ท่อรวมไอดี SCREAMIN' EAGLE EXTREME FLOW 55 มม. และ 64 มม.
J066332023-12-06
ทั่วไป
หมายเลขชุดอุปกรณ์
27300167 , 27300185
รุ่น
สำหรับข้อมูลที่สอดคล้องกับแต่ละรุ่น โปรดดูที่แคตตาล็อกขายปลีกของ P&A หรือส่วนชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมของ www.harley-davidson.com (ภาษาอังกฤษเท่านั้น)
หมายเหตุ
ชุดนี้เหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการสมรรถนะสูงเท่านั้น ชิ้นส่วนที่เกี่ยวกับสมรรถนะเครื่องยนต์ใช้สำหรับผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์เท่านั้น การติดตั้งชุดนี้โดยตัวแทนจำหน่ายของ Harley-Davidson ที่ได้รับอนุญาตไม่มีผลต่อการรับประกันยานพาหนะแบบจำกัดของคุณ
ข้อกำหนดในการติดตั้ง
ต้องมี ตัวล็อคเกลียวแรงปานกลางและสารกันรั่ว (สีฟ้า) LOCTITE 243 (99642-97) ในการติดตั้งชุดนี้อย่างเหมาะสม
คำเตือนความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสารขึ้นอยู่กับการติดตั้งชุดอุปกรณ์นี้อย่างถูกต้อง ใช้ขั้นตอนในคู่มือการให้บริการที่เหมาะสม หากคุณไม่สามารถดำเนินการหรือไม่มีเครื่องมือที่ถูกต้อง โปรดให้ตัวแทน Harley-Davidson ทำการติดตั้ง การติดตั้งอุปกรณ์นี้อย่างไม่เหมาะสมอาจส่งผลต่อการเสียชีวิตหรือการบาดเจ็บที่รุนแรง (00333b)
หมายเหตุ
เอกสารแนะนำฉบับนี้เป็นข้อมูลแนวทางในการซ่อมบำรุง ต้องมีคู่มือซ่อมบำรุงสำหรับมอเตอร์ไซค์ปี/รุ่นนี้เพื่อทำการติดตั้ง ขอรับได้จากตัวแทนจำหน่าย Harley-Davidson
การเตรียมการ
หมายเหตุ
ในส่วนของรถที่มาพร้อมกับสัญญาณเตือนภัย: หากมีกุญแจรีโมท ให้ “เปิด” สวิตช์กุญแจ หลังจากปิดทำงานระบบแล้ว ให้ “ปิด” สวิตช์กุญแจ
คำเตือนเพื่อเป็นหารป้องกันละอองน้ำมัน ให้ใช้ระบบไล่อากาศของน้ำมันที่มีแรงดันสูงเสียก่อนที่ถอดสายเชื้อเพลิงออก น้ำมันเบนซินเป็นสารไวไฟและมีแรงระเบิดสูงซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัสได้ (00275a)
| 1. | ถ่ายออก ถอดสาย และถอดสายจ่ายเชื้อเพลิงออก ดูคู่มือการให้บริการ | |
| คำเตือน เพื่อเป็นการป้องกันการสตาร์ทเครื่องโดยไม่ได้ตั้งใจ ซึ่งอาจทำให้เกิดการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัสได้ โปรดเอาฟิวส์หลักออกก่อนทำงานต่อ (00251b) | ||
| 2. | เอาฟิวส์หลักออก ดูคู่มือการให้บริการ | |
| 3. | ถอดที่นั่งออก เก็บที่นั่งและส่วนติดตั้งทั้งหมดไว้ ดูคู่มือการให้บริการ | |
| 4. | ถอดถังน้ำมันเชื้อเพลิงออก ดูคู่มือบริการ |
ถอด
คำเตือนขณะทำงานอยู่กับระบบเชื้อเพลิง อย่าสูบบุหรี่หรืจุดไฟหรือทำให้เกิดประกายไฟในบริเวณใกล้เคียง น้ำมันเบนซินเป็นสารไวไฟและมีแรงระเบิดสูงซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัสได้ (00330a)
| 1. | ถอด อุปกรณ์ดั้งเดิม (OE) โมดูลเหนี่ยวนำออก ดูคู่มือการให้บริการ | |
| 2. | ถอดรางเชื้อเพลิงและสกรูยึด (A) ออก | |
| 3. | ถอดหัวฉีด (B), เซ็นเซอร์ T-MAP (C), สกรูยึด และโครงร่างคันเร่ง (E) ออก | |
| 4. | เก็บไว้เพื่อเปลี่ยนถ่ายไปที่ท่อร่วมไอดีตัวใหม่ | |
| 5. | ตรวจสอบโอริงของเซ็นเซอร์ T-MAP หากเสียหาย ให้เปลี่ยนเซ็นเซอร์ |
การติดตั้ง
| 1. | ใช้น้ำยาล็อคเกลียวเล็กน้อยกับเกลียวของสกรูรางเชื้อเพลิงตัวล็อคเกลียวแรงปานกลางและสารกันรั่ว (สีฟ้า) LOCTITE 243 (99642-97) | |
| 2. | ติดตั้งรางเชื้อเพลิงและหัวฉีดด้วยสกรู ยึดสกรูรางเชื้อเพลิงให้แน่น ขันให้แน่น แรงบิด: 4–6 N·m (35–53 in-lbs) สกรูหัวทอล์ค หมายเหตุ โอริงและสกรูใหม่มีอยู่ชุด 91800058 | |
| 3. | ในขณะติดตั้งเซ็นเซอร์ T-MAP ลงในโครงร่างคันเร่งตัวใหม่ ให้ใส่น้ำยาล็อคเกลียวเล็กน้อยลงในเกลียวของสกรูเซ็นเซอร์ T-MAP ขันให้แน่น แรงบิด: 3.4–3.6 N·m (30–32 in-lbs) สกรูของเซ็นเซอร์ T-MAP ตัวล็อคเกลียวแรงปานกลางและสารกันรั่ว (สีฟ้า) LOCTITE 243 (99642-97) | |
| 4. | ใส่โอริงตัวใหม่ลงในท่อร่วมไอดี และยึดท่อร่วมเข้ากับโครงร่างคันเร่งโดยใช้สกรูOE | |
| 5. | ต่อสายจ่ายเชื้อเพลิงเข้ากับโมดูลเหนี่ยวนำ a. กดสายจ่ายเชื้อเพลิงเข้ากับข้อต่อช่องเข้าของรางเชื้อเพลิงให้แน่นจนได้ยินเสียงคลิก b. ดึงสายเพื่อยืนยันว่าแน่นหนาแล้ว | |
| 6. | ใส่ตัวแปลงหน้าจานเข้ากับโมดูลเหนี่ยวนำออก โดยให้ Counterbore หันหน้าออก | |
| 7. | ใส่ซีลตัวใหม่ลงในตัวแปลงหน้าจานแต่ละตัวที่มีด้านเอียงทาบกับ Counterbore | |
| 8. | ติดตั้งโมดูลเหนี่ยวนำ หมายเหตุ เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ดีที่สุด โปรดใช้ ประแจท่อร่วมไอดี (หมายเลขชิ้นส่วน:HD-35801) a. เลื่อนโมดูลเหนี่ยวนำให้เข้าที่จนกว่าช่องจะขบกันกับสกรูด้านซ้าย b. เริ่มจากสกรูด้านขวา c. ขันแบร็คเก็ตยึดเข้ากับหัวกระบอกสูบชั่วคราวด้วยสลักระบาย | |
| 9. | ขันสกรูด้านขวาจนติด | |
| 10. | ขันสกรูด้านซ้ายจนติด | |
| 11. | ยัดสกรูด้านขวาและซ้ายให้แน่น ขันให้แน่น แรงบิด: 10.9–17.6 N·m (96–156 in-lbs) | |
| 12. | ติดตั้งส่วนเชื่อมต่อ: a. ติดตั้งขั้วต่อหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงด้านหลัง (สีดำ) b. ติดตั้งขั้วต่อหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงด้านหน้า (สีเทา) c. ติดตั้งขั้วต่อเซ็นเซอร์ TMAP d. ติดตั้งขั้วต่อ TCA e. ยึดชุดสาย TCA ไปที่จุดยึดด้วยแถบสายเคเบิลที่ยึดไว้ตัวใหม่ f. รุ่น California: ต่อท่อระบายเข้ากับข้อต่อ g. รุ่นอื่นนอกจาก California: ตรวจดูความเสียหายของที่ครอบยาง | |
| 13. | ติดตั้งถังน้ำมันเชื้อเพลิง ดูคู่มือการให้บริการ | |
| 14. | ติดตั้งที่นั่ง: หลังจากติดตั้งที่นั่งแล้ว ให้ดึงที่นั่งขึ้นเพื่อให้แน่ใจว่าแน่นหนา ดูคู่มือการให้บริการ | |
| 15. | ติดตั้งฟิวส์หลัก ดูคู่มือการให้บริการ |
อะไหล่สำรอง
รูปภาพ 1 อะไหล่สำรอง: ชิ้นส่วนประกอบโมดูลเหนี่ยวนำ
ตาราง 1 ชิ้นส่วนอะไหล่
รายการ | คำอธิบาย (จำนวน) | หมายเลขชิ้นส่วน |
|---|---|---|
1 | ท่อรวมไอดี CNC ขนาด 55 มม. | ไม่มีจำหน่ายแยก |
ท่อรวมไอดี CNC ขนาด 64 มม. | ไม่มีจำหน่ายแยก | |
2 | ท่อรวมไอดี Seal ขนาด 55 มม. | 27300164 |
ท่อรวมไอดี Seal ขนาด 64 มม. | 27300148 | |
รายการที่ระบุถึง แต่ไม่อยู่ในชุด | ||
ก | ชุดรางเชื้อเพลิง | |
ข | หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง (2) | |
ค | เซ็นเซอร์, TMAP | |
ง | ชุดฮาร์ดแวร์ โมดูลเหนี่ยวนำ | 91800058 |
E | ชิ้นส่วนโครงร่างคันเร่ง ขนาด 55 มม. | |
ชิ้นส่วนโครงร่างคันเร่ง ขนาด 64 มม. | 27300098 | |
F | ซีล ท่อร่วมไอดี (2) | 27300087 |