้แน่ใจว่าการขยับแฮนด์จับจากที่ล็อคก้ามปูด้านซ้ายไปขวาไม่ส่งผลต่อการเคลื่อนที่แบบไดนามิกของท่อร้อยสายและชิ้นส่วนอื่นๆ ยึดท่อร้อยสายโดยใช้แถบสายเคเบิลจากชุด
ทำการติดตั้งไฟหน้าให้เสร็จสิ้น ดูคู่มือการให้บริการ
ติดตั้งสายแบตเตอรี่และฟิวส์หลัก ดูคู่มือการให้บริการ
ถอดป้ายเตือนออกจากเลนส์ไฟหน้า

หมายเหตุ

ปรับไฟหน้าตามขั้นตอนการปรับของไฟหน้า
รูปภาพ 7 การติดตั้งท่อร้อยสาย - Softail และ FLD รุ่นปี 2017-รุ่นก่อนหน้า

ขั้นตอนการจัดวางไฟหน้า

1	โคมไฟหน้า LED
2	เส้นกลางของไฟต่ำ
3	แหวน Signature (Position Lamp สำหรับรุ่นที่จำหน่ายในต่างประเทศ)
4	Adaptive Optics

รูปภาพ 8 การตั้งค่าไฟหน้า LED

หมายเหตุ

ทำการปรับแนวให้กับไฟหน้า ไดโอดเปล่งแสง (LED) ในทั้งไฟต่ำและไฟสูง อ่านคำแนะนำโดยละเอียดเกี่ยวกับการปรับไฟหน้า LED

หมายเหตุ

ไม่สามารถปรับ Adaptive Optics ได้ ซึ่งติดตั้งมาในไฟหน้าแล้ว

ติดตั้งฟิวส์หลัก ดูคู่มือการให้บริการ
ตรวจสอบความดันยาง ดูคู่มือสำหรับเจ้าของ
เติมถังน้ำมันหรือเติมบัลลาสต์ในปริมาณที่เท่ากัน
ตั้งมอเตอร์ไซค์โดยให้แกนด้านหน้า 7.6 m (25 ft) (3) อยู่ห่างจากผนัง

หมายเหตุ

น้ำหนักของผู้ขับขี่บับอัดระบบกันกระทือนเล็กน้อย ให้คนที่มีน้ำหนักราว ๆ เดียวกับผู้ขับขี่หลักนั่งบนมอเตอร์ไซค์

โปรดดูที่ รูปภาพ 8 และ รูปภาพ 9 ในขณะที่รถตั้งตรงและบรรทุกอยู่ ให้หันล้อหน้าตรงไปที่ผนัง วัดระยะจากพื้นถึงกึ่งกลางของเลนส์ไฟต่ำ (4) บันทึกค่าที่วัดได้ไว้
รูปภาพ 9 ลากเส้นแนวนอนบนผนังที่ (5) บนผนังซึ่งมีระยะวัดเท่ากับที่บันทึกไว้ในขั้นตอนที่ 5
ลากเส้นแนวตั้ง (2) ออกจากเส้นตั้งฉาก (1) เพื่อให้เส้นตัดผ่านเส้นแนวนอนที่ลากไว้ในขั้นตอนก่อนหน้า
ยืนยันว่าไฟที่เหลือ “ปิด” อยู่ในระหว่างการปรับ

1	แนวตั้งฉาก
2	แนวตั้งตรง
3	25 ฟุต (7.6 เมตร)
4	เส้นแนวกลางของเลนส์ไฟต่ำ
5	เส้นแนวนอน - ปรับไฟต่ำด้านซ้ายบน (สำหรับการปรับแนวตั้ง)

รูปภาพ 9 ตรวจสอบการจัดวางไฟหน้า

การปรับไฟสูง (การปรับจากซ้ายไปขวา)

ยืนยันว่าเลนส์ไฟหน้าตั้งฉากกับก้ามปูหน้า เพื่อให้ทำการปรับจากซ้ายไปขวาได้อย่างถูกต้อง
รูปภาพ 10 ในขณะที่รถตั้งตรงและบรรทุกอยู่ ให้หันล้อหน้าตรงไปที่ผนัง
เปิดไฟสูง ปรับตรงกลางของไฟ สูง ให้รูปแบบของลำแสงในเส้นแนวตั้ง (3) ด้านซ้ายและด้านขวาสมมาตรกัน

1	ภาพคร่าวๆ ของรูปแบบลำแสงไฟสูง
2	แนวนอน
3	การตัดกันของเส้นแนวตั้งและแนวนอน

รูปภาพ 10 การปรับไฟสูงของไฟหน้า

การปรับไฟต่ำ (การปรับแนวตั้ง)

รูปภาพ 11 ปรับเส้นประแนวนอนของรูปแบบลำแสง (3) ไฟต่ำ ให้อยู่ในแนวเดียวกับเส้นแนวตั้ง (2) ที่ลากไว้บนผนัง

1	ภาพคร่าวๆ ของรูปแบบลำแสงไฟต่ำ
2	แนวนอน
3	รูปแบบลำแสงไฟสูงแบบเส้นประ
4	แนวตั้งตรง

รูปภาพ 11 การปรับไฟต่ำของไฟหน้า

การติดตั้งที่กั้นระยะไฟหน้า

ที่กั้นระยะมีไว้สำหรับไฟหน้าที่ผ่านการทำตามขั้นตอนการติดตั้งแหวนคงสภาพที่เหมาะสมแล้ว แต่ยังคงหลวมอยู่เท่านั้น ที่กั้นระยะไม่ได้รับการออกแบบมาเพื่อช่วยให้ทำการเปลี่ยนแหวนคงสภาพไปมาได้

ทำความสะอาดพื้นผิวของแหวนยึดในบริเวณที่ใช้ที่กั้นระยะโดยใช้แอลกอฮอล์ล้างแผลผสมกับน้ำในอัตราส่วน 50/50

ถอดที่กั้นระยะออกจากชุด

ถอดตัวหนุนส่วนหลังออกจากที่กั้นระยะตัวหนึ่ง แล้วติดตั้งลงในแหวนยึดด้วยการปรับให้ตรงกับคุณสมบัติ Clocking

ทำซ้ำตามขั้นตอนที่ 3 กับที่กั้นระยะสองตัวที่เหลือ

1	ที่กั้นระยะ (3)

รูปภาพ 12 การจัดวางที่กั้นระยะแบบติดแน่น

คำแนะนำการตั้งค่า BCM

หมายเหตุ

คุณอาจมองไม่เห็นความเปลี่ยนแปลงในการทำงานของไฟหน้า เมื่อทำการเปลี่ยนแปลงการตั้งค่า BCM แต่ทั้งนี้ การตั้งค่าไฟหน้า BCM ที่ถูกต้อง จะเปลี่ยนขีดจำกัดที่มีอยู่ในปัจจุบัน เพื่อป้องกันไม่ให้มีกระแสไฟเกินเมื่อใช้งานร่วมกับชิ้นส่วนอุปกรณ์เสริมและ ผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) อื่นๆ มีปัจจัยบางประการที่สามารถเพิ่มการใช้กระแสไฟฟ้าของไฟหน้าให้ถึงปริมาณสูงสุดตามที่ระบุไว้ ต้องมีการตั้งค่าอย่างถูกต้องในทุกรุ่น

หมายเหตุ

การตั้งค่าไฟหน้ามาตรฐานจะปิดใช้งานวงจรไฟต่ำ เมื่อสวิตช์ไฟสูง “เปิด” อยู่ การตั้งค่าไฟหน้าฮาโลเจนคู่จะช่วยให้เปิดใช้งานได้ทั้งวงจรไฟต่ำและไฟสูง เมื่อสวิตช์ไฟสูง “เปิด” อยู่ หากรถกำลังใช้การตั้งค่า “ ฮาโลเจนคู่” อุปกรณ์ที่ใช้ไฟจากวงจรไฟต่ำจะไม่สามารถใช้ไฟได้ เมื่อเปิดไฟสูงและตั้งค่า BCM เป็น “มาตรฐาน”

ชุดนี้ต้องตั้งค่า BCM เป็นโหมดไฟหน้ามาตรฐาน รถของคุณอาจมีการตั้งค่าที่ถูกต้องมาจากโรงงานอยู่แล้ว ยืนยันการตั้งค่านี้ได้โดยใช้ส่วน "การตรวจสอบขั้นตอนการตั้งค่าไฟหน้า"

หมายเหตุ

เฉพาะ Digital Technician เท่านั้นที่สามารถเปลี่ยนการตั้งค่าไฟหน้าจาก “มาตรฐาน” กลับไปเป็น “ฮาโลเจนคู่” ได้

a. หากการตั้งค่าไม่ถูกต้อง ตัวแทนจำหน่ายของคุณสามารถตั้งค่า BCM โดยตรง โดยใช้ Digital Technician หรือตั้งโปรแกรม BCM โดยใช้ส่วน "ขั้นตอนการกำหนดค่าไฟหน้า" ด้านล่างก็ได้

b. ตรวจสอบการตั้งค่าที่ใช้อยู่ ดูส่วน "การตรวจสอบขั้นตอนการตั้งค่าไฟหน้า"

การตรวจสอบขั้นตอนการตั้งค่าไฟหน้า

หมายเหตุ

ดูคู่มือบริการเพื่อระบุสายไฟสูงและต่ำของขั้วต่อไฟหน้า

1.	เมื่อถอดไฟหน้า ให้ตรวจสอบว่าปลั๊กไฟหน้าของรถไม่มีจั๊มเปอร์ติดมาจากการติดตั้งก่อนหน้า
2.	ใช้โวลต์มิเตอร์และตั้งค่าไปที่ โวลต์ของไฟฟ้ากระแสตรง (VDC)
3.	ให้แน่ใจว่าสอดขั้วมิเตอร์ลงในตำแหน่งที่ถูกต้องในมิเตอร์แล้ว ดูคู่มือผู้ใช้ของมิเตอร์
4.	หมุนกุญแจรถไปที่โหมดจุดระเบิด (ไม่ติดเครื่องยนต์)
5.	วัดแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ ตำแหน่งที่ดำเนินการได้สะดวกคือปลั๊กอ่อนของแบตเตอรี่ บันทึกค่านี้ไว้
6.	ยืนยันว่าสวิตช์ไฟต่ำ “เปิด” อยู่
7.	สอดโพรบบวกลงในช่องไฟต่ำในขั้วต่อไฟหน้า
8.	สอดโพรบลบลงในช่องสายดินในขั้วต่อไฟหน้า
9.	ยืนยันว่ามิเตอร์อ่านค่าแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ไม่เกินไปจากค่าที่บันทึกไว้ก่อนหน้า 2VDC
10.	เปิดสวิตช์ไฟหน้า
11.	วัดลำแสงไฟต่ำที่ขั้วต่อไฟหน้าอีกครั้งตามขั้นตอนที่ 7 และ 8 หากมิเตอร์อ่านค่าได้น้อยกว่า 3VDC (ค่าแรงดันไฟฟ้าที่อ่านได้ใกล้เคียงกับศูนย์) แสดงว่ามีการตั้งค่า BCM ของรถอยู่ในโหมดปกติ a. หากค่าที่อ่านได้ของมิเตอร์ไม่มีการเปลี่ยนแปลง หากเปิดสวิตช์ไฟสูงอยู่ แสดงว่ามีการตั้งค่า BCM เป็นโหมดฮาโลเจนคู่ ทำ “ขั้นตอนการกำหนดค่าไฟหน้า” ซ้ำ เพื่อตั้งค่า BCM เป็นโหมดมาตรฐาน และตรวจสอบการตั้งค่าที่ใช้อยู่อีกครั้ง

ขั้นตอนการกำหนดค่าไฟหน้า

ทำตามขั้นตอนในการตั้งค่า BCM เป็นโหมดมาตรฐาน:

a. หมุนกุญแจรถไปที่โหมดจุดระเบิด

b. ยืนยันว่าเครื่องยนต์ “ปิด” อยู่

c. กดปุ่มเลี้ยวซ้ายค้างไว้

d. ในระหว่างกดปุ่มเลี้ยวซ้าย ให้กดปุ่มไฟกระพริบให้ทางอย่างน้อย 5 ครั้งใน 10 วินาที

e. ตอนนี้ ไฟหน้าควรได้รับการตั้งค่าเป็นโหมดมาตรฐานแล้ว

f. หรือใช้ Digital Technician เพื่อตั้งค่า BCM โดยตรง พบตัวแทนจำหน่าย

g. ทำ “การตรวจสอบขั้นตอนการตั้งค่าไฟหน้า” ต่อ

อะไหล่สำรอง

รูปภาพ 13 อะไหล่สำรอง: ชุดไฟหน้า LED

ตาราง 1 อะไหล่สำรอง: ชุดไฟหน้า LED

รายการ	คำอธิบาย (จำนวน)	หมายเลขชิ้นส่วน
1	ไฟหน้า 7 นิ้ว LED (สีดำ)	ไม่มีจำหน่ายแยก
1	ไฟหน้า 7 นิ้ว LED (สีโครเมียม)	ไม่มีจำหน่ายแยก
2	ที่ครอบ ด้านหลัง	67700459A
3	สกรู หัวกระดุมแบบทอร์คพร้อมแผ่นล็อค	926
4	ที่กั้นระยะแบบติดแน่น (3)	12400175
5	สายรัดสายเคเบิล	10006
6	อะแดปเตอร์ท่อร้อยสาย	69201775
7	แหวนคงสภาพ สำหรับชุด 67700427A	67700068
8	สกรู (4) (ไม่แสดง)	10200673