ก้านมือจับที่ได้รับความร้อน
941000282023-10-20
ข้อมูลทั่วไป
ตาราง 1 ข้อมูลทั่วไป
ชุด | เครื่องมือที่แนะนำ | ระดับทักษะ(1) |
|---|---|---|
56100401, 56100483, 56100487, 56100488 | แว่นตานิรภัย ประแจวัดแรงบิด |  |
(1) การขันให้ได้ตามค่าแรงบิดหรือต้องมีเครื่องมือและเทคนิคอย่างอื่นควบคุม
เนื้อหาเกี่ยวกับชุดอุปกรณ์
รูปภาพ 1 เนื้อหาเกี่ยวกับชุดอุปกรณ์: ด้ามมือจับแบบที่อุ่นได้เอง
ตาราง 2 เนื้อหาเกี่ยวกับชุดอุปกรณ์: ด้ามมือจับแบบที่อุ่นได้เอง
 | ตรวจสอบชิ้นส่วนทั้งหมดว่ามีอยู่ครบ ในชุดอุปกรณ์ ก่อนการติดตั้ง หรือก่อนถอดชิ้นส่วนออกจากยานพาหนะ | ||||
|---|---|---|---|---|---|
รายการ | จำนวน | คำอธิบาย | หมายเลขชิ้นส่วน | ข้อความ | |
 | 1 | 1 | ด้ามจับ ด้านซ้าย | 56100404 | ชุดอุปกรณ์ 56100401 |
| 56100491 | ชุดอุปกรณ์ 56100483 | |||
| 56100515 | ชุดอุปกรณ์ 56100487, Empire, สีดำ | |||
| 56100516 | ชุดอุปกรณ์ 56100488, Empire, ขอบตัด | |||
| 2 | 1 | ด้ามจับ ด้านขวา | 56100403 | ชุดอุปกรณ์ 56100401 |
| 56100490 | ชุดอุปกรณ์ 56100483 | |||
| 56100512 | ชุดอุปกรณ์ 56100487, Empire, สีดำ | |||
| 56100513 | ชุดอุปกรณ์ 56100488, Empire, ขอบตัด | |||
| 3 | 1 | จุก | 12100002 | |
ทั่วไป
รุ่น
สำหรับข้อมูลการใช้งานร่วมกันกับแต่ละรุ่น โปรดดูที่ ชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริม (P&A) แคตตาล็อกขายปลีก หรือแคตตาล็อกส่วนชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมของ www.harley-davidson.com
ตรวจสอบว่าเอกสารคำแนะนำที่ใช้เป็นเอกสารเวอร์ชันล่าสุด มีจำหน่ายที่: h-d.com/isheets
ติดต่อศูนย์บริการลูกค้า Harley-Davidson ที่ 1-800-258-2464 (สหรัฐอเมริกา) หรือ 1-414-343-4056
ข้อกำหนดในการติดตั้ง
ช่างเทคนิคดิจิทัล II (หมายเลขชิ้นส่วน:HD-48650) จําเป็นสําหรับรุ่น Sportster S (RH1250S) พบผู้จำหน่าย Harley-Davidson
คำเตือนความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสารขึ้นอยู่กับการติดตั้งชุดอุปกรณ์นี้อย่างถูกต้อง ใช้ขั้นตอนในคู่มือการให้บริการที่เหมาะสม หากคุณไม่สามารถดำเนินการหรือไม่มีเครื่องมือที่ถูกต้อง โปรดให้ตัวแทน Harley-Davidson ทำการติดตั้ง การติดตั้งอุปกรณ์นี้อย่างไม่เหมาะสมอาจส่งผลต่อการเสียชีวิตหรือการบาดเจ็บที่รุนแรง (00333b)
หมายเหตุ
เอกสารแนะนำฉบับนี้อ้างอิงจากข้อมูลคู่มือซ่อมบำรุง ต้องใช้คู่มือบริการสำหรับมอเตอร์ไซค์ปี/รุ่นเดียวกันเพื่อการติดตั้งนี้ ซึ่งรับได้จาก:
- ผู้จำหน่าย Harley-Davidson
- พอร์ทัลข้อมูลบริการ H-D, การเข้าถึงแบบบอกรับเป็นสมาชิก พร้อมให้ใช้งานสำหรับรถรุ่นปี 2001 เป็นต้นไป สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดดูที่คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับการบอกรับเป็นสมาชิก
คำเตือน
การเพิ่มอุปกรณ์ไฟฟ้ามากเกินไปอาจทําให้ระบบชาร์จของรถรับโหลดมากเกินไปได้ หากเมื่อใดที่อุปกรณ์ไฟฟ้าที่เสริมเข้ามานั้นทำงานโดยใช้กระแสไฟมากกว่าที่ระบบชาร์จของรถจะสามารถผลิตได้ ระบบอาจหยุดชาร์จแบตเตอรี่และทำให้ระบบไฟฟ้าของรถเสียหายได้ (00211d)
คำเตือนขณะติดตั้งอุปกรณ์ไฟฟ้า อย่าใช้กำลังไฟเกินกว่าของฟิวส์หรือเบรคเกอร์วงจรไฟฟ้า เพื่อป้องกันมิให้เกิดผลกระทบต่อวงจร กำลังไฟเกินกว่าที่กำหนดอาจทำให้ระบบไฟฟ้าไม่สามารถใช้งานได้ ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัสได้ (00310a)
ชุดอุปกรณ์นี้ต้องใช้กระแสไฟฟ้าเพิ่มสูงถึง 2.8 แอมป์ จากระบบไฟฟ้า
เตรียมพร้อม
คำเตือนเพื่อเป็นการป้องกันการสตาร์ทเครื่องโดยไม่ได้ตั้งใจ ซึ่งอาจทำให้เกิดการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัสได้ โปรดเอาฟิวส์หลักออกก่อนทำงานต่อ (00251b)
| 1. | เอาฟิวส์หลักออก ดูคู่มือการให้บริการ | |
| 2. | หากติดตั้ง: ถอดที่ป้องกันมือออกก่อน ดูคู่มือการให้บริการ | |
| 3. | หากจําเป็น ให้คลายตัวยึดคลัทช์และที่จับก้านและชุดประกอบกระบอกลูกสูบหลักเพื่อให้สามารถเข้าถึงสกรูได้ |
ติดตั้ง
หมายเหตุ
เมื่อเดินสายและปิด โมดูลควบคุมด้วยมือขวาและมือซ้าย (R&LHCMs) ให้ตรวจสอบว่าไม่มีสายไฟถูกหนีบอยู่ ดูคู่มือการให้บริการ
ด้านซ้าย
| 1. | รูปภาพ 2 ติดตั้งด้ามมือจับ a. วางด้ามจับ (2) ในตําแหน่ง b. ขันสกรูสายรัดให้แน่น (4) แรงบิด: 2.5–3.1 N·m (22–27 in-lbs) | |
| 2. | ติดตั้งฝาปิดด้านท้าย (1) ขันให้แน่น แรงบิด: 14–20 N·m (124–177 in-lbs) | |
| 3. | รูปภาพ 4 เชื่อมต่อด้ามมือจับแบบอุ่นได้ |
Right
| 1. | รูปภาพ 5 ติดตั้งด้ามมือจับ a. จัด เซ็นเซอร์ก้านบิด (TGS) แท็บ (2) กับช่องว่างในด้ามจับ (1) b. วางด้ามจับ (1) ในตําแหน่ง หมายเหตุ เมื่อติดตั้ง โมดูลควบคุมด้วยมือด้านขวา (RHCM) ให้ตรวจสอบว่ากำหนดระยะรุนของคันเร่งอย่างถูกต้อง ดูคู่มือการให้บริการ | |
| 2. | รูปภาพ 2 ติดตั้งฝาปิดด้านท้าย (1) ขันให้แน่น แรงบิด: 14–20 N·m (124–177 in-lbs) | |
| 3. | รูปภาพ 3 เชื่อมต่อขั้วต่อความร้อน (4) ในตําแหน่ง (A) | |
| 4. | รูปภาพ 4 วางฝาปิดด้านหน้า (3) ในตำแหน่ง | |
| 5. | ขันสกรู (2) ให้แน่น แรงบิด: 0.6–0.9 N·m (5–8 in-lbs) | |
| 6. | รูปภาพ 6 ติดตั้งปลั๊ก ใหม่ (3) |
| 1 | ที่ปิดปลาย |
| 2 | ด้ามจับ |
| 3 | ขั้วต่อความร้อน |
| 4 | สกรูเข็มขัดรัด |
รูปภาพ 2 มือจับด้านซ้าย (ทั่วไป)
| 4 | ขั้วต่อความร้อน |
| A | ตําแหน่งการเชื่อมต่อ ด้านซ้ายและด้านขวา |
รูปภาพ 3 ตำแหน่งขั้นต่อความร้อน
| 1 | ที่ปิดปลาย |
| 2 | สกรู (2) |
| 3 | ฝาปิดด้านหน้า |
รูปภาพ 4 ฝาครอบด้านหน้า (แสดงภาพด้านขวา)
| 1 | ด้ามจับ |
| 2 | แท็บ TGS (2) |
รูปภาพ 5 ข้อตกลง TGS
รูปภาพ 6 จุก
เสร็จสมบูรณ์
| 1. | ขันตัวยึดเข้ากับที่จับก้านคลัทช์และชุดประกอบกระบอกสูบหลัก หากมีการคลายไว้ก่อนหน้านี้ แรงบิด: 12.2–14.9 N·m (108–132 in-lbs) | |
| 2. | หากติดตั้ง: ติดตั้งที่ป้องกันมือ ดูคู่มือการให้บริการ | |
| 3. | ติดตั้งฟิวส์หลัก ดูคู่มือการให้บริการ | |
| 4. | รุ่น Sportster S (RH1250S) ต้องมีการแฟลชซอฟต์แวร์ พบผู้จำหน่าย Harley-Davidson เครื่องมือเฉพาะ: ช่างเทคนิคดิจิทัล II (HD-48650) |
หมายเหตุ
ตรวจสอบการหมุนฟรีและการคืนตัวของที่จับคันเร่งก่อนใช้งานรถ