ก้านมือจับที่ได้รับความร้อน
941000282023-10-20
ข้อมูลทั่วไป
ตาราง 1 ข้อมูลทั่วไป
ชุด
เครื่องมือที่แนะนำ
ระดับทักษะ(1)
56100401, 56100483, 56100487, 56100488
แว่นตานิรภัย ประแจวัดแรงบิด
(1) การขันให้ได้ตามค่าแรงบิดหรือต้องมีเครื่องมือและเทคนิคอย่างอื่นควบคุม
เนื้อหาเกี่ยวกับชุดอุปกรณ์
รูปภาพ 1 เนื้อหาเกี่ยวกับชุดอุปกรณ์: ด้ามมือจับแบบที่อุ่นได้เอง
ตาราง 2 เนื้อหาเกี่ยวกับชุดอุปกรณ์: ด้ามมือจับแบบที่อุ่นได้เอง
ตรวจสอบชิ้นส่วนทั้งหมดว่ามีอยู่ครบ ในชุดอุปกรณ์ ก่อนการติดตั้ง หรือก่อนถอดชิ้นส่วนออกจากยานพาหนะ
รายการ
จำนวน
คำอธิบาย
หมายเลขชิ้นส่วน
ข้อความ
1
1
ด้ามจับ ด้านซ้าย
56100404
ชุดอุปกรณ์ 56100401
56100491
ชุดอุปกรณ์ 56100483
56100515
ชุดอุปกรณ์ 56100487, Empire, สีดำ
56100516
ชุดอุปกรณ์ 56100488, Empire, ขอบตัด
2
1
ด้ามจับ ด้านขวา
56100403
ชุดอุปกรณ์ 56100401
56100490
ชุดอุปกรณ์ 56100483
56100512
ชุดอุปกรณ์ 56100487, Empire, สีดำ
56100513
ชุดอุปกรณ์ 56100488, Empire, ขอบตัด
3
1
จุก
12100002
ทั่วไป
รุ่น
สำหรับข้อมูลการใช้งานร่วมกันกับแต่ละรุ่น โปรดดูที่ ชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริม (P&A) แคตตาล็อกขายปลีก หรือแคตตาล็อกส่วนชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมของ www.harley-davidson.com
ตรวจสอบว่าเอกสารคำแนะนำที่ใช้เป็นเอกสารเวอร์ชันล่าสุด มีจำหน่ายที่: h-d.com/isheets
ติดต่อศูนย์บริการลูกค้า Harley-Davidson ที่ 1-800-258-2464 (สหรัฐอเมริกา) หรือ 1-414-343-4056
ข้อกำหนดในการติดตั้ง
ช่างเทคนิคดิจิทัล II (หมายเลขชิ้นส่วน:HD-48650) จําเป็นสําหรับรุ่น Sportster S (RH1250S) พบผู้จำหน่าย Harley-Davidson
คำเตือน
ความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสารขึ้นอยู่กับการติดตั้งชุดอุปกรณ์นี้อย่างถูกต้อง ใช้ขั้นตอนในคู่มือการให้บริการที่เหมาะสม หากคุณไม่สามารถดำเนินการหรือไม่มีเครื่องมือที่ถูกต้อง โปรดให้ตัวแทน Harley-Davidson ทำการติดตั้ง การติดตั้งอุปกรณ์นี้อย่างไม่เหมาะสมอาจส่งผลต่อการเสียชีวิตหรือการบาดเจ็บที่รุนแรง (00333b)
หมายเหตุ
เอกสารแนะนำฉบับนี้อ้างอิงจากข้อมูลคู่มือซ่อมบำรุง ต้องใช้คู่มือบริการสำหรับมอเตอร์ไซค์ปี/รุ่นเดียวกันเพื่อการติดตั้งนี้ ซึ่งรับได้จาก:
คำเตือน
การเพิ่มอุปกรณ์ไฟฟ้ามากเกินไปอาจทําให้ระบบชาร์จของรถรับโหลดมากเกินไปได้ หากเมื่อใดที่อุปกรณ์ไฟฟ้าที่เสริมเข้ามานั้นทำงานโดยใช้กระแสไฟมากกว่าที่ระบบชาร์จของรถจะสามารถผลิตได้ ระบบอาจหยุดชาร์จแบตเตอรี่และทำให้ระบบไฟฟ้าของรถเสียหายได้ (00211d)
คำเตือน
ขณะติดตั้งอุปกรณ์ไฟฟ้า อย่าใช้กำลังไฟเกินกว่าของฟิวส์หรือเบรคเกอร์วงจรไฟฟ้า เพื่อป้องกันมิให้เกิดผลกระทบต่อวงจร กำลังไฟเกินกว่าที่กำหนดอาจทำให้ระบบไฟฟ้าไม่สามารถใช้งานได้ ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัสได้ (00310a)
ชุดอุปกรณ์นี้ต้องใช้กระแสไฟฟ้าเพิ่มสูงถึง 2.8 แอมป์ จากระบบไฟฟ้า
เตรียมพร้อม
คำเตือน
เพื่อเป็นการป้องกันการสตาร์ทเครื่องโดยไม่ได้ตั้งใจ ซึ่งอาจทำให้เกิดการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัสได้ โปรดเอาฟิวส์หลักออกก่อนทำงานต่อ (00251b)
1. เอาฟิวส์หลักออก ดูคู่มือการให้บริการ
2. หากติดตั้ง: ถอดที่ป้องกันมือออกก่อน ดูคู่มือการให้บริการ
3. หากจําเป็น ให้คลายตัวยึดคลัทช์และที่จับก้านและชุดประกอบกระบอกลูกสูบหลักเพื่อให้สามารถเข้าถึงสกรูได้
ถอด
ด้านซ้าย
1. อ้างอิงถึงรูป 2 ถอดฝาปิดด้านท้าย (1)
2. อ้างอิงถึงรูป 2 ถอดด้ามมือจับออก (2).
a. คลายสกรูสายรัด (4)
b. อ้างอิงถึงรูป 4 ถอดฝาครอบด้านหน้า (3)
c. อ้างอิงถึงรูป 3 ปลดขั้วต่อแฮนด์จับแบบอุ่นมือ (A)
d. ถอดด้ามมือจับออก
Right
1. อ้างอิงถึงรูป 2 ถอดฝาปิดด้านท้าย (1)
2. อ้างอิงถึงรูป 4ถอดฝาครอบด้านหน้า (3)
a. อ้างอิงถึงรูป 3 ปลดขั้วต่อแฮนด์จับแบบอุ่นมือ (A)
3. ถอดด้ามจับ ดูคู่มือการให้บริการ
ติดตั้ง
หมายเหตุ
เมื่อเดินสายและปิด โมดูลควบคุมด้วยมือขวาและมือซ้าย (R&LHCMs) ให้ตรวจสอบว่าไม่มีสายไฟถูกหนีบอยู่ ดูคู่มือการให้บริการ
ด้านซ้าย
1. อ้างอิงถึงรูป 2 ติดตั้งด้ามมือจับ
a. วางด้ามจับ (2) ในตําแหน่ง
b. ขันสกรูสายรัดให้แน่น (4)
แรงบิด: 2.5–3.1 N·m (22–27 in-lbs)
2. ติดตั้งฝาปิดด้านท้าย (1) ขันให้แน่น
แรงบิด: 14–20 N·m (124–177 in-lbs)
3. อ้างอิงถึงรูป 4 เชื่อมต่อด้ามมือจับแบบอุ่นได้
a. อ้างอิงถึงรูป 3 เชื่อมต่อขั้วต่อความร้อน (4) ในตําแหน่ง (A)
b. อ้างอิงถึงรูป 4 วางฝาปิดด้านหน้า (3) ในตำแหน่ง
c. ขันสกรู (2) ให้แน่น 0.6–0.9 N·m (5–8 in-lbs)
Right
1. อ้างอิงถึงรูป 5 ติดตั้งด้ามมือจับ
a. จัด เซ็นเซอร์ก้านบิด (TGS) แท็บ (2) กับช่องว่างในด้ามจับ (1)
b. วางด้ามจับ (1) ในตําแหน่ง
หมายเหตุ
เมื่อติดตั้ง โมดูลควบคุมด้วยมือด้านขวา (RHCM) ให้ตรวจสอบว่ากำหนดระยะรุนของคันเร่งอย่างถูกต้อง ดูคู่มือการให้บริการ
2. อ้างอิงถึงรูป 2 ติดตั้งฝาปิดด้านท้าย (1) ขันให้แน่น
แรงบิด: 14–20 N·m (124–177 in-lbs)
3. อ้างอิงถึงรูป 3 เชื่อมต่อขั้วต่อความร้อน (4) ในตําแหน่ง (A)
4. อ้างอิงถึงรูป 4 วางฝาปิดด้านหน้า (3) ในตำแหน่ง
5. ขันสกรู (2) ให้แน่น
แรงบิด: 0.6–0.9 N·m (5–8 in-lbs)
6. อ้างอิงถึงรูป 6 ติดตั้งปลั๊ก ใหม่ (3)
1ที่ปิดปลาย
2ด้ามจับ
3ขั้วต่อความร้อน
4สกรูเข็มขัดรัด
รูปภาพ 2 มือจับด้านซ้าย (ทั่วไป)
4ขั้วต่อความร้อน
Aตําแหน่งการเชื่อมต่อ ด้านซ้ายและด้านขวา
รูปภาพ 3 ตำแหน่งขั้นต่อความร้อน
1ที่ปิดปลาย
2สกรู (2)
3ฝาปิดด้านหน้า
รูปภาพ 4 ฝาครอบด้านหน้า (แสดงภาพด้านขวา)
1ด้ามจับ
2แท็บ TGS (2)
รูปภาพ 5 ข้อตกลง TGS
รูปภาพ 6 จุก
เสร็จสมบูรณ์
1. ขันตัวยึดเข้ากับที่จับก้านคลัทช์และชุดประกอบกระบอกสูบหลัก หากมีการคลายไว้ก่อนหน้านี้
แรงบิด: 12.2–14.9 N·m (108–132 in-lbs)
2. หากติดตั้ง: ติดตั้งที่ป้องกันมือ ดูคู่มือการให้บริการ
3. ติดตั้งฟิวส์หลัก ดูคู่มือการให้บริการ
4. รุ่น Sportster S (RH1250S) ต้องมีการแฟลชซอฟต์แวร์ พบผู้จำหน่าย Harley-Davidson

เครื่องมือเฉพาะ: ช่างเทคนิคดิจิทัล II (HD-48650)

หมายเหตุ
ตรวจสอบการหมุนฟรีและการคืนตัวของที่จับคันเร่งก่อนใช้งานรถ