ชุด | เครื่องมือที่แนะนำ | ระดับทักษะ(1) | เวลา |
---|---|---|---|
55800852, 55800854 | แว่นตานิรภัย ประแจวัดแรงบิด | 3 ชั่วโมง |
รายการ | จำนวน | คำอธิบาย | หมายเลขชิ้นส่วน | ข้อความ | |
---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ท่อร้อยสายตาข่าย | 69202334 | ||
2 | 2 | ตุ๊กตาแฮนด์ สีดำ 1 นิ้ว | ไม่มีจำหน่ายแยก | ชุด 55800852 | |
2 | ตุ๊กตาแฮนด์ สีดำ 1.25 นิ้ว | ไม่มีจำหน่ายแยก | ชุด 55800854 | ||
รายการที่กล่าวถึง แต่ไม่อยู่ในชุดอุปกรณ์: | |||||
ก | 4 | สกรู | |||
ข | 1 | แคลมป์บน | |||
ค | 1 | แฮนด์จับ | |||
ง | 2 | แหวนรองแบบถ้วยช่วงบน | |||
E | 4 | บุชชิ่ง | |||
F | 2 | สเปเซอร์ | |||
G | 1 | สายดิน | สำหรับรุ่น Touring เท่านั้น ติดตั้งด้านขวา | ||
H | 1 | แหวนรองล็อกฟันภายใน | สำหรับรุ่น Touring เท่านั้น ติดตั้งด้านขวา | ||
I | 2 | สลักเกลียวสองปลาย | Softail เท่านั้น | ||
J | 2 | น็อต | Softail เท่านั้น | ||
K | 2 | สกรูตุ๊กตาแฮนด์ | Road King เท่านั้น | ||
L | 2 | แหวนล็อก | |||
M | 2 | แหวนรองแบบถ้วยช่วงล่าง | |||
N | 1 | แบร็คเก็ตโช้คช่วงบน |
1. | ถอดประกอบตุ๊กตาแฮนด์ของแฮนด์จับ a. ถอดและเก็บสกรูตุ๊กตาแฮนด์ (K) ทั้งสองตัว และแหวนรองช่วงล่างจากด้านล่างของฐานยึดโช้คช่วงบน (N) ไว้ b. ถอดและทิ้งสกรูทั้งสี่ (A) c. ถอดแคลมป์ (B) d. ถอดแฮนด์จับ (C) จากตุ๊กตาแฮนด์ e. ถอดตุ๊กตาแฮนด์จากรถ | |
2. | วางพักแฮนด์จับ (C) อย่างระมัดระวังไว้บนถังเชื้อเพลิง a. ถ้าหากจะทำการเปลี่ยนแฮนด์จับ ให้ดูคู่มือบริการเพื่อถอดตัวควบคุม คันมือจับ แฮนด์จับ และตุ๊กตาแฮนด์ |
1. | ถอดประกอบตุ๊กตาแฮนด์ของแฮนด์จับ a. ถอดน็อตสองตัว (J) และแหวนรองล็อก (L) จากด้านล่างของฐานยึดโช้คช่วงบน (N) เก็บแหวนรองล็อก (L) ไว้ b. ถอดและทิ้งสกรูทั้งสี่ (A) c. ถอดแคลมป์ (B) d. ถอดแฮนด์จับ (C) จากตุ๊กตาแฮนด์ e. ถอดตุ๊กตาแฮนด์ด้วยสลักเกลียวสองปลาย (I) จากรถ | |
2. | วางพักแฮนด์จับ (C) อย่างระมัดระวังไว้บนถังเชื้อเพลิง a. ถ้าหากจะทำการเปลี่ยนแฮนด์จับ ให้ดูคู่มือบริการเพื่อถอดตัวควบคุม คันมือจับ แฮนด์จับ และตุ๊กตาแฮนด์ |
1. | หมายเหตุ สายดินของรถรุ่น Road King (G) และแหวนรองล็อกฟันปลาด้านในจะติดตั้งที่ด้านขวาของรถ a. จัดเรียงองค์ประกอบตามที่แสดงใน รูปภาพ 1 b. ติดตั้งสกรูตุ๊กตาแฮนด์ (K) อย่าขันสกรูให้แน่นในตอนนี้ | |
2. | ติดตั้งแฮนด์จับ Harley-Davidson a. ติดตั้งแฮนด์จับอันใหม่ตามใบคำแนะนำที่มาพร้อมกับอุปกรณ์ | |
3. | ติดตั้งแคลมป์ตุ๊กตาแฮนด์ | |
4. | ขันสกรูแคลมป์ให้แน่น a. ปรับแฮนด์จับไปที่ตำแหน่งที่ต้องการ b. ตรวจสอบว่าแฮนด์จับอยู่ที่กึ่งกลางตุ๊กตาแฮนด์ c. ดู รูปภาพ 2 ขันสกรูหน้าให้แน่น (1) แรงบิด: 16–20 N·m (12–15 ft-lbs) สกรูแคลมป์หน้าช่วงบน d. ขันสกรูหลัง (2) แรงบิด: 16–20 N·m (12–15 ft-lbs) สกรูแคลมป์หลังช่วงบน | |
5. | ดู รูปภาพ 1 หยอดกาวล็อกเกลียวลงบนสกรูของตุ๊กตาแฮนด์ a. ถอดสกรูของตุ๊กตาแฮนด์หนึ่งตัว (K) b. หยอดกาวล็อกเกลียวลงบนเกียวสกรูตัวล็อคเกลียวแรงสูงและสารกันรั่ว (แดง) LOCTITE 271 (Loctite 271) c. ติดสกรู d. ทำซ้ำสำหรับสกรูตัวอื่นๆ e. ตรวจสอบว่าตุ๊กตาแฮนด์ (2) ตรงกับแฮนด์จับ (C) f. ขันสกรู (K) ให้แน่น ดูคู่มือการให้บริการ | |
คำเตือน การปรับแนวแฮนด์จับหรือส่วนประกอบต่างๆ อย่างไม่เหมาะสม อาจทำให้สัมผัสเข้ากับถังน้ำมันในขณะเลี้ยวซ้ายหรือขวา หากสัมผัสกับถังน้ำมันอาจเป็นเหตุให้พื้นผิวหมดความสวยงาม (00372b) | ||
6. | หักหัวแฮนด์จับไปทางซ้ายและขวาให้สุด ตรวจสอบว่า: a. แฮนด์จับและแคลมป์ทริปเปิลทรีไม่ชนถังน้ำมัน b. ตัวหยุดพวงมาลัยทำงานได้ปกติ c. การเดินสายไฟและสายเบรกไม่เข้าไปหรือติดอยู่ในชุดประกอบพวงมาลัย d. คันเร่งคืนกลับจากเปิดสุดถึงปิดสนิทที่ตัวหยุดโช้คทั้งสอง |
1 | สกรูหน้า (ขันให้แน่นก่อน) (2) |
2 | สกรูด้านหลัง (2) |
3 | ด้านหน้าของแฮนด์จับ/ตุ๊กตาแฮนด์ (ไม่มีช่องว่าง) |
4 | ด้านหลังของแฮนด์จับ/ตุ๊กตาแฮนด์ (มีช่องว่าง) |